日照冷凍空壓機(jī)油

空壓機(jī)油結(jié)焦三大原因

空壓機(jī)油結(jié)焦，在實(shí)際應(yīng)用中表現(xiàn)為油品粘度增長、酸值增加、顏色變深，不溶物或沉積物增加等?？諌簷C(jī)油結(jié)焦原因有如下幾點(diǎn)：1、氧化作用空壓機(jī)油在高溫和金屬催化下與空氣中的氧、硫等物質(zhì)產(chǎn)生反應(yīng)，生成醇、醛、酮、酸及含氧化物。在氧氣和高溫長期作用下部分烴類物質(zhì)發(fā)生聚合，形成不溶物。空壓機(jī)的壓力越高，氧濃度就越大，油品氧化程度就越劇烈，油品壽命就越短。

2、水分影響空氣中的水分在壓縮后會冷凝并進(jìn)入油中，加上機(jī)組運(yùn)行時(shí)的劇烈攪動，使本來不能混合在一起的“油”和“水”兩種液體混在一起，成為乳狀液。被乳化的油品不但潤滑效果降低，還會引起添加劑或基礎(chǔ)油發(fā)生水解等反應(yīng)，引起設(shè)備銹蝕。銹蝕逐步沉積，嚴(yán)重形成油泥或結(jié)焦物的一部分。

3、舊油影響現(xiàn)在的空壓機(jī)大部分采用礦物油或以礦物油為基礎(chǔ)的半合成油，壽命一般在2000-4000小時(shí)之間。這種油類一般運(yùn)轉(zhuǎn)兩年左右便會出現(xiàn)結(jié)焦情況。 空壓機(jī)油主要用在往復(fù)活塞式的氣體空壓機(jī)、螺桿式空壓機(jī)，離心式空壓機(jī)上。日照冷凍空壓機(jī)油

引起空壓機(jī)高溫的原因有哪些，以及如何采取措施預(yù)防呢？

冷卻器系統(tǒng)：

空壓機(jī)按冷卻方式不同分為風(fēng)冷機(jī)和水冷機(jī)，對應(yīng)的冷卻器為風(fēng)冷卻器和水冷卻器。1、風(fēng)冷卻器臟、堵的影響：空壓機(jī)長期運(yùn)行，空氣中的帶毛楊絮、飛塵等雜質(zhì)會粘附在風(fēng)冷卻器上面，久而久之就會堵塞冷卻器，冷卻器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)也容易因油垢積累堵塞影響散熱效果。2、冷卻器風(fēng)扇故障的影響：風(fēng)扇不正常工作導(dǎo)致冷卻器散熱效果差，例如風(fēng)扇轉(zhuǎn)速下降或者直接不能轉(zhuǎn)動都會影響冷卻器的散熱效果，風(fēng)扇故障不容忽視應(yīng)及時(shí)修理。3、水冷卻器臟的影響：機(jī)器長期運(yùn)行，水質(zhì)較差的冷卻水里面的金屬離子鈣化產(chǎn)生水垢等雜質(zhì)會附著在水冷卻器內(nèi)壁，日積月累就會慢慢堵塞冷卻器，影響散熱效果。4、冷卻水的影響：包括水壓低、水量小、水溫高等因素都會引起機(jī)器高溫，一般進(jìn)水壓力應(yīng)大于等于0.25MPa，冷卻水應(yīng)接近中性，即pH值應(yīng)在6.5～9.5之間，進(jìn)水溫度應(yīng)小于30℃，進(jìn)出水溫差一般在5～10℃，應(yīng)根據(jù)機(jī)器運(yùn)行溫度來調(diào)節(jié)冷卻水壓的情況來達(dá)到比較好的冷卻效果。機(jī)器的冷卻器應(yīng)該根據(jù)用戶現(xiàn)場工況及時(shí)清洗，以達(dá)到冷卻效果，為機(jī)器良好運(yùn)行保駕護(hù)航。 長沙空壓機(jī)油供應(yīng)商空壓機(jī)油中就有：粘度指數(shù)改進(jìn)劑，極壓抗磨劑，抗氧化劑，抗泡劑，防銹劑，抗乳化劑等等添加劑。

空壓機(jī)油分為幾種 主要有什么區(qū)別

礦物油，雙脂合成油，聚二醇，硅氧油。1.礦物油：價(jià)廉但使用壽命短，潤滑性好，用于往復(fù)式會積碳，用于回轉(zhuǎn)式會產(chǎn)生油漆狀物。2.雙脂合成油：很受歡迎的兼用于往復(fù)式和回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的合成油，造價(jià)比其他合成油低，溫度適應(yīng)范圍大，閃點(diǎn)高、(氣)含油率低，有阻止化學(xué)分解的添加劑，潤滑性能比礦物油及聚二醇差。3.聚二醇：用壽命長達(dá)兩年或8000小時(shí)(基本庫存油品中壽命長者)，潤滑性特好且不依靠添加劑，導(dǎo)熱性好，揮發(fā)性差，氣中含油量低，粘度指標(biāo)比二元酸脂合成油高，對油封無腐蝕性。4硅氧油：適用于低溫工作范圍，揮發(fā)性很低，與密封材料不相容，潤滑性能一般。

