遼寧、黑龍江、吉林和內(nèi)蒙古等地即將進(jìn)入冬季，氣溫降到零下，您的皮帶秤、配料秤、螺旋秤、包裝秤、失重秤和料斗秤等設(shè)備是否做了保養(yǎng)，使其在冬季低溫環(huán)境下能夠準(zhǔn)確的計(jì)量？如有需要，請(qǐng)與丹東卓衡科技有限公司的工程師聯(lián)系，我們將提供完善的解決方案！
在工業(yè)領(lǐng)域，用來測(cè)量和測(cè)試車輛總重或軸荷的汽車衡俗稱“地磅”。電子汽車衡在汽車衡中的比例達(dá)到90%以上。
測(cè)量精度高，性能穩(wěn)定可靠
稱重?cái)?shù)據(jù)可以遠(yuǎn)程打印、存儲(chǔ)、傳輸，
秤的高度大大降低，降低了用戶的建設(shè)成本
易于維護(hù)；對(duì)于戶外使用的汽車衡，由于取消了易腐蝕生銹的杠桿結(jié)構(gòu)，維修方便，節(jié)省了需要定期更換的備件數(shù)量。
電子汽車衡由載體、稱重傳感器和電子衡器三部分組成。還可與打印機(jī)、電腦、大屏顯示器、穩(wěn)壓電源配套，實(shí)現(xiàn)完整的系統(tǒng)。
在設(shè)計(jì)承載體和承重構(gòu)件時(shí)，應(yīng)考慮選擇合適的車輛軸荷。所有承重構(gòu)件都應(yīng)在靜態(tài)理論中進(jìn)行強(qiáng)度檢查。
�。�1）裝載機(jī)：確定載荷的大小，靜態(tài)稱重時(shí)所能支撐的車輛軸荷，車輛過平衡時(shí)的沖擊系數(shù)和偏載系數(shù)。
(2)進(jìn)行應(yīng)力校核和疲勞強(qiáng)度校核。
�。�3）承載體的抗設(shè)計(jì)：以稱重傳感器的支撐點(diǎn)為杠桿支點(diǎn)，以計(jì)算出的作用在承載體邊緣的軸向載荷為受力點(diǎn)，取自重載體及其重心作為平衡力來計(jì)算載體是否發(fā)生。
(4) 稱重傳感器：根據(jù)車輛的軸荷大小和車輛行駛時(shí)承載在載體上的偏心載荷，確定稱重傳感器的量程。
地磅稱重傳感器的工作原理：
模擬汽車衡：卡車進(jìn)入承載體，在物體重力的作用下，稱重傳感器的彈性體發(fā)生變形，粘貼在彈性體上的應(yīng)變橋的阻抗失衡，電信號(hào)輸出與重量值成正比的值。 ，模擬信號(hào)經(jīng)稱重顯示器的放大器、AD轉(zhuǎn)換器等轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)，重量信號(hào)經(jīng)稱重顯示器的微處理器處理后直接顯示重量信號(hào)。
數(shù)字汽車衡：卡車進(jìn)入載體，在物體重力的作用下，稱重傳感器的彈性體發(fā)生變形，粘貼在彈性體上的應(yīng)變橋的阻抗失衡，電輸出與重量值成比例的信號(hào)。 ，模擬信號(hào)經(jīng)稱重儀表放大器、AD轉(zhuǎn)換器等轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，各稱重傳感器的數(shù)字信號(hào)通過接線盒進(jìn)入稱重儀表，直接顯示重量等信號(hào)。并可達(dá)到稱重傳感器故障報(bào)警等信號(hào)。
在反應(yīng)釜稱重配料系統(tǒng)中，稱重模塊的選擇、安裝和調(diào)試將直接關(guān)系到整個(gè)配料系統(tǒng)的計(jì)量精度，因此設(shè)計(jì)和安裝要嚴(yán)謹(jǐn)、慎重。
稱重模塊的材質(zhì)應(yīng)根據(jù)使用現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境來確定。如果與腐蝕性化工原料接觸，應(yīng)使用不銹鋼稱重模塊，同時(shí)還要考慮防爆的要求。安裝稱重模塊時(shí)，反應(yīng)釜的支撐點(diǎn)為受力點(diǎn)，支撐的剛性和線性度較好。稱重模塊的數(shù)量一般由3個(gè)或4個(gè)組成。所有的稱重模塊應(yīng)安裝在同一水平面上并均勻分布。 ，使反應(yīng)釜的重量均勻分布在稱重模塊上，從而保證稱重模塊上的受力均勻垂直，使各個(gè)稱重模塊所承載的力接近相同，所以以減少支撐結(jié)構(gòu)造成的損壞。由于稱重模塊的影響而產(chǎn)生的誤差。
