進(jìn)口舊機(jī)電海關(guān)監(jiān)管方面：一.進(jìn)口舊機(jī)電裝運(yùn)前檢驗(yàn):舊機(jī)電產(chǎn)品裝運(yùn)前檢驗(yàn)是指針對價(jià)值較高、涉及人身財(cái)產(chǎn)安全、健康、環(huán)境保護(hù)項(xiàng)目的高風(fēng)險(xiǎn)舊機(jī)電產(chǎn)品而實(shí)施的檢驗(yàn)，威海代理叉車進(jìn)口報(bào)關(guān)門到門服務(wù)。裝運(yùn)前檢驗(yàn)由海關(guān)或者裝運(yùn)前檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)依照我國法律法規(guī)和國家技術(shù)規(guī)范的強(qiáng)制性要求對舊機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn)，并出具檢驗(yàn)證書。裝運(yùn)前檢驗(yàn)內(nèi)容包括：對安全、衛(wèi)生、健康、環(huán)境保護(hù)、防止**、能源消耗等項(xiàng)目作出初步評價(jià)。核查產(chǎn)品品名、數(shù)量、規(guī)格（型號）、新舊、殘損情況是否與合同、發(fā)票等貿(mào)易文件所列相符；是否包括、夾帶禁止進(jìn)口貨物。二.進(jìn)口舊機(jī)電口岸查驗(yàn):進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品口岸查驗(yàn)，是指口岸海關(guān)為確定進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品收貨人申報(bào)的單證及內(nèi)容是否與進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品的真實(shí)質(zhì)量安全情況相符，依法對進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品在入境口岸進(jìn)行的檢查。查驗(yàn)內(nèi)容包括：單貨、貨證是否相符；數(shù)量、標(biāo)簽是否符合要求；是否夾帶其他國家禁止進(jìn)口貨物；必要時，結(jié)合衛(wèi)生及動植物檢疫要求實(shí)施現(xiàn)場核查。三.進(jìn)口舊機(jī)電目的地檢驗(yàn):目的地檢驗(yàn)是指舊機(jī)電產(chǎn)品入境后，由海關(guān)依據(jù)我國法律法規(guī)和技術(shù)規(guī)范（國家標(biāo)準(zhǔn)）要求，對進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)行一致性核查以及合格評定，威海代理叉車進(jìn)口報(bào)關(guān)門到門服務(wù)，威海代理叉車進(jìn)口報(bào)關(guān)門到門服務(wù)。來電咨詢寧波廣力叉車有限公司產(chǎn)品/服務(wù)，給您的不僅*是杭州電動叉車出租，進(jìn)口叉車報(bào)關(guān)代理。威海代理叉車進(jìn)口報(bào)關(guān)門到門服務(wù)

    很多企業(yè)在選擇品牌時，往往存在一定的誤區(qū)選擇的均為進(jìn)口品牌的叉車，質(zhì)量差不多，價(jià)格也應(yīng)該是接近的。此外，叉車是一種成熟的工業(yè)設(shè)備，更大限度地設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)是企業(yè)追求目標(biāo)之停工意味著損失。因此選擇一個服務(wù)有保障的品牌是至關(guān)重要的。經(jīng)初選完成后，對各品牌的綜合評估包括品牌產(chǎn)品質(zhì)量價(jià)格服務(wù)費(fèi)用等。本來進(jìn)口設(shè)備的目的就是為了學(xué)外的先進(jìn)技術(shù)，補(bǔ)充國內(nèi)的一些空白領(lǐng)域，提升我國叉車的整體水平，但是現(xiàn)在所執(zhí)行的型式試驗(yàn)必須以目錄為準(zhǔn)，這樣一來，國內(nèi)已有的產(chǎn)品就可以允許進(jìn)口設(shè)備進(jìn)來，參與一起惡性競爭，而那些國內(nèi)沒有的高精尖產(chǎn)品卻被擋在國門外，這是一個很奇怪的現(xiàn)象。歡迎了解。萬享供應(yīng)鏈專注新舊設(shè)備進(jìn)口報(bào)關(guān)，代理過日本挖掘機(jī)，德國叉車，德國舊路面清潔機(jī)，韓國機(jī)床，中國臺灣機(jī)床等，有豐富案例可供參考；專業(yè)進(jìn)口報(bào)關(guān)團(tuán)隊(duì)為您按需定制方案；提供進(jìn)口報(bào)關(guān)，清關(guān)，報(bào)檢，商檢，派送等服務(wù)。進(jìn)口口罩生產(chǎn)線設(shè)備所涉及費(fèi)用，報(bào)關(guān)費(fèi)，停港費(fèi)，清關(guān)費(fèi)等各類費(fèi)用，詳細(xì)根據(jù)實(shí)際進(jìn)口情況而定。正常情況下，費(fèi)用實(shí)報(bào)實(shí)銷，不做虛假，費(fèi)用單證可供客戶查看一次性手套進(jìn)口報(bào)關(guān)清關(guān)中的隨附資料有：關(guān)委托書(或電子委托)檢委托書。鄭州專業(yè)叉車進(jìn)口報(bào)關(guān)咨詢公司在進(jìn)口新舊二手設(shè)備領(lǐng)域中，是一家專業(yè)設(shè)備進(jìn)口報(bào)關(guān)公司。

