丙烯酸酯橡膠ACM(PolyacrylateRubber)由AlkylEsterAcrylate為主成份聚合而成之彈性體，耐石化油、耐高溫、耐候性均佳，在機(jī)械強(qiáng)度、壓縮變形率及耐水性方面則較弱，比一般耐油膠稍差。一般使用溫度范圍為-25~170℃。優(yōu)點(diǎn)：·適用于汽車(chē)傳動(dòng)油之中·具良好的抗氧化及抗候性·具抗彎曲變型的功·對(duì)油品有較好的抵抗性·適用于汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)及動(dòng)力方向盤(pán)之中缺點(diǎn)：·不適用于熱水之中·不適用于煞車(chē)油之中·不具耐低溫的功能·不適用于磷酸酯之中·汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)及動(dòng)力系統(tǒng)密封件。聚氨酯橡膠PU(UrethaneRubber)聚氨酯橡膠機(jī)械物性相當(dāng)好，陜西防靜電O型圈廠家，高硬度、高彈性、耐磨耗性均是其它橡膠類(lèi)所難相比；耐老化性、耐臭氧性、耐油性也相當(dāng)好。一般使用溫度范圍為-45~90℃。優(yōu)點(diǎn)：·耐磨、耐高壓缺點(diǎn)：·不耐高溫·工業(yè)上耐高壓、耐磨密封件，陜西防靜電O型圈廠家，陜西防靜電O型圈廠家，如液壓缸密封件。 進(jìn)口回彈性好的O型圈，請(qǐng)認(rèn)準(zhǔn)蘇州思飛。陜西防靜電O型圈廠家

O型圈材料的壓縮長(zhǎng)久變形率與溫度有關(guān)。當(dāng)變形率在40%或更大時(shí)，即會(huì)出現(xiàn)泄漏，所以幾種膠料的耐熱性界限為：丁腈橡膠70℃，三元乙丙橡膠100℃，氟橡膠140℃。因此各國(guó)對(duì)O型圈的長(zhǎng)久變形作了規(guī)定。標(biāo)準(zhǔn)橡膠材料的O型圈在不同溫度下的尺寸變化見(jiàn)表。同一材料的O型圈，在同一溫度下，截面直徑大的O型圈壓縮長(zhǎng)久變形率較低。在油中的情況就不同了。由于此時(shí)O型圈不與氧氣接觸，般發(fā)生在動(dòng)密封狀態(tài)。O型圈如果裝配的妥善，并且使用條件適當(dāng)，一般不大容易在往復(fù)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下產(chǎn)生滾動(dòng)或扭曲，因?yàn)镺型圈與溝槽的接觸面積大于在滑動(dòng)表面上的摩擦接觸面積，而且O型圈本身的抗拒能力原來(lái)就能阻止扭曲。摩擦力的分布也趨向保持O型圈在其溝槽中靜止不動(dòng)，因?yàn)殪o摩擦大于滑動(dòng)摩擦，而且溝槽表面的粗糙度一般不如滑動(dòng)表面的粗糙度。

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    氟橡膠O型圈簡(jiǎn)介FPM(FluoroCarbonRubber)分子內(nèi)含氟之橡膠，依氟含量(即單體構(gòu)造)而有各種類(lèi)型。目前廣用的六氟化系氟橡膠早由杜邦公司以”Viton”商品名上市。耐高溫性優(yōu)于硅橡膠，有較好的耐化學(xué)性、耐大部分油及溶劑(酮、酯類(lèi)除外)、耐候性及耐臭氧性；耐寒性則較不良，一般使用溫度范圍為-20~250℃。特殊配方可耐低溫至-40℃。優(yōu)點(diǎn)：·可抗熱至250℃·對(duì)于大部份油品及溶劑都具有抵抗的能力，尤其是所有的酸類(lèi)、脂族烴、芳香烴及動(dòng)植物油缺點(diǎn)：·不建議使用于酮類(lèi)，低分子量的酯類(lèi)及含硝的混合物。·汽車(chē)、機(jī)車(chē)、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)及燃料系統(tǒng)。適用范圍:·化工廠的密封件。(FFKM)O型圈全氟醚橡膠是由TFE（主鏈）、PMVE（支鏈）及架橋部所構(gòu)成，它不具有像PTFE一樣優(yōu)異耐高溫，耐化學(xué)的性能（可耐1600余種化學(xué)品的），還兼?zhèn)淞讼鹉z的彈性，其在300℃時(shí)的壓縮變形率也在50%以下。普通全氟橡膠工作溫度范圍為-25℃~+240℃間，Kalrez7075耐高溫可達(dá)327℃，即使當(dāng)暴露在316℃的恒溫中或像343℃這樣的間歇高溫環(huán)境中，Kalrez制作也不會(huì)發(fā)生導(dǎo)致密封失效的硬化和脆化，Kalrez在與侵蝕性流體的浸漬直接接觸中依然能保持其彈力和回彈性能。事實(shí)上。

