成都多孔式槽形橋架

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2021-10-18

多孔式橋架配件即是其間的一種商品,其原理為增大高低瓦楞撒熱面積,又描繪了上下冷熱空氣交流的散熱布局,使橋架內(nèi)的電纜導(dǎo)電所發(fā)生的熱量得到充沛的發(fā)出,然后下降了線路的電阻值和損耗,進(jìn)步了電能利用效率。橋架配件指的是智能建筑的弱電系統(tǒng),通常有多個(gè)信息監(jiān)控和通信設(shè)施等相應(yīng)的系統(tǒng)組成。電纜橋架配件主要是應(yīng)用在控制電纜、照明配線或架空電纜、隧道電纜的鋪設(shè)以及強(qiáng)度高的電纜橋架適用于電壓在10千伏以下的電力電纜。橋架配件主要包括電纜、管纜卡子和鏈接、緊固螺栓、橋架扣鎖、通絲吊桿、橋架管接頭等一些橋架配件。橋架配件是電纜橋架中十分重要的局部,對(duì)它的要求也是十分嚴(yán)格的,因?yàn)樗切枰獞?yīng)用到一些比較重要的領(lǐng)域中去。電纜多孔式橋架分為槽式電纜多孔橋架、托盤(pán)式電纜多孔橋架。成都多孔式槽形橋架

成都多孔式槽形橋架,多孔式橋架

便于線纜整理的多孔線纜橋架,包括線槽和拼接孔,線槽外部安裝轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)軸一側(cè)設(shè)置板蓋,線槽兩側(cè)設(shè)有第二拼接片,其中,拼接孔設(shè)置在第二拼接片上,拼接孔安裝第二拼接螺絲,遠(yuǎn)離第二拼接片的線槽的兩側(cè)設(shè)置第1拼接片,第1拼接片上安裝第1拼接螺絲,遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)軸的線槽一端設(shè)有固定螺絲,線槽內(nèi)側(cè)設(shè)置主軸,主軸一端安裝連接桿。該便于線纜整理的線纜橋架設(shè)置有第1拼接片,第1拼接片上設(shè)置拼接孔,通過(guò)安裝第1拼接螺絲,對(duì)線槽進(jìn)行組裝固定,第1拼接片與線槽是一體結(jié)構(gòu),橫向的兩個(gè)拼接片不在同一水平線,可進(jìn)行無(wú)縫拼接固定,節(jié)省了零件和拼接步驟。昆明多孔式槽式水平橋架多孔式橋架的安裝主要有沿頂板安裝。

成都多孔式槽形橋架,多孔式橋架

一種便于檢修的多孔式電纜橋架,包括連接支撐桿,所述連接支撐桿的后端和后側(cè)安裝板前側(cè)面的下端固定連接,連接支撐桿的前端和前側(cè)安裝板后側(cè)面的下端固定連接,前側(cè)安裝板和后側(cè)安裝板平行設(shè)置,連接支撐桿垂直于前側(cè)安裝板的后側(cè)面,連接支撐桿的數(shù)量為三個(gè),三個(gè)連接支撐桿沿后側(cè)安裝板的長(zhǎng)度方向等間距分布,當(dāng)?shù)装迳系亩嗫资綐蚣艹霈F(xiàn)問(wèn)題時(shí),工人通過(guò)握桿向右拉動(dòng)滑動(dòng)桿,滑動(dòng)桿的左端和卡接塊上的卡接圓孔分離,工人通過(guò)U形桿使得前側(cè)轉(zhuǎn)板和后側(cè)轉(zhuǎn)板之間的連接處向上移動(dòng),前側(cè)轉(zhuǎn)板的一端和擋塊卡接,從而將前側(cè)轉(zhuǎn)板和后側(cè)轉(zhuǎn)板的位置固定,便于工人對(duì)底板上的多孔式橋架進(jìn)行維護(hù)方便,減輕工人的工作量。

易燃易爆氣體比空氣重時(shí),槽式多孔電纜橋架應(yīng)在管道上方。易燃易爆氣體比空氣輕時(shí),槽式電纜橋架應(yīng)在管道下方。槽式電纜橋架與管道之間較小距離應(yīng)符合規(guī)定。綜合布線電纜與附近可能產(chǎn)生高電平電磁干擾的電動(dòng)機(jī)、電力變壓器等電氣設(shè)備之間應(yīng)保持必要的間距。墻上敷設(shè)的綜合布線電纜、光纜及管線與其它管線的間距應(yīng)符合規(guī)定。槽式電纜橋架水平敷設(shè)時(shí),宜按荷載曲線選取較佳跨距進(jìn)行支撐,跨距一般為1。5~3。0m。橋架垂直敷設(shè)時(shí),在距第1。8m以下部分應(yīng)加金屬蓋保護(hù),但敷設(shè)在電氣裝用房間內(nèi)是可除外。電纜橋架多層敷設(shè)時(shí)其層間距離一般為:橋架上布局頂板或其他障礙物不應(yīng)小于0。3m。電力電纜橋架間距不應(yīng)小于0。3m??刂齐娎|橋架間不應(yīng)小于0。2m [3] 。線纜多孔式橋架的線槽兩側(cè)設(shè)有第二拼接片。

