揚(yáng)州風(fēng)電工程服務(wù) 歡迎咨詢 上海騰發(fā)建筑工程供應(yīng)

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發(fā)布時(shí)間:2024-03-09

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索具是吊裝作業(yè)中重要的組成部分,說到索具一般是指吊鉤、吊環(huán)、卸扣等等一系列吊裝作業(yè)中的連接件,起著至關(guān)重要的作用,索具的質(zhì)量問題直接決定著吊裝作業(yè)的安全與否,每年都有著不同類型的吊裝作業(yè)事故發(fā)生,而這些事故的原因也是多種多樣,揚(yáng)州風(fēng)電工程服務(wù),而脫鉤就是吊裝事故中比較常見的一種原因,那么是什么情況造成吊裝作業(yè)脫鉤的呢?首先:晃動(dòng),起吊的時(shí)候重物沒有與吊索具相垂直,從而重物在脫離地面之后來(lái)回晃動(dòng),而大幅度的晃動(dòng)會(huì)導(dǎo)致貨物跳出舌片、鏈條斷裂、吊鉤斷裂等,較終貨物墜落,揚(yáng)州風(fēng)電工程服務(wù)。第二:碰撞,施工現(xiàn)場(chǎng)存放著大量的雜物,起吊時(shí)發(fā)生碰撞,進(jìn)而造成了脫鉤,貨物撞壞撞散脫落。第三:零部件損壞脫鉤,揚(yáng)州風(fēng)電工程服務(wù),由于保養(yǎng)不當(dāng)?shù)仍,鏈條吊鉤有損傷裂紋,運(yùn)行中貨物脫落。第四:超載脫鉤,當(dāng)?shù)跹b作業(yè)出現(xiàn)嚴(yán)重的超載情況時(shí),會(huì)增大吊索具斷裂的概率,同時(shí)也可能會(huì)導(dǎo)致吊索具從吊鉤中滑脫,從而貨物墜落。吊裝工程是建筑工業(yè)中機(jī)械化施工的重要工種之一。揚(yáng)州風(fēng)電工程服務(wù)

揚(yáng)州風(fēng)電工程服務(wù),吊裝

吊裝設(shè)備正確使用的步驟:1、設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)、上排 :在各項(xiàng)準(zhǔn)備工作完全做好的情況下就開始組織設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)、上排和吊裝工作了。2、吊裝前的準(zhǔn)備工作:設(shè)備在吊裝前必須做好系統(tǒng)仔細(xì)的檢查核實(shí)工作。檢查設(shè)備安裝基準(zhǔn)標(biāo)記、方位線標(biāo)記是否正確;檢查設(shè)備的吊耳是否符合吊裝要求。3、吊裝索具的系接:主要包括滑車掛上吊耳、電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)的拉力試驗(yàn)和方位調(diào)整、拖排牽引和拖尾系統(tǒng)的設(shè)置等。4、試吊:試吊前檢查確認(rèn);吊裝總指揮進(jìn)行吊裝操作交底;布置各監(jiān)察崗位進(jìn)行監(jiān)察的要點(diǎn)及主要內(nèi)容;起吊放下進(jìn)行多次試驗(yàn)使各部分具有協(xié)調(diào)性和安全性;復(fù)查各部位的變化情況等。北京大件吊裝工程熱線電話起重吊裝日常檢修主要是對(duì)重要機(jī)器的零部件,鋼絲繩,控制器等進(jìn)行檢查。

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整體吊裝法是將鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)按吊裝工藝要求在地面將吊裝單元錯(cuò)位拼裝成整體,然后用起重設(shè)備將鋼網(wǎng)架整體提升至設(shè)計(jì)高度加以固定,且經(jīng)空中移位及鎖邊后落位固定。整體吊裝法因高空作業(yè)少,不需要高大的拼裝支架,易保證焊接質(zhì)量,但是整體吊裝的技術(shù)較為復(fù)雜,且需要起重量大的起重設(shè)備。因此,整體吊裝法主要適用于中小結(jié)構(gòu)及三向結(jié)構(gòu)等桿件較多的球節(jié)點(diǎn)結(jié)構(gòu)的吊裝。此外,依據(jù)所用設(shè)備的不同,整體吊裝法又分為拔桿提升法、多機(jī)抬吊法、千斤頂頂升法及千斤頂提升法等。

