發(fā)貨地點(diǎn)：廣東省廣州市
發(fā)布時(shí)間：2022-07-15
在聲源與接受者之間設(shè)置構(gòu)件，阻擋聲能在空氣中傳播，是建筑環(huán)境噪聲控制的一項(xiàng)措施。構(gòu)件的設(shè)置部位，可以在聲源附近、接受者周圍或在噪聲傳播的途徑上。如在工礦企業(yè)中常用隔聲罩將高噪聲源封閉起來，以防止噪聲擴(kuò)散危害操作工人的健康和污染環(huán)境。在民用建筑中要求圍護(hù)結(jié)構(gòu)如墻、樓板、門窗等具有一定的隔聲能力，目的是保證室內(nèi)環(huán)境的安靜，廣州建筑工程隔聲檢測(cè)儀器。一些工業(yè)發(fā)達(dá)的國(guó)家常在高速公路的兩側(cè)筑起隔聲屏障，以減少交通噪聲對(duì)環(huán)境的污染。構(gòu)件的隔聲能力用隔聲量R表示，其定義為：式中Ii、Pi分別為投射于構(gòu)件上的聲強(qiáng)與聲壓;It、Pt分別為透過構(gòu)件后的聲強(qiáng)與聲壓;聲壓的標(biāo)準(zhǔn)參考值P0=20微帕；各相應(yīng)于構(gòu)件前后的聲壓級(jí)的分貝數(shù)。因此，只要測(cè)定構(gòu)件前后聲壓級(jí)的分貝數(shù)的差值，廣州建筑工程隔聲檢測(cè)儀器，便能得出構(gòu)件的隔聲量，一般構(gòu)件的隔聲能力為20～50分貝。這里的構(gòu)件隔聲量，均指構(gòu)件本身的隔聲量。但在實(shí)際情況下,兩個(gè)房間之間的噪聲降低量,不僅與隔墻的隔聲量有關(guān)，而且與隔墻的透聲面積大小以及接收房間內(nèi)部的吸聲量大小有關(guān)；因此常用下式表示噪聲降低量：式中NR為隔墻現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際隔聲量，是兩個(gè)房間內(nèi)聲壓級(jí)平均值的差值(p1-p2)，廣州建筑工程隔聲檢測(cè)儀器,等于隔墻隔聲量R加上第二項(xiàng)修正項(xiàng)；A為接收房間內(nèi)吸聲量；Sw為隔墻面積。 建筑隔聲檢測(cè)操作方法。廣州建筑工程隔聲檢測(cè)儀器
聽力損傷有急性和慢性之分。接觸較強(qiáng)噪聲，會(huì)出現(xiàn)耳鳴、聽力下降，只要時(shí)間不長(zhǎng)，一旦離開噪聲環(huán)境后，很快就能恢復(fù)正常，稱為聽覺適應(yīng)。如果接觸強(qiáng)噪聲的時(shí)間較長(zhǎng)，聽力下降比較明顯，則離開噪聲環(huán)境后，就需要幾小時(shí)，甚至十幾到二十幾小時(shí)的時(shí)間，才能恢復(fù)正常，稱為聽覺疲勞。這種暫時(shí)性的聽力下降仍屬于生理范圍，但可能發(fā)展成噪聲性耳聾。如果繼續(xù)接觸強(qiáng)噪聲，聽覺疲勞不能得到恢復(fù)，聽力持續(xù)下降，就會(huì)造成噪聲性聽力損失，成為病理性改變。這種癥狀在早期表現(xiàn)為高頻段聽力下降。但在這個(gè)階段，患者主觀上并無異常感覺，語言聽力也無影響，稱為聽力損傷。病程如進(jìn)一步發(fā)展，聽力曲線將繼續(xù)下降，聽力下降平均超過25分貝時(shí)，將出現(xiàn)語言聽力異常，主觀上感覺會(huì)話有困難，稱為噪聲性耳聾。此外，強(qiáng)大的聲暴，如聲和***炮聲，能造成急性暴震性耳聾，出現(xiàn)鼓膜破裂，中耳小聽骨錯(cuò)位，韌帶撕裂，出血，聽力部分或完全喪失。廣州空氣聲隔聲檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)儀器翁迪公司專業(yè)提供隔聲檢測(cè)用無指向聲源。
聲學(xué)傳感器應(yīng)用一一軌道交通故障監(jiān)測(cè)定位
系統(tǒng)簡(jiǎn)介故障監(jiān)測(cè)定位系統(tǒng)，采用60通道的傳聲器陣列，可進(jìn)行高指向性拾音（定向拾取目標(biāo)方向聲音），并去除環(huán)境噪聲干擾。該系統(tǒng)可根據(jù)增強(qiáng)后的聲信號(hào)，進(jìn)行故障判斷，并采用聲定位技術(shù)，進(jìn)行故障定位。
系統(tǒng)特點(diǎn)
1、定向拾音的角度可動(dòng)態(tài)設(shè)置，指向性角度**小可達(dá)10度。
2、定向拾音的方向可動(dòng)態(tài)設(shè)置。
3、非目標(biāo)方向噪聲壓制達(dá)20dB以上。
4、定位誤差小于5度。
