我是專(zhuān)業(yè)處理二手叉車(chē)進(jìn)口操作員，過(guò)去幾年已經(jīng)操作上千臺(tái)二手叉車(chē)的進(jìn)口。由于進(jìn)口的量日益增長(zhǎng)現(xiàn)在分享一下叉車(chē)進(jìn)口的流程和所需的文件。我們一般進(jìn)口叉車(chē)的國(guó)家一般是歐洲地區(qū)、日本、香港地區(qū)等。購(gòu)買(mǎi)合同、形式發(fā)票、裝箱單（點(diǎn)擊頭像有模板）海關(guān)編碼、申報(bào)要素進(jìn)出口權(quán)、電子口岸備案叉車(chē)圖片、型號(hào)信息等首先確認(rèn)國(guó)家，一般日本或者香港（中國(guó)）我們都會(huì)采用在當(dāng)?shù)刈鲅b運(yùn)前檢驗(yàn)（CCIC），顧名思義需要在裝運(yùn)叉車(chē)到中國(guó)之后需要做的檢驗(yàn)，檢驗(yàn)通過(guò)之后才允許運(yùn)輸?shù)街袊?guó)做清關(guān)的動(dòng)作，但是如果在一些沒(méi)有ccic的國(guó)家我們一般建議在香港做ccic，因?yàn)橄愀踓cic費(fèi)用比較低而且進(jìn)口到大陸的距離短和比較方便，大連有名的叉車(chē)進(jìn)口報(bào)關(guān)清關(guān)。具體貨物所在地而安排的ccic比較好是讓專(zhuān)業(yè)的操作安排設(shè)計(jì)進(jìn)口方案（點(diǎn)擊頭像）確定ccic的地址，我們需要整理好申請(qǐng)ccic資料以及對(duì)叉車(chē)的相應(yīng)整改好提交材料然后繳納ccic檢測(cè)的費(fèi)用，大連有名的叉車(chē)進(jìn)口報(bào)關(guān)清關(guān)，ccic同意接受申請(qǐng)會(huì)安排ccic檢驗(yàn)人員到現(xiàn)場(chǎng)對(duì)叉車(chē)進(jìn)行審查，大連有名的叉車(chē)進(jìn)口報(bào)關(guān)清關(guān)，一般ccic會(huì)對(duì)叉車(chē)外文標(biāo)簽需要整改，對(duì)排放要求以及外機(jī)清潔度、安全性都會(huì)都一系列的評(píng)估預(yù)測(cè)，如果不達(dá)標(biāo)需要出整改報(bào)告或者不建議起運(yùn)導(dǎo)致叉車(chē)不能運(yùn)輸?shù)街袊?guó)，而且ccic費(fèi)用不能退還。 隨著共享物流的發(fā)展，傳統(tǒng)叉車(chē)租賃也在圍繞共享原則拓創(chuàng)新。大連有名的叉車(chē)進(jìn)口報(bào)關(guān)清關(guān)

