玉溪隧道管