SL6型SV系列連通器型分流頂升設(shè)備主要組成產(chǎn)品及特點(diǎn)：構(gòu)成產(chǎn)品：同步閥架SV44-V82C，具備分流、每路單獨(dú)調(diào)節(jié)流量和短暫截止流量的功能，是同步調(diào)整的主要部件。液壓泵站EPM3440WT，為執(zhí)行部件液壓油缸提供液壓動(dòng)力油，浙江SEPC系列同步頂升系統(tǒng)智能型。液壓油缸R(shí)HD1002，主要執(zhí)行元件，浙江SEPC系列同步頂升系統(tǒng)智能型，根據(jù)情況進(jìn)行頂升或者下降。單臺(tái)承重從50至1000噸。單作用雙作用均可適用。液壓軟管HC7220C，連接液壓泵站和液壓油缸的系統(tǒng)元件，執(zhí)行同步系統(tǒng)的液壓油輸送，浙江SEPC系列同步頂升系統(tǒng)智能型。具備3倍的安全系數(shù)�？觳暹B接。設(shè)備操作方式：手動(dòng)閥操作；控制閥類型：手動(dòng)閥；電機(jī)類型：普通電機(jī)；荷載大�。捍蠛奢d；同步速度：約30mm/Min。多個(gè)受壓腔的長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)壓精度可以達(dá)到0.05MPa。浙江SEPC系列同步頂升系統(tǒng)智能型

SL5型VMP系列每次操作的多油缸同步控制均自動(dòng)實(shí)現(xiàn)，無(wú)須經(jīng)過(guò)任何手動(dòng)閥的設(shè)置即可實(shí)現(xiàn)同步高精度。每一路液壓油路均為單獨(dú)的輸出，同步精度不會(huì)因?yàn)闃?gòu)件重量分布不均勻而受到影響。回程節(jié)流設(shè)計(jì)使得雙作用油缸在重載下降過(guò)程中始終受控。具有極高的性價(jià)比，產(chǎn)品設(shè)計(jì)適合建筑、鐵路、鋼鐵、船舶建造等工況環(huán)境，尤其適合于建筑橋梁更換支座，工廠車間頻繁使用需要高精度頂升的場(chǎng)合。赫曼是力與位移的精細(xì)控制專家,我們一直在持續(xù)研發(fā)與創(chuàng)新的路上.湖北SL1型LP系列同步頂升系統(tǒng)多點(diǎn)容積同步超高精度同步頂升與精確定位系統(tǒng)。

螺山長(zhǎng)江大跨越工程特高壓輸電塔電力抱桿同步頂升，是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的原位連續(xù)分級(jí)同步頂升工況：每個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)通過(guò)運(yùn)輸軌道車進(jìn)入主塔底部，底部4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)同步頂升液壓油缸將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)向上與主塔結(jié)構(gòu)進(jìn)行連接，分布與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上側(cè)和下側(cè)的各4個(gè)長(zhǎng)行程液壓油缸根據(jù)螺栓連接孔對(duì)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)進(jìn)行精確地調(diào)整，并將之與上部主塔結(jié)構(gòu)連接固定。4個(gè)大噸位長(zhǎng)行程主塔同步頂升液壓油缸將增加了新標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的主塔進(jìn)行連續(xù)高精度同步頂升，并輔助以配置的8個(gè)插銷油缸。按照這個(gè)順序依次在底部將主塔從底部頂升至400米左右的高空。

SL6型SV系列分流型的技術(shù)特征：每路液壓油路相互連通并且壓力處處相等，無(wú)法進(jìn)行每一路液壓油路的單獨(dú)壓力調(diào)節(jié)。構(gòu)件質(zhì)量分布不均勻和操作者水平嚴(yán)重同步精度。制造成本低，性價(jià)比高。同步精度依賴于操作者經(jīng)驗(yàn)和構(gòu)件的重量分布情況，同步過(guò)程需要不停地根據(jù)工況進(jìn)行調(diào)節(jié)，同步性能較難保證。適用于油缸行程短，構(gòu)件重量分布均勻，同步精度要求低，偶爾進(jìn)行頂升作業(yè)，操作者經(jīng)驗(yàn)足而且固定的需求場(chǎng)合。歡迎咨詢上海耐斯特液壓設(shè)備有限公司。設(shè)備特點(diǎn)：同步精度高；同步點(diǎn)數(shù)多；系統(tǒng)連接簡(jiǎn)潔；可模塊化擴(kuò)充。

