發(fā)貨地點(diǎn):江蘇省蘇州市
發(fā)布時(shí)間:2025-02-08
不同膠種的橡膠O型圈生產(chǎn)工藝不同橡膠O型圈適用于各種動、靜態(tài)密封,在油、水、氣、化學(xué)介質(zhì)或其它混合介質(zhì)中長期使用需要選擇合適的橡膠原料;理論上O型圈生產(chǎn)工藝基本一致,但由于不同種類的橡膠工藝性能不同,因此天然橡膠O型圈、各類合成橡膠O型圈與再生橡膠O型圈某些生產(chǎn)工藝存在一定差異。橡膠O型圈一塑煉目前橡膠O型圈生產(chǎn)中常用的橡膠品種有天然橡膠、丁腈橡膠、丁基橡膠、三元乙丙橡膠、硅氟橡膠等等,其中天然橡膠、丁苯橡膠與硬質(zhì)丁腈橡膠用于橡膠O型圈生產(chǎn)過程中需要進(jìn)行塑煉,其他種類的合成橡膠不需要進(jìn)行塑煉;再生膠作為原膠的低價(jià)替代原料,以廢橡膠、廢舊橡膠制品為原料加工而成,可塑性、流動性優(yōu)異,甘肅丁晴橡膠O型圈廠商,基本無需塑煉。橡膠O型圈所用膠料混煉可以選擇開煉或密煉,再生橡膠的塑煉、混煉通常在密煉機(jī)中進(jìn)行。橡膠混煉膠是O型圈HYL16Y6Y2L-SJ的半成品,其質(zhì)量直接影響O型圈產(chǎn)品質(zhì)量,甘肅丁晴橡膠O型圈廠商,因此橡膠制品廠家需要根據(jù)橡膠的加工特點(diǎn)合理調(diào)節(jié)混煉工藝條件,包括混煉時(shí)間,甘肅丁晴橡膠O型圈廠商、混煉溫度等等。 O型密封圈 - 橡膠密封件的橡膠O型密封圈。甘肅丁晴橡膠O型圈廠商
氯磺化聚乙烯膠(Hypalon、Polyethylene)氯磺化聚乙烯為杜邦公司專利的合成橡膠。耐熱性、耐候性、耐臭氧性均佳;耐酸性也佳,常用于耐氧化藥品(硝酸、硫酸)之處,一般使用溫度范圍為-45~120℃。優(yōu)點(diǎn):·對臭氧、氧化及火焰都有不錯(cuò)的抵抗性·物性和氯丁膠相似且擁有較佳的抗酸性·抗磨蝕性·擁有和丁睛膠相同的低磨擦表面·對于油劑及溶劑的抵抗性介于丁睛膠及氯丁膠之間·建議使用水中來防滲漏缺點(diǎn):·不建議暴露于濃縮的氧化酸、硝基烴、酯類、酮類及芬香氫。硅氟橡膠FLS(FluorinatedSiliconeRubber)硅氟橡膠為硅橡膠經(jīng)氟化處理,其一般性能兼具有氟橡膠及硅橡膠的優(yōu)點(diǎn);其耐油、耐溶劑、耐燃料油及耐高低溫性均佳,一般使用溫度為-50~200℃。優(yōu)點(diǎn):·適用于特別用途,如要求能抗含氧的化學(xué)物、含芳香氫的溶劑及含氯的溶劑的侵蝕。缺點(diǎn):·不建議暴露于煞車油,酮類及胼的溶液中·太空機(jī)件上。 天津氟膠O型圈生產(chǎn)公司標(biāo)準(zhǔn)件-耐低溫O型圈-耐熱耐寒O型圈。
O型圈應(yīng)用介紹:軸用YX型O形圈產(chǎn)品用途:用于往復(fù)運(yùn)動液壓油缸中活塞桿的密封適用范圍:TPU:一般液壓缸、通用設(shè)備液壓缸。CPU:工程機(jī)械用液壓缸及高溫、高壓用油缸。材質(zhì):聚氨酯TPU、CPU、橡膠產(chǎn)品硬度:HS85±2°A工作溫度:TPU:-40~+80℃CPU:-40~+120℃工作壓力:≤32Mpa,工作介質(zhì):液壓油、乳化液。O形圈密封性能優(yōu)良,工作壽命高,動態(tài)壓力密封工作壽命比常規(guī)橡膠密封制品高5一10倍,可達(dá)數(shù)十倍,在某些條件下可與密封基體同壽命�?子肶X型O形圈產(chǎn)品用途:用于往復(fù)運(yùn)動液壓油缸中活塞的密封。適用范圍:TPU:一般液壓缸、通用設(shè)備液壓缸。CPU:工程機(jī)械用液壓缸及高溫、高壓用油缸。材質(zhì):聚氨酯TPU、CPU、橡膠。產(chǎn)品硬度:HS85±2°A工作溫度:TPU:-40~+80℃,CPU:-40~+120℃工作壓力:≤32Mpa工作介質(zhì):液壓油、乳化液。YX型孔用擋O形圈產(chǎn)品用途:本標(biāo)準(zhǔn)適用于油缸工作壓力大于16MPa時(shí)配合YX型密封圈使用,或油缸偏心受力時(shí),起保護(hù)密封圈的作用.工作溫度:-40~+100度。工作介質(zhì):液壓油、乳化液、水產(chǎn)品硬度:HS92±5A材質(zhì):聚四氟乙烯。