    全氟橡膠介紹由三個(gè)或更多氟橡膠單體聚合而成，單體上所有的氫原子的位置被氟原子取代。其具有杰出的抗高溫硬化的性能，又兼具橡膠的彈性和聚四氟乙烯的耐性。在-20F－615F范圍里，全氟醚O型圈（密封件[1]），拉長(zhǎng)度和密封性都很好。無(wú)論是遇到溫度、壓力、化學(xué)或者上述所有的相關(guān)情況，的產(chǎn)品都能提供相應(yīng)的解決難題的方案。全氟醚O型圈（密封件）能耐絕大多數(shù)化學(xué)品的，包括有機(jī)酸、無(wú)機(jī)酸、堿、酮類(lèi)、醇類(lèi)、醛類(lèi)和燃料。因此，全氟O型圈（密封件）能長(zhǎng)期服役于大多數(shù)化學(xué)和石化流程中。在其它橡膠會(huì)膨脹或失效的介質(zhì)中。O型圈（密封件）不會(huì)膨脹或變得易碎，依然保持原有的品質(zhì)。O型圈安裝方便，比金屬密封件更能適應(yīng)不正確的安裝，不會(huì)造成磨損。它與聚四氟乙烯密封件也不一樣，不會(huì)出現(xiàn)“冷流性”或者磨損軸。 耐高溫O型圈，生產(chǎn)廠家-蘇州思飛。

    O型圈應(yīng)用介紹：軸用YX型O形圈產(chǎn)品用途：用于往復(fù)運(yùn)動(dòng)液壓油缸中活塞桿的密封適用范圍:TPU:一般液壓缸、通用設(shè)備液壓缸。CPU：工程機(jī)械用液壓缸及高溫、高壓用油缸。材質(zhì)：聚氨酯TPU、CPU、橡膠產(chǎn)品硬度：HS85±2°A工作溫度：TPU：-40～+80℃CPU：-40～+120℃工作壓力：≤32Mpa，工作介質(zhì)：液壓油、乳化液。O形圈密封性能優(yōu)良，工作壽命高，動(dòng)態(tài)壓力密封工作壽命比常規(guī)橡膠密封制品高5一10倍，可達(dá)數(shù)十倍，在某些條件下可與密封基體同壽命�？子肶X型O形圈產(chǎn)品用途：用于往復(fù)運(yùn)動(dòng)液壓油缸中活塞的密封。適用范圍：TPU：一般液壓缸、通用設(shè)備液壓缸。CPU：工程機(jī)械用液壓缸及高溫、高壓用油缸。材質(zhì)：聚氨酯TPU、CPU、橡膠。產(chǎn)品硬度：HS85±2°A工作溫度：TPU：-40～+80℃，CPU：-40～+120℃工作壓力：≤32Mpa工作介質(zhì)：液壓油、乳化液。YX型孔用擋O形圈產(chǎn)品用途:本標(biāo)準(zhǔn)適用于油缸工作壓力大于16MPa時(shí)配合YX型密封圈使用,或油缸偏心受力時(shí),起保護(hù)密封圈的作用.工作溫度:-40～+100度。工作介質(zhì):液壓油、乳化液、水產(chǎn)品硬度：HS92±5A材質(zhì)：聚四氟乙烯。 o型密封圈型號(hào)-nbr橡膠耐油o型圈-蘇州思飛。陜西防靜電O型圈廠家

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    氟橡膠FPM(FluoroCarbonRubber)分子內(nèi)含氟之橡膠，依氟含量(即單體構(gòu)造)而有各種類(lèi)型。目前廣用的六氟化系氟橡膠早由杜邦公司以”Viton”商品名上市。耐高溫性優(yōu)于硅橡膠，有較好的耐化學(xué)性、耐大部分油及溶劑(酮、酯類(lèi)除外)、耐候性及耐臭氧性；耐寒性則較不良，一般使用溫度范圍為-20~250℃。特殊配方可耐低溫至-40℃。優(yōu)點(diǎn)：·可抗熱至250℃·對(duì)于大部份油品及溶劑都具有抵抗的能力，尤其是所有的酸類(lèi)、脂族烴、芳香烴及動(dòng)植物油缺點(diǎn)：·不建議使用于酮類(lèi)，低分子量的酯類(lèi)及含硝的混合物�！て�車(chē)、機(jī)車(chē)、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)及燃料系統(tǒng)。·化工廠的密封件。全氟橡膠FFPM(Perfluoroelastomer)優(yōu)點(diǎn)：·較好耐熱特性·優(yōu)異的抗化學(xué)特性·低Outgassing特性·優(yōu)異之抗Plasma特性缺點(diǎn)：·耐低溫特性較差·原料價(jià)格較高·生產(chǎn)難度較高·全氟系列產(chǎn)品運(yùn)用于半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)及信息相關(guān)產(chǎn)業(yè)所運(yùn)用,運(yùn)用范圍包含薄膜制程中之PVC,CVD及蝕刻制程及各種高真空密封制程。 陜西防靜電O型圈廠家

蘇州思飛硅橡膠制品有限公司致力于橡塑，是一家生產(chǎn)型公司。公司業(yè)務(wù)分為密封圈，硅膠按鍵，腳墊，硅橡膠訂制品等，目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn)，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司注重以質(zhì)量為中心，以服務(wù)為理念，秉持誠(chéng)信為本的理念，打造橡塑良好。在社會(huì)各界的鼎力支持下，持續(xù)創(chuàng)新，不斷鑄造高品質(zhì)服務(wù)體驗(yàn)，為客戶成功提供堅(jiān)實(shí)有力的支持。