中國(guó)集裝箱正面吊行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及前景發(fā)展態(tài)勢(shì)分析報(bào)告2023-2028年

中國(guó)集裝箱正面吊行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及前景發(fā)展態(tài)勢(shì)分析報(bào)告2023-2028年
【報(bào)告編號(hào)】: 391861
【出版時(shí)間】: 2023年3月
【出版機(jī)構(gòu)】: 中研智業(yè)研究院
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第一章 2022年世界集裝箱正面吊行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)分析 16
第一節(jié) 2022年世界集裝箱正面吊市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析 16
一、世界集裝箱正面吊行業(yè)特點(diǎn)分析 16
二、世界集裝箱正面吊市場(chǎng)需求分析 17
第二節(jié) 2022年全球集裝箱正面吊市場(chǎng)分析 17
一、2022年全球集裝箱正面吊需求分析 17
二、2022年全球集裝箱正面吊產(chǎn)銷(xiāo)分析 18
三、2022年中外集裝箱正面吊市場(chǎng)對(duì)比 19
第二章 中國(guó)集裝箱正面吊行業(yè)發(fā)展概況分析 20
第一節(jié) 中國(guó)集裝箱正面吊行業(yè)發(fā)展總體概況 20
第二節(jié) 中國(guó)集裝箱正面吊產(chǎn)業(yè)發(fā)展成就 20
第三節(jié) 中國(guó)集裝箱正面吊行業(yè)發(fā)展前景簡(jiǎn)析 21
第三章 金融危機(jī)下集裝箱正面吊行業(yè)宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 23
第一節(jié) 2017-2022年全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 23
一、2022年全球經(jīng)濟(jì)運(yùn)行概況 23
二、2023-2028年全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)預(yù)測(cè) 24
1)警惕世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的脆弱性 24
2) 融 資困難不可低估 24
3)高失業(yè)和通脹壓力漸增的雙重困難 25
4)國(guó)際貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)加劇 26
5)貿(mào)易保護(hù)主義日趨嚴(yán)重和復(fù)雜 26
第二節(jié) 金融危機(jī)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)的影響 28
一、國(guó)際金融危機(jī)發(fā)展趨勢(shì)及其國(guó)際影響 28
二、對(duì)各國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的影響 29
第三節(jié) 金融危機(jī)對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的影響 31
一、金融危機(jī)對(duì)中國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的影響 31
二、金融危機(jī)影響下的主要行業(yè) 32
三、中國(guó)宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)政策變動(dòng)及趨勢(shì) 34
第四節(jié) 2017-2022年中國(guó)宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 35
一、2022年中國(guó)宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行概況 35
二、2023-2028年中國(guó)宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)趨勢(shì)預(yù)測(cè) 36
第四章 2022年集裝箱正面吊產(chǎn)業(yè)相關(guān)行業(yè)發(fā)展概況 38
第一節(jié) 上游行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展分析 38
一、發(fā)展現(xiàn)狀 38
1)生產(chǎn)消費(fèi)創(chuàng)歷史新高，結(jié)構(gòu)發(fā)生變化 38
2)鋼材市場(chǎng)震蕩頻繁，價(jià)格低位運(yùn)行 39
3)國(guó)際市場(chǎng)需求萎縮，出口大幅下降 39
4)行業(yè)扭轉(zhuǎn)虧損局面，企業(yè)效益改觀(guān) 39
   5)淘汰落后鋼鐵產(chǎn)能，固定資產(chǎn)投資維持上年水平 39
   6)發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，節(jié)能減排效果顯著 39
7)推出鋼材，市場(chǎng)功能初步顯現(xiàn) 39
二、發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) 40
三、市場(chǎng)現(xiàn)狀分析 41
