在油氣潤滑技術還沒有普及的時候,一些冷軋薄板廠冷鏈軋機的工作輥軸承大都是采用的干油潤滑,但是在使用中卻總是存在各種各樣的問題,比如:
1、因乳化液帶壓噴射,乳化液滲進工作輥軸承箱內造成干油乳化泄漏,而污染了乳化液,影響帶鋼表面質量。
2、干油乳化后,潤滑效果不好導致軸承消耗量非常大。
3、軸承燒損造成的停機次數(shù)增多影響產量。
4、要經常處理燒毀的軸承,更換新的軸承,導致備件費用和加工費用非常高。
5、干油消耗量大且浪費嚴重。
以上這些問題在油氣潤滑技術出現(xiàn)后得到了有效的解決。所以,油氣潤滑這項技術在國內慢慢普及后,各大企業(yè)紛紛在軋機工作輥軸承上更換成了油氣潤滑系統(tǒng),逐漸取代了常規(guī)的干油潤滑。
油氣潤滑技術是繼油霧潤滑之后發(fā)展起來的一種新型潤滑方式,是目前當今世界上比其他潤滑方式更先進,投資更小,潤滑更佳,且得到潤滑界人士一致公認的效果更好的一種節(jié)能環(huán)保型潤滑方式。
油氣潤滑尤其適合像高溫、重載、高速和低速,以及有水和臟物侵入的這種惡劣工況,特別是近年來油氣潤滑技術以前所未有的速度得到推廣,并在像軋機工作輥軸承這樣的工況上被廣泛的應用。
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