濟南多孔式線槽廠

對多孔式橋架設計時，設計人員應該根據(jù)工程環(huán)境條件合理選擇多孔式橋架的表面防腐層類別，并在設計文件中清晰地表達。多孔式橋架在有防火要求的區(qū)段內，可在電纜梯架、托盤內添加具有耐火或難燃性能的板、網(wǎng)等材料構成封閉或半封閉式結構，并采取在橋架及其支吊架表面涂刷防火涂層等措施，其整體耐火性能應滿足國家有關規(guī)范或標準的要求。在工程防火要求較高的場所，不宜采用鋁合金多孔式橋架。在相同規(guī)格下，阻燃型多孔式橋架比鋼制多孔式橋架貴2.2倍，使用壽命是鋼制多孔式橋架的5倍以上，重量比鋼制多孔式橋架重30%。防火型多孔式橋架比鋼制多孔式橋架稍貴，使用壽命是鋼制多孔式橋架的3倍以上，重量與鋼制多孔式橋架基本相同。多孔式橋架中的第1拼接片與線槽是一體結構。濟南多孔式線槽廠

多孔式橋架優(yōu)良的封裝性能，可較大減少多孔式橋架的特點和安裝方式。當輸送大電流時，可以消除電氣維護的頻率。造成的故障。多孔式橋架安裝方便，可實現(xiàn)水平和垂直兩個自由度的調節(jié)。既能滿足不同溫降和熱脹冷縮引起的脹縮要求，又能補償?shù)鼗两狄鸬恼`差。傳統(tǒng)的滑板伸縮裝置防護等級差，安裝麻煩，運行不可靠。高壓鋁管多孔式橋架用途是變壓器與高壓配電盤的電氣連接，大型廠礦的供電系統(tǒng)，大型變電站，發(fā)電機與升壓器的電氣連接。大型企業(yè)自備電廠變壓器。一般來說，工作電壓在3000伏以上的多孔式橋架系統(tǒng)稱為多孔式橋架。多孔式鋼制電纜橋架廠家供貨多孔式橋架的線槽外部安裝有轉軸。

多孔式橋架的荷載分為靜荷載、動荷載和附加荷載。靜荷載是指敷設在多孔式橋架內的電纜種類、根數(shù)、每根的外徑重量/單位長度，按多孔式橋架敷設的不同路由分別列表統(tǒng)計。動荷載是指多孔式橋架安裝和維護過程中施工維修人員的重量。對于輕型多孔式橋架，一般不考慮動荷載，即不允許在多孔橋架上站(行)人，如果需要考慮站人，則應將跨距適當縮小。附加荷載在室外是指冰雪、風和電磁力所形成的荷載，它與安裝場所的地區(qū)自然氣象條件和帶電體的性質有關，設計中應根據(jù)各種條件加以計算。橋架的厚度有兩種標準，國家標準和非國家標準。

安裝多孔式橋架時，立柱切割完后除銹并進行防銹防腐處理，刷兩道鐵紅色防銹漆。首一道防銹漆晾干后再刷第二道防銹漆，以免影響防腐質量。第二道防銹漆晾干后，刷灰色面漆一層。正確配置油漆與稀料的比例，防止油漆過稠堆積不容易晾干或者過稀防腐效果差；墊板的尺寸根據(jù)橋架的大小及安裝方式確定。墊板切割時邊緣盡量平直，孔洞大小均勻?？锥匆思庸こ砷L條形，便于安裝時找正位置。槽鋼或工字鋼焊接在墊板上時，一般將墊板加工成200*150毫米墊板厚度為8-10毫米。墊板切割完畢后，去除表面殘余焊渣及鐵銹。當橋架吊裝或在水泥墻側面安裝時，為保證強度，墊板一般開四個孔，四角固定。在多孔式橋架中，轉軸一側設置有板蓋。

在工程設計中，多孔式橋架的布置應根據(jù)經(jīng)濟合理性、技術可行性、運行安全性等因素綜合比較，以確定較佳方案，還要充分滿足施工安裝、維護檢修及電纜敷設的要求。橋架水平敷設時距地面的高度一般不低于于2.5米，垂直敷設時距地面1.8米以下部分應加金屬蓋板保護，但敷設在電氣專門房間內時除外。多孔式橋架水平敷設在設備夾層或馬道且低于2.5米，應采取保護接地措施。橋架、線槽及其支吊架使用在有腐蝕性環(huán)境中，應采用耐腐蝕的剛性材料制造?；虿扇》栏g處理，防腐蝕處理方式應滿足工程環(huán)境和耐久性的要求。對耐腐蝕性能要求較高或要求潔凈的場所，宜選用鋁合金多孔式橋架。多孔式橋架的附加荷載在室外是指冰雪、風和電磁力所形成的荷載。西安多孔式雙層電纜橋架

多孔式橋架的動荷載是指多孔式橋架安裝和維護過程中施工維修人員的重量。濟南多孔式線槽廠

多孔式橋架經(jīng)過變形縫時，多孔式橋架本身應斷開，多孔式橋架內用連接板連接，不得固定，保護地線應有補償余量，多孔式橋架CT300*100以下與橫旦固定1個螺栓，CT400*100以上必須固定2個螺栓。非金屬多孔式橋架所有非導電部分均應相應連接和跨接，使之成為一個整體，并做好整體連接。敷設在豎井內的多孔式橋架和穿越不同防火區(qū)的多孔式橋架，按設計要求位置設防火隔堵措施。直線端的鋼制多孔式橋架長度超過30m加伸縮節(jié)，多孔式橋架跨變形縫處設補償裝置。金屬多孔式橋架間及其支架全長應不小于2處與接地（PE）或接零（PEN）干線相連接。非鍍鋅多孔式橋架間連接板的兩端跨接銅芯接地線，接地線較小允許截面積不小于BVR-4mm。濟南多孔式線槽廠

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