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如何選擇空壓機(jī)用機(jī)油
目前市面上很多品質(zhì)很差的空壓機(jī)油,把那些好的機(jī)器做了不同狀況的損害,讓那些搞空壓機(jī)技術(shù)的人忙得,更是讓那些經(jīng)銷商的信譽(yù)大打折扣。我看過各種品牌的空壓機(jī)油:比如殼牌,美孚,安柯等,光從顏色就可以分出哪個(gè)油好,從低檔到高的顏色變化是從深到淺的,比如從礦物油到合成油就是從金黃到無(wú)色透明。還有就是國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口基礎(chǔ)油的區(qū)別,國(guó)產(chǎn)的基礎(chǔ)油通常都是黃色的,比如說長(zhǎng)城潤(rùn)滑油公司調(diào)配那種DAH,DAG以上的油基礎(chǔ)油都是進(jìn)口的,自己沒有那種基礎(chǔ)油,因?yàn)轭伾菬o(wú)色透明的,如果使用國(guó)產(chǎn)的就達(dá)不到預(yù)期使用壽命。所以空壓機(jī)油如果能選用顏色淺的油就行,如果是無(wú)色透明的那效果更佳,因?yàn)榛A(chǔ)油進(jìn)口。 合成型空壓機(jī)油由極高粘度指數(shù)的合成基礎(chǔ)油和防銹、抗氧化等添加劑組成。黃岡高壓空壓機(jī)油
安柯作為專業(yè)空壓機(jī)油廠家總結(jié)了一些空壓機(jī)油常出現(xiàn)的問題
1、結(jié)膠空壓機(jī)油的基礎(chǔ)油不好,里面的灰質(zhì)類的雜質(zhì)較多,此類物質(zhì)極易氧化,通過高溫及空氣的氧化反應(yīng),結(jié)成像柏油一樣的油泥,嚴(yán)重的時(shí)候造成空壓機(jī)機(jī)頭抱死,一般的結(jié)膠前兆是壓縮空氣變臭,空壓機(jī)運(yùn)行電流高。2、結(jié)碳空壓機(jī)高溫運(yùn)行下,特別是超過95度后,油品輕重組分會(huì)分離,氧化后像漆狀物吸附在部件表面,會(huì)使油細(xì)分離器堵塞,機(jī)頭油封磨損漏油,軸承使用壽命縮短。3、機(jī)油乳化空壓機(jī)長(zhǎng)期低溫運(yùn)行,機(jī)器里的水分得不到及時(shí)蒸發(fā),油水混合乳化成像牛奶樣的液體。4、空氣出口含油量較高油品的油氣分離性較差,基礎(chǔ)油中氫化物較多,使得與壓縮空氣很難分離。5、舊油的顏色異常通常情況下油品顏色會(huì)變深紅或變黑,但如果變紫等顏色說明油品添加劑使用不當(dāng),建議及時(shí)更換油品。 濟(jì)寧空壓機(jī)油生產(chǎn)廠家空壓機(jī)油的作用就是在兩摩擦副之間形成一種保護(hù)膜,避免金屬與金屬之間直接接觸,起到潤(rùn)滑作用,減少磨損。
空壓機(jī)油變黑了,是怎么回事
操作時(shí)經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn),空壓機(jī)潤(rùn)滑油用著用著就發(fā)黑了
安柯總結(jié)了空氣壓縮機(jī)潤(rùn)滑油衰敗機(jī)理
1、.氧化:空壓機(jī)潤(rùn)滑油在高溫和金屬催化下與空氣以及氮氧化物和硫化物產(chǎn)生氧化反應(yīng),生成醇、醛、酮、酸及含氧不溶物;
2、分解:高溫下長(zhǎng)鏈的烴類分解成小分子烴化物及氣體;
3、乳化:由于被吸入的空氣含有水分,從而使本來(lái)不能混合在一起的,“油”和“水”兩種液體混合在一起,長(zhǎng)時(shí)間使用又未更換油的情況下,其中一種液體離散為許多微粒分散于另一種液體中,成為乳狀物,被乳化的油品的潤(rùn)滑效果降低。
空氣壓縮機(jī)潤(rùn)滑油高溫產(chǎn)生諸如下面的故障1.機(jī)械內(nèi)部鐵屑;2.吸入空氣有微粒;3.周圍環(huán)境污染(化學(xué)藥品等).從上面可以看出,空壓機(jī)潤(rùn)滑油變黑的原因在于下面幾點(diǎn):1.添加劑遇熱;2.清洗出原本或工作時(shí)產(chǎn)生的積炭;3.分散劑過多;4.積碳;5.變質(zhì);6.混入雜質(zhì);7.機(jī)器磨損過度,金屬屑進(jìn)入。
空壓機(jī)油分跑油的原因
1、最小壓力閥故障若最小壓力閥的密封處有泄漏點(diǎn)或最小壓力閥提前開啟(因各廠家設(shè)計(jì)開啟壓力各有不同,通常范圍在3.5~5.5kg/cm2之間),那么機(jī)器在運(yùn)行初期建立油氣罐壓力時(shí)間就會(huì)增長(zhǎng),此時(shí)處于低壓狀態(tài)的氣體油霧濃度高,通過油分時(shí)流速快,油分負(fù)荷加重,分離效果降低,導(dǎo)致耗油量大。解決方法:檢修最小壓力閥,必要時(shí)更換。
