如何設(shè)計(jì)有利于壓坯密度均勻的粉末冶金零件形狀？粉末冶金壓坯的密度不只影響零件的力學(xué)性能和精度，同時(shí)影響壓坯的成品率和生產(chǎn)效率，所以壓坯密度設(shè)計(jì)是粉末冶金機(jī)械結(jié)構(gòu)零件設(shè)計(jì)和制造的主要依據(jù)之一。粉末在壓制過程中由于其受力情況及運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)，使壓坯密度分布不均勻，即粉末壓坯存在密度差等問題。下面是我們利于壓胚密度均勻的零件形狀設(shè)計(jì)實(shí)例做的一些分析：高度與直徑比大于2.5，鄭州粉末冶金汽車零部件廠,工件中部容易出現(xiàn)低密度，(a)多臺(tái)階部分可燒結(jié)后山切削加工完成，相鄰各臺(tái)階的壁厚差不應(yīng)小于1.5mm。(b)由陰模成形的場(chǎng)合，應(yīng)將該臺(tái)階設(shè)計(jì)成帶60度斜面的形狀。外臺(tái)階距上沖頭10mm以下容易脫模，較好設(shè)計(jì)出脫模錐度。若上下輪毅徑相同，可簡(jiǎn)化沖頭結(jié)構(gòu)。原設(shè)計(jì)因壁厚太薄，鄭州粉末冶金汽車零部件廠，鍵槽應(yīng)設(shè)計(jì)成套筒中帶鍵的形狀。如果孔形狀一定要復(fù)雜的粉末冶金零件，鄭州粉末冶金汽車零部件廠，較好成形一燒結(jié)。為簡(jiǎn)單形狀后再切削加工。上部突起部較好成形狀后切削加工。粉末冶金齒輪的齒頂與齒根的齒形可進(jìn)行修正，以增高齒的強(qiáng)度和降低噪聲。粉末冶金零件結(jié)構(gòu)工藝需要注意：避免側(cè)壁上的溝槽和凹孔，以利于壓實(shí)或減少余塊。鄭州粉末冶金汽車零部件廠

粉末冶金件防銹的三種方法：1、成膜物質(zhì)，抗氧化劑防銹：鑄鐵、鐵基粉末冶金制品、粉末燒結(jié)致密材料、機(jī)加工件等表面防銹處理。使用前攪拌或晃動(dòng)均勻溶液后，浸入或噴涂在金屬表面晾(烘)干即可。2、運(yùn)輸過程中涂油,包防銹紙：這是較普通的防銹包裝,優(yōu)點(diǎn)是防銹效果可以機(jī)電。選擇好的的防銹包裝,不涂油,使用納米阻隔膜,優(yōu)點(diǎn)是防銹效果好,美觀,操作簡(jiǎn)單,后期無需清洗。3、選擇永遠(yuǎn)是鈍化和涂層：選擇永遠(yuǎn)是鈍化和涂層,鈍化對(duì)于粉末冶金的效果一般,運(yùn)輸過程還是需要進(jìn)行防銹,涂層油漆有的時(shí)候限制比較多,尤其是后期是裝配。紹興粉末冶金零部件定做粉末冶金結(jié)構(gòu)零件：用粉末冶金方法制造的具有一定尺寸精度并能承受拉伸、壓縮、扭曲等載荷。

粉末冶金零件及齒輪是在怎么制作出來的？網(wǎng)帶燒結(jié)爐進(jìn)料：出料，1、經(jīng)過預(yù)熱段、高溫段、冷卻段后出來的零件已經(jīng)有了相當(dāng)?shù)膹?qiáng)度。2、油，由于粉末冶金零件會(huì)有空隙(肉眼很難看到)或工藝要求會(huì)對(duì)零件浸油防銹處理。3、磨光飾，粉末冶金零件不可避免會(huì)有一些毛刺，就會(huì)進(jìn)行研磨去毛刺。4、整，為使粉末冶金零件尺寸合格而對(duì)粉末冶金零件進(jìn)行的再加壓工序，稱為粉末冶金精整，也有人稱為粉末冶金整形。在整形過程中，影響零件尺寸精度的因素有：零件徑向和縱向的密度分布，零件的材料強(qiáng)度，整形模的結(jié)構(gòu)等。產(chǎn)品的后序處理。燒結(jié)后的處理，可以根據(jù)產(chǎn)品要求的不同，采取多種方式。如精整、浸油、機(jī)加工、熱處理及電鍍。