成都多孔式槽形橋架,多孔式橋架

多孔橋架的結(jié)構(gòu)形式分為槽式多孔電纜橋架的結(jié)構(gòu)形式,組合式多孔電纜橋架的結(jié)構(gòu)形式,桁架式梯架、大跨距多孔橋架的結(jié)構(gòu)形式,多孔橋架的選擇在工程設(shè)計(jì)中,多孔橋架的布置應(yīng)根據(jù)經(jīng)濟(jì)合理性、技術(shù)可行性、運(yùn)行安全性等因素綜合比較,以確定較佳方案,還要充分滿足施工安裝、維護(hù)檢修及多孔式橋架敷設(shè)的要求。多孔橋架水平敷設(shè)時(shí)距地面的高度一般不低于于2.5m,垂直敷設(shè)時(shí)距地面1。8m以下部分應(yīng)加金屬蓋板保護(hù),但敷設(shè)在電氣專屬房間內(nèi)時(shí)除外。多孔式電纜橋架水平敷設(shè)在設(shè)備夾層或馬道且低于2.5m,應(yīng)采取保護(hù)接地措施。電纜多孔式橋架的荷載分為靜荷載、動(dòng)荷載和附加荷載。多孔式槽式水平橋架供貨公司

電纜多孔式橋架體現(xiàn)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造型美觀、配置靈活和維修方便等特點(diǎn)。成都多孔式槽形橋架

若不同等級(jí)的多孔式橋架敷設(shè)在同一多孔電纜橋架時(shí),中間應(yīng)增加隔板隔離。當(dāng)鋼制直線段長(zhǎng)度超過(guò)30m,鋁合金多孔式電纜橋架超過(guò)15m時(shí)。或當(dāng)多孔式電纜橋架經(jīng)過(guò)建筑伸縮(沉降)縫時(shí)應(yīng)留有O-30mm補(bǔ)償余量。其連接宜采用伸縮連接板。多孔式橋架梯架、托盤(pán)寬度和高度的選擇應(yīng)符合填充率的要求,多孔式橋架在梯架、托盤(pán)內(nèi)的填充率一般情況下,動(dòng)力多孔式橋架可取40%-50%,控制多孔式橋架可取50%-70%。且宜預(yù)留l0%一25%工程發(fā)展余量。在選擇多孔式電纜橋架的荷載等級(jí)時(shí),多孔式電纜橋架的工作均布荷載不應(yīng)大于所選多孔式電纜橋架荷載等級(jí)的額定均布荷載,如果多孔式電纜橋架的支吊架的實(shí)際跨距不等于2m時(shí)。則工作均布荷載應(yīng)滿足:式中qG----工作均布荷載,kN/m;qE----額定均布荷載,kN/m;LG----實(shí)際跨距,m。成都多孔式槽形橋架

上海聯(lián)佳電纜橋架有限公司位于南翔鎮(zhèn)藍(lán)裕路69號(hào)5幢2層201室,擁有一支專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)。致力于創(chuàng)造***的產(chǎn)品與服務(wù),以誠(chéng)信、敬業(yè)、進(jìn)取為宗旨,以建聯(lián)佳產(chǎn)品為目標(biāo),努力打造成為同行業(yè)中具有影響力的企業(yè)。公司不僅*提供專業(yè)的主要生產(chǎn):電纜橋架(含歐式橋架、多孔式橋架、大孔組合式橋架、封閉式橋架、卡扣式橋架、梯式橋架、網(wǎng)絡(luò)式橋架、大跨距電纜橋架等,以及配套的彎通、支架等輔助配件)、機(jī)箱、通訊機(jī)柜的生產(chǎn)。 零售線槽輔助配件(如接地銅線、護(hù)邊條、護(hù)套等配件),同時(shí)還建立了完善的售后服務(wù)體系,為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。自公司成立以來(lái),一直秉承“以質(zhì)量求生存,以信譽(yù)求發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)理念,始終堅(jiān)持以客戶的需求和滿意為重點(diǎn),為客戶提供良好的歐式橋架,卡扣式線槽,槽式封閉式橋架,梯式橋架,從而使公司不斷發(fā)展壯大。

與上海聯(lián)佳電纜橋架有限公司相關(guān)的擴(kuò)展資料:

【更多】
上海聯(lián)佳電纜橋架有限公司于2012年09月19日成立。法定代表人潘曄卿,公司經(jīng)營(yíng)范圍包括:電纜橋架、電線電纜、機(jī)械設(shè)備、機(jī)電設(shè)備、五金交電、包裝材料、勞防用品、建材、裝飾裝修材料、機(jī)箱、電器控制柜的銷(xiāo)售,歐式線槽、通訊機(jī)柜的生產(chǎn)等。