重慶垂直下三通歐式多孔橋架

安裝多孔式橋架要根據(jù)土建所給標(biāo)高，確定兩端立柱焊接位置，立柱焊接在墊板上，焊接前使用水平尺進(jìn)行檢測(cè)以保證立柱垂直度。在兩端立柱上下各拉一根細(xì)線(xiàn)，用于確定中間立柱焊接位置。根據(jù)土建所給標(biāo)高，確定兩端立柱焊接位置，立柱焊接在墊板上，焊接前使用水平尺進(jìn)行檢測(cè)以保證立柱垂直度。在兩端立柱上下各拉一根細(xì)線(xiàn)，用于確定中間立柱焊接位置。多孔式橋架的立柱或支架與預(yù)埋件或鋼結(jié)構(gòu)焊接固定時(shí)，應(yīng)對(duì)固定點(diǎn)兩側(cè)焊接，焊縫飽滿(mǎn)，在焊縫處做防腐處理；采用膨脹螺栓固定時(shí)，選用的螺栓要適配，連接緊固，防松零件齊全，禁止多孔式橋架的立柱采用膨脹螺栓固定在磚墻上。托盤(pán)式多孔電纜橋架中若不同等級(jí)的電纜敷設(shè)在同一電纜橋架時(shí)，中間應(yīng)增加隔板隔離。重慶垂直下三通歐式多孔橋架

在多孔式橋架中，對(duì)于輕型多孔式橋架，一般不考慮動(dòng)荷載，即不允許在橋架上站(行)人，如果需要考慮站人，則應(yīng)將跨距適當(dāng)縮小。附加荷載只在室外是指冰雪、風(fēng)和電磁力所形成的荷載，它與安裝場(chǎng)所的地區(qū)自然氣象條件和帶電體的性質(zhì)有關(guān)，設(shè)計(jì)中應(yīng)根據(jù)各種條件加以計(jì)算。選用橋架時(shí)，要確定橋架寬度、層數(shù)、支撐點(diǎn)的型式和間距、以及電纜在各層橋架上的分布。計(jì)算每層電纜的均布荷載(kN/m2)，初步確定橋架的型號(hào)、規(guī)格。按較大的電纜總均布荷載值來(lái)驗(yàn)算橋架強(qiáng)度。撓度值如何取定尚無(wú)明確的規(guī)定，在重負(fù)區(qū)顯然應(yīng)考慮減小繞度，這意味著鋼材的用量會(huì)相應(yīng)增加，因此計(jì)算時(shí)只要充分利用鋼材的較大允許應(yīng)力，并保證有足夠的安全系數(shù)，一般較大撓度與跨距(支撐點(diǎn)間距)之比取1/250~1/150為宜。多孔式鋼制式橋架供應(yīng)信息多孔式橋架的線(xiàn)槽內(nèi)側(cè)設(shè)置有主軸。

多孔式橋架應(yīng)用在公共通道或戶(hù)外跨越道路段時(shí)，底層梯級(jí)的底部宜加墊板或在該段使用托盤(pán)。大跨距跨越公共通道時(shí)，可根據(jù)用戶(hù)要求提高多孔式橋架的載荷能力或選用行架。大跨距（>3m）要選用復(fù)合型多孔式橋架。戶(hù)外要選用復(fù)合環(huán)氧樹(shù)指多孔式橋架。多孔式橋架主要用來(lái)保護(hù)、敷設(shè)、管理、支撐以及規(guī)劃電纜線(xiàn)路的。它的特點(diǎn)是可以讓整個(gè)線(xiàn)路更安全。任何線(xiàn)路在安裝的過(guò)程中，安全性都是非常重要的，尤其是要避免各種不同的安全隱患發(fā)生。有了多孔式橋架之后，很多的問(wèn)題都可以得到避免，從而真正地保障效果，任何人對(duì)這些情況都要做好關(guān)注。畢竟和我們的使用都直接相關(guān)。