報(bào)關(guān)前準(zhǔn)備工作：1.商品歸類：根據(jù)二手設(shè)備名稱、功能做商品歸類。2.報(bào)關(guān)方案：查詢監(jiān)管條件，判斷是否能夠順利進(jìn)口，結(jié)合客戶需求，選擇合適的清關(guān)港口。3.報(bào)關(guān)單證：協(xié)助客戶整理進(jìn)口單證，二手設(shè)備一般要做裝運(yùn)前檢驗(yàn)，進(jìn)口備案、進(jìn)口許可證，提供設(shè)備產(chǎn)地證等資料。雙方簽訂委托代理報(bào)關(guān)協(xié)助，做好以上工作安排貨物啟運(yùn)(貨物到港前搜集完整單證)香港中檢2-3個工作日，進(jìn)口備案、代辦進(jìn)口許可證5-8個工作日，安排好船期，避免貨物到港不能申報(bào)而產(chǎn)生額外的費(fèi)用。二、報(bào)關(guān)報(bào)檢：1.商檢報(bào)關(guān)：二手設(shè)備屬于法檢商品，填制《出入境貨物報(bào)檢單》，提交備案號、中檢證書、代理報(bào)檢協(xié)議等向商檢報(bào)檢，商檢審核單證。法檢商品先通關(guān)放行，再檢驗(yàn)檢疫，進(jìn)行普通衛(wèi)生消毒、木質(zhì)熏蒸后，出具出入境貨物報(bào)檢單轉(zhuǎn)海關(guān)通關(guān)。2.海關(guān)報(bào)關(guān)：海關(guān)接受申報(bào)后，電腦審單，機(jī)檢查驗(yàn)貨物，再安排人員現(xiàn)場開箱查驗(yàn)。報(bào)關(guān)報(bào)檢人員現(xiàn)場配合查驗(yàn)，靈活回答查驗(yàn)人員詢問，并提交相關(guān)單證。3.海關(guān)審價(jià)征稅：查驗(yàn)無誤后，對貨物進(jìn)行估價(jià)、征稅。

如果貨物需經(jīng)兩段或兩段以上運(yùn)輸運(yùn)達(dá)目的港，而其中有一段是海運(yùn)時，如海陸，�？章�(lián)運(yùn)或海海聯(lián)運(yùn)所簽發(fā)的提單稱為聯(lián)運(yùn)提單。所以轉(zhuǎn)船提單實(shí)際上也是聯(lián)運(yùn)提單的一種。而聯(lián)合運(yùn)輸則必須是兩種或兩種以上不同的運(yùn)輸方式的連貫運(yùn)輸時，承運(yùn)人所簽發(fā)的貨物提單。因此，聯(lián)合運(yùn)輸提單也叫多式聯(lián)運(yùn)提單。目前在實(shí)際業(yè)務(wù)中，不少船公司把聯(lián)運(yùn)提單與聯(lián)合運(yùn)輸提單使用同一格式，只是在作為聯(lián)合運(yùn)輸提單使用時，必須在提單上列明起運(yùn)港和目的港外，還要列明收貨地，交貨地及前段運(yùn)輸工具名稱等。4.根據(jù)提單抬頭不同，提單可分為記名提單（STRAIGHTB/L），不記名提單BEARERB/L）和指示提單（ORDERB/L）。記名提單在收貨人一欄內(nèi)列明收貨人名稱，所以又稱為收貨人抬頭提單，這種提單不能用背書方式轉(zhuǎn)讓，而貨物只能交與列明的收貨人，不記名提單是在提單上不列明收貨人名稱的提單，誰持有提單，誰就可憑提單向承運(yùn)人提取貨物，承運(yùn)人交貨是憑單不憑人。指示提單上不列明收貨人，可憑背書進(jìn)行轉(zhuǎn)讓，有利于資金的周轉(zhuǎn)，在國際貿(mào)易中應(yīng)用較普遍。提單背書（）有空白背書和記名背書兩種。空白背書是由背書人（即提單轉(zhuǎn)讓人）在提單背面簽上背書人單位名稱及負(fù)責(zé)人簽章。 9大沿海城市（上海、蘇州、寧波；深圳、廣州、大連；天津、青島），進(jìn)口海運(yùn)、進(jìn)口清關(guān)、進(jìn)口倉儲商務(wù)。

