水果、蔬菜或鮮花均怕熱又怕冷,如蘋果和梨要保持-4℃,香蕉、菠蘿要保持12~14℃、8~10℃等。運輸此類貨物適宜使用冷藏車、保溫車;對于要保持零度以上溫度的貨物,可采取力口蓋保溫材料或采用封閉車廂車輛運輸。③季節(jié)性強、貨流波動幅度大。如水果主要產(chǎn)于夏季與秋季,海洋水產(chǎn)有冬汛和春汛期,鮮蛋的運輸旺季在4~6月,蔬菜的運輸旺季在11月至次年的5月等。由于各地自然條件不同和氣候變化不一樣,往往影響這些物資產(chǎn)量,使貨流產(chǎn)生波動。(2)運輸鮮活、易腐貨物運輸須注意的問題。①受理。托運鮮活貨物,應提供**長運輸期限及途中管理、照料事宜的說明書,有關部門提供的動植物檢疫證明和準運手續(xù),對于運輸途中需要飼養(yǎng)和照料的動、植物,托運人必須派人押運。對于易腐需冷藏保溫的貨物,托運人應提供貨物的冷藏溫度和在一定時間的保持溫度。鮮活、易腐貨物原則上用專車專運,不得與其他貨物混裝。②裝載。對裝載水果、蔬菜、鮮活植物等,各貨件之間應留有一定的間隙,使空氣能在貨件間充分流動。車廂底板**好有底格,裝貨時應使貨件與車壁留有適當空隙,以便使經(jīng)由車壁和底板傳人車內(nèi)的熱量,可以由空氣吸收而不至于直接影響貨物。至于易腐貨物。長途貨物運輸?shù)闹饕攸c是:運輸距離長,周轉時間長,行駛路線較固定。徐匯區(qū)幾種貨物運輸代理主要有
但上述金屬以及合金的放射性同位素則不屬于貴重貨物——合法的銀行鈔票、有價證券、**、旅行支票及郵票(從英國出發(fā),不包括新郵票);——鉆石(包括工業(yè)鉆石)、紅寶石、藍寶石、綠寶石、蛋白石、珍珠(包括養(yǎng)殖珍珠),以及鑲有上述鉆石、寶石、珍珠等的飾物;——金、銀、鉑制作的飾物和表;——金、鉑制品(不包括鍍金、鍍鉑制品)。4.運輸貴重貨物應注意的問題。①受理。托運貴重貨物,托運人按貨物實際價值,自行選擇保險或保價的一種,在運單上準確填寫投保貨物的聲明價格。貴重貨物包裝必須完好、牢固,一張運單托運的件貨,凡不具備同品名、同規(guī)格、同包裝的,應提交物品的清單;對國家或地方**規(guī)定禁運、限運以及需辦理準運證明的,托運人應隨同運單提交有關部門的文件或證明,方能受理。為確保貴重貨物運輸安全,托運人應對物品屬性以及運輸、裝卸、保管注意事項和運抵時間期限等提出特約要求,以利承運人重視。整批量大的貴重貨物,原則上受理后實行整車運送,安排適宜貨物載運的、性能良好的貨車或**車直達運輸;小批量零星貴重貨物,拼裝零擔運輸?shù)膽谶\單上蓋有“貴重貨物”戳記,便于承運前、到達后的車站穩(wěn)妥裝卸和保管。②裝載。必須做到輕搬、輕裝。靜安區(qū)特色貨物運輸代理以后有相關的業(yè)務記得找他們。
夜間裝車條件要好;嚴禁野蠻裝卸。裝卸?;坟浳飼r車輛發(fā)動機應滅火。裝卸工人應注意防護和穿戴必要的防護用品,必須輕裝輕卸,使用不發(fā)生火花的工具。吊裝設備必須牢靠,防止拖拉、滾翻、震動、摔倒、重壓、摩擦貨運汽車種類繁多,各自具有不同的性能和適用范圍,不僅能夠很好地承擔其他各種運輸方式所不能承擔或不能很好承擔的一些貨運任務,可實現(xiàn)門到門的運輸。道路貨物運輸是指以載貨汽車為主要運輸工具,通過道路使貨物產(chǎn)生空間位移的生產(chǎn)活動。機動靈活貨運汽車單位載質(zhì)量相對小,因而在貨物運輸中可以承擔批量較小的貨運任務,又能通過集結車輛承擔批量較大的貨運任務,并能實現(xiàn)較高的運輸效率和經(jīng)濟效益??焖僦边_道路運輸比鐵路、水路運輸環(huán)節(jié)少,易于組織直達運輸。近年來,隨著我國高等級道路建設的迅猛發(fā)展,在一定運距范圍內(nèi),道路貨運快速送達的優(yōu)點十分突出。適應性強由于汽車運輸具有適應性強、機動靈活、快速運達等特點,使得貨物承運既可以在固定的站場、港口、碼頭裝卸,又可以在街頭巷尾、農(nóng)貿(mào)市場、鄉(xiāng)鎮(zhèn)村莊等處就地裝卸,實現(xiàn)“門到門”直達運輸。因而在很多情況下比其他運輸方式更為方便,能更好地滿足用戶需要。
