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轉(zhuǎn)子流量計由兩個部件組成，轉(zhuǎn)子流量計一件是從下向上逐漸擴(kuò)大的錐形管；轉(zhuǎn)子流量計另一件是置于錐形管中且可以沿管的中心線上下自由移動的轉(zhuǎn)子。轉(zhuǎn)子流量計當(dāng)測量流體的流量時，被測流體從錐形管下端流入，流體的流動沖擊著轉(zhuǎn)子，并對它產(chǎn)生一個作用力（這個力的大小隨流量大小而變化）；當(dāng)流量足夠大時，所產(chǎn)生的作用力將轉(zhuǎn)子托起，并使之升高。同時，被測流體流經(jīng)轉(zhuǎn)子與錐形管壁間的環(huán)形斷面，這時作用在轉(zhuǎn)子上的力有三個：流體對轉(zhuǎn)子的動壓力、轉(zhuǎn)子在流體中的浮力和轉(zhuǎn)子自身的重力。污水流量計結(jié)構(gòu)簡單、牢固可靠、使用壽命長。太原物美價廉流量計誠信服務(wù)

孔板流量計安裝要求:1.孔板在安裝前應(yīng)檢查節(jié)流裝置編號和尺寸是否符合管道安裝位置的要求. 2.新裝管路系統(tǒng),必須在管道沖洗和掃線后再進(jìn)行孔板的安裝. 3.注意孔板安裝方向“+”號應(yīng)該向著流束. 4.孔板中心應(yīng)該和管道中心線相重合,同心度誤差不得超過0.015的數(shù)值。5.孔板在管道中安裝時應(yīng)保證其端面與管道軸線垂直/垂直度誤差不得超過±1°. 6.夾緊孔板用的密封墊片,在夾緊后,不得突入管道內(nèi)壁. 7.孔板安裝處必須嚴(yán)密,不允許有泄漏現(xiàn)象存在.因此,安裝工作必須在管道試壓前進(jìn)行. 8.導(dǎo)壓管應(yīng)垂直或傾斜敷設(shè),其傾度不得小于1:12. 粘度較高的流體,其傾斜度還應(yīng)增大.當(dāng)差壓訊號傳送距離大于3米時,導(dǎo)壓管應(yīng)分段傾斜,并在各高點(diǎn)和低點(diǎn)分別裝設(shè)集氣器和沉降器. 9.為了避免差壓訊號傳送失真,正負(fù)導(dǎo)壓管應(yīng)盡量靠近敷設(shè),嚴(yán)寒地區(qū)還應(yīng)采取防凍措施.可采用電熱或蒸氣保溫,但要防止被測介質(zhì)過熱汽化和在導(dǎo)壓管中產(chǎn)生氣體造成假差壓. 10.孔板安裝在垂直主管道上時,取壓口位置,可在取壓裝置的平面上任意選擇. 孔板安裝在水平或傾斜的主管道內(nèi),取壓口位置如圖四所示.11.導(dǎo)壓管按被測介質(zhì)的性質(zhì)而選擇耐壓/耐腐蝕的材料制造,其內(nèi)徑不得小于6毫米,長度好在16米之內(nèi).太原流量計廠家現(xiàn)貨流量計光學(xué)原理：激光式、光電式等是屬于此類原理的儀表。

威力巴流量計安裝要點(diǎn)：水平管道基本安裝方式對于水平管道，測量氣體時推薦安裝在管道上方160度范圍內(nèi)，尤其對于有大量水粉的氣體時，我們只推薦這樣安裝；測量液體時推薦安裝在管道下方160度范圍內(nèi)，尤其對于含有大量氣體的液體時，我們只推薦這樣安裝；但有一點(diǎn)要注意，對于那些極易氣化的液體，如液態(tài)的烯烴類介質(zhì)，安裝時插入方向同氣體，在管道上方。測量蒸汽時只推薦傳感器安裝在管道下方160度內(nèi)，并且要使傳感器處于整個測量裝置的比較高點(diǎn)。垂直管道基本安裝方式對于垂直管道，理論上可以在360度內(nèi)安裝。對于含有大量水分的濕氣體，推薦傳感器安裝時向上傾斜5度，如左圖所示。對于含有大量氣體的液體，推薦傳感器安裝時向下傾斜5度，如右圖所示。對于蒸汽，推薦傳感器安裝時下傾斜5度，如右圖，且傳感器應(yīng)該處于整個測量系統(tǒng)中的比較高點(diǎn)。威力巴安裝所需直管段很小直管段要求—彎管后2D安裝如圖所示。當(dāng)管道上、下游的直管段不夠長時，我們推薦在彎管后2倍管道內(nèi)徑處安裝威力巴，因在彎管后的流體剖面較復(fù)雜，需將流體系數(shù)K做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。調(diào)整K系數(shù)后，測量精度為±3%，重復(fù)精度為±0.3%

