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發(fā)布時(shí)間:2024-02-06
空壓機(jī)油質(zhì)量的簡單檢驗(yàn)方法:水分:將空壓機(jī)油裝入試管里,觀察它的透明度。如果不是清澈透明,而是呈現(xiàn)混濁狀,就可以初步判定空壓機(jī)油中含有水分。想要確定油中到底是否含有水分、有兩種可靠的方法:1.將無水硫酸鋼(白色粉末)放進(jìn)裝有空壓機(jī)油的試管中,如硫酸銅由白色變?yōu)樗{(lán)色,證明油中有水分存在。這種方法不能給出所含水分的多少,只能根據(jù)空壓機(jī)油在加熱過程中冒泡的多少和所加硫酸銅的多少憑經(jīng)驗(yàn)來估計(jì)。2.將待檢油品倒進(jìn)試管中,油量為試管容積的三分之二。用軟木塞及蠟將試管口封死后,放在酒精燈上加熱。如有氣泡出現(xiàn),河池BP聚醚合成潤滑油,同時(shí)發(fā)出“啪”、“啪”的響聲,并且在油面以上的試管壁上凝結(jié)有水珠,說明油中有水分存在,河池BP聚醚合成潤滑油,河池BP聚醚合成潤滑油。隨著時(shí)間的推移,空氣壓縮機(jī)的油變得厚實(shí)和黑色,使其作為潤滑劑的效率較低。河池BP聚醚合成潤滑油
空壓機(jī)油使用特點(diǎn):活塞式、旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)油在較高溫度下使用。對(duì)于多數(shù)壓縮機(jī),空氣或氣體經(jīng)各段壓縮后的溫度通常有超過170-180oC,但是也有熱強(qiáng)度較高的活塞式壓縮機(jī)出口溫度超過220oC。為了保證壓縮機(jī)安全運(yùn)轉(zhuǎn)、延長換油期、保持氣壓系統(tǒng)干凈,降低摩擦及傳動(dòng)能耗,活塞式及旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)油應(yīng)具有良好的熱穩(wěn)定性,防止積炭生成,還要有良好的抗腐蝕、抗乳化以及抗泡性。空壓機(jī)換油方法:加入推薦需更換的油至運(yùn)轉(zhuǎn)所需的油量;開機(jī)并運(yùn)行到正常溫度持續(xù)15分鐘;關(guān)機(jī)并排掉機(jī)器內(nèi)的油。開空過濾器和過濾網(wǎng),但不用更換;你推薦的油品加入機(jī)器至正常油位;重新開機(jī)并注意油位。當(dāng)機(jī)器操作時(shí)觀察窗內(nèi)會(huì)有約1/2油;關(guān)機(jī)后的2分鐘內(nèi)泡沫能夠分散至油位并且沒有油從泄流閥中流出。移動(dòng)機(jī)合成油費(fèi)用空壓機(jī)油起潤滑、冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。
空壓機(jī)油的組分:潤滑油基礎(chǔ)油:空氣壓縮機(jī)油基礎(chǔ)油有礦物基礎(chǔ)油及合成基礎(chǔ)油兩大類。礦物基礎(chǔ)油應(yīng)用普遍,用量很大,但有些應(yīng)用場合則必須使用合成基礎(chǔ)油調(diào)配的產(chǎn)品。添加劑:添加劑是近代高級(jí)潤滑油的精髓,正確選用合理加入,可改善其物理化學(xué)性質(zhì),對(duì)潤滑油賦予新的特殊性能,或加強(qiáng)空壓機(jī)油成分原來具有的某種性能,滿足更高。壓縮介質(zhì):空壓機(jī)油適宜的壓縮介質(zhì)有空氣;各類烴類氣體(如天然氣、石油氣、焦?fàn)t氣、乙烯、丙烯、丙烷等);惰性氣體(如氫氣、氮?dú)、二氧化碳、一氧化碳及氬、氖、氦氣等);活性氣體(如氯、氯化氫、氧化氮、二氧化硫等)。
空壓機(jī)油使用是空壓機(jī)工作時(shí)運(yùn)動(dòng)機(jī)件表面會(huì)產(chǎn)生劇烈摩擦?xí)r的良好油膜,從而有效的確?諌簷C(jī)有效的運(yùn)轉(zhuǎn)?諌簷C(jī)油的工作原理是在運(yùn)動(dòng)機(jī)件之間形成良好的油膜,將接觸面隔開,以濕摩擦代替干摩擦,變固體摩擦為液體摩擦。要充分發(fā)揮潤滑油的作用,保證空壓機(jī)可靠潤滑,降低磨損,減少故障,延長空壓機(jī)使用壽命,必須從空壓機(jī)潤滑油的選擇、使用上加以重視。但有些管理人員在潤滑油的使用中常存在一些錯(cuò)誤認(rèn)識(shí),造成了不必要的損失?諌簷C(jī)油主要的作用是潤滑機(jī)械,減少摩擦,降低磨損,冷卻?諌簷C(jī)油的更換也占空壓機(jī)維保費(fèi)用的很大一部分,價(jià)格不菲。
空氣壓縮機(jī)發(fā)生的主要原因是什么呢?怎樣預(yù)防?抗氧化安定性不好的空壓機(jī)油,易產(chǎn)生油泥和積炭,熱安定性不好的空壓機(jī)油易分解產(chǎn)生輕質(zhì)碳?xì)浠衔锖吞級(jí)m,二者是造成空氣壓縮機(jī)油發(fā)生的主要原因。油品中易生成積炭的物質(zhì)主要是膠質(zhì),瀝青和多環(huán)芳聚合物,可通過深度精制除去,所以空壓機(jī)油一般采用低粘度、深度精制,不含重質(zhì)光亮油的窄餾分即殘?zhí)恐档偷挠推纷骰A(chǔ)油,并盡量避免有灰添加劑。以提高油品的氧化安定性能及穩(wěn)定性。壓縮機(jī)油粘度選擇主要考慮排氣壓力、其次兼顧壓力比和排氣溫度。不同牌號(hào)的潤滑油(或液壓油)不能混合使用。飛和RST-46
合成空氣壓縮機(jī)油的氧化安定性優(yōu)異,能延緩油品的氧化變質(zhì),具有更長的使用周期。河池BP聚醚合成潤滑油
合成油型的基礎(chǔ)油是以化學(xué)合成的方法得到的有機(jī)液體基礎(chǔ)油再經(jīng)過調(diào)配或加入多種添加劑制成的潤滑油。其基礎(chǔ)油大部分是聚合物或高分子有機(jī)化合物。合成油的種類很多,用作壓縮機(jī)油的合成油主要有合成烴(聚α-烯烴)、有機(jī)酯(雙酯)、斯諾特潤滑油、聚亞烷基二醇、氟硅油和磷酸酯等5種。合成油型壓縮機(jī)油的價(jià)格比礦物油型壓縮機(jī)油昂貴得多,但是合成油的綜合經(jīng)濟(jì)效益仍超過普通礦物油。它具有氧化安定性,積炭傾向小,可超過普通礦物油的溫度范圍進(jìn)行潤滑,使用壽命長,可以滿足一般礦物油型壓縮機(jī)油所不能承受的使用要求。河池BP聚醚合成潤滑油
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