嘉興行車(chē)回收公司專(zhuān)業(yè)提供各類(lèi)二手起重機(jī)拆除回收,二手起重設(shè)備回收,機(jī)械設(shè)備,工程設(shè)施設(shè)備,各種二手碼頭吊回收,龍門(mén)吊回收,門(mén)機(jī)回收,行車(chē)回收等;(1)現(xiàn)貨供應(yīng)8成新以上1-30噸國(guó)產(chǎn).進(jìn)口二手叉車(chē):合力,杭州,林德,,大連,三菱,豐田,靖江等。電動(dòng)叉車(chē)噸電動(dòng)叉車(chē):二手前移式叉車(chē),二手堆高叉車(chē),二手集裝箱叉車(chē),抱夾機(jī)械:二手夾抱叉車(chē),二手抱夾機(jī),二手電動(dòng)電瓶叉車(chē)等多規(guī)格,多型號(hào)二手叉車(chē)。特別適用于進(jìn)口叉車(chē)及高負(fù)荷液壓系統(tǒng)及中高負(fù)荷的進(jìn)口工業(yè)工程機(jī)械、設(shè)備的液壓系統(tǒng)及工業(yè)機(jī)械的使用，如：永恒力、海斯特、豐田叉車(chē)、林德、杭叉、合力、龍工、柳工等。國(guó)產(chǎn)二手柴油叉車(chē)，電瓶叉車(chē)，倉(cāng)儲(chǔ)堆高電動(dòng)叉車(chē)，夾抱叉車(chē)等。電動(dòng)叉車(chē)出現(xiàn)無(wú)力現(xiàn)象的原因有以下幾種，電樞繞組或磁場(chǎng)繞組有局部斷路。防銹操作很重要，長(zhǎng)時(shí)間停放應(yīng)每個(gè)月發(fā)動(dòng)機(jī)器并行駛，使蓄電池充電。檢查柴油箱油進(jìn)口過(guò)濾網(wǎng)有否堵塞破損，并清洗或更換濾網(wǎng)。性蓄電池沉入車(chē)架底部，的重心位置確保了優(yōu)越的整機(jī)性。本案租賃合同到期后，雙方未續(xù)簽合同，但張某還按以前的交租金，楊某也未提出異議，雙方繼續(xù)履行至今。平谷城區(qū)附近叉車(chē)出租租賃北京華亦機(jī)械設(shè)備有限公司長(zhǎng)期供應(yīng)各種進(jìn)口因此，雙方依舊是租賃，同關(guān)系。 寧波靠譜的叉車(chē)進(jìn)口報(bào)關(guān)專(zhuān)業(yè)快速據(jù)統(tǒng)計(jì)，日本電動(dòng)叉車(chē)產(chǎn)量超過(guò)了叉車(chē)總量1/3。在德國(guó)、意大利等一些西歐，電動(dòng)叉車(chē)所占的比例達(dá)到50%左右。

二手生產(chǎn)線設(shè)備進(jìn)口報(bào)關(guān)還有一個(gè)比較重要的環(huán)節(jié)就是備案資料的整理，不然到時(shí)候會(huì)清關(guān)資料沒(méi)有好，就會(huì)產(chǎn)生一些滯箱費(fèi)等不必要的費(fèi)用，導(dǎo)致通關(guān)成本增加二手設(shè)備進(jìn)口除了要，還需要了解需提供哪些資料，二手設(shè)備進(jìn)口流程手續(xù)以及提供的資料相對(duì)來(lái)說(shuō)比較復(fù)雜的，所以建議家一定要找一家的，在二手設(shè)備進(jìn)口清關(guān)方幫您處理各種清關(guān)問(wèn)題。總共報(bào)兩次關(guān)，一次是瑞士的出口報(bào)關(guān)，一次是中國(guó)的進(jìn)口報(bào)關(guān)（報(bào)關(guān)是清關(guān)的一個(gè)部分，清關(guān)是全部流程），不過(guò)有些特殊情況，之前從愛(ài)爾蘭做的一批設(shè)備需要報(bào)兩次出口關(guān)（愛(ài)爾蘭出口關(guān)+歐盟出口關(guān)），這是特殊情況，一般做之前貨代會(huì)跟你講清楚的。舊機(jī)電(二手設(shè)備)進(jìn)口清關(guān)代理優(yōu)先，舊設(shè)備進(jìn)口流程，前期的商品預(yù)歸類(lèi)，以及國(guó)外段的出口報(bào)關(guān)，到國(guó)內(nèi)的進(jìn)口報(bào)關(guān)，我公司都能為您提供服務(wù)。