它主要適用于以下作業(yè):①大宗低值貨物的中,長距離運輸,也較適合運輸散裝,罐裝貨物。②適于大量貨物一次高效率運輸。③對于運費負擔能力小,貨物批量大,運輸距離長的貨物來說,運費比較便宜。④軌道運輸,安全系數(shù)大。3)水路運輸:水路[2]通常表現(xiàn)為四種形式:A沿海運輸;B近海運輸;C遠洋運輸;D內(nèi)河運輸。其主要優(yōu)點有①運能大,能夠運輸數(shù)量巨大的貨物。②通用性較強,客貨兩宜。③越洋運輸大宗貨品,連接被海洋所宏展的大陸,運洋運輸是發(fā)展國際貿(mào)易的強大支柱。④運輸成本低,能以**低的單位運輸成本提供**大的貨運量,尤其在運輸大宗貨物或散裝貨物時,采用**的船舶運輸,可以取得更好的技術經(jīng)濟效果。⑤勞動生產(chǎn)率高⑥平均遠距長其缺點有:①受自然氣象條件因素影響大。由于季節(jié)、氣候、水位等的曩響,水運受制的程度大,因而一年中中斷運輸?shù)臅r間較長②營運范圍受到限制③航行風險大,安全性略差④運送速度慢,準時性差,在途中的貨物多,會增加貨主的流動資金占有量,經(jīng)營風險增加⑤搬運成本與裝卸費用高,這是因為運能**大,所以導致了裝卸作業(yè)量**大。所以水運主要承擔以下作業(yè)任務:①承擔大批量貨物。從各種運輸方式的始建投資效果看,道路修建比鐵路運輸和航空運輸投資少,周期較短。
3)站場設施企業(yè)至少自有或長期租賃兩個三級貨運站,或自有、長期租賃、投資參股的貨運站場的建設規(guī)模及年完成的換算貨物吞吐量相當于兩個三級貨運站。(4)經(jīng)營業(yè)績上一年度總營業(yè)收入1200萬元以上,其中貨運營業(yè)收人1000萬元以上。(5)安全狀況上一年度行車責任安全事故率不高于,責任安全事故死亡率不高于,責任安全事故傷人率不高于。(6)服務質(zhì)量上一年度托運人向行業(yè)主管部門投訴企業(yè)服務質(zhì)量的次數(shù)不高于,市級及以上新聞媒體報道企業(yè)服務質(zhì)量事故不高于兩件,行業(yè)主管部門對企業(yè)不規(guī)范經(jīng)營行為進行處罰的次數(shù)不高于。4.四級企業(yè)條件(1)資產(chǎn)規(guī)模企業(yè)凈資產(chǎn)400萬元以上,貨運資產(chǎn)凈值240萬元以上。(2)車輛條件企業(yè)自有營運貨車總載質(zhì)量不少于300t,其中:載質(zhì)量為8t(含)以上貨車載質(zhì)量不少于150t或**貨車不少于車輛總數(shù)的20%,或廂式貨車和集裝箱**車不少于貨車總數(shù)的40%;符合GB1589規(guī)定的貨車不少于貨車總數(shù)的60%;營運貨車新度系數(shù)。(3)站場設施企業(yè)至少自有或長期租賃一個四級貨運站,或自有、長期租賃、投資參股的貨運場站的建設規(guī)模及年完成的換算貨物吞吐量相當于一個四級貨運站。(4)經(jīng)營業(yè)績上一年度總營業(yè)收入400萬元以上。道路運輸比鐵路、水路運輸環(huán)節(jié)少,易于組織直達運輸。虹口區(qū)新型貨物運輸代理價格對比
道路貨物運輸是指以載貨汽車為主要運輸工具,通過道路使貨物產(chǎn)生空間位移的生產(chǎn)活動。徐匯區(qū)幾種貨物運輸代理主要有
危險貨物運輸承運《危險貨物品名表》列名的易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性等危險貨物和雖未列入《危險貨物品名表》但具有危險貨物性質(zhì)的新產(chǎn)品,為危險貨物汽車運輸。出租汽運輸采用裝有出租營業(yè)標志的小型貨運汽車,供貨主臨時雇用,并按時間、里程和規(guī)定費率收取運輸費用的,為出租汽車貨物運輸。搬家貨物運輸為個人或單位搬遷提供運輸和搬運裝卸服務,并按規(guī)定收取費用的,為搬家貨物運輸。長途貨物運輸運距在25公里以上為長途貨物運輸。長途貨物運輸?shù)闹饕攸c是:運輸距離長,周轉時間長,行駛路線較固定。長途運輸一般為跨省、跨區(qū)的公路干線運輸,平均日行程達200—350公里,汽車在完成某一次運輸任務時其周轉時間長。在充分利用載質(zhì)量的條件下,汽車的載質(zhì)量越大,越適合于遠距離運輸。因此,長途運輸所采用的車輛主要是大噸位的汽車。短途貨物運輸運距在25公里及其以下為短途貨物運輸。短途貨物運輸?shù)闹饕攸c是:運輸距離短、裝卸次數(shù)多、車輛利用效率低;點多面廣、時間要求緊迫;貨物零星、種類繁雜、數(shù)量忽多忽少。(一)常見的普通貨物及運輸要求1.糧食糧食包括稻谷、麥、各種雜糧等,其貨運的特點是貨流的數(shù)量大,具有季節(jié)性、單向性和時效性。徐匯區(qū)幾種貨物運輸代理主要有
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