2、使用了不合格的機(jī)油現(xiàn)目前通用的螺桿空壓機(jī)都有高溫保護(hù),其通常跳機(jī)溫度為110~120℃左右,而有些機(jī)器在使用了不合格的機(jī)油,在排氣溫度高時(shí)就會(huì)出現(xiàn)不同程度的耗油現(xiàn)象(基于此,溫度越高,耗油量越大),其原因是高溫時(shí)經(jīng)過油氣桶初級(jí)分離后有部分機(jī)油微滴可與氣相分子具有相同的數(shù)量級(jí),分子直徑≤0.01μm,油分難以將其捕捉分離,導(dǎo)致耗油量過高。解決方法:查找引起高溫的原因,解決問題降低溫度,盡可能的選用質(zhì)量好的機(jī)油。 空壓機(jī)油冷卻器穿孔內(nèi)漏到風(fēng)冷卻器,就會(huì)有機(jī)油直接進(jìn)入風(fēng)冷卻器并伴隨壓縮空氣到出氣口,導(dǎo)致機(jī)器跑油。
空壓機(jī)油粘度越大就越好么?安柯作為專業(yè)的空壓機(jī)油廠家和大家一起分析一下
有很多管理人員都認(rèn)為:空壓機(jī)油(潤(rùn)滑油)的粘度越大越好,空壓機(jī)油(潤(rùn)滑油)的牌號(hào)(100℃時(shí)運(yùn)動(dòng)粘度的厘斯數(shù))越高越好。其實(shí),這種認(rèn)識(shí)是片面的。粘度越大,各運(yùn)動(dòng)機(jī)件摩擦表面間的油膜愈厚。油膜厚,雖有利于防止摩擦表面的磨損,但隨之摩擦阻力也大,動(dòng)力損失增加。國(guó)外有資料表明,空壓機(jī)油(潤(rùn)滑油)粘度降低1厘斯,大約節(jié)約燃料1.5%。另外,實(shí)驗(yàn)也證明,空壓機(jī)油(潤(rùn)滑油)的粘度超出要求時(shí),還會(huì)使機(jī)件磨損增加,因?yàn)闄C(jī)件磨損量的約2/3產(chǎn)生于起動(dòng)初期。使用粘度大的潤(rùn)滑油,在低溫下起動(dòng),由于經(jīng)過一段時(shí)間的停機(jī),摩擦表面的潤(rùn)滑油己流失,而粘度大,流動(dòng)緩慢,不能及時(shí)補(bǔ)充到摩擦表面形成潤(rùn)滑油膜,因而會(huì)使機(jī)件較長(zhǎng)時(shí)間處于干摩擦和半干摩擦狀態(tài),從而導(dǎo)致機(jī)件磨損增加。因此,空壓機(jī)潤(rùn)滑油的粘度不是越大越好,而是應(yīng)在保證潤(rùn)滑的條件下,盡量選用粘度小的潤(rùn)滑油。潤(rùn)滑油的低粘度化是當(dāng)前節(jié)油的措施之一。 目前市面上空壓機(jī)油主要分為三種:礦物型、合成型和半合成型。不同類型油使用壽命也不是一樣的。黃岡高壓空壓機(jī)油
抗氧化安定性不好的空壓機(jī)油,易產(chǎn)生油泥和積炭。黃岡高壓空壓機(jī)油
在使用過程中,會(huì)遇到不同的故障問題,空壓機(jī)油分芯燒毀是其中一種。空壓機(jī)油分芯燒毀故障實(shí)際上是油分芯被點(diǎn)燃了,那么,預(yù)防空壓機(jī)油分芯燒毀的措施是什么?
、停用了一段時(shí)間的空壓機(jī),或冬天氣溫低時(shí),再次啟動(dòng)機(jī)器前,往主機(jī)內(nèi)部加入少量潤(rùn)滑油,讓主機(jī)啟動(dòng)時(shí)有潤(rùn)滑油和冷卻。二、日常運(yùn)行中,注意空壓機(jī)的排氣溫度,一旦發(fā)現(xiàn)機(jī)器長(zhǎng)時(shí)間排氣溫度過高運(yùn)行時(shí),找出高溫的原因并解決問題。讓空壓機(jī)在正常的排氣溫度下運(yùn)行,避免機(jī)器長(zhǎng)時(shí)間的高溫,引發(fā)油路系統(tǒng)故障從而導(dǎo)致火災(zāi)的發(fā)生。三、靜電釋放明火燒毀油分芯。檢測(cè)空壓機(jī)的接地是否正常、油氣桶是否與機(jī)器地線導(dǎo)通、安裝油分時(shí)注意觀察與石棉墊接觸的油氣桶平面是否有異物。例如生銹的平面、有涂過密封膠的平面,或者其他異物影響到與油分接地導(dǎo)通。四、檢查電控箱內(nèi)有無(wú)纖維、泡沫或者其他易燃的材料,防止電控箱內(nèi)各部件工作時(shí)產(chǎn)生的電弧引燃這些材料,從而引發(fā)火災(zāi)燒毀機(jī)器。五、設(shè)計(jì)了溫控閥的空壓機(jī)出現(xiàn)高溫問題,應(yīng)遵循**問題的原則。溫控閥壞了該更換就更換,不要隨意短接溫控閥。 黃岡高壓空壓機(jī)油
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