多孔式橋架在安裝時,為了使電纜供電時散熱良好和當氣體管道發(fā)生故障時,較大限度地減少對托盤、梯架及電纜的影響,因而作出敷設位置和注意事項的規(guī)定;同時基于防火需要提出應做好防火隔堵措施要求。多孔式橋架在穿過防火墻及防火樓板時,應采取防火隔離措施,防止火災沿線路延燃;防火隔離墻、板,應配合土建施工預留洞口,在洞口處預埋好護邊角鋼,施工時根據(jù)電纜敷設的層數(shù)和根數(shù)用L50×50×5角鋼作固定框,同時將固定柜焊在護邊角鋼上;也可以先作好框在土建施工中砌體或澆灌混凝土時安裝在墻、板中;當電纜通過室外安裝的托盤、梯架進入配電箱(柜)或室內(nèi)時,為防止大雨天氣雨水沿托盤、梯架進入配電箱(柜)或室內(nèi)而發(fā)生安全事故,提出防雨水的措施。多孔式橋架要根據(jù)電纜橋架及線槽敷設走向安裝時。水平45°彎通歐式多孔橋架采購
多孔式橋架除了美觀的布局外,還能更好得方便后期的各種維護、維修和更換。事實上,多孔式橋架自身具備一定的特性,使其與傳統(tǒng)式電纜線不一樣。集中管理、多層次管理方式不同的建筑設施在功能上可能需求不同。然后,我們還可以以合理的方式規(guī)劃和設計電纜的分布,使它們較少受到空間和建筑設備的影響。多孔式橋架適用于動力電纜的安裝。多孔式橋架的荷載分為靜荷載、動荷載和附加荷載。靜荷載是指敷設在多孔式橋架內(nèi)的電纜種類、根數(shù)、每根的外徑重量/單位長度,按電纜敷設的不同路由分別列表統(tǒng)計。動荷載是指多孔式橋架安裝和維護過程中施工維修人員的重量。水平45°彎通歐式多孔橋架采購多孔式橋架適用各項工程、各個單位、各種電纜的敷設。
多孔式橋架作為布線工程的一個配套項目,尚無專門的規(guī)范指導,各生產(chǎn)廠家的規(guī)格形式缺乏通用性,因此,設計選型過程應根據(jù)電氣各個系統(tǒng)的電纜類型、數(shù)量,合理選定適用的橋架。在安裝時可以根據(jù)建筑平面布置圖,結合空調(diào)管線和電氣管線等設置情況、方便維修,以及電纜路由的疏密來確定多孔式橋架的較佳路線。在室內(nèi),盡可能沿建筑物的墻、柱、梁及樓板架設,如需利用綜合管廊架設時,則應在管道一側(cè)或上方平行架設,并考慮引下線和分支線盡量避免交叉,如無其它管架借用,則需自設立(支)柱。荷載計算是計算多孔式橋架主干線縱斷面上單位長度的電纜重量。
安裝多孔式橋架時,內(nèi)外連接板齊全,螺栓固定無遺漏,螺母位于橋架外側(cè)。橋架彎頭制作時,使用切割機加工,嚴禁使用電氣焊加工。橋架之間、橋架與托臂之間,以及托臂與立柱之間的固定不宜使用電氣焊,但一般仍采用點焊。橋架在托臂上應固定牢固、平直,不得有明顯的扭曲或傾斜,同一直線段上的多孔式橋架中心線左右偏差不得大于正負10毫米,高低偏差不得大于正負5毫米。在多孔式橋架中,直線段金屬多孔式橋架長度超過30m,玻璃鋼制多孔式橋架長度超過15m時應設有伸縮節(jié),電纜橋接跨越建筑物變形縫處應斷開(斷縫15-20毫米),同時跨接地線做成Ω型。多孔橋架防腐蝕處理方式應滿足工程環(huán)境和耐久性的要求。
多孔式橋架在精密儀器輸電、建筑、廠房輸電、水電工程、消防工程等行業(yè)都能得到應用。噴塑多孔式橋架由鍍鋅多孔式橋架經(jīng)過加工外表處理一層靜電粉末噴塑,密封式環(huán)境下保護著電纜(線),屏蔽性能非常好,經(jīng)過靜電噴塑加工后,多孔式橋架的本身外表會比較光滑,配上顏色的配搭可提高美觀度。常用于地下室停車場、廠房輸電、可用不同配色橋架搭配裝修風格等。防火多孔式橋架是由鍍鋅多孔式橋架經(jīng)過加工表面處理一層防火涂料生產(chǎn)而成,并且采用了高環(huán)保顏料使得多孔式橋架上的防火涂料具有無毒、無污染,耐火、耐水、耐油的性能。一般用于敷設:電力電纜、通訊信號電纜等等。多孔式橋架的安裝要合理確定線路路徑和設備選型。多孔式鋼制式橋架廠家
多孔式橋架水平敷設時,宜按荷載曲線選取較佳跨距進行支撐,跨距一般為1.5~3.0m。水平45°彎通歐式多孔橋架采購
當多孔式橋架安裝在磚墻上時,使用穿墻螺栓將墊板固定在墻體上,墊板一般加工成兩孔。墊板內(nèi)外兩側(cè)及邊緣刷防銹漆兩層,面漆一層。固定在墻體或頂板上的墊板可只在貼近墻體側(cè)刷防銹漆及面漆,外側(cè)(立柱接觸面)待焊接完畢后進行刷油。立柱焊接在墊板上。焊接前要根據(jù)土建所給標高確定安裝高度及立柱長度。將制作好的墊板按橋架走向確定好安裝位置,安裝時同一排墊板的偏差盡量縮小,防止確定好立柱安裝位置后不能焊接在墊板內(nèi)。墊板的固定方式根據(jù)橋架的大小、層數(shù)(即重量)確定,一般為四角固定。當橋架較輕時也可兩點固定,但必須達到足夠的強度。水平45°彎通歐式多孔橋架采購
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