安裝稱重模塊時(shí)，嚴(yán)禁進(jìn)行電焊操作，以免焊接時(shí)通過稱重模塊的電流損壞模塊中的稱重傳感器。必須注意不要讓電流回路通過稱重模塊中的稱重傳感器，以防止損壞稱重模塊的傳感器。但在實(shí)際使用過程中，稱重模塊會(huì)受到風(fēng)、振動(dòng)等各種環(huán)境的影響，從而影響稱重模塊的測(cè)量精度。在反應(yīng)釜罐的稱重配料系統(tǒng)中，原料和成品的進(jìn)出主要通過管道輸送，因此管道與反應(yīng)釜罐體的連接尤為重要。如果連接不當(dāng)，將影響反應(yīng)釜罐稱重配料系統(tǒng)的正常使用。 ，導(dǎo)致偏差很大。因此，與反應(yīng)釜連接的管道應(yīng)采用軟管連接，管道的支架應(yīng)安裝在反應(yīng)釜的框架上，并應(yīng)水平鋪設(shè)，以防止管道對(duì)反應(yīng)釜造成約束力。罐，導(dǎo)致產(chǎn)生誤差，以確保反應(yīng)罐的重量完全作用在稱重模塊的傳感器上。
反應(yīng)釜的重量由稱重模塊轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào)，再通過接線盒傳送到稱重顯示控制器進(jìn)行重量顯示。顯示器將接線盒發(fā)出的電壓信號(hào)轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的重量并顯示出來。因此，反應(yīng)釜稱重配料系統(tǒng)安裝完成后，應(yīng)對(duì)反應(yīng)釜稱重配料系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試和校準(zhǔn)�，F(xiàn)在常用的調(diào)試校準(zhǔn)方法有標(biāo)準(zhǔn)基本代碼法、代換法和標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)模擬校準(zhǔn)法。標(biāo)準(zhǔn)基碼法是將標(biāo)準(zhǔn)基碼從零點(diǎn)逐漸加載到刻度，然后逐漸卸載到空刻度進(jìn)行校準(zhǔn)。用這種方法裝料結(jié)果*準(zhǔn)確，但需要反應(yīng)釜稱重和配料系統(tǒng)。有用于放置基礎(chǔ)碼的平臺(tái)支架或掛鉤等設(shè)備。代入法比較簡(jiǎn)單，就是當(dāng)只有少量的基碼可以進(jìn)行標(biāo)定時(shí)，只能用其他代入物進(jìn)行標(biāo)定。從空秤的零位開始，反復(fù)將標(biāo)準(zhǔn)基碼與其他代用品進(jìn)行比較以進(jìn)行校準(zhǔn)。另外，當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)基本碼無法校準(zhǔn)時(shí)，只能在另一臺(tái)高精度秤上稱量代用品的質(zhì)量，然后將代用品放入反應(yīng)釜罐稱重配料系統(tǒng)進(jìn)行校準(zhǔn)。是目前反應(yīng)釜稱重配料系統(tǒng)校準(zhǔn)常用的方法。標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)模擬標(biāo)定方法是用標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)源代替稱重模塊的信號(hào)輸出，模擬反應(yīng)罐稱重配料系統(tǒng)的空秤值和滿秤值，通過調(diào)節(jié)輸出來校準(zhǔn)秤的標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)源。該方法對(duì)反應(yīng)釜稱重配料系統(tǒng)的精度有一定影響，一般不采用。
