當(dāng)然除了畫面渲染方面，眼球追蹤技術(shù)還可以大幅度提升VR設(shè)備的交互體驗。用戶通過眼球轉(zhuǎn)動與VR用戶界面的交互可以直接用眼控控制菜單，觸發(fā)操作，讓人擺脫不自然的頭部操作。眼球追蹤技術(shù)在VR領(lǐng)域的重要性已經(jīng)顯而易見，Oculus的創(chuàng)始人PalmerLuckey也曾表示，眼部**技術(shù)會成為VR技術(shù)未來的一個“重要組成部分”。不*能實現(xiàn)注視點渲染技術(shù)，它還能用來創(chuàng)造一種深度傳感，以創(chuàng)作出更好的用戶界面。眾所周知光線在穿透透鏡過程中會產(chǎn)生折射，所以目前的VR顯示設(shè)備視角邊緣都產(chǎn)生畸變和色差。Oculus正使用適用的光學(xué)優(yōu)勢試圖修復(fù)該問題，但*憑光學(xué)設(shè)計并無法完美解決，還需要在軟件方面進行反畸變和色散的優(yōu)化。現(xiàn)在已經(jīng)有部分產(chǎn)品采用了以鏡片中心為準的矯正方案，雖然有所成效，但是當(dāng)人眼位置與鏡片位置發(fā)生偏移時，反畸變的效果就會隨之減弱。若讓反畸變處理結(jié)合眼球追蹤技術(shù)，將矯正方案調(diào)整為以人眼注視中心為準而不是鏡片中心為準，矯正效果也會大幅提升。眼球追蹤技術(shù)對于VR來說就像鼠標于windows系統(tǒng)一樣，它會讓體驗更完善，使用更方便，更容易被用戶接受，雖然在VR設(shè)備上成功搭載眼球追蹤技術(shù)的案例并不多，但是參照目前VR顯示方案的快速迭代。眼動追蹤技術(shù)可用于研究兒童的視覺發(fā)展。天津眼動追蹤系統(tǒng)
本實用新型涉及汽車安全裝置技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種基于眼動儀的開車防分神裝置。背景技術(shù)：隨著科技的高速發(fā)展和社會經(jīng)濟的進步，人們的生活質(zhì)量逐漸提高，消費水平日益增長，人均汽車保有量也快速增加。然而，人們在駕駛汽車的過程中，往往會因為自身原因或外界原因分神，如因為疲勞駕駛、開車玩手機、與他人攀談等分神，從而導(dǎo)致交通事故。目前，為了防止汽車意外撞擊，很多公司都安裝了汽車自動剎車系統(tǒng)，但這些幾乎都是通過距離傳感器檢測汽車與周圍物體的距離來自動剎車，防止碰撞，但是這并不能防止駕駛員因分神錯誤操作導(dǎo)致的事故，因此亟需一種能夠檢測駕駛員在開車過程中是否分神，并在駕駛員分神或者汽車與周圍物體達到危險距離后自動剎車的裝置。技術(shù)實現(xiàn)要素：本實用新型的目的在于是提供一種基于眼動儀的開車防分神裝置，以解決上述背景技術(shù)中提到的問題。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種基于眼動儀的開車防分神裝置，其特征在于：包括：眼動儀，距離傳感器，控制中心，發(fā)動機電控單元，發(fā)動機，剎車閥，蓄能器，制動器和警報器；所述的控制中心分別與所述的眼動儀、距離傳感器、發(fā)動機電控單元、剎車閥、警報器通過有線方式依次連接。廣東眼動追蹤技術(shù)多的原理眼動追蹤技術(shù)助力自動駕駛研發(fā)。
眼動研究的歷史及意義眼動實驗的原理主要是：在實驗當(dāng)中，主試利用一小束對人體無害的微弱光束，射向被測試人的眼睛，這束從眼球表面反射回來的光就記錄了眼球運動的情況。它的意義在于通過對結(jié)果進行分析，我們可以了解：用戶如何觀看一個界面和挖掘影響觀看行為背后的設(shè)計因素，從而識別界面尚待改進的地方，提供客觀的數(shù)據(jù)來指導(dǎo)設(shè)計。眼動研究在前期主要有觀察法、機械記錄法、電流記錄法等。觀察法是用肉眼直接觀察被試的眼動情況，這是一種比較原始的眼動實驗法。實驗時在被試的面前放一面鏡子，主試站在被試后面，由鏡子里觀察被試的眼動。后來又出現(xiàn)了一種窺視孔法，就是在被試閱讀的材料中間穿一個直徑為。主試可以通過小孔觀察被試閱讀時的眼動。觀察法簡便易行，可以在沒有儀器的情況下使人了解眼動方面的知識。但它只能對眼動進行比較粗略的研究，其結(jié)果不夠精確。因此，這一方法很快就被新的方法所取代。機械記錄法是通過把眼睛與記錄測驗裝置用機械傳動方法聯(lián)結(jié)起來實現(xiàn)的。主要有頭部支點杠桿法、氣動法、角膜吸附環(huán)狀物法等類型，眼動的機械記錄法裝置復(fù)雜，調(diào)整起來很麻煩，其實驗結(jié)果的準確性也較低。電流記錄法原理是：眼球運動可以產(chǎn)生生物電現(xiàn)象。
