唐山帶通訊功能流量計性能

來源: 發(fā)布時間:2021-10-14

電磁流量計的使用盡量遠離磁性物質,以及那些強電磁場設備,因為它極容易受到磁場干擾,只有這樣設備才能正常運轉。電磁流量計對于環(huán)境和溫度的要求也比較高,安裝的時候需要選擇那種干燥通風的地方,溫度在二十度在六十五度之間,空氣中的濕度應該在80%下,這樣流量計才能更加輕松的瞬轉,壽命可能會更長。電磁流量計在使用維護方面和其它流量計一樣,使用的時候注意一下情況就可以大程度減少電磁流量計故障行為。杭州振華自1985年成功較早研制出基于非均勻磁場理論、低頻直流勵磁技術電磁流量計,經過36年錘煉提升,產品性能已達國際前列水平。若連接流量計的管道是(相對于被測介質)絕緣的則要用接地環(huán),它的材質應根據被測介質的腐蝕性選用。唐山帶通訊功能流量計性能

唐山帶通訊功能流量計性能,流量計

超聲波流量計也是比較常見的流量計,它的安裝在所有流量計的安裝中是很簡單便捷的,只要選擇一個合適的測量點,把測量點處的管道參數(shù)輸入到流量計中,然后把探頭固定在管道上即可。安裝要點1、選擇充滿流體的材質均勻質密、易于超聲波傳輸?shù)墓芏?,如垂直管段或水平管段?、安裝距離應選擇上游大于10倍直管徑、下游大于5倍直管徑以內無任何閥門、彎頭、變徑等均勻的直管段,安裝點應充分遠離閥門、泵、高壓電和變頻器等干擾源。3、避免安裝在管道系統(tǒng)的比較高點或帶有自由出口的豎直管道上。4、對于開口或半滿管的管道,流量計應安裝在U型管段處。唐山帶藍牙流量計廠家供應渦輪流量計在以下一些測量對象獲得較廣應用:石油、有機液體、無機液、液化氣、天然氣和低溫流。

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差壓式流量計應用范圍特別廣:(1)若(雷諾數(shù))相同,流體的運動就是相似的。(2)當充滿管道的流體流經節(jié)流裝置時,流束將在(縮口)處發(fā)生(局部收縮),從而使(流速)增加,而(靜壓力)降低。(3)1151差壓變送器采用可變電容作為敏感元件,當差壓增加時,測量膜片發(fā)生位移,于是低壓側的電容量(增加),高壓側的電容量(減少)(4)1151差壓變送器的較小調校量程使用時,則最大負荷遷移為量程的(600%),比較大正遷移為(500%),如果在1151的比較大調校量程使用時,則比較大負遷移為(100%),正遷移為(0%)。(5)1151差壓變送器的精度為(±0.2%)和(±0.25%)。注:大差壓變送器為±0.25%(6)常用的流量單位、體積流量為(m3/h)、(t/h),質量流量為(kg/h)、(t/h),標準狀態(tài)下氣體體積流量為(nm3/h)。(7)用孔板流量計測量蒸汽流量,設計時,蒸汽的密度為4.0kg/m3,而實際工作時的密度為3kg/m3,則實際指示流量是設計流量的(0.866)倍。(8)用孔板流量計測量氣氨流量,設計壓力為0.2mpa(表壓),溫度為20℃,而實際壓力為0.15mpa(表壓),溫度為30℃,則實際指示流量是設計流量的(0.897)倍。

可動葉片式空氣流量計由2個大部分組成,一是擔任檢測任務的葉片部分,二是擔任轉換任務的電位計。在葉片軸上安裝有1個電位計,它與葉片同軸旋轉,電位計上滑片電阻的變化轉變成電壓信號輸入ECU。此電壓與進氣量成正比,且呈線性關系。此傳感器為三線傳感器,其中兩條是參考電壓的正負端,另一條是滑動電阻活動觸點臂。葉片式空氣流量計特點是將燃油泵控制開關、空氣溫度傳感器、CO調節(jié)器及空氣流量計等功能融為一體,結構較復雜,但精度較高。不過由于葉片具有彈簧阻力增加了進氣阻力,使它對發(fā)動機在急加速時的響應不夠理想,故現(xiàn)在很少使用。流量計有齒輪式、刮板式流量計、旋轉活塞式流量計,這些是通過測量一個個標準體積的小容積來反映流量。

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流量計安裝要點:A、安裝地點不能有大的振動源,并應采取加固措施來穩(wěn)定儀表附近的管道;B、不能安裝在大型變壓器、電動機、機泵等產生較大磁場的設備附近,以免受到電磁場的干擾;C、傳感器與管道連接時應保證滿管運行,比較好垂直安裝;D、變送器外殼接地與就近接地網連接即可;屏蔽電纜(分體式)按說明書連接,信號電纜(至系統(tǒng))進行屏蔽層系統(tǒng)處單端接地;測量傳感器與管道連接的短路環(huán)需要接地,接地電阻應小于10歐姆,不能與電氣接地共用;E、流量計傳感器上游也應該有一定的直管段,一般在5D~10D。流量計有節(jié)流式流量計、均速管流量計,這些流量計是利用伯努利方程原理,通過測量流體差壓信號反映流量。石家莊遠程操作流量計誠信推薦

浮子流量計是其次于差壓式流量計應用范圍較寬廣的一類流量計,特別在小、微流量方面有舉足輕重的作用。唐山帶通訊功能流量計性能

數(shù)字信號型熱線式和熱膜式空氣流量計結構與模擬信號性型熱線式和熱膜式空氣流量計結構和工作原理類似。區(qū)別是數(shù)字型輸出的是數(shù)字信號而模擬式輸出的是電壓信號,電腦不用轉換可直接使用。通常數(shù)字式空氣流量計在空氣流量增大時頻率也隨之增加。上海通用別克轎車使用的空氣流量計即為數(shù)字型熱膜式空氣流量計,此流量計為三導線型;安裝在進氣歧管中,流量計通過測量該電流的電壓確定空氣流量的大小。并通過電路把電壓信號轉換成頻率信號輸出給電控單元(ECU),所以電控單元(ECU)接收到的流量計信號分辨率高且性能好。有些車型頻率變化范圍高,由怠速時的2000Hz左右到發(fā)動機最大負荷時的8000Hz左右,例如奇瑞東方之子怠速時3000Hz到節(jié)氣門全開時7000Hz。有些車型頻率較低,范圍是10Hz -r150Hz,例如現(xiàn)代伊蘭特轎車怠速頻率為30Hz-40Hz 。唐山帶通訊功能流量計性能

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流量計(flowmeter),指示被測流量和(或)在選定的時間間隔內流體總量的儀表。簡單來說就是用于測量管道或明渠中流體流量的一種儀表。 流量計又分為有差壓式流量計、轉子流量計、節(jié)流式流量計、細縫流量計、容積流量計、電磁流量計、超聲波流量計等。按介質分類:液體流量計和氣體流量計。