市北區(qū)哪些凱易特?cái)?shù)控車床執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) 誠信經(jīng)營 青島凱易特?cái)?shù)控設(shè)備供應(yīng)

  凱易特全功能超精密智能車銑中心HPS-46YL1/2產(chǎn)品特性：1、本體采用品質(zhì)比較高的鑄鐵30度斜床身結(jié)構(gòu)，抗彎、抗扭剛度強(qiáng)。2、C3研磨級滾珠絲杠，NSK絲杠專屬軸承，絲杠預(yù)拉伸，定位加工精度更加穩(wěn)定，市北區(qū)哪些凱易特?cái)?shù)控車床執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。3、主軸采用高精度P4級角接觸球軸承，有效確保剛性和精度。4、電機(jī)采用日本安川與中國臺灣新代伺服電機(jī)，市北區(qū)哪些凱易特?cái)?shù)控車床執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，全脈沖控制準(zhǔn)確、精確、快速定位等實(shí)現(xiàn)位置控制，可用于CS輪廓軸和剛性攻牙等功能。5、Y軸7軸動力頭(端面3位，市北區(qū)哪些凱易特?cái)?shù)控車床執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),側(cè)面4位)。結(jié)合車刀、鏜刀，一次裝夾完成車、銑、鉆、攻等復(fù)雜工件加工。減少二次加工帶來的誤差和損耗。精密排刀式數(shù)控車床HPS-36L/46L推薦主軸電機(jī)功率為5.5KW。市北區(qū)哪些凱易特?cái)?shù)控車床執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

  凱易特全功能超精密數(shù)控車床HPT08-380產(chǎn)品簡介：凱易特精機(jī)全功能超精密數(shù)控車床的獨(dú)特的設(shè)計(jì)思路來源于深入調(diào)查研究世界比較有名品牌機(jī)床，在對市場上眾多品牌機(jī)床優(yōu)缺點(diǎn)整理分析的基礎(chǔ)上，進(jìn)行優(yōu)化整理合并改進(jìn)提升的結(jié)晶，因此其具有極強(qiáng)的剛性、高精度和熱穩(wěn)定性。所有的鑄件均采用FEA進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，從而改進(jìn)了鐵屑和冷卻液的排出路徑，使得機(jī)床更易于保養(yǎng)和維護(hù)。主軸頭采用緊湊對稱性設(shè)計(jì)，使其具有很高的熱穩(wěn)定性和剛性，30度楔形鑄件使刀具安裝空間更大，排屑更順暢。黃島區(qū)銷售凱易特?cái)?shù)控車床機(jī)械結(jié)構(gòu)精密無人排刀式數(shù)控車床HPS-30R主軸回轉(zhuǎn)精度。

    數(shù)控機(jī)床誕生于美國。1948年，美國Parsons公司在研制加工直升機(jī)槳葉剖面檢驗(yàn)樣板的機(jī)床時(shí)，提出了數(shù)控機(jī)床的設(shè)想。之后受美國空軍的委托，與麻省理工學(xué)院合作，于1952年試制出作為先驅(qū)的三坐標(biāo)數(shù)控立式銑床，其數(shù)控系統(tǒng)采用電子管。自1960年以來，德國、日本、中國等。先后開發(fā)、生產(chǎn)和使用數(shù)控機(jī)床。中國于1968年由北京機(jī)床廠研制出數(shù)控機(jī)床。1974年，微處理器直接用于數(shù)控機(jī)床，進(jìn)一步推動了數(shù)控機(jī)床的普及、應(yīng)用和快速發(fā)展。隨著微電子和計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，數(shù)控機(jī)床的數(shù)控系統(tǒng)也在不斷更新。1994年，貝爾實(shí)驗(yàn)室在世界上率先研制出量子級聯(lián)激光器，隨后世界上只有少數(shù)幾個(gè)國家掌握了這項(xiàng)技術(shù)。毫無疑問，對于中國來說，技術(shù)是完全管控的。

    數(shù)控車銑切削機(jī)床的機(jī)械加工方法是利用多刀切削的方式進(jìn)行的，它的生產(chǎn)效率較高，因此對主軸的轉(zhuǎn)速等設(shè)計(jì)要求嚴(yán)格。高速切削已在世界范圍內(nèi)普遍使用，但我國的研究還始終處于發(fā)展階段，數(shù)控機(jī)床技術(shù)精度的提高對國家的各個(gè)領(lǐng)域都有著積極地影響，尤其是精密器械和高精度的醫(yī)療設(shè)備，數(shù)控機(jī)床的發(fā)展能夠?yàn)榭蒲械倪M(jìn)步提供獨(dú)特的優(yōu)勢。主軸部件是整個(gè)數(shù)控機(jī)床的重要部件之一，也是影響機(jī)床安全運(yùn)行，保證機(jī)床功能的重要因素，因此本文對數(shù)控車銑切削機(jī)床的金屬主軸部件進(jìn)行設(shè)計(jì)，分析其性能，保證軸承設(shè)計(jì)的精確度，使本文設(shè)計(jì)金屬主軸部件能夠滿足當(dāng)前數(shù)控車銑切削機(jī)床的加工要求，控制切削力，避免在操作過程中產(chǎn)生誤差，從而保證加工質(zhì)量達(dá)到預(yù)期效果，為日后的主軸部件設(shè)計(jì)研究提供一定的參考。 精密排刀式數(shù)控車床HPS-46L鑄件重量（約重）3122kg。