赫曼為螺山長(zhǎng)江大跨越特高壓輸電塔主塔頂升配套的伺服控制同步頂升系統(tǒng)：根據(jù)南陽(yáng)一荊門一長(zhǎng)沙特高壓交流工程100萬(wàn)伏線路螺山長(zhǎng)江大跨越工程的實(shí)際情況，赫曼在這次的SL2型LPV系列同步頂升系統(tǒng)中配置了4個(gè)大噸位長(zhǎng)行程頂升油缸，每個(gè)油缸頂升力303噸，行程3700毫米；8根水平插銷油缸；2臺(tái)同步頂升泵站；2臺(tái)插銷泵站；4個(gè)比例伺服閥箱；1個(gè)同步控制臺(tái)；1個(gè)運(yùn)動(dòng)邏輯控制器以及相應(yīng)的傳感器件和液壓附件。全部產(chǎn)品由智能同步控制臺(tái)自動(dòng)控制運(yùn)行�？梢栽诳刂平缑孑斎攵喽蔚� “時(shí)間-位移” 參數(shù)。湖北SL1型LP系列同步頂升系統(tǒng)多點(diǎn)容積同步

采用智能電腦控制同步技術(shù)。浙江SEPC系列同步頂升系統(tǒng)智能型

浙江舟山50萬(wàn)伏跨海交流輸電工程–380米全球比較高輸電塔大抱桿伺服控制原位連續(xù)智能同步頂升項(xiàng)目：根據(jù)項(xiàng)目情況，赫曼配置了8個(gè)頂升油缸，每個(gè)油缸頂升力250噸，行程3500毫米；8根插銷油缸；2臺(tái)同步頂升泵站；2臺(tái)插銷泵站；4個(gè)伺服控制閥箱；1個(gè)同步控制臺(tái)；1個(gè)運(yùn)動(dòng)控制器以及相應(yīng)的傳感器件和液壓附件。考慮到頂升速度和頂升過(guò)程中的同步精度，本項(xiàng)目的頂升系統(tǒng)采用了多點(diǎn)比例伺服同步控制技術(shù)，并在同步控制臺(tái)側(cè)設(shè)置了運(yùn)動(dòng)邏輯控制器，單獨(dú)處理傳感器信息采集，分析并對(duì)比例伺服閥發(fā)出運(yùn)動(dòng)控制指令，加快整套系統(tǒng)的響應(yīng)速度，以實(shí)現(xiàn)整套系統(tǒng)的快速響應(yīng)特性和高精度同步要求。浙江SEPC系列同步頂升系統(tǒng)智能型

上海耐斯特，2004-05-19正式啟動(dòng)，成立了同步頂升系統(tǒng)，船舶專用設(shè)備，精確稱重設(shè)備，智能液壓等幾大市場(chǎng)布局，應(yīng)對(duì)行業(yè)變化，順應(yīng)市場(chǎng)趨勢(shì)發(fā)展，在創(chuàng)新中尋求突破，進(jìn)而提升赫曼/HIMEN的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，把握市場(chǎng)機(jī)遇，推動(dòng)機(jī)械及行業(yè)設(shè)備產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步。旗下赫曼/HIMEN在機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)擁有一定的地位，品牌價(jià)值持續(xù)增長(zhǎng)，有望成為行業(yè)中的佼佼者。我們?cè)诎l(fā)展業(yè)務(wù)的同時(shí)，進(jìn)一步推動(dòng)了品牌價(jià)值完善。隨著業(yè)務(wù)能力的增長(zhǎng)，以及品牌價(jià)值的提升，也逐漸形成機(jī)械及行業(yè)設(shè)備綜合一體化能力。公司坐落于上海市嘉定區(qū)馬陸鎮(zhèn)彭封路116號(hào)1幢1層B區(qū)，業(yè)務(wù)覆蓋于全國(guó)多個(gè)省市和地區(qū)。持續(xù)多年業(yè)務(wù)創(chuàng)收，進(jìn)一步為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)、社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。