柴油機(jī)消防泵的溫度過(guò)高有幾個(gè)原因：
1：過(guò)載運(yùn)行成品BDF消防一體化水池因此，在消防泵的運(yùn)行中，必須避免柴油機(jī)的高速、超負(fù)荷運(yùn)行。
2：的機(jī)油散熱器被異物堵塞，造成散熱不良；
3：的油溫調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)位置不正確。夏天，油不會(huì)通過(guò)散熱器散熱;
4：的氣缸泄漏，高溫氣體進(jìn)入油底殼，加熱油底殼的油。
5：的風(fēng)冷器的冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過(guò)低，降低了冷卻強(qiáng)度，使柴油機(jī)體溫升高。
