發(fā)貨地點(diǎn)：上海市浦東新區(qū)
發(fā)布時間：2024-04-08
檢驗(yàn)1、應(yīng)光滑平整，不得有裂紋、銳邊和過燒等缺陷，對可疑區(qū)域可用放大鏡等手段進(jìn)行復(fù)查。2、卸扣以二倍安全負(fù)荷作為試驗(yàn)載荷進(jìn)行試驗(yàn)。軸銷不得有長久變形，河南Crosby克羅斯比閉式鋼壓索節(jié)，且在擰松后可自由轉(zhuǎn)動。扣體長度尺寸的增量不得超過O.25%或O.5mm。300噸以下為2倍安全負(fù)荷作為試驗(yàn)載荷進(jìn)行試驗(yàn)，300噸以上為1.33倍安全負(fù)荷作為試驗(yàn)載荷進(jìn)行試驗(yàn).3、卸扣可進(jìn)行抽樣可靠性試驗(yàn)。載荷為二倍試驗(yàn)載荷，河南Crosby克羅斯比閉式鋼壓索節(jié)。卸扣不得出現(xiàn)斷裂或使卸扣喪失承載能力的變形。4、現(xiàn)用卸扣的安全負(fù)荷均以M(4)級核準(zhǔn)。5，河南Crosby克羅斯比閉式鋼壓索節(jié)、在扣體上應(yīng)標(biāo)上強(qiáng)度級、安全負(fù)荷等標(biāo)記。Crosby安全自鎖吊鉤可以改變起重行業(yè)。河南Crosby克羅斯比閉式鋼壓索節(jié)
Crosby自鎖吊鉤的廣泛應(yīng)用以下是三個應(yīng)用示例，其中使用自鎖鉤的安全優(yōu)勢得到***認(rèn)可和使用：結(jié)構(gòu)：鋼絲繩吊索、鏈?zhǔn)降跛�，以及卸扣（或吊鉤）和挖掘機(jī)吊索之間的連接點(diǎn)。工業(yè)制造：鏈?zhǔn)降跛鳎覀円查_始看到越來越多的起重機(jī)安裝自鎖鉤。海上：用于前導(dǎo)/托管架，這是從海上平臺上的起重機(jī)上下來的管線，用于將負(fù)載圍繞平臺移動或從供應(yīng)船移動到平臺。Crosby集團(tuán)**近推出了海上鍍鋅BKLK自鎖鉤。我們與海上行業(yè)的終端用戶密切合作，開發(fā)了這種掛鉤，使其在耐用性方面成為行業(yè)的改變者，并證明了掛鉤的良好性能，它們也是DNV根據(jù)相關(guān)海上標(biāo)準(zhǔn)批準(zhǔn)的第三方類型。我們繼續(xù)創(chuàng)新我們制造的行業(yè)***個自鎖鉤，即使***的產(chǎn)品看起來與近60年前***個從生產(chǎn)線出來的產(chǎn)品非常相似。如今，Crosby集團(tuán)生產(chǎn)的BK和克羅斯比舒爾Loc掛鉤非常相似，現(xiàn)在這兩種掛鉤的設(shè)計都是為了避免手指在打開掛鉤時被夾住，這是低質(zhì)量掛鉤的常見問題。有趣的是，Crosby舒爾Loc和GunneboIndustriesBKhook使用不同的方法解決這個問題。舒爾Loc設(shè)計有一個擴(kuò)大的拇指通道，位于更下方和遠(yuǎn)離夾點(diǎn)的位置，而在BK掛鉤上，引入了閂鎖旋轉(zhuǎn)止動器，以防止閂鎖在拇指上向下樞轉(zhuǎn)。原裝進(jìn)口Crosby克羅斯比旋轉(zhuǎn)吊環(huán)美國Crosby弓形卸扣S-209T，屬于80級吊索具。同時還有一種寬體卸扣。
自鎖鉤，也通常稱為正鎖鉤或安全鉤，用于從工業(yè)制造到海上石油和天然氣的所有應(yīng)用。**終用戶在從吊索或標(biāo)準(zhǔn)吊鉤轉(zhuǎn)換為自鎖吊鉤時發(fā)現(xiàn)了許多明顯的好處一一所有這些都有助于提升提升作業(yè)的安全性。自動關(guān)閉設(shè)計顧名思義，一旦負(fù)載被放入吊鉤之中，自鎖吊鉤就會自動關(guān)閉，并開始提升。一旦它關(guān)閉，在負(fù)載從吊鉤釋放之前，它無法再次打開。自鎖鉤概念由當(dāng)時的GunneboIndustries在20世紀(jì)60年代作為BK模型推出，主要是為了提高建筑工地的安全性，在此之前，鉤在沒有任何閂鎖的情況下進(jìn)行操縱。