丙烯酸酯橡膠ACM(PolyacrylateRubber)由AlkylEsterAcrylate為主成份聚合而成之彈性體,耐石化油、耐高溫、耐候性均佳,在機(jī)械強(qiáng)度、壓縮變形率及耐水性方面則較弱,比一般耐油膠稍差。一般使用溫度范圍為-25~170℃。優(yōu)點(diǎn):·適用于汽車傳動油之中·具良好的抗氧化及抗候性·具抗彎曲變型的功·對油品有較好的抵抗性·適用于汽車傳動系統(tǒng)及動力方向盤之中缺點(diǎn):·不適用于熱水之中·不適用于煞車油之中·不具耐低溫的功能·不適用于磷酸酯之中·汽車傳動系統(tǒng)及動力系統(tǒng)密封件。聚氨酯橡膠PU(UrethaneRubber)聚氨酯橡膠機(jī)械物性相當(dāng)好,高硬度、高彈性、耐磨耗性均是其它橡膠類所難相比;耐老化性、耐臭氧性、耐油性也相當(dāng)好。一般使用溫度范圍為-45~90℃。優(yōu)點(diǎn):·耐磨、耐高壓缺點(diǎn):·不耐高溫·工業(yè)上耐高壓、耐磨密封件,如液壓缸密封件。 食品級o型圈-蘇州思飛專業(yè)生產(chǎn)密封件-大量現(xiàn)貨。
O形圈的修邊分為手工、機(jī)械和冷凍等三類:1。手工修邊。操作者手持刀具,沿著產(chǎn)品的外緣,將溢邊逐步修去。這是原始的方法。效率低、質(zhì)量難保證,特別對尺寸較小,精度要求高的O形圈難以做到徹底、于凈,而且很容易損及產(chǎn)品本體與溢邊的連接部。往往留下齒痕、缺口,從而留下漏油、漏氣等影響密封的后遺問題。另外。手工修邊對操作熟練程度的依賴也很突出。2.機(jī)械修邊。為了提高效率和質(zhì)量,出現(xiàn)了機(jī)械修邊。常見的是帶旋轉(zhuǎn)刀刃的專用電動修邊機(jī)。所用的刀刃需與制品尺寸高度匹配。如果產(chǎn)品的內(nèi)外緣都有溢邊。則可設(shè)計(jì)成雙刃、多刃口。以實(shí)現(xiàn)一次完成。機(jī)械修邊的加工精度超過手工修邊,效率也有成倍提高,特別對一模多腔的產(chǎn)品而言,可以按照產(chǎn)品的排列與分布,設(shè)計(jì)出與之匹配的刀具。待產(chǎn)品出模后。可整版套上,一次完成沖切。在加熱的配合下,一次能修幾十個(gè)。關(guān)鍵是沖切溫度必須掌握好,防止過高后粘連。3.冷凍修邊。將硫化好的成品連同廢邊,在冷凍條件下進(jìn)行除邊。該技術(shù)是由日本的昭和碳酸與國內(nèi)的昭凌精密共同發(fā)明改進(jìn),幾十年來,隨著冷凍介質(zhì)的選擇、換代以及機(jī)械動作的改進(jìn),冷凍修邊也經(jīng)歷了幾代改進(jìn),日臻成熟和完善,工作效率和加工質(zhì)量都有了明顯的提高。 美國杜邦氟膠O型圈、進(jìn)口O型圈美國杜邦氟膠O型圈。甘肅丁晴橡膠O型圈廠商
全網(wǎng)直銷 原裝進(jìn)口NOKG系列O型圈,進(jìn)口氟橡膠圈。甘肅丁晴橡膠O型圈廠商
材質(zhì)分類天然橡膠NR(NaturalRubber)由橡膠樹采集膠乳制成,是異戊二烯的聚合物。具有很好的耐磨性、很高的彈性、扯斷強(qiáng)度及伸長率。在空氣中易老化,遇熱變黏,在礦物油或汽油中易膨脹和溶解,耐堿但不耐強(qiáng)酸�!な侵谱髂z帶、膠管、膠鞋的原料,并適用于制作減震零件、在汽車剎車油、乙醇等帶氫氧根的液體中使用的制品。丁苯膠SBR(StyreneButadieneCopolyme)丁二烯與苯乙烯之共聚合物,與天然膠比較,質(zhì)量均勻,異物少,但機(jī)械強(qiáng)度則較弱,可與天然膠摻合使用優(yōu)點(diǎn):·低成本的非抗油性材質(zhì)·良好的抗水性,硬度70以下具良好彈力·高硬度時(shí)具較差的壓縮歪·可使用大部份中性的化學(xué)物質(zhì)及干性、滋性的有機(jī)酮缺點(diǎn):·不建議使用強(qiáng)酸、臭氧、油類、油酯和脂肪及大部份的碳?xì)浠衔镏小?甘肅丁晴橡膠O型圈廠商