長沙45°下彎通歐式多孔橋架

托盤式多孔電纜橋架中若不同等級(jí)的電纜敷設(shè)在同一電纜橋架時(shí)，中間應(yīng)增加隔板隔離。在工程條件下安裝或檢修不需考慮附加集中荷載時(shí)，電纜梯架、托盤的工作均布荷載按電纜自重均勻分布計(jì)算。電纜橋架不宜與下列管道平行敷設(shè)，當(dāng)無法避免時(shí)，電纜橋架的位置應(yīng)符合下列規(guī)定，或采取相應(yīng)防護(hù)措施。電纜橋架應(yīng)在具有腐蝕性液體管道上方。電纜橋架應(yīng)在熱力管道下方。易燃易爆氣體比空氣重時(shí)，電纜橋架應(yīng)在管道上方。易燃易爆氣體比空氣輕時(shí)，電纜橋架應(yīng)在管道下方。電纜橋架與管道之間較小距離見相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。多孔橋架水平敷設(shè)時(shí)距地面的高度一般不低于于2.5m。長沙45°下彎通歐式多孔橋架

一種便于檢修的多孔式電纜橋架，包括連接支撐桿，其特征在于：所述連接支撐桿的后端和后側(cè)安裝板前側(cè)面的下端固定連接，連接支撐桿的前端和前側(cè)安裝板后側(cè)面的下端固定連接，前側(cè)安裝板和后側(cè)安裝板平行設(shè)置，連接支撐桿垂直于前側(cè)安裝板的后側(cè)面，連接支撐桿的數(shù)量為三個(gè)，三個(gè)連接支撐桿沿后側(cè)安裝板的長度方向等間距分布，連接支撐桿的上方設(shè)有底板，底板的上表面均勻開設(shè)有通氣孔，后側(cè)安裝板上表面的后端和后側(cè)轉(zhuǎn)板下表面的前端通過合頁轉(zhuǎn)動(dòng)連接，后側(cè)轉(zhuǎn)板的數(shù)量為三個(gè)，三個(gè)后側(cè)轉(zhuǎn)板在后側(cè)安裝板的上端等間距分布，且相鄰兩個(gè)后側(cè)轉(zhuǎn)板的側(cè)面滑動(dòng)連接，后側(cè)轉(zhuǎn)板前側(cè)面的上端和前側(cè)轉(zhuǎn)板后側(cè)面的上端通過合頁連接，前側(cè)轉(zhuǎn)板前側(cè)面的下端固定有U形桿，前側(cè)安裝板的后側(cè)面的上端和后側(cè)安裝板前側(cè)面的上端通過上板連接。長沙45°下彎通歐式多孔橋架多孔式橋架結(jié)構(gòu)強(qiáng)度檢測(cè)設(shè)備中的工作臺(tái)安裝在底板一側(cè)機(jī)體的頂部。

一種鋁合金托盤式多孔式電纜橋架，解決了目前橋架彎通樣式較多，使用起來很不便，以及在實(shí)際安裝時(shí)很不便利的問題，其包括托盤，所述托盤的頂部活動(dòng)卡接有盤蓋，托盤內(nèi)腔中部的底部固定連接有線纜卡盒，線纜卡盒的一側(cè)開設(shè)有收納槽，收納槽內(nèi)部的一側(cè)固定連接有彈簧，彈簧的一端固定連接有橡膠密封片，托盤內(nèi)腔底部的兩側(cè)分別開設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)槽和連接槽，轉(zhuǎn)動(dòng)槽的內(nèi)部設(shè)有連接轉(zhuǎn)動(dòng)盒；本鋁合金托盤式多孔式電纜橋架能夠進(jìn)行多角度的調(diào)節(jié)，能夠滿足不同實(shí)際安裝的需求，以及在安裝時(shí)較為方便，沒有復(fù)雜的安裝結(jié)構(gòu)，因此，本多孔式電纜橋架能夠滿足人們的使用需求。

橋架安裝要求橫平豎直，表面平整，固定可靠，蓋板嚴(yán)實(shí)，支架排布合理，整齊美觀，橋架跨接線規(guī)范；橋架本體要加防松墊圈與支架可靠連接，連接處刮掉油漆。橋架高度為50、100時(shí)每端各6只連接孔，高度為150、200時(shí)每端各12只連接孔。支撐間距：支撐間距應(yīng)小于等于載荷曲線允許載荷和支撐跨距。橋架寬度：選擇多孔式電纜橋架的寬度時(shí)，應(yīng)留有一定的備用空位，以便為今后增添多孔式橋架用。隔開敷設(shè)：當(dāng)電力多孔式橋架和控制多孔式橋架較少時(shí)，可以在同一多孔式電纜橋架安裝，但中間須用隔板將電力多孔式橋架和控制多孔式橋架隔開敷設(shè)。多孔式橋架固定：匯線橋架水平敷設(shè)時(shí)，橋架之間的連接應(yīng)盡量設(shè)置在跨距1/4處。水平走向的多孔式橋架每隔2米左右固定一下，垂直走向的多孔式橋架每隔1。5米左右固定一下。多孔橋架和線槽及其支吊架使用在有腐蝕性環(huán)境中，應(yīng)采用耐腐蝕的剛性材料制造。

多孔式電纜橋架的主要部件：多孔式電纜橋架安裝時(shí)的支托，是通過立柱和托臂來完成的。立柱是支撐多孔式電纜橋架的主要部件；而橋架的荷重是通過托臂傳遞給立柱的。因此立柱和托臂是多孔式電纜橋架安裝的兩個(gè)主要部件。鋁合金制多孔式電纜橋架裝置的簡稱，由鋁合金材料制作托盤或梯架的直通彎通附件以及支吊架等構(gòu)成用以支承多孔式橋架具有連續(xù)剛性結(jié)構(gòu)的總體裝置。梯形多孔式電纜橋架：梯形多孔式電纜橋架直接承托多孔式橋架的部件的簡稱，由兩根縱向側(cè)邊與若干根橫檔構(gòu)成的梯形部件。多孔式橋架結(jié)構(gòu)強(qiáng)度檢測(cè)設(shè)備的機(jī)體的頂部安裝有底板。多孔式橋架銷售價(jià)格

橋架安裝要求橫平豎直，表面平整，固定可靠，蓋板嚴(yán)實(shí)，支架排布合理，整齊美觀，橋架跨接線規(guī)范。長沙45°下彎通歐式多孔橋架

多孔式電纜橋架的荷載分為靜荷載、動(dòng)荷載和附加荷載。靜荷載是指敷設(shè)在多孔式電纜橋架內(nèi)的電纜種類、根數(shù)、每根的外徑重量/單位長度，按多孔式橋架敷設(shè)的不同路由分別列表統(tǒng)計(jì)。動(dòng)荷載是指多孔式電纜橋架安裝和維護(hù)過程中施工維修人員的重量。對(duì)于輕型多孔式電纜橋架，一般不考慮動(dòng)荷載，即不允許在多孔橋架上站(行)人，如果需要考慮站人，則應(yīng)將跨距適當(dāng)縮小。附加荷載在室外是指冰雪、風(fēng)和電磁力所形成的荷載，它與安裝場所的地區(qū)自然氣象條件和帶電體的性質(zhì)有關(guān)，設(shè)計(jì)中應(yīng)根據(jù)各種條件加以計(jì)算。長沙45°下彎通歐式多孔橋架

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