安柯空壓機(jī)油作用的原理就是在兩摩擦面之間形成一種保護(hù)膜，可以避免金屬之間直接的接觸，從而緩沖了摩擦力作用，起到了潤滑作用，機(jī)械就可以正常運(yùn)轉(zhuǎn)了。這種保護(hù)膜可以是物理吸附膜、化學(xué)吸附膜或者氧化膜，膜的厚度以及強(qiáng)度直接影響到空壓機(jī)油的潤滑作用。對于多數(shù)壓縮機(jī)，空氣或氣體經(jīng)各段壓縮后的溫度通常有超過170-180度但是也有熱強(qiáng)度較高的活塞式壓縮機(jī)出口溫度超過220度。為了保證壓縮機(jī)安全運(yùn)轉(zhuǎn)、延長換油期、降低摩擦及傳動能耗，活塞式及旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)油應(yīng)具有良好的熱穩(wěn)定性，防止積炭生成，還要有良好的抗腐蝕、抗乳化及抗泡性。目前市面上空壓機(jī)油主要分為三種：礦物型、合成型和半合成型。不同類型油使用壽命也不是一樣的。

空壓機(jī)油分跑油的原因

1、最小壓力閥故障若最小壓力閥的密封處有泄漏點(diǎn)或最小壓力閥提前開啟（因各廠家設(shè)計(jì)開啟壓力各有不同，通常范圍在3.5~5.5kg/cm2之間），那么機(jī)器在運(yùn)行初期建立油氣罐壓力時(shí)間就會增長，此時(shí)處于低壓狀態(tài)的氣體油霧濃度高，通過油分時(shí)流速快，油分負(fù)荷加重，分離效果降低，導(dǎo)致耗油量大。解決方法：檢修最小壓力閥，必要時(shí)更換。

2、使用了不合格的機(jī)油現(xiàn)目前通用的螺桿空壓機(jī)都有高溫保護(hù)，其通常跳機(jī)溫度為110～120℃左右，而有些機(jī)器在使用了不合格的機(jī)油，在排氣溫度高時(shí)就會出現(xiàn)不同程度的耗油現(xiàn)象（基于此，溫度越高，耗油量越大），其原因是高溫時(shí)經(jīng)過油氣桶初級分離后有部分機(jī)油微滴可與氣相分子具有相同的數(shù)量級，分子直徑≤0.01μm，油分難以將其捕捉分離，導(dǎo)致耗油量過高。解決方法：查找引起高溫的原因，解決問題降低溫度，盡可能的選用質(zhì)量好的機(jī)油。 空壓機(jī)中的有油與無油指空壓機(jī)排氣口排出體的含油量，全無油的空壓機(jī)不是采用有油潤滑，采用樹脂材料潤滑。杭州空壓機(jī)油工廠

與礦物油型空氣壓縮機(jī)油相比，合成空氣壓縮機(jī)油在使用中可減少油泥，沉淀和積炭的形成。日照冷凍空壓機(jī)油

使用空壓機(jī)油時(shí)該注意的事項(xiàng)：

1、不同牌號、檔次的空壓機(jī)油禁止混用。比如安柯、美孚這些品牌是不能混用的。

2、更換時(shí)必須放盡舊油。嚴(yán)禁采用補(bǔ)加或過濾又重用的辦法.因?yàn)殡m然表面看壓縮機(jī)油的顏色不變,但添加劑的消耗可能已經(jīng)超過極限。

3、換空壓機(jī)油時(shí)應(yīng)同時(shí)更換機(jī)油旁路濾清器、機(jī)油過濾器、油氣分離細(xì)濾器、粗濾器過濾元件等，檢查集濾器、空氣濾清器、單向閥、溫控報(bào)警器等是否完好.

4、如果空壓機(jī)油泥不多，裝入1/2的新油后，運(yùn)轉(zhuǎn)15至60分鐘放凈，再裝滿新油正常運(yùn)行。如果油泥積碳太多，可拆開油缸后，用人工去除油泥和積碳，然后用清洗劑清洗，但是清洗完后，必須要用干燥空氣吹干，再加入清洗油清洗100至200小時(shí)后，放凈清洗油，然后加入新油正常運(yùn)行。否則不僅可能破壞油品添加劑的性能，還可能導(dǎo)致安全事故。

5、推薦換油時(shí)間不是一個固定值，由于設(shè)備、環(huán)境、機(jī)械雜質(zhì)的影響均可加速油品的老化。為防止積碳、結(jié)焦，使用過程中(每300小時(shí))仍要注意觀測潤滑油的顏色、黏度、油性等，但不能單靠顏色判斷油品好壞。 日照冷凍空壓機(jī)油

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