長沙多孔式電纜梯形橋架

來源: 發(fā)布時(shí)間:2021-10-23

選用多孔橋架的步驟:確定多孔橋架寬度、層數(shù)、支撐點(diǎn)的型式和間距、以及電纜在各層多孔橋架上的分布。計(jì)算每層多孔式電纜橋架的均布荷載(kN/ m2),初步確定多孔橋架的型號、規(guī)格。按較大的多孔式橋架總均布荷載值來驗(yàn)算多孔橋架強(qiáng)度。驗(yàn)算式如下:Q使用=q1+q2式中:q1 --多孔式橋架的均布荷載(各層的均布荷載中取較大值)(kN/m2),均布荷載是托盤、梯架或多孔式橋架槽的荷載;q2--考慮多孔式橋架敷設(shè)或檢修時(shí),人的重量等效的均布荷載(kN/m2),q2值的計(jì)算,人的重量一般按p=90kg計(jì)。按較大彎距相等的條件折算:式中:P--1人的荷載(kg);ι--1個(gè)支撐點(diǎn)間距(若支點(diǎn)間距不等時(shí)取較大值)(m);q2--1 人的等效均布荷載(kg/m)。根據(jù)初步確定的多孔橋架型號、規(guī)格及支點(diǎn)間距,查閱生產(chǎn)廠家的樣本資料,反復(fù)核查間距和多孔橋架型號,直至滿足負(fù)荷要求為止。橋架安裝要求橫平豎直,表面平整,固定可靠,蓋板嚴(yán)實(shí),支架排布合理,整齊美觀,橋架跨接線規(guī)范。長沙多孔式電纜梯形橋架

長沙多孔式電纜梯形橋架,多孔式橋架

有孔槽形多孔式電纜橋架直接承托多孔式橋架的部件的簡稱,由帶孔眼的底板和側(cè)邊所構(gòu)成的或由整塊鋁合金板沖孔后彎曲制成底部有孔的槽形部件。鋁合金防腐多孔橋架分別采用不同截面形狀的鋁合金擠壓型材加工橋架邦板和梯檔,可制成梯級式、托盤式、槽式結(jié)構(gòu)以滿足不同場合的需要,后者采用鋁板折邊成型,制成槽式匯線槽及各類特殊彎通,以滿足多孔式橋架布線的需要。鋁合金擠壓型材加工成型后固溶和人工時(shí)效處理,提高了耐蝕性,而且提高了鋁合金的強(qiáng)度,從而保證鋁合金橋架具有較高的承載能力。表面經(jīng)陽極氧化處理,使其更具有優(yōu)異的耐蝕性、具有耐腐蝕時(shí)間長、不需要保養(yǎng)的優(yōu)點(diǎn),特別適用于高溫、高濕、富鹽霧的環(huán)境中選用。山東多孔式鋼制橋架電纜多孔式橋架可以敷設(shè)在各種建(構(gòu))筑物和管廊支架上。

長沙多孔式電纜梯形橋架,多孔式橋架

多孔橋架的結(jié)構(gòu)形式分為槽式多孔電纜橋架的結(jié)構(gòu)形式,組合式多孔電纜橋架的結(jié)構(gòu)形式,桁架式梯架、大跨距多孔橋架的結(jié)構(gòu)形式,多孔橋架的選擇在工程設(shè)計(jì)中,多孔橋架的布置應(yīng)根據(jù)經(jīng)濟(jì)合理性、技術(shù)可行性、運(yùn)行安全性等因素綜合比較,以確定較佳方案,還要充分滿足施工安裝、維護(hù)檢修及多孔式橋架敷設(shè)的要求。多孔橋架水平敷設(shè)時(shí)距地面的高度一般不低于于2.5m,垂直敷設(shè)時(shí)距地面1。8m以下部分應(yīng)加金屬蓋板保護(hù),但敷設(shè)在電氣專屬房間內(nèi)時(shí)除外。多孔式電纜橋架水平敷設(shè)在設(shè)備夾層或馬道且低于2.5m,應(yīng)采取保護(hù)接地措施。

一種便于隔離的多孔式電纜橋架,包括橋架,所述橋架為凹型槽,所述橋架為一體成型,所述橋架內(nèi)設(shè)有多組隔板,所述隔板內(nèi)至少設(shè)有一個(gè)滑槽,所述滑槽內(nèi)設(shè)有支桿,相鄰隔板之間設(shè)有束線板,所述束線板的兩端皆設(shè)有通孔,所述束線板通過通孔套設(shè)在相鄰隔板各自的支桿上,所述支桿套設(shè)有復(fù)位彈簧,所述復(fù)位彈簧的一端與滑槽頂端連接,另一端與束線板連接,所述橋架的頂部設(shè)有端蓋;本實(shí)用新型設(shè)置了多組隔板將多孔式橋架有序的分開,同時(shí)通過束線板將每個(gè)線槽的多孔式橋架約束在各自的線槽內(nèi),有效的減少了多種不同線纜纏繞的現(xiàn)象,同時(shí)又提高了美觀性。室外多孔橋架受溫度影響較大。