5、具有多通道聲學(xué)信號(hào)采集功能�？筛鶕�(jù)列車通道信號(hào)，自動(dòng)啟動(dòng)或停止采集存儲(chǔ)信號(hào)，具有水平面（鐵軌所在平面）方向定位功 能；
6、具有波束形成信號(hào)增強(qiáng)功能；
7、具有原始信號(hào)存儲(chǔ)和增強(qiáng)后信號(hào)存儲(chǔ)功能;
樓板隔聲測(cè)量包括空氣聲和撞擊聲的測(cè)量。
測(cè)量樓板撞擊聲的隔聲效果要用標(biāo)準(zhǔn)撞擊器。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)撞擊器規(guī)格如下：
①撞擊器有五個(gè)錘子，排列在一條直線上，兩端錘子中心的距離為400毫米；
②連續(xù)撞擊的時(shí)間間隔為100±5毫秒；
③錘子無摩擦自由下落的距離為40毫米(±25%)；
④每個(gè)錘子的有效質(zhì)量為0.5公斤(±2.5%)；錘子撞擊樓板的部分用黃銅或鋼材制成；
⑤錘子為圓柱體,直徑30毫米。它與樓板的接觸部分是一個(gè)半徑約500毫米的球面。樓板面層或墊層的降噪效果，可在鋪上面層或墊層前后測(cè) 混響時(shí)間是指在一個(gè)封閉的區(qū)域內(nèi)，聲源停止后聲音“消逝”所需的時(shí)間。
消音室的制作，需要對(duì)室內(nèi)的噪聲能量做吸收處理，以維持內(nèi)部能夠創(chuàng)建一個(gè)低噪聲值的靜音空間，為聲學(xué)噪聲實(shí)驗(yàn)的測(cè)試研究提供條件。
消音室能否具備有較高的噪聲測(cè)試效果，本質(zhì)上是由內(nèi)部裝配的噪聲吸聲結(jié)構(gòu)決定，即聲學(xué)行業(yè)上常用的消聲尖劈結(jié)構(gòu)，這是通過玻璃絲布裹住由金屬框作為支撐的結(jié)構(gòu)，然后在內(nèi)部填充疏松多孔的玻璃棉。如果有噪聲進(jìn)入到消音室內(nèi)部時(shí)，一部分的噪聲會(huì)在消聲尖劈表面反射，另一部分的噪聲會(huì)進(jìn)入內(nèi)部，而這部分噪聲將引起內(nèi)部的空氣振動(dòng)，以熱能的形式作為一個(gè)吸收環(huán)節(jié)。這對(duì)一間消音室的聲學(xué)測(cè)試能力，具有重要的影響作用。
消音室的建造地點(diǎn)，對(duì)于噪聲測(cè)試效果也是一個(gè)的影響因素。因?yàn)椴煌臏囟群蜐穸拳h(huán)境，會(huì)影響著消音室內(nèi)的消聲尖劈效果。這直觀的作用，體現(xiàn)在消聲尖劈內(nèi)部的結(jié)構(gòu)發(fā)生改變，當(dāng)濕度過大，將對(duì)內(nèi)部的孔隙噪聲堵塞而影響噪聲的吸收能力，而溫度過高，則會(huì)影響內(nèi)部結(jié)構(gòu)的散熱。 SVANTEK專業(yè)提供專門用于建筑空氣隔聲檢測(cè)的多面體聲源。廣州外墻構(gòu)件空氣聲隔聲檢測(cè)設(shè)備方案
SVANTEK聲級(jí)計(jì)專門服務(wù)于建筑隔聲檢測(cè)。廣州建筑工程隔聲檢測(cè)儀器
噪聲主要來源編輯噪聲：
（1）交通噪聲主要指的是機(jī)動(dòng)車輛、飛機(jī)、火車和輪船等交通工具在運(yùn)行時(shí)發(fā)出的噪聲。這些噪聲的噪聲源是流動(dòng)的，干擾范圍大。
（2）工業(yè)噪聲主要指工業(yè)生產(chǎn)勞動(dòng)中產(chǎn)生的噪聲。主要來自機(jī)器和高速運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備。
（3）建筑施工主要指建筑施工現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)生的噪聲。在施工中要大量使用各種動(dòng)力機(jī)械，要進(jìn)行挖掘、打洞、攪拌，要頻繁地運(yùn)輸材料和構(gòu)件，從而產(chǎn)生大量噪聲。
（4）社會(huì)生活主要指人們?cè)谏虡I(yè)交易、體育比賽、娛樂場(chǎng)所等各種社會(huì)活動(dòng)中產(chǎn)生的喧鬧聲，以及收錄機(jī)、電視機(jī)、洗衣機(jī)等各種家電的嘈雜聲，這類噪聲一般在80分貝以下。如洗衣機(jī)、縫紉機(jī)噪聲為50--80分貝，電風(fēng)扇的噪聲為30～65分貝，空調(diào)機(jī)、電視機(jī)為70分貝。 廣州建筑工程隔聲檢測(cè)儀器