吊裝作業(yè)安全要求:1、吊裝作業(yè)前,必須對(duì)起重機(jī)械的運(yùn)行部位,安全裝置及吊具、索具進(jìn)行詳細(xì)的安全檢查,吊裝設(shè)備的安全裝置應(yīng)靈敏可靠。吊裝前必須試吊,確認(rèn)無(wú)誤后方可作業(yè)。吊裝作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的吊繩索、攬風(fēng)繩,拖拉繩等要避免同帶電線路接觸,并保持安全距離。2、任何人不得隨同吊裝重物或吊裝機(jī)械升降,在特殊情況下,必須隨之升降的,應(yīng)采取可靠的安全措施,并經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)指揮人員批準(zhǔn)。3、吊裝作業(yè)時(shí),必須按規(guī)定負(fù)荷進(jìn)行吊裝,吊具、索具經(jīng)計(jì)算選擇使用,嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)行。4、對(duì)吊裝作業(yè)審批手續(xù)不全,安全措施不落實(shí),作業(yè)環(huán)境不符合安全要求的,作業(yè)人員有權(quán)拒絕作業(yè)。吊裝前必須對(duì)吊裝地基進(jìn)行加固處理,采取置換墊層法整體換填加固。

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吊車起吊作業(yè)注意事項(xiàng):起升或下降:(1)嚴(yán)格按載荷表的規(guī)定,禁止超載,禁止超過額定力矩。 在吊車作業(yè)中絕不能斷開全自超重防止裝置(acs系統(tǒng)),禁止從臂桿前方或側(cè)面拖曳載荷,禁止從駕駛室前方吊貨。(2)操縱中不準(zhǔn)猛力推拉操縱桿,開始起升前,檢查離合器桿必須處于斷開位置上。(3)自由降落作業(yè)只能在下降吊鉤時(shí)或所吊載荷小于許用荷的30%時(shí)使用,禁止在自由下落中緊急制動(dòng)。(4)當(dāng)起吊載荷要懸掛停留校長(zhǎng)時(shí)間時(shí),應(yīng)該鎖住卷筒鼓輪。但在下降貨物時(shí)禁止鎖住鼓輪。(5)在起重作業(yè)時(shí)要注意鳴號(hào)警告。(6)在起重作業(yè)范圍內(nèi)除信號(hào)員外其他人不得進(jìn)入。(7)在起重作業(yè)時(shí),要避免觸電事故,臂桿頂部與線路中心的安全距離為:①6.6kv為3m②66kv為5m③275kv為10m。(8)若兩臺(tái)吊車共同起吊一貨物時(shí),必須有專人統(tǒng)一指揮,兩臺(tái)吊車性能、速度應(yīng)相同,各自分擔(dān)的載荷值,應(yīng)小于一臺(tái)吊車的額定總起量的80%;其重物的重量不得超過兩機(jī)起重總和的75%。吊裝前做好大型設(shè)備吊裝的空間預(yù)留,創(chuàng)造良好的作業(yè)環(huán)境。山東大型起重吊裝工程收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

大型吊車在機(jī)動(dòng)作業(yè)時(shí)的行走路線、吊裝時(shí)間按照施工方案提前規(guī)劃。揚(yáng)州風(fēng)電工程服務(wù)

吊裝工藝流程:定位---定標(biāo)高---柱頂螺栓預(yù)埋---定標(biāo)高----彈線----柱安裝----鋼梁安裝----次構(gòu)安裝-----焊接----補(bǔ)漆----竣工。吊裝作業(yè)人員作業(yè)中嚴(yán)格執(zhí)行《安全規(guī)程》中十不吊規(guī)定,吊裝前安全員應(yīng)對(duì)作業(yè)人員應(yīng)進(jìn)行安全教育。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽,高空作業(yè)必須穿防滑鞋、系安全帶,凡不適合高空作業(yè)的人員,不得從事高空作業(yè)。施工用機(jī)索具施工前由工長(zhǎng)帶領(lǐng)有關(guān)人員進(jìn)行檢驗(yàn),合格后方可使用。吊裝過程中,應(yīng)待構(gòu)件就位后再上前操作,解開構(gòu)件的吊索時(shí)應(yīng)將安全帶系在牢固處,防止空中墜落。吊裝作業(yè)點(diǎn)距離高壓線不得小于2m。距低壓線不得小于1m,否則應(yīng)采取措施后方可施工。揚(yáng)州風(fēng)電工程服務(wù)

上海騰發(fā)建筑工程有限公司致力于機(jī)械及行業(yè)設(shè)備,是一家服務(wù)型公司。公司自成立以來(lái),以質(zhì)量為發(fā)展,讓匠心彌散在每個(gè)細(xì)節(jié),公司旗下履帶吊深受客戶的喜愛。公司秉持誠(chéng)信為本的經(jīng)營(yíng)理念,在機(jī)械及行業(yè)設(shè)備深耕多年,以技術(shù)為先導(dǎo),以自主產(chǎn)品為重點(diǎn),發(fā)揮人才優(yōu)勢(shì),打造機(jī)械及行業(yè)設(shè)備良好品牌。騰發(fā)立足于全國(guó)市場(chǎng),依托強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力,融合前沿的技術(shù)理念,飛快響應(yīng)客戶的變化需求。

 

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