根據(jù)Crosby集團(tuán)對于市場的了解，建筑行業(yè)的起重一直很困難，因?yàn)楹奢d存在很多變化。許多人在搬運(yùn)起重裝置和提升各種物體時，設(shè)備也會受到大量磨損，這通常會導(dǎo)致彈簧鎖損壞，如吊索鉤上的彈簧鎖。這會導(dǎo)致起重裝置停止使用，可能會延遲現(xiàn)場工作，或者如果不遵守良好的起重實(shí)踐，人們可能會在沒有閂鎖的情況下使用，導(dǎo)致危險的起重。自鎖鉤上更耐用的閂鎖將持續(xù)更長時間，避免發(fā)生這種情況，同時在負(fù)載時始終保持關(guān)閉狀態(tài)。
WLL61/2T的卸扣標(biāo)示是什么意思？WLL表示卸扣的額定卸荷WLL61/2T表示就是卸扣的額定載荷是6.5噸6T、43/4T中T是噸的英文符號；那WLL6T就是額定載荷6噸，WLL43/4T就是額定載荷4.75噸。M(4)、S(6)、T(8)則是卸扣強(qiáng)度等級代號，主要是根據(jù)卸扣的加工工藝和組成材料區(qū)別，其中T(8)性能比較好、相對體積小，而M(4)性能差、體積笨重。WLL+XT中的WLL屬于是英文workingloadlimit的縮寫，其大意就是此設(shè)備限制工作負(fù)荷即額定負(fù)載。XT中的X是數(shù)字的代替，T即為Ton（噸），也就是額定負(fù)載緊隨其后的數(shù)字標(biāo)識。弓形卸扣是用于吊裝、牽引的一種連接件，因其形狀與弓箭相似故被稱為弓形卸扣。
卸扣G-209/S-209承受負(fù)荷為1/3到55公噸。鍛造一與合金銷同樣經(jīng)過淬火和回火。每個卸扣上長久顯示工作負(fù)荷限制。熱蘸鍍鋅或自定顏色。額定疲勞。25噸及更大的卸扣采用了RFID技術(shù)。卸扣可提供按指定標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證（如ABS、DNV、Lloyds或其他認(rèn)證）進(jìn)行測試的證明。訂購時可根據(jù)需要提供驗(yàn)證測試和認(rèn)證并收取費(fèi)用。對卸扣進(jìn)行淬火和回火后，能滿足在-20攝氏度（-4華氏度）的42焦耳（31英尺磅力）DNV的沖擊要求。1/3.25噸至25噸的卸扣尺寸可滿足EN13889:2003的性能要求。滿足或超過ASMEB30.26的所有要求。符合ABS2006SteelVesselRules1-1-17.7的型式認(rèn)可和認(rèn)證，以及ABS起重機(jī)認(rèn)證指南。螺銷寬體卸扣鑄造合金鋼，承載 400 至 1550 公噸。購買Crosby克羅斯比螺栓銷式卸扣
Crosby吊鉤S-322CN標(biāo)識是比較明確的，轉(zhuǎn)環(huán)吊鉤具有額定負(fù)荷，直接標(biāo)在鉤子上面。河南Crosby克羅斯比閉式鋼壓索節(jié)
卸扣，索具的一種。國內(nèi)市場上常用的卸扣，按生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)一般分為國標(biāo)、美標(biāo)、日標(biāo)三類;其中美標(biāo)的常用，因?yàn)槠潴w積小承載重量大而被廣運(yùn)用。按種類可分為G209(BW),G210(DW)，G2130(BX)，G2150(DX).按型式可分為弓型(歐米茄形)弓型帶母卸扣和D型(U型或直型)D型帶母卸扣;按使用場所可分為船用和陸用兩種。安全系數(shù)有4倍、5倍、6倍，甚至8倍(如瑞典GUNNEBO超級卸扣)。其材質(zhì)，常見的有碳鋼、合金鋼、不銹鋼、度鋼等。表面處理一般分為鍍鋅(熱鍍和電鍍)、涂漆、鍍達(dá)克羅(Dacormet)。河南Crosby克羅斯比閉式鋼壓索節(jié)
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