在準(zhǔn)備好所要進(jìn)口機(jī)械的資料后：先到當(dāng)?shù)厣虣z局辦理產(chǎn)品備案-----辦理裝運(yùn)前檢驗(yàn)檢疫證明-----在辦理舊機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)口許可證-----在到國(guó)家機(jī)電辦辦理進(jìn)口許可證。（以上證明與批文均需要從市到省在到國(guó)家總局逐一申請(qǐng)辦理，所需要的時(shí)間在30個(gè)工作日左右），二手叉車(chē)的進(jìn)口沒(méi)有什么特別的限制，在進(jìn)口之前要有詳細(xì)的型號(hào)，數(shù)量做為申報(bào)的依據(jù)。每進(jìn)口一次機(jī)器需要重新申報(bào)進(jìn)口，原有的進(jìn)口批文不可以循環(huán)使用。進(jìn)口二手叉車(chē)進(jìn)口代理程序是因?yàn)榕f機(jī)器不象新機(jī)器，他們的性能和機(jī)器的質(zhì)量不會(huì)象新機(jī)器那樣準(zhǔn)確，所以舊二手叉車(chē)的進(jìn)口奉行的是一證一批，一批一用的管理辦法。舊叉車(chē)進(jìn)口流程，二手叉車(chē)進(jìn)口流程。特別舊設(shè)備進(jìn)口報(bào)關(guān)，國(guó)外裝運(yùn)前檢驗(yàn)檢疫，物流，倉(cāng)儲(chǔ)，拖車(chē)，國(guó)內(nèi)商檢下廠查驗(yàn)，進(jìn)口機(jī)電許可證，3c等。常見(jiàn)一般機(jī)電設(shè)備有：機(jī)床設(shè)備，儀器設(shè)備，工程設(shè)備，農(nóng)用機(jī)械，挖掘機(jī)，叉車(chē)，半導(dǎo)體設(shè)備，加工中心，設(shè)備，印刷機(jī)，沖床，銑床，采棉機(jī)，收割機(jī)，插秧機(jī)，光伏設(shè)備，磨床等各種設(shè)備。對(duì)進(jìn)口設(shè)備的工廠搬遷包裝運(yùn)輸，裝運(yùn)前檢驗(yàn)檢疫（CCIC），國(guó)際物流，口岸通關(guān)審價(jià)，進(jìn)口機(jī)電許可證，3C，暫時(shí)進(jìn)出口設(shè)備。 進(jìn)口農(nóng)用設(shè)備二手采棉機(jī)報(bào)關(guān)、水稻聯(lián)合收割機(jī)清關(guān)、拖拉機(jī)報(bào)關(guān)、插秧機(jī)報(bào)關(guān)、青貯機(jī)等，歡迎您電話咨詢(xún)。

    進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品的申報(bào)流程:（一）進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品前應(yīng)確認(rèn)具體進(jìn)口貨物的“申報(bào)名稱(chēng)”和HS編碼，同時(shí)對(duì)照查閱相關(guān)文件，確實(shí)進(jìn)口貨物是否為“禁止進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品目錄”內(nèi)產(chǎn)品。列入商務(wù)部、海關(guān)總署公告2018年第106號(hào)中《禁止進(jìn)口的舊機(jī)電產(chǎn)品目錄》的，屬禁止進(jìn)口產(chǎn)品，海關(guān)不受理申報(bào)。（二）如進(jìn)口貨物已列入原質(zhì)檢總局公告2014年第145號(hào)《進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品檢驗(yàn)監(jiān)管措施清單》中《管理措施表2》的，則應(yīng)在入境前，在起運(yùn)地或中轉(zhuǎn)地實(shí)施裝運(yùn)前檢驗(yàn)，取得裝運(yùn)前證書(shū)后方可起運(yùn)。列入《進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品檢驗(yàn)監(jiān)管措施清單》中《管理措施表2》，需實(shí)施裝運(yùn)前檢驗(yàn)的，企業(yè)向海關(guān)申報(bào)時(shí)應(yīng)提交《進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品裝運(yùn)前檢驗(yàn)證書(shū)》及《進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品裝運(yùn)前檢驗(yàn)報(bào)告》。（三）舊機(jī)電設(shè)備到港后，憑裝運(yùn)前檢驗(yàn)證書(shū)（列入《管理措施表2》的舊機(jī)電產(chǎn)品）向主管海關(guān)申報(bào)，海關(guān)按要求實(shí)施到貨檢驗(yàn)。（四）未列入《進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品檢驗(yàn)監(jiān)管措施清單》的，企業(yè)提交《進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品聲明》向主管海關(guān)申報(bào)。（五）進(jìn)口列入《進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品檢驗(yàn)監(jiān)管措施清單》中《管理措施表2》的，且屬于“出口維修復(fù)進(jìn)口”“暫時(shí)出口復(fù)進(jìn)口”“出口退貨復(fù)進(jìn)口”“國(guó)內(nèi)結(jié)轉(zhuǎn)復(fù)進(jìn)口”情形之一的，企業(yè)應(yīng)提交《免<。 專(zhuān)注進(jìn)口采購(gòu)商務(wù)、進(jìn)口海運(yùn)、進(jìn)口代理清關(guān)、進(jìn)口大型倉(cāng)儲(chǔ)配送、進(jìn)口單證商務(wù)代理。北京有名的叉車(chē)進(jìn)口報(bào)關(guān)門(mén)到門(mén)服務(wù)