    萬享供應(yīng)鏈可為客戶提供電動叉車一站式進(jìn)口通關(guān)服務(wù)。代理法國，德國等國家二手電動叉車進(jìn)口報(bào)關(guān)清關(guān)操作，我司成立于04年，至今有16年的進(jìn)口代理經(jīng)驗(yàn)，并且我司進(jìn)口顧問有5年以上的經(jīng)驗(yàn)，可給客戶提供二手電動叉車進(jìn)口過程中的各種疑難雜癥。二手電動叉車進(jìn)口通關(guān)主要有如下這些費(fèi)用：商檢備案的費(fèi)用，國外中檢的費(fèi)用，根據(jù)貨值和距離來定，進(jìn)口運(yùn)費(fèi)，報(bào)關(guān)，報(bào)檢費(fèi)用，碼頭雜費(fèi)，辦進(jìn)口許可證的費(fèi)用(可能產(chǎn)生)。報(bào)關(guān)是清關(guān)的一個重要環(huán)節(jié)，而清關(guān)的整個流程，不僅有報(bào)關(guān)，還有換單、查驗(yàn)、放行等流程，因此在清關(guān)費(fèi)中除了報(bào)關(guān)費(fèi)還會有其他費(fèi)用，如木檢費(fèi)、叉車費(fèi)、換單費(fèi)、搬運(yùn)費(fèi)、吊裝費(fèi)等等，故而清關(guān)費(fèi)和報(bào)關(guān)費(fèi)是有區(qū)別的，這里清關(guān)費(fèi)包括了報(bào)關(guān)費(fèi)。報(bào)關(guān)是清關(guān)的一個重要環(huán)節(jié)，而清關(guān)的整個流程，不僅有報(bào)關(guān)，還有換單、查驗(yàn)、放行等流程。因此在清關(guān)費(fèi)中除了報(bào)關(guān)費(fèi)還會有其他費(fèi)用，如木檢費(fèi)、叉車費(fèi)、換單費(fèi)、搬運(yùn)費(fèi)、吊裝費(fèi)等等，故而清關(guān)費(fèi)和報(bào)關(guān)費(fèi)是有區(qū)別的，這里清關(guān)費(fèi)包括了報(bào)關(guān)費(fèi)。隨著共享物流的發(fā)展，傳統(tǒng)叉車租賃也在圍繞共享原則拓創(chuàng)新。鄭州專業(yè)叉車進(jìn)口報(bào)關(guān)咨詢公司

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    萬享進(jìn)貿(mào)通供應(yīng)鏈（上海）有限公司弘揚(yáng)“專注-專業(yè)”精神在行業(yè)內(nèi)首先提出“專注于進(jìn)口”創(chuàng)新理念，以客戶需求為導(dǎo)向。打破行業(yè)的習(xí)俗和假設(shè),探索出新的服務(wù)、新的商業(yè)模式。把原本由管理咨詢公司、第三方物流公司、外貿(mào)進(jìn)出口公司、報(bào)檢報(bào)關(guān)公司、清關(guān)公司、倉庫管理公司等分別履行的多種職能有機(jī)地結(jié)合一起,把智慧和資源凝聚到“全球進(jìn)口門”服務(wù)上,大限度地優(yōu)化進(jìn)口物流供應(yīng)鏈方案,服務(wù)貫穿整個國際貿(mào)易流程：一般貿(mào)易代理、國際貿(mào)易結(jié)算、進(jìn)口單證辦理、進(jìn)口物流配送、進(jìn)囗清關(guān)、食品倉儲。萬享供應(yīng)鏈用人才整合資源,為客戶創(chuàng)造價(jià)值。為企業(yè)提供專業(yè)的“國際供應(yīng)鏈管理外包”服務(wù),立志成為中國**的全球進(jìn)口供應(yīng)鏈管理服務(wù)品牌。構(gòu)建了以物流、商流、資金流、信息流四流合一為載體,以全球采購中心和產(chǎn)品整合供應(yīng)鏈服務(wù)為**的全球整合型供應(yīng)鏈服務(wù)平臺。萬享在上海-大連-北京-青島-天津-蘇州-寧波-武漢-廣州-深圳**國內(nèi)沿海有分公司，全國港口/機(jī)場都可以代理通關(guān)。