數(shù)字信號型熱線式和熱膜式空氣流量計結(jié)構(gòu)與模擬信號性型熱線式和熱膜式空氣流量計結(jié)構(gòu)和工作原理類似。區(qū)別是數(shù)字型輸出的是數(shù)字信號而模擬式輸出的是電壓信號，電腦不用轉(zhuǎn)換可直接使用。通常數(shù)字式空氣流量計在空氣流量增大時頻率也隨之增加。上海通用別克轎車使用的空氣流量計即為數(shù)字型熱膜式空氣流量計，此流量計為三導(dǎo)線型；安裝在進(jìn)氣歧管中，流量計通過測量該電流的電壓確定空氣流量的大小。并通過電路把電壓信號轉(zhuǎn)換成頻率信號輸出給電控單元（ECU），所以電控單元（ECU）接收到的流量計信號分辨率高且性能好。有些車型頻率變化范圍高，由怠速時的2000Hz左右到發(fā)動機(jī)最大負(fù)荷時的8000Hz左右，例如奇瑞東方之子怠速時3000Hz到節(jié)氣門全開時7000Hz。有些車型頻率較低，范圍是10Hz -r150Hz，例如現(xiàn)代伊蘭特轎車怠速頻率為30Hz-40Hz 。在某些應(yīng)用中，采用新技術(shù)的流量計正在取代傳統(tǒng)技術(shù)流量計，雖然傳統(tǒng)儀表仍然是很多應(yīng)用領(lǐng)域的主力軍。

空氣流量計按傳感器信號類型分類分為2種，包括模擬信號型流量計和數(shù)字信號型流量計。模擬信號型流量計包括葉片式、熱絲式、熱膜式和熱阻式空氣流量計。數(shù)字信號型流量計包括卡門漩渦式、熱絲式和熱膜式空氣流量計。其中模擬信號型熱絲式、熱膜式和熱阻式空氣流量計與數(shù)字信號型熱絲式和熱膜式空氣流量計結(jié)構(gòu)形式類似，但數(shù)字型加裝了數(shù)字轉(zhuǎn)換電路，把信號轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號輸入給電控單元（ECU)，而模擬式空氣流量計是把電壓信號直接輸送給電控單元（ECU）。差壓式流量計由一次裝置(檢測件)和二次裝置(差壓轉(zhuǎn)換和流量顯示儀表)組成。衡水低功耗流量計廠家現(xiàn)貨

轉(zhuǎn)子流量計中心線與鉛垂線間夾角一般不超過5度，高精度(1.5級以上)儀表θ≤20°。太原物美價廉流量計誠信服務(wù)

渦街流量計的優(yōu)點(diǎn)(1)渦街流量計無可動部件，測量元件結(jié)構(gòu)簡單，性能可靠，使用壽命長。(2)渦街流量計測量范圍寬。量程比一般能達(dá)到1：10。(3)渦街流量計的體積流量不受被測流體的溫度、壓力、密度或粘度等熱工參數(shù)的影響。一般不需單獨(dú)標(biāo)定。它可以測量液體、氣體或蒸汽的流量。(4)它造成的壓力損失小。(5)準(zhǔn)確度較高，重復(fù)性為0.5%，且維護(hù)量小。杭州振華自1985年成功較早研制出基于非均勻磁場理論、低頻直流勵磁技術(shù)電磁流量計，經(jīng)過36年錘煉提升，產(chǎn)品性能已達(dá)國際前列水平。太原物美價廉流量計誠信服務(wù)