  數(shù)控機(jī)床伺服驅(qū)動系統(tǒng)的主要性能：目前，數(shù)控機(jī)床伺服驅(qū)動系統(tǒng)主要通過對交、直流伺服電機(jī)或步進(jìn)電機(jī)等進(jìn)給驅(qū)動元件的控制來實(shí)現(xiàn)。數(shù)控機(jī)床的伺服驅(qū)動系統(tǒng)作為一種實(shí)現(xiàn)切削刀具與工件間運(yùn)動的進(jìn)給驅(qū)動和執(zhí)行機(jī)構(gòu)，是數(shù)控機(jī)床的一個(gè)重要組成部分，它在很大程度上決定了數(shù)控機(jī)床的性能，如數(shù)控機(jī)床的比較高移動速度、跟蹤精度、定位精度等一系列重要指標(biāo)取決于伺服驅(qū)動系統(tǒng)性能的優(yōu)劣。因此，隨著數(shù)控機(jī)床的發(fā)展，研究和開發(fā)高性能的伺服驅(qū)動系統(tǒng)，一直是現(xiàn)代數(shù)控機(jī)床研究的關(guān)鍵技術(shù)之一。數(shù)控車床HPT08-380，X軸快進(jìn)速度30000mm/min,Z軸快進(jìn)速度為3600mm/min。即墨區(qū)庫存凱易特?cái)?shù)控車床專賣

精密排刀式數(shù)控車床HPS-36L/46L床身形式為整體式，斜度為30度。市北區(qū)哪些凱易特?cái)?shù)控車床執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

    數(shù)控機(jī)床與加工中心區(qū)別：1、加工對象；數(shù)控機(jī)床它的加工對象是能做360°回轉(zhuǎn)體的零部件。如圓柱。圓錐等。加工中心它的加工對象一般為箱體零件，如發(fā)動機(jī)、電腦外殼手機(jī)面板等。2、切削運(yùn)動；數(shù)控車床是零件隨著主軸的旋轉(zhuǎn)，形成主切削運(yùn)動的。加工中心是刀具旋轉(zhuǎn)形成主切削運(yùn)動的。3、刀庫；數(shù)控機(jī)床一般為4把刀具或者8把；加工中心是指備有刀庫，具有自動換刀功能，對工件一次裝夾后進(jìn)行多工序加工的數(shù)控機(jī)床。4、功能；數(shù)控機(jī)床它可以加工車、鉆、擴(kuò)、鉸、車螺紋等，但他們一般情況是分工序完成也就是逐一完成，加工中心，它是把銑、鉸、鉆、鏜、擴(kuò)、攻螺紋集中到一體，在一次裝夾中完成所有工序的加工。5、軸的數(shù)量；數(shù)控機(jī)床一般只有2--3個(gè)軸，加工中心是3個(gè)以上多的為6軸。 市北區(qū)哪些凱易特?cái)?shù)控車床執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

青島凱易特?cái)?shù)控設(shè)備有限公司創(chuàng)立于2011年，位于美麗海濱城市--青島，是一家集科、工、貿(mào)一體的高新科技企業(yè)，公司產(chǎn)品有數(shù)控車床、加工中心、鉆銑中心、車銑復(fù)合加工中心、龍門加工中心、臥式加工中心、數(shù)控雕刻機(jī)、數(shù)控?fù)u臂銑床等數(shù)控設(shè)備。公司與德國西門子(SIEMENS)，日本三菱(MITSUBISHI)，發(fā)那克(FANUC)，安川(YASKAWA)、中國臺灣新代、寶元、北京凱恩帝、廣州數(shù)控等公司建立了長期的合作伙伴關(guān)系，雙方發(fā)揮各自的優(yōu)勢協(xié)同為用戶提供比較先進(jìn)的技術(shù)服務(wù)與產(chǎn)品。我們將真誠與您合作，全力為您提供：科學(xué)的解決方案；長久的技術(shù)支持；迅捷的備件供應(yīng)；完善的服務(wù)和培訓(xùn)。