修文途觀l多少錢

    我國汽車市場下行加上消費(fèi)市場升級(jí)，讓懂國內(nèi)用戶的大眾汽車將目光瞄準(zhǔn)了7座中級(jí)SUV市場，在不久前的成都車展上，途觀L特意推出了7座版車型，進(jìn)一步完善其在該細(xì)分市場的產(chǎn)品布局。在此之前，豐田漢蘭達(dá)先入為主，已經(jīng)在該級(jí)別SUV占據(jù)主動(dòng)，那么隨著途觀L的強(qiáng)勢(shì)入場，對(duì)于接下來這場“對(duì)決”消費(fèi)者該如何選擇?為此，我們挑選各自的主打車型，選取2019款380TSI自動(dòng)四驅(qū)智動(dòng)豪華版途觀L和，兩者誰更勝一籌?外觀設(shè)計(jì)：途觀L精致時(shí)尚，漢蘭達(dá)粗獷小眾2018款豐田漢蘭達(dá)在傳承歷代車型霸氣風(fēng)格基礎(chǔ)上對(duì)外觀進(jìn)行了微調(diào)，車頭高大、車身寬大，腰線部分由前部延伸至尾部，線條流暢，整體氣勢(shì)看起來更為粗獷越野。不過，搭載鹵素大燈的漢蘭達(dá)缺少一些誠意。而途觀L7座版的外觀與此前5座版相同，采用了大眾新的設(shè)計(jì)語言，線條凌厲，大燈使用了全LED光源，與中網(wǎng)的造型結(jié)合度很高，光源的輪廓與中網(wǎng)的鍍鉻飾條有機(jī)結(jié)合，增加了視覺上的車身寬度，層次分明，整體偏時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格更受年輕消費(fèi)歡迎。此外，在座椅布局上，兩款車都采用2+3+2的布局，不同是的途觀L第二排座椅支持4/6比例放倒、第三排座椅支持5/5比例放倒，而漢蘭達(dá)第二排與第三排都支持4/6比例放倒，對(duì)于這兩者設(shè)計(jì)而言。途觀L的手機(jī)互聯(lián)功能可用于智能鑰匙遠(yuǎn)程啟動(dòng)、手機(jī)一鍵啟動(dòng)、手機(jī)GPS定位、網(wǎng)上查車防盜、遠(yuǎn)程預(yù)熱啟動(dòng)等。修文途觀l多少錢

    近日，大眾發(fā)布了途觀中期改款車型的圖片（國內(nèi)為途觀L），從圖片中我們可以看出，新車對(duì)外觀和內(nèi)飾進(jìn)行了升級(jí)，整體風(fēng)格向大眾第八代高爾夫靠攏。配置方面將增加一套全新的智能駕駛輔助系統(tǒng)。除了燃油版車型之外，大眾還發(fā)布了途觀eHybrid（插電混合動(dòng)力）版本的圖片。我們判斷，未來國內(nèi)在售的途觀LPHEV車型會(huì)同步更新。外觀部分，途觀采用了全新風(fēng)格的前臉設(shè)計(jì)。中網(wǎng)由現(xiàn)款的橫貫式改為了“U”形設(shè)計(jì)。大燈采用了不規(guī)則造型，燈眉向后延伸，整體視覺效果相比于現(xiàn)款來說多了一些嫵媚，少了一些陽剛，不過內(nèi)部LED行車燈造型還是非常有識(shí)別性的。保險(xiǎn)杠造型也經(jīng)過了全新設(shè)計(jì)，兩側(cè)增加了“C”形裝飾，黑色鋼琴烤漆材質(zhì)讓車頭看起來更精致。不過未來國內(nèi)插電混動(dòng)版的途觀L可能會(huì)在保險(xiǎn)杠兩側(cè)使用C形日間行車燈，畢竟國內(nèi)大眾品牌的新能源車都有這一標(biāo)志性設(shè)計(jì)。車身側(cè)面延續(xù)了現(xiàn)款車型硬朗的線條，從前翼子板一直延伸至后尾燈人，讓側(cè)面有了非常修長的視覺效果。在前翼子板上方設(shè)計(jì)了一個(gè)充電插孔。國內(nèi)現(xiàn)款途觀LPHEV充電隱藏在中網(wǎng)內(nèi)部，新款可能會(huì)將位置設(shè)計(jì)在前翼子板上。車尾看不出太大變化，尾燈造型和現(xiàn)款基本保持一致，不過燈體內(nèi)部的造型經(jīng)過了全新設(shè)計(jì)。黔南州市場途觀L市面價(jià)途觀L搭載的是大眾汽車較新的車載娛樂信息系統(tǒng)，該系統(tǒng)具備智能導(dǎo)航、多媒體播放、手機(jī)互聯(lián)等多項(xiàng)功能。