粉末冶金零件的表面處理工藝：粉末冶金制品電鍍是為了防銹以及美觀，但是由于粉末冶金制品具有多孔隙的特性，如需電鍍，必需要找到專業(yè)做粉末冶金封孔的廠家，然后找做粉末冶金電鍍的廠家。普通這兩種廠家是不會(huì)一同做的。當(dāng)然，也能夠拜托粉末冶金廠家直接搞定。粉末冶金零件特別是鐵基零件表面鍍上一層鋅、鎳、鉻、或銅既美觀又耐腐蝕、不生銹，因而電鍍的辦法越來越多的被采用。但是粉末冶金零件的電鍍有一定的難度，其主要緣由是零件中存在孔隙。對(duì)粉末冶金零件直接電鍍，外表質(zhì)量很差，孔隙過多的以至無法鍍上，而且浸透到孔隙中的電鍍液無法清洗，惹起內(nèi)部腐蝕。因而粉末冶金零件在電鍍之前需求停止封孔處置，即封住零件外表的孔隙。粉末冶金零件封孔后再停止電鍍，電鍍工藝流程為：粉末冶金零件（180℃烘干）-化學(xué)去油（2min）-電解去油（2min）-鹽酸溶液腐蝕-（1min）-NaCN（10%）-Copper cyanide（2h俺需求）-鹽酸溶液腐蝕（20%）-鍍鋅（按需求）-鍍鎳（按需求）-鍍鉻（按需求）-熱水沖洗-枯燥。粉末冶金零件去毛刺工藝：對(duì)模具進(jìn)行表面處理，增加耐磨性。

粉末冶金零件毛刺產(chǎn)生原因：粉末冶金模具一般包括4部分，例如用于制作壓潰強(qiáng)度試樣的成形模具，即由上模沖、下模沖、芯棒、陰模組成。毛刺產(chǎn)生的原因：模具的損壞：粉末冶金零件常常有倒角，為了減少后續(xù)機(jī)械加工，節(jié)約成本，在設(shè)計(jì)模具的時(shí)候就把倒角加在模具上，這樣模具上易出現(xiàn)薄邊，甚至尖角，在這些地方易損壞。由于模具形狀復(fù)雜，制造費(fèi)用較高，所以經(jīng)常在不影響產(chǎn)品較終質(zhì)量的前提下(即粉末冶金毛坯的缺陷在以后的工序中可以消除，不影響產(chǎn)品的出廠質(zhì)量)依然服役，就會(huì)出現(xiàn)飛邊毛刺，毛刺的形狀比較規(guī)則，存在于模具缺陷處。不是所有的粉末冶金零件產(chǎn)品都適用發(fā)黑處理，如果對(duì)外觀要求不高則可以使用。嘉興粉末冶金機(jī)械零件報(bào)價(jià)

汽車中粉末冶金結(jié)構(gòu)零件：軸套是套在轉(zhuǎn)軸上的筒狀機(jī)械零件，是滑動(dòng)軸承的一個(gè)組成部分。鄭州粉末冶金汽車零部件廠

孔隙度對(duì)鐵基粉末冶金零件材料熱處理性能的影響？孔隙度對(duì)熱處理的鐵基粉末冶金材料疲勞強(qiáng)度的影響：近來，對(duì)一些鐵基粉末冶金材料的疲勞試驗(yàn)的研究表明，孔隙度影響材料的疲勞強(qiáng)度�？紫冻郎p低粉末冶金材料的熱導(dǎo)率外，孔隙也起到提高應(yīng)力的作用。對(duì)于承受循環(huán)載荷的零件，使零件表層內(nèi)形成合乎需要的壓縮應(yīng)力是很重要的。這也是熱處理的作用與目的。零件表面層的殘余壓縮應(yīng)力反作用于施加的拉伸應(yīng)力，可導(dǎo)致零件的疲勞強(qiáng)度增高。鄭州粉末冶金汽車零部件廠

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