電子皮帶秤的稱重傳感器和速度傳感器安裝在秤架上，秤架也是皮帶秤的稱重裝置，與皮帶秤的稱重部分有關(guān)。秤架安裝在輸送帶上，輸送帶上通過(guò)的物料重量由稱重傳感器換算，帶速由速度傳感器換算，這也是一個(gè)測(cè)量過(guò)程。電子皮帶秤在計(jì)量過(guò)程中，秤架的結(jié)構(gòu)會(huì)產(chǎn)生影響，為減少秤架機(jī)械部件對(duì)計(jì)量的影響，滿足各種計(jì)量稱重條件，制造商.開(kāi)發(fā)了各種重型框架結(jié)構(gòu)，典型結(jié)構(gòu)有單滾輪、多滾輪、懸魚(yú)架等。

　　(1) 單滾動(dòng)秤結(jié)構(gòu)

　　單輥秤架是指皮帶輸送機(jī)上只有一組惰輥對(duì)物料重量進(jìn)行力電轉(zhuǎn)換的結(jié)構(gòu)，這組惰輥就是秤，前后各套。與其相鄰的固定不活動(dòng)物稱為過(guò)渡減慢。 .單滾動(dòng)秤架的結(jié)構(gòu)分為直接支撐式和杠桿式兩種。單滾輪秤結(jié)構(gòu)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低的優(yōu)點(diǎn)，但計(jì)量精度較低，不適用于計(jì)量精度要求高的場(chǎng)合。

　　(2) 多輥秤框架結(jié)構(gòu)

　　由兩組或多組砝碼滾輪組成的秤架結(jié)構(gòu)稱為多滾輪秤架，可分為雙杠桿式和懸掛式兩種。杠桿式利用杠桿原理進(jìn)行傳力，有杠桿和耳軸，懸掛式無(wú)杠桿、無(wú)支點(diǎn)、直接傳力結(jié)構(gòu)。多滾輪雙杠桿秤架的兩組杠桿是對(duì)稱的，可以大大減少水平分力對(duì)重量的影響，因此計(jì)量精度比單滾輪秤秤高結(jié)構(gòu)體。 .多輥秤架具有更多的稱量輥組，加長(zhǎng)了有效稱重長(zhǎng)度，大大提高了整體精度和穩(wěn)定性，抗皮帶跑偏、物料不勻等干擾因素能力強(qiáng)，具有較高的.信任度。 .

　　(3) 吊秤框架結(jié)構(gòu)

　　稱重架類似于非自動(dòng)平臺(tái)秤，稱重秤由稱重傳感器支撐，秤臺(tái)安裝在平臺(tái)上。懸浮秤框架結(jié)構(gòu)無(wú)摩擦支點(diǎn)，水平面小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，剛性好，對(duì)稱性好，位移小，消除了水平力對(duì)計(jì)量稱重的影響，安裝組合方便，精度高。穩(wěn)定性好，維護(hù)方便，數(shù)量少。

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　　稱重儀表包裝控制器可在自動(dòng)稱重包裝狀態(tài)下自動(dòng)控制快、中、慢進(jìn)出料的整個(gè)稱重包裝過(guò)程。秤體支持帶斗或不帶斗稱重結(jié)構(gòu)，多種模式可選，在工作參數(shù)中可選擇定量稱重包裝秤的結(jié)構(gòu)和工作模式。 定量包裝秤

　　秤_雙秤??模式帶斗自動(dòng)稱重指示包裝1、定量稱重包裝秤結(jié)構(gòu)選用斗包，定量稱重包裝秤本體參數(shù)工作方式選用斗式AB雙秤，AB目標(biāo)值單獨(dú)去掉，目標(biāo)值秤設(shè)置大于單桶容量值，如果秤目標(biāo)值是單桶容量的整數(shù)倍，則“自動(dòng)計(jì)算卸載次數(shù)”為目標(biāo)值/單個(gè)桶的容量。否則，“自動(dòng)計(jì)算卸料次數(shù)”為目標(biāo)值/單斗容量+1，單臺(tái)秤目標(biāo)值為目標(biāo)值/自動(dòng)計(jì)算卸料次數(shù)。啟動(dòng)后在主界面下方可以看到A和B的目標(biāo)值。此時(shí)A、B兩臺(tái)秤和包裝秤可以并行卸料。誰(shuí)先到誰(shuí)先卸，總卸“自動(dòng)計(jì)算卸貨次數(shù)”只解包一次。

　　2、定量稱重包裝秤體結(jié)構(gòu)選用斗包，秤體參數(shù)工作方式選用帶斗雙秤AB稱重包裝秤，則“自動(dòng)計(jì)算排料次”。 ”為1，單秤目標(biāo)值為目標(biāo)值。此時(shí)，A秤和B秤交替卸料，卸料時(shí)松袋一次。

　　3、定量稱量包裝秤體結(jié)構(gòu)選用斗式包裝，秤體參數(shù)工作方式選用斗式AB雙秤，AB目標(biāo)值單獨(dú)設(shè)置為ON。在AB秤中獨(dú)立的。 mode，需要設(shè)置目標(biāo)值A(chǔ)或B。目標(biāo)值，但不能超過(guò)單個(gè)桶的容量，單個(gè)桶的容量不能超過(guò)范圍；此時(shí)不要設(shè)置刻度的目標(biāo)值，即使設(shè)置了也沒(méi)有意義。秤A和秤B分別根據(jù)A或B設(shè)定的目標(biāo)值分別完成秤的量化過(guò)程，兩個(gè)秤的卸載過(guò)程是分開(kāi)的，即A秤卸載時(shí)，B秤。即使送料完成也需要等待A秤卸料完成，再次夾緊袋子后才能卸料。