其中，300TSI搭載了1.5TEVOII發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為118kW，峰值扭矩為250Nm；WLTC綜合工況油耗為6.6L/100km。而330TSI和380TSI車型則分別搭載了不同功率調(diào)校的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為137kW和162kW；峰值扭矩分別為320Nm和350Nm。購買新款途觀L的消費(fèi)者可享受多種權(quán)益。首先，在上市之日起至2023年11月30日期間，可以享受限時(shí)至高5年0利率的**優(yōu)惠。此外，在購買其他版本時(shí)也有不同程度的優(yōu)惠。***，在此期間還可以享受到比較高8000元置換或本品增購補(bǔ)貼等權(quán)益。總的來說，新款途觀L在外觀、內(nèi)飾和配置等方面都進(jìn)行了***升級(jí)，為消費(fèi)者提供了更加豐富和舒適的駕駛體驗(yàn)。

因此，在購買二手途觀L時(shí)，需要考慮車輛的年齡和尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，以避免購買不符合當(dāng)?shù)貥?biāo)準(zhǔn)的車輛。選擇范圍：對(duì)于途觀L這種價(jià)格在19.48-23.18萬元之間的中**車型，建議選擇6年車齡以內(nèi)、行駛里程在10萬公里以下的車輛。一般來說，3-6年車齡、5-10萬公里行駛里程的車輛是較為合適的選擇。總的來說，在選購二手途觀L時(shí)，需要綜合考慮車輛的年齡、保值率、價(jià)格波動(dòng)、保養(yǎng)維修成本、車況、尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)和選擇范圍等因素，以便做出明智的決策。途觀L采用了新穎前衛(wèi)的外觀設(shè)計(jì)，擁有貫穿式LED大燈組、超大尺寸網(wǎng)格狀進(jìn)氣格柵，車身側(cè)面更加緊湊。

    途觀L的百公里加速時(shí)間取決于其具體車型和發(fā)動(dòng)機(jī)配置。根據(jù)我找到的信息，途觀L的，低功率，而高功率。途觀L是一款中型SUV，擁有良好的設(shè)計(jì)和口碑，因此在國內(nèi)市場的銷量表現(xiàn)也非常出色。除了加速性能外，途觀L還提供多款不同的發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng)，包括，該款發(fā)動(dòng)機(jī)能提供150馬力的輸出和250牛米的最大扭矩。另外，途觀L的一些其他版本的百公里加速時(shí)間也有相關(guān)數(shù)據(jù)。例如，途觀2016款300TSI自動(dòng)兩驅(qū)時(shí)尚版的百公里加速時(shí)間為64秒，途觀2016款280TSI自動(dòng)兩驅(qū)絲路舒適版的百公里加速時(shí)間則為99秒2?？偟膩碚f，途觀L的百公里加速時(shí)間根據(jù)不同的車型和發(fā)動(dòng)機(jī)配置，會(huì)有一定的差異，但總體上，其加速性能表現(xiàn)良好，能夠滿足大部分駕駛者的需求。途觀 L 具備一定的輔助加速功能，但關(guān)于全自動(dòng)輔助加速的具體信息未明確提及。修文途觀l多少錢

途觀 L 百公里加速表現(xiàn)出色，其中 380TSI 車型加速只需 7.5 秒。修文途觀l多少錢

    但好在比較耐看。大眾途觀L是熟悉的老面孔,采用硬朗的車身,中庸化的設(shè)計(jì),受眾范圍更廣。多年前的造型在***來看有些過時(shí),但仍受到部分消費(fèi)者的喜愛。VV7科技版在尺寸上,三臺(tái)車尺寸相近,VV7和紅旗HS5略勝一籌,不過VV7俯沖式車身寬且低趴,更顯魁梧,視覺效果比兩車更大。值得一提的是軸距,三臺(tái)車雖然同屬中型SUV,但軸距卻相差一個(gè)級(jí)別。VV7擁有2950mm的超長軸距,已經(jīng)達(dá)到邁騰、帕薩特等B級(jí)行政車的軸距,為后排帶來空間優(yōu)勢(shì)。途觀L*為2791mm,不過其采用大眾集團(tuán)“黃金結(jié)構(gòu)”空間設(shè)計(jì)理念,軸距雖短,空間卻并不小,依然可以滿足日常家用。內(nèi)飾設(shè)計(jì):VV7主打豪華運(yùn)動(dòng),HS5大氣穩(wěn)重,途觀L經(jīng)典耐看內(nèi)飾方面,VV7營造的是豪華科技的運(yùn)動(dòng)氛圍,HS5營造的是大氣穩(wěn)重,而途觀L并未采用新一代內(nèi)飾設(shè)計(jì)語言,相比之下并不出彩,略顯平庸。內(nèi)飾更值得介紹的,是用料和配置方面。VV7科技版定位為“輕奢”車型,無論是用料還是質(zhì)感都向豪華品牌看齊,可觸及的地方基本都為軟性材質(zhì)。中控臺(tái)整體采用軟搪塑材質(zhì)增加質(zhì)感,整車采用大量皮革裝飾,座椅甚至采用豪華車裝備的Nappa**,并在、。VV7內(nèi)飾紅旗HS5的做工用料同樣出色,大量采用軟性材質(zhì),菱形縫線工藝凸顯***感,座椅采用翻毛皮和打孔皮包裹。修文途觀l多少錢