豐碩電動(dòng)叉車(chē)有限公司是全國(guó)為數(shù)不多，能夠自主從日本進(jìn)口二手原裝電動(dòng)叉車(chē)公司之一。大連有名的叉車(chē)進(jìn)口報(bào)關(guān)清關(guān)

    負(fù)責(zé)TCM叉車(chē)在廣州，番禺，花都和清遠(yuǎn)等地的銷(xiāo)售和售后服務(wù)工作，并兼帶各種進(jìn)口，國(guó)產(chǎn)叉車(chē)零配件，同時(shí)銷(xiāo)售日本桃太郎手推搬運(yùn)車(chē)系列產(chǎn)品，電升叉車(chē)等產(chǎn)。叉車(chē)的出現(xiàn)是二十世紀(jì)對(duì)世界工業(yè)發(fā)展影響重大的事件之美國(guó)Clark公司在1916-1917年用于運(yùn)輸沙子和生料的機(jī)器成為工業(yè)叉車(chē)先驅(qū)，1926年生產(chǎn)的Duat叉車(chē)被認(rèn)為是平衡重式叉車(chē)的鼻祖。1960年代中期，日本叉車(chē)憑借低廉的價(jià)格及新車(chē)型的推出滲透歐洲。TCM叉車(chē)銷(xiāo)售有限公司成立于1998年美國(guó)市場(chǎng)。面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和美國(guó)制裁，日本叉車(chē)提早布局，在歐洲美國(guó)設(shè)廠，外銷(xiāo)持續(xù)擴(kuò)張。近年來(lái)，日本叉車(chē)成為世界上很受歡迎的物料搬運(yùn)工具之豐田公司成長(zhǎng)為全球叉車(chē)制造業(yè)者。大連有名的叉車(chē)進(jìn)口報(bào)關(guān)清關(guān)

    萬(wàn)享進(jìn)貿(mào)通供應(yīng)鏈（上海）有限公司弘揚(yáng)“專(zhuān)注-專(zhuān)業(yè)”精神在行業(yè)內(nèi)首先提出“專(zhuān)注于進(jìn)口”創(chuàng)新理念，以客戶(hù)需求為導(dǎo)向。打破行業(yè)的習(xí)俗和假設(shè),探索出新的服務(wù)、新的商業(yè)模式。把原本由管理咨詢(xún)公司、第三方物流公司、外貿(mào)進(jìn)出口公司、報(bào)檢報(bào)關(guān)公司、清關(guān)公司、倉(cāng)庫(kù)管理公司等分別履行的多種職能有機(jī)地結(jié)合一起,把智慧和資源凝聚到“全球進(jìn)口門(mén)”服務(wù)上,大限度地優(yōu)化進(jìn)口物流供應(yīng)鏈方案,服務(wù)貫穿整個(gè)國(guó)際貿(mào)易流程：一般貿(mào)易代理、國(guó)際貿(mào)易結(jié)算、進(jìn)口單證辦理、進(jìn)口物流配送、進(jìn)囗清關(guān)、食品倉(cāng)儲(chǔ)。萬(wàn)享供應(yīng)鏈用人才整合資源,為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值。為企業(yè)提供專(zhuān)業(yè)的“國(guó)際供應(yīng)鏈管理外包”服務(wù),立志成為中國(guó)**的全球進(jìn)口供應(yīng)鏈管理服務(wù)品牌。構(gòu)建了以物流、商流、資金流、信息流四流合一為載體,以全球采購(gòu)中心和產(chǎn)品整合供應(yīng)鏈服務(wù)為**的全球整合型供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)。萬(wàn)享在上海-大連-北京-青島-天津-蘇州-寧波-武漢-廣州-深圳**國(guó)內(nèi)沿海有分公司，全國(guó)港口/機(jī)場(chǎng)都可以代理通關(guān)。