在**范圍內(nèi)，從事眼球追蹤技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用的企業(yè)并不多，在國內(nèi)更是鳳毛麟角。視頻發(fā)布方七鑫易維算是較早進入該領(lǐng)域的本土企業(yè)。該公司相關(guān)人士表示，眼球追蹤技術(shù)在過去幾年主要應(yīng)用在醫(yī)療、溝通輔具、廣告分析等普通消費者不易接觸的領(lǐng)域，不過隨著智能設(shè)備的興起，眼球追蹤也將逐步向消費級市場過渡，其中搭載眼球追蹤技術(shù)的智能汽車就是一個趨勢，甚至以后可以成為未來汽車的標配。目前已經(jīng)有多家主打智能汽車概念的廠商與我們洽談合作，但是概念成為現(xiàn)實還需要和車企在技術(shù)上相互磨合，畢竟該項技術(shù)對精度要求高，車型不同，甚至就會是兩個完全不同的追蹤方案。眼球追蹤技術(shù)既可以帶來全新的交互方式，又可以為駕駛者提供**基本的安全保障。對于未來的智能汽車而言，讀懂駕駛者的意圖，解決駕駛者**關(guān)注的安全問題，這是需要實現(xiàn)的**基本的功能。而這一功能的**佳出發(fā)點就是作為人類心靈的窗口的雙眼。眼動追蹤可分析網(wǎng)頁設(shè)計吸引力。
傳統(tǒng)的實驗室測試傳統(tǒng)的可用性測試一般是在可用性測試實驗室實施完成，一般是由一間類似于辦公室的區(qū)域和一面單向玻璃的可監(jiān)視房間組成。必須保障實驗室環(huán)境是一個安靜的空間，測試的用戶能夠全神貫注于任務(wù)的執(zhí)行�，F(xiàn)場測試然而現(xiàn)場的可用性測試是非常罕見的，大部分(70%以上)的移動APP評估是在實驗室設(shè)備中做的。這可能是因為數(shù)據(jù)的收集，如出聲思考、視頻記錄或者觀察記錄，這些在現(xiàn)場做比較困難。幸好由于便攜式錄像設(shè)備在近兩年快速發(fā)展，使得在現(xiàn)場進行用戶測試變得容易些。這些發(fā)展允許用戶研究員像在實驗室那樣，可以在現(xiàn)場做一些小測試了;也使得他們能夠有意識的去跟蹤屏幕上發(fā)生的事情，去傾聽用戶的評論。同時也允許在現(xiàn)場的可用性測試中使用出聲思考的方法。盡管發(fā)展了合適的工具，現(xiàn)場測試仍然比實驗室更加耗時，也可能需要測試的用戶和主持人付出更大的努力。七、眼動儀有哪些研究領(lǐng)域？1、用戶體驗與交互研究（網(wǎng)頁可用性、移動端可用性、軟件可用性、視線交互、游戲可用性研究）眼動追蹤可提供能夠揭示可用性問題的用戶行為數(shù)據(jù)，這是一種非�？陀^和直接的研究方法。用戶體驗與人機交互研究人員可使用眼動追蹤對用戶界面和用戶體驗進行考察和優(yōu)化。眼動追蹤讓虛擬現(xiàn)實更真實。廣東眼動追蹤技術(shù)多的原理
眼動追蹤在醫(yī)療上可輔助診斷眼疾。天津眼動追蹤系統(tǒng)
目前AR智能眼鏡主流采用光波導(dǎo)（光學(xué)元件）作為虛擬全息影像的成像媒介，用這種瞳孔擴展的成像方案在顯示的過程中會遇到圖像畸變的問題，或者該智能眼鏡具有針對于**/遠視的屈光度自動調(diào)節(jié)功能變焦鏡片，因此鏡片度數(shù)的變化也會引起圖像的光學(xué)畸變，其中其他質(zhì)量較差的顯示光學(xué)器件也可能會產(chǎn)生像差（幾何和/或色差），從而導(dǎo)致用戶觀看的圖像質(zhì)量下降。產(chǎn)生這些問題的具體原因如下。波導(dǎo)鏡片導(dǎo)致圖像失真：在堆疊波導(dǎo)顯示組件中，存在一系列潛在的現(xiàn)象，這些現(xiàn)象可能導(dǎo)致圖像質(zhì)量產(chǎn)生偽像。這些可能包括重影（多個圖像），失真，未對準（顏色或深度之間）以及整個視場的顏色強度變化。另外，在其他類型的條件下可能發(fā)生的某些類型的偽像。由于光場顯示器的光學(xué)器件中的缺陷，當(dāng)通過光學(xué)器件顯示時，渲染引擎中的完美三維網(wǎng)格可能變得失真。為了識別和校正預(yù)期圖像與實際顯示圖像之間的失真，可以使用顯示系統(tǒng)投影校準圖案，例如棋盤圖案。目前當(dāng)眼睛直視波導(dǎo)顯示器時（眼睛處于波導(dǎo)正前方時），計算機能夠有效的校準圖像。但對于其他的眼睛姿勢、注視方向或位置則校準不太準確。因此，顯示器的校準可能取決于眼睛與顯示器的相對位置或眼睛方向。如果*使用單個（例如。天津眼動追蹤系統(tǒng)