1)總量過(guò)剩矛盾突出 41
2)兼并重組仍存障礙 41
3)淘汰落后產(chǎn)能難度加大 41
   四、行業(yè)新動(dòng)態(tài)及其對(duì)集裝箱正面吊行業(yè)的影響 42
五、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況及其對(duì)集裝箱正面吊行業(yè)的意義 42
    1)產(chǎn)能進(jìn)一步整合，“米塔爾效應(yīng)”充分顯現(xiàn)。 42
2)鐵礦石企業(yè)加速整合 42
3)海運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)成為新焦點(diǎn) 43
第二節(jié) 下游行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展分析 43
一、發(fā)展現(xiàn)狀 43
1)集裝箱運(yùn)輸發(fā)展的初始階段(19世紀(jì)初~1966年) 44
2)集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展階段(1967年~1983年) 44
   3)集裝箱運(yùn)輸?shù)某墒祀A段(1984年以后) 45
二、發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) 46
三、市場(chǎng)現(xiàn)狀分析 47
1)高效益的運(yùn)輸方式 47
2)高效率的運(yùn)輸方式 47
3)高投資的運(yùn)輸方式 48
4)高協(xié)作的運(yùn)輸方式 48
5)適于組織多式聯(lián)運(yùn) 49
四、行業(yè)新動(dòng)態(tài)及其對(duì)集裝箱正面吊行業(yè)的影響 49
1)全球經(jīng)貿(mào)逐步走出低谷 49
   2)總體需求疲弱 供求失衡嚴(yán)重 50
3)運(yùn)量大幅滑坡 主干航線(xiàn)尤為明顯 50
4)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)前低后高 多數(shù)航線(xiàn)仍陷虧損 50
五、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況及其對(duì)集裝箱正面吊行業(yè)的意義 51
第五章 2022年中國(guó)集裝箱正面吊行業(yè)發(fā)展概況 53
第一節(jié) 2022年中國(guó)集裝箱正面吊行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)分析 53
第二節(jié) 2022年中國(guó)集裝箱正面吊行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析 53
1)企業(yè)的設(shè)計(jì)水平低，尤其是創(chuàng)新設(shè)計(jì)能力差，大多停留在***階段，產(chǎn)品水平難以提高。 54
2)生產(chǎn)集裝箱正面吊運(yùn)機(jī)的企業(yè)規(guī)模小，受市場(chǎng)制約，企業(yè)大多沒(méi)有把它作為主要產(chǎn)品來(lái)發(fā)展，制造工藝落后，制造成本偏高。 54
3)產(chǎn)品可靠性差、故障率偏高。 54
4)駕駛室及內(nèi)部設(shè)計(jì)一直是國(guó)內(nèi)正面吊運(yùn)機(jī)設(shè)計(jì)的薄弱環(huán)節(jié)，行業(yè)配套能力不足也影響了產(chǎn)品整體水平的提升。 54
5)產(chǎn)品規(guī)格少，難以滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)各種用戶(hù)的要求。產(chǎn)品更新周期長(zhǎng)。 54
6)技術(shù)服務(wù)不到位，水平不高，缺乏對(duì)產(chǎn)品有效的技術(shù)跟蹤。 54
第三節(jié) 2022年中國(guó)集裝箱正面吊行業(yè)市場(chǎng)供需分析 54
第四節(jié) 2022年中國(guó)集裝箱正面吊行業(yè)價(jià)格分析 55
第六章 2022年中國(guó)集裝箱正面吊行業(yè)整體運(yùn)行狀況 56
第一節(jié) 2017-2022年集裝箱正面吊行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)分析 56
第二節(jié) 2017-2022年集裝箱正面吊行業(yè)盈利能力分析 56
第三節(jié) 2017-2022年集裝箱正面吊行業(yè)償債能力分析 57
第四節(jié) 2017-2022年集裝箱正面吊行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力分析 58
第七章 2022年中國(guó)集裝箱正面吊產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境分析 60
第一節(jié) 國(guó)際集裝箱正面吊行業(yè)相關(guān)政策法規(guī) 60
第二節(jié) 國(guó)際集裝箱正面吊行業(yè)相關(guān)政策解讀 60
第三節(jié) 中國(guó)集裝箱正面吊行業(yè)相關(guān)政策法規(guī) 61
第四節(jié) 中國(guó)集裝箱正面吊行業(yè)相關(guān)政策解讀 61
第八章 2022年中國(guó)集裝箱正面吊進(jìn)進(jìn)口現(xiàn)狀與預(yù)測(cè) 62
第一節(jié) 集裝箱正面吊歷史進(jìn)口總體分析 62
   一、集裝箱正面吊進(jìn)口總量歷史匯總 62
二、集裝箱正面吊進(jìn)口價(jià)格歷史匯總 62