O形圈的優(yōu)勢O型密封圈與其他型式密封圈比較，具有以下優(yōu)點：--適合多種密封形式：靜態(tài)密封、動態(tài)密封適合各種用途材料，尺寸和溝槽都已標準化，互換性強--適合多種運動方式：旋轉運動、軸向往復運動或組合運動（例如旋轉往復組合運動）--適合多種不同的密封介質：油、水、氣、化學介質或其它混合介質通過選用合適的橡膠材料和適當的配方設計，實現對油、水、空氣、煤氣及各種化學介質有效的密封作用。溫度使用范圍廣（－60℃～+220℃），山東電子產品O型圈廠家，固定使用時壓力可達1500Kg/cm2(與補強環(huán)并用)。--設計簡單，結構小巧，裝拆方便O形圈斷面結構其簡單，山東電子產品O型圈廠家，且有自密封作用，密封性能可靠，山東電子產品O型圈廠家。由于O形圈本身及安裝部位結構都其簡單，且已形成標準化，因此安裝更換都非常容易。--材料品種多可以根據不同的流體進行選擇：有丁腈橡膠（NBR）、氟橡膠（FKM）、硅橡膠（VMQ）、乙丙橡膠（EPDM）、氯丁橡膠（CR）、丁基橡膠（BU）、聚四氟乙烯（PTFE）、天然橡膠。 o型圈_生產廠家_型號齊全。山東電子產品O型圈廠家
O型圈材料的壓縮長久變形率與溫度有關。當變形率在40%或更大時，即會出現泄漏，所以幾種膠料的耐熱性界限為：丁腈橡膠70℃，三元乙丙橡膠100℃，氟橡膠140℃。因此各國對O型圈的長久變形作了規(guī)定。標準橡膠材料的O型圈在不同溫度下的尺寸變化見表。同一材料的O型圈，在同一溫度下，截面直徑大的O型圈壓縮長久變形率較低。在油中的情況就不同了。由于此時O型圈不與氧氣接觸，般發(fā)生在動密封狀態(tài)。O型圈如果裝配的妥善，并且使用條件適當，一般不大容易在往復運動狀態(tài)下產生滾動或扭曲，因為O型圈與溝槽的接觸面積大于在滑動表面上的摩擦接觸面積，而且O型圈本身的抗拒能力原來就能阻止扭曲。摩擦力的分布也趨向保持O型圈在其溝槽中靜止不動，因為靜摩擦大于滑動摩擦，而且溝槽表面的粗糙度一般不如滑動表面的粗糙度。
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乙丙膠EPDM(EthylenepropyleneRubber)由乙烯及丙烯共聚合而成主鏈不合雙鏈，因此具有較好耐熱性、耐老化性、耐臭氧性、安定性，但無法硫磺加硫。為解決此問題，在EP主鏈上導入少量有雙鏈之第三成份而可硫磺加硫即成EPDM，一般使用溫度范圍為-50~150℃。對性溶劑如醇、酮、乙二醇及磷酸脂類液壓油抵抗性較好。優(yōu)點：·具良好抗候性及抗臭氧性·具良好的抗水性及抗化學物·可使用醇類及酮類·耐高溫蒸氣，對氣體具良好的不滲透性缺點：·不建議用于食品用途或是暴露于芳香氫之中�！じ邷厮羝h(huán)境之密封件�！ばl(wèi)浴設備密封件或零件�！ぶ苿�(剎車)系統中的橡膠零件�！ど崞�(汽車水箱)中的密封件。丁睛膠NBR(NitrileRubber)由丙烯睛與丁二烯共聚合而成，丙烯睛含量由18%~50%，丙烯睛含量愈高，對石化油品碳氫燃料油之抵抗性愈好，但低溫性能則變差，一般使用溫度范圍為-25~100℃。丁睛膠為目前油封及O型圈常用之橡膠之一。優(yōu)點：·具良好的抗油、抗水、抗溶劑及抗高壓油的特性�！ぞ吡己玫膲嚎s歪，抗磨及伸長力。缺點：·不適合用于性溶劑之中，例如酮類、臭氧、硝基烴，MEK和氯仿。
