中山液壓錘打樁機(jī)型號(hào) 深圳市宏泰鋼板樁工程供應(yīng)

使用打樁機(jī)插樁后應(yīng)及時(shí)校正樁的垂直度，樁入土3m后，不應(yīng)采取樁架行走或回轉(zhuǎn)進(jìn)行糾正。打斜樁時(shí)，應(yīng)先使立樁垂直，將樁吊入固定，然后開(kāi)始后傾，在后傾18.5°時(shí)，不應(yīng)提升柴油錘。履帶三支點(diǎn)式樁架在后傾打斜樁時(shí)，應(yīng)使用后支腿油缸；軌道式樁架應(yīng)在平臺(tái)后增加支撐，并夾緊夾軌器。打樁機(jī)行走時(shí)，應(yīng)將柴油錘降至較低位置，坡度要符合使用說(shuō)明書的規(guī)定，中山液壓錘打樁機(jī)型號(hào)。自行式打樁機(jī)行走時(shí)應(yīng)有專人指揮，在坡道上行走時(shí)應(yīng)將重心移至坡道上方；走管式打樁機(jī)橫移至滾管終端的距離不應(yīng)小于1m，中山液壓錘打樁機(jī)型號(hào)。作業(yè)時(shí)，回轉(zhuǎn)制動(dòng)應(yīng)緩慢，中山液壓錘打樁機(jī)型號(hào)，軌道式和步履式樁架同向連續(xù)回轉(zhuǎn)不應(yīng)大于一周。打樁機(jī)的樁架為一鋼結(jié)構(gòu)塔架。中山液壓錘打樁機(jī)型號(hào)

在使用打樁機(jī)時(shí)，要檢查柴油錘的緩沖墊，當(dāng)接觸面小于原總面積的30%時(shí)；或筒式錘下氣缸法蘭與下活塞底部之間的距離大于使用說(shuō)明書的規(guī)定值時(shí)，均應(yīng)更換緩沖墊。檢查柴油錘導(dǎo)向板的磨損情況，當(dāng)導(dǎo)向面磨損大于10毫米時(shí)，應(yīng)進(jìn)行修復(fù)或更換。檢驗(yàn)柴油錘與樁帽的連接，在提升柴油錘后，當(dāng)筒式錘下活塞從下氣缸滑出的長(zhǎng)度不符合使用說(shuō)明書的規(guī)定值時(shí)，應(yīng)調(diào)整連接鋼絲繩的長(zhǎng)度。檢查筒式錘上活塞和桿式錘氣缸的潤(rùn)滑情況是否正常。檢查各部分螺栓是否緊固、齊全。打樁機(jī)行走與回轉(zhuǎn)、吊樁、吊錘不應(yīng)同時(shí)進(jìn)行。打樁機(jī)在吊樁后不應(yīng)全程回轉(zhuǎn)或行走。工程基礎(chǔ)打樁機(jī)施工服務(wù)方案打樁機(jī)中的筒式柴油錘以汽缸作為錘座，并直接用加長(zhǎng)了的缸筒內(nèi)壁導(dǎo)向，省去了兩根導(dǎo)桿。

打樁機(jī)適用于公路工程，在建筑工程中一般常見(jiàn)的打樁機(jī)有液壓步履式柴油錘打樁機(jī)和高頻液壓振動(dòng)打樁機(jī)兩種。液壓步履式柴油捶打樁機(jī)集中各類型柴油錘打樁機(jī)的長(zhǎng)處，并充分考慮到施工現(xiàn)場(chǎng)的特殊情況，而特別研制的全液壓起重、導(dǎo)向打樁專門用的設(shè)備。樁機(jī)穩(wěn)定性能可靠，使用維護(hù)方面，可自裝、自卸、和步履移動(dòng)轉(zhuǎn)場(chǎng)。運(yùn)輸時(shí)上節(jié)主架可縮回，折放，節(jié)省了吊裝和拆裝的大量費(fèi)用和麻煩。該樁機(jī)不僅高效、經(jīng)濟(jì)，實(shí)用是客戶的較佳選擇，而且能夠適應(yīng)各種惡劣天氣和工況的作業(yè)環(huán)境。液壓打樁機(jī)在高速鐵路、公路軟地基處理，填海及橋梁、碼頭工程，深基坑支護(hù)，普通建筑物的基礎(chǔ)處理等方面得到了迅速的應(yīng)用。

在打樁機(jī)中，由于液壓馬達(dá)具有功率穩(wěn)定、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、轉(zhuǎn)動(dòng)慣性小和啟動(dòng)效率高等特點(diǎn)，因而樁機(jī)具有回轉(zhuǎn)平穩(wěn)、無(wú)沖擊、無(wú)振動(dòng)、整機(jī)的穩(wěn)定性良好及使用壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)。動(dòng)力頭采用三環(huán)減速機(jī)構(gòu)，此種減速機(jī)構(gòu)已是相當(dāng)成熟的產(chǎn)品。大中心孔的減速機(jī)，成載過(guò)載能力高、結(jié)構(gòu)緊湊、噪音小、壽命長(zhǎng)，是國(guó)內(nèi)鉆機(jī)較理想的動(dòng)力裝置。它有兩個(gè)風(fēng)冷電機(jī)、減速器、彎頭、排氣裝置、提升架和滑快組成。工作時(shí)兩個(gè)電機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器帶動(dòng)減速器的高速旋轉(zhuǎn)，將動(dòng)力低速軸通過(guò)法蘭帶動(dòng)鉆桿、鉆頭作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。液壓及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)主要7個(gè)液壓油缸構(gòu)成。其中包含4個(gè)支腿油缸，1個(gè)行走油缸，2個(gè)變幅油缸。打樁機(jī)中的雙動(dòng)汽錘一般是由加重的柱塞作為錘頭，以汽缸作為錘座。

打樁機(jī)的立柱為折疊式，采用箱形截面結(jié)構(gòu)型式，法蘭連接方式。立柱兩側(cè)配有圓形或方形滑道作為動(dòng)力頭、鉆桿上下運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)向和抗扭。此種鉆機(jī)配備的箱形可折疊式立柱利用液壓缸進(jìn)行起降，方便快捷，運(yùn)輸時(shí)也不需拆卸。立柱下部與上盤鉸接，中后部與斜撐桿鉸接，立柱頂部有滑輪組，用來(lái)完成對(duì)動(dòng)力頭、鋼筋籠和注漿導(dǎo)管等的起降。動(dòng)力頭可沿滑道上下滑動(dòng)托運(yùn)時(shí)可拆卸。在使用的主要工藝是，螺旋打樁機(jī)就位→埋設(shè)護(hù)筒→鉆頭輕著地后旋轉(zhuǎn)開(kāi)鉆→放下鉆頭→鉆孔完成，清孔并測(cè)定深度→放入鋼筋籠和導(dǎo)管→進(jìn)行混凝土灌注→拔出護(hù)筒并清理樁頭沉淤回填，成樁。打樁機(jī)操作人員在操作時(shí)，必須精力集中。汕尾高速打樁機(jī)

在打樁機(jī)中，脫鉤后沿導(dǎo)向架自由下落而打樁。中山液壓錘打樁機(jī)型號(hào)

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