長沙多孔式電纜梯形橋架,多孔式橋架

托盤式多孔電纜橋架的綜合布線電纜與附近可能產(chǎn)生高電平電磁干擾的電動機(jī)、電力變壓器等電氣設(shè)備之間應(yīng)保持必要的間距。綜合布線電纜與電力電纜的間距應(yīng)符合規(guī)定。墻上敷設(shè)的綜合布線電纜、光纜及管線與其它管線的間距應(yīng)符合規(guī)定。電纜橋架水平敷設(shè)時(shí),宜按荷載曲線選取較佳跨距進(jìn)行支撐,跨距一般為1。5~3。0m。垂直敷設(shè)時(shí),其固定間距不宜大于2m。橋架:分別統(tǒng)計(jì)出各種型號規(guī)格橋架的全長,除一該橋架的標(biāo)準(zhǔn)長度,得出橋架的數(shù)量外,再增加1%-2%的余量。立柱:如采用統(tǒng)一規(guī)格的立柱,可用橋架全長除以平均立柱間距,得出立柱數(shù),再增加2%~4%余量。如立柱規(guī)格不一,則需分別統(tǒng)計(jì)。托臂:橋架全長除以托臂平均間距,再增加1%~2%余量,極為總需量。其它部件:按其主體數(shù)乘以一定比例(視總廠而定)求得其總數(shù)。特殊部件如垂直彎接板,轉(zhuǎn)彎接板等則需分別統(tǒng)計(jì)。電纜多孔式橋架中的連接支撐桿垂直于前側(cè)安裝板的后側(cè)面。多孔式槽形電纜橋架價(jià)格

多孔橋架防腐蝕處理方式應(yīng)滿足工程環(huán)境和耐久性的要求。長沙多孔式電纜梯形橋架

若不同等級的多孔式橋架敷設(shè)在同一多孔電纜橋架時(shí),中間應(yīng)增加隔板隔離。當(dāng)鋼制直線段長度超過30m,鋁合金多孔式電纜橋架超過15m時(shí)?;虍?dāng)多孔式電纜橋架經(jīng)過建筑伸縮(沉降)縫時(shí)應(yīng)留有O-30mm補(bǔ)償余量。其連接宜采用伸縮連接板。多孔式橋架梯架、托盤寬度和高度的選擇應(yīng)符合填充率的要求,多孔式橋架在梯架、托盤內(nèi)的填充率一般情況下,動力多孔式橋架可取40%-50%,控制多孔式橋架可取50%-70%。且宜預(yù)留l0%一25%工程發(fā)展余量。在選擇多孔式電纜橋架的荷載等級時(shí),多孔式電纜橋架的工作均布荷載不應(yīng)大于所選多孔式電纜橋架荷載等級的額定均布荷載,如果多孔式電纜橋架的支吊架的實(shí)際跨距不等于2m時(shí)。則工作均布荷載應(yīng)滿足:式中qG----工作均布荷載,kN/m;qE----額定均布荷載,kN/m;LG----實(shí)際跨距,m。長沙多孔式電纜梯形橋架

上海聯(lián)佳電纜橋架有限公司位于南翔鎮(zhèn)藍(lán)裕路69號5幢2層201室,交通便利,環(huán)境優(yōu)美,是一家生產(chǎn)型企業(yè)。是一家有限責(zé)任公司(自然)企業(yè),隨著市場的發(fā)展和生產(chǎn)的需求,與多家企業(yè)合作研究,在原有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上經(jīng)過不斷改進(jìn),追求新型,在強(qiáng)化內(nèi)部管理,完善結(jié)構(gòu)調(diào)整的同時(shí),良好的質(zhì)量、合理的價(jià)格、完善的服務(wù),在業(yè)界受到寬泛好評。公司始終堅(jiān)持客戶需求優(yōu)先的原則,致力于提供高質(zhì)量的歐式橋架,卡扣式線槽,槽式封閉式橋架,梯式橋架。上海聯(lián)佳自成立以來,一直堅(jiān)持走正規(guī)化、專業(yè)化路線,得到了廣大客戶及社會各界的普遍認(rèn)可與大力支持。

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