氟橡膠O型圈簡介FPM(FluoroCarbonRubber)分子內含氟之橡膠，依氟含量(即單體構造)而有各種類型。目前廣用的六氟化系氟橡膠早由杜邦公司以”Viton”商品名上市。耐高溫性優(yōu)于硅橡膠，有較好的耐化學性、耐大部分油及溶劑(酮、酯類除外)、耐候性及耐臭氧性；耐寒性則較不良，一般使用溫度范圍為-20~250℃。特殊配方可耐低溫至-40℃。優(yōu)點：·可抗熱至250℃·對于大部份油品及溶劑都具有抵抗的能力，尤其是所有的酸類、脂族烴、芳香烴及動植物油缺點：·不建議使用于酮類，低分子量的酯類及含硝的混合物�！て嚒C車、柴油發(fā)動機及燃料系統。適用范圍:·化工廠的密封件。(FFKM)O型圈全氟醚橡膠是由TFE（主鏈）、PMVE（支鏈）及架橋部所構成，它不具有像PTFE一樣優(yōu)異耐高溫，耐化學的性能（可耐1600余種化學品的），還兼?zhèn)淞讼鹉z的彈性，其在300℃時的壓縮變形率也在50%以下。普通全氟橡膠工作溫度范圍為-25℃~+240℃間，Kalrez7075耐高溫可達327℃，即使當暴露在316℃的恒溫中或像343℃這樣的間歇高溫環(huán)境中，Kalrez制作也不會發(fā)生導致密封失效的硬化和脆化，Kalrez在與侵蝕性流體的浸漬直接接觸中依然能保持其彈力和回彈性能。事實上。 O型圈_蘇州思飛硅橡膠制品有限公司。
性能指標1.分析項目：主成分分析、圖譜分析、失效分析、全成份分析、材質鑒定、配方還原等2.物理機械性能：密度/比重、硬度試驗、表面電阻率、拉伸性能、沖擊性能等；3.老化性能：臭氧、紫外老化、鹽霧老化、氙燈老化、碳弧燈老化、鹵素燈老化、壽命推算等；4.耐液體性能：耐潤滑油、耐汽油、耐機油、耐酸、耐堿、耐有機溶劑、耐耐水性能等；5.燃燒性能：防火阻燃、垂直燃燒、酒精噴燈燃燒、巷道丙烷燃燒、煙密度、燃燒速率等；6.適用性能：耐液壓、脈沖試驗、導電性能、水密性、氣密性等。材料選擇用作O形圈的材料有丁腈橡膠、羧酸腈、氟橡膠、乙丙橡膠、氫化丁腈橡膠、硅橡膠、氯丁橡膠、氟硅橡膠、聚氨酯、氯醇橡膠、丁苯橡膠、丁基橡膠、天然橡膠、乙烯/乙丙酸橡膠、聚丙烯酸酯橡膠、全氟橡膠等等。同樣一種橡膠由于配方的不同，性能指標也有較大的變化。所以在材料欄中簡單地填寫丁腈橡膠或丁腈-40是不準確的。用于O形圈的材料化工部有專門的標準，如：HG/T2579-1994、HG/T2021-1991、HG/T2333-1992、HG/T3089-2001、HB5290-1991等。HG/T2579-1994專門去掉了材料的具體類別，只給出了材料的一些性能指標。 耐油o型圈_耐油o型圈價格_耐油o型圈批發(fā)/采購/產地貨源。淮安安全O型圈廠商
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摩擦力與O型圈的應用在動密封裝置中，摩擦與磨損是O型圈損壞的重要影響因素。磨損程度主要取決于摩擦力的大小。當液體壓力微小時，O型圈摩擦力的大小取決于它的預壓縮量。當工作液體承受壓力時，摩擦力隨之工作壓力的增加而增大。在工作壓力小于20MPa的情況下，近似地呈線形關系。壓力大于20MPa時，隨著壓力的增加，O型圈與金屬表面接觸面積的增加也逐漸緩慢，摩擦力的增加也相應緩慢。在正常情況下，O型圈的使用壽命隨著液體壓力的升高將會近似的呈平方關系而減小。摩擦力的增加，使得旋轉或往復運動的軸與O形密封圈之間產生大量的摩擦熱。由于多數O型圈都是用橡膠制成的，導熱性差。因此，摩擦熱就會引起橡膠的老化，導致O型圈實效，破壞其密封性能。摩擦還會引起O型圈表面損傷，使壓縮量減小。嚴重的摩擦會很快引起O型圈的表面損壞，失去密封性。作氣動往復運動用密封時，摩擦熱還會引起粘著，造成摩擦力進一步增加。運動用密封在低速運動時，摩擦阻力還是引起爬行的一個因素，影響元件和系統的工作性能。所以對運動密封來說，摩擦性是重要性能之一。摩擦系數是摩擦特性的一個評價指標，合成橡膠摩擦系數較大，由于密封在運動狀態(tài)時。 山東電子產品O型圈廠家
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