多孔式橋架的橋架全長(zhǎng)除以托臂平均間距，再增加1%～2%余量，極為總需量。其它部件：按其主體數(shù)乘以一定比例(視總廠(chǎng)而定)求得其總數(shù)。特殊部件如垂直彎接板，轉(zhuǎn)彎接板等則需分別統(tǒng)計(jì)。托盤(pán)式多孔式橋架中若不同等級(jí)的電纜敷設(shè)在同一電纜橋架時(shí)，中間應(yīng)增加隔板隔離。線(xiàn)纜多孔式橋架轉(zhuǎn)軸一側(cè)設(shè)置板蓋。一種便于分離套裝多種多孔式橋架的橋架，包括承重槽體與蓋板，蓋板兩側(cè)中均開(kāi)設(shè)有凹腔，凹腔中分別套設(shè)有相焊接的一級(jí)彈簧與滑塊，滑塊延伸至凹腔外的一端固定連接有與承重槽體開(kāi)口兩側(cè)活動(dòng)相抵的限位塊。設(shè)置上端開(kāi)口的承重槽體，在承重槽體上設(shè)置蓋板，在蓋板兩側(cè)的凹腔中利用一級(jí)彈簧彈性安裝可水平伸縮的限位塊，以實(shí)現(xiàn)承重槽體與蓋板的便捷拆裝。托盤(pán)式多孔電纜橋架適合于控制電纜的敷設(shè)。

安裝多孔式橋架時(shí)，立柱切割完后除銹并進(jìn)行防銹防腐處理，刷兩道鐵紅色防銹漆。首一道防銹漆晾干后再刷第二道防銹漆，以免影響防腐質(zhì)量。第二道防銹漆晾干后，刷灰色面漆一層。正確配置油漆與稀料的比例，防止油漆過(guò)稠堆積不容易晾干或者過(guò)稀防腐效果差；墊板的尺寸根據(jù)橋架的大小及安裝方式確定。墊板切割時(shí)邊緣盡量平直，孔洞大小均勻。孔洞宜加工成長(zhǎng)條形，便于安裝時(shí)找正位置。槽鋼或工字鋼焊接在墊板上時(shí)，一般將墊板加工成200*150毫米墊板厚度為8-10毫米。墊板切割完畢后，去除表面殘余焊渣及鐵銹。當(dāng)橋架吊裝或在水泥墻側(cè)面安裝時(shí)，為保證強(qiáng)度，墊板一般開(kāi)四個(gè)孔，四角固定。多孔式橋架通過(guò)承重槽體中開(kāi)設(shè)多組水平對(duì)應(yīng)的限位槽，以便于在承重槽體內(nèi)不同高度位置設(shè)置調(diào)節(jié)槽體。多孔式鋼制式橋架供應(yīng)信息

多孔式橋架應(yīng)與工藝專(zhuān)業(yè)、水暖專(zhuān)業(yè)及動(dòng)力專(zhuān)業(yè)相協(xié)調(diào)。重慶垂直下三通歐式多孔橋架

在多孔式橋架中，不銹鋼多孔式橋架是用304不銹鋼型號(hào)材質(zhì)制造而成，表面一般不需要處理，其性能及價(jià)值比其他材質(zhì)多孔式橋架要高，加上多孔式橋架自身的密封性可以更好的為電力輸送保駕護(hù)航。304不銹鋼其成份中有含有Ni元素極為重要，直接決定304不銹鋼的抗腐蝕能力及其的價(jià)值。合金多孔式橋架采用1060鋁板制作，該鋁板鋁含量高達(dá)99.6%以上，可以直接代替鋼制多孔式橋架和噴塑多孔式橋架的性能，使用壽命是普通鋼制多孔式橋架的5倍以上。多孔式橋架采用髙強(qiáng)度、高性能DMC絕緣支撐塊夾緊結(jié)構(gòu)，具有良好的負(fù)載性能和動(dòng)態(tài)熱穩(wěn)定性；過(guò)載能力強(qiáng)，溫升低。重慶垂直下三通歐式多孔橋架

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