湖北多孔式電纜豎向橋架

多孔式橋架的“附件”包括各種連接板、蓋板、隔板、壓板、終端板、引下件、緊固件等。附件在材料表中不開(kāi)列，由供貨商隨貨配套供應(yīng)，成本打入托架的單價(jià)部分，工程中不需要供貨商單獨(dú)報(bào)價(jià)。而“支吊架”包括托臂、立柱、吊架等，需要單獨(dú)開(kāi)列，工程中供貨商需要單獨(dú)報(bào)價(jià)。一般而言，托架的直通部分可考慮1%～2%的裕量，彎通部分則直接統(tǒng)計(jì)數(shù)量。橋架全長(zhǎng)除以平均立柱間距（戶外立柱跨距一般采取6m，室內(nèi)立柱跨距一般采取3m），得到立柱數(shù)，增加2%～4%裕量。而橋架全長(zhǎng)除以支吊架平均間距，得到支吊架數(shù)，再考慮1%～2%裕量。至于支吊架的間距，戶內(nèi)直線段支吊架間距一般取1.5～3m，垂直安裝的支架間距不大于2m。多孔式橋架的靜荷載按多孔式橋架敷設(shè)的不同路由分別列表統(tǒng)計(jì)。湖北多孔式電纜豎向橋架

在對(duì)多孔式橋架進(jìn)行日常維護(hù)前確認(rèn)母線系統(tǒng)不帶電。防止高壓對(duì)操作人員造成人身傷害甚至死亡的嚴(yán)重事故。在多孔式橋架運(yùn)行過(guò)程中，檢查整個(gè)系統(tǒng)周?chē)欠裼新┧?、噴水、潛在的濕氣源，是否有?duì)系統(tǒng)構(gòu)成威脅的重物，以及影響多孔式橋架系統(tǒng)溫升的熱源。檢查異物是否進(jìn)入多孔式橋架。檢查多孔式橋架系統(tǒng)部件是否有缺陷、腐蝕以及支撐彈簧是否具有適當(dāng)?shù)膹椥裕l(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即更換。母線長(zhǎng)期運(yùn)行時(shí)，應(yīng)每年定期檢查接頭溫升情況。接頭溫升按GB7251標(biāo)準(zhǔn)合格，不超過(guò)70℃（環(huán)境溫度40℃）。檢查所有母線接頭的連接螺栓和導(dǎo)體接觸部位是否有松動(dòng)。防止接頭因松動(dòng)引起阻力增加而發(fā)熱。云南多孔式電纜橋架廠多孔式橋架包括線槽和拼接孔。

在多孔式橋架中，不銹鋼多孔式橋架是用304不銹鋼型號(hào)材質(zhì)制造而成，表面一般不需要處理，其性能及價(jià)值比其他材質(zhì)多孔式橋架要高，加上多孔式橋架自身的密封性可以更好的為電力輸送保駕護(hù)航。304不銹鋼其成份中有含有Ni元素極為重要，直接決定304不銹鋼的抗腐蝕能力及其的價(jià)值。合金多孔式橋架采用1060鋁板制作，該鋁板鋁含量高達(dá)99.6%以上，可以直接代替鋼制多孔式橋架和噴塑多孔式橋架的性能，使用壽命是普通鋼制多孔式橋架的5倍以上。多孔式橋架采用髙強(qiáng)度、高性能DMC絕緣支撐塊夾緊結(jié)構(gòu)，具有良好的負(fù)載性能和動(dòng)態(tài)熱穩(wěn)定性；過(guò)載能力強(qiáng)，溫升低。

多孔式橋架在沿墻垂直敷設(shè)時(shí)，可使用門(mén)型角鋼支架，支架的固定應(yīng)盡可能配合土建施工預(yù)埋；也可在土建施工中預(yù)埋開(kāi)角螺栓，用開(kāi)角螺栓固定支架；也可以采用膨脹螺栓固定。橋架沿墻、柱水平安裝時(shí)，托壁需安裝在異型鋼立柱上，而立柱要安裝在梯型角鋼支架上，使柱和墻上的橋架固定支架（或托臂）在同一條直線上。底架與門(mén)型架焊接時(shí)，焊角高度5mm。立柱是直接支承托臂的部件，分工字鋼槽鋼、角鋼、異型鋼立柱；立柱可以在墻上、柱上安裝、也可懸吊在梁板上安裝。做法在混凝土可預(yù)埋鐵件；砌體可砌筑預(yù)制砌塊；也可以采用膨脹螺栓但必須在混凝土強(qiáng)度C20或磚強(qiáng)度在MU10以上的磚砌體上。多孔式橋架應(yīng)敷設(shè)在易燃易爆氣體管和熱力管道的下方，當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)，與管道的較小凈距，符合一般規(guī)定。多孔式橋架的線槽外部安裝有轉(zhuǎn)軸。

在多孔式橋架中，對(duì)于輕型多孔式橋架，一般不考慮動(dòng)荷載，即不允許在橋架上站(行)人，如果需要考慮站人，則應(yīng)將跨距適當(dāng)縮小。附加荷載只在室外是指冰雪、風(fēng)和電磁力所形成的荷載，它與安裝場(chǎng)所的地區(qū)自然氣象條件和帶電體的性質(zhì)有關(guān)，設(shè)計(jì)中應(yīng)根據(jù)各種條件加以計(jì)算。選用橋架時(shí)，要確定橋架寬度、層數(shù)、支撐點(diǎn)的型式和間距、以及電纜在各層橋架上的分布。計(jì)算每層電纜的均布荷載(kN/m2)，初步確定橋架的型號(hào)、規(guī)格。按較大的電纜總均布荷載值來(lái)驗(yàn)算橋架強(qiáng)度。撓度值如何取定尚無(wú)明確的規(guī)定，在重負(fù)區(qū)顯然應(yīng)考慮減小繞度，這意味著鋼材的用量會(huì)相應(yīng)增加，因此計(jì)算時(shí)只要充分利用鋼材的較大允許應(yīng)力，并保證有足夠的安全系數(shù)，一般較大撓度與跨距(支撐點(diǎn)間距)之比取1/250~1/150為宜。多孔式橋架可進(jìn)行無(wú)縫拼接固定，節(jié)省了零件和拼接步驟。垂直左上彎通歐式多孔橋架供貨公司

多孔式橋架中的拼接孔設(shè)置在第二拼接片上。湖北多孔式電纜豎向橋架

安裝多孔式橋架時(shí)，嚴(yán)禁用電氣焊切割鋼結(jié)構(gòu)或輕鋼龍骨任何部位；吊具應(yīng)采用定型產(chǎn)品，并應(yīng)有各自單一的吊裝卡具或支撐系統(tǒng)。固定支點(diǎn)間距一般不應(yīng)大于1.5～2米。在進(jìn)出接線盒、箱、柜、轉(zhuǎn)角、轉(zhuǎn)彎和變形縫兩端及丁字接頭的三端500毫米以內(nèi)應(yīng)設(shè)固定支持點(diǎn)。嚴(yán)禁用木磚固定支架與吊架。精確測(cè)量多孔式橋架的各段長(zhǎng)度和角度，是為了減少現(xiàn)場(chǎng)切割橋架，保證工程質(zhì)量。規(guī)定托盤(pán)橋架、梯式橋架在轉(zhuǎn)彎和分支處采用工廠生產(chǎn)專(zhuān)門(mén)連接配件，不排除特殊部位自制彎頭。一方面是保證電纜彎曲半徑滿足要求，避免電纜絕緣層和外護(hù)層的破壞，另一方面也能保證工程的觀感質(zhì)量。湖北多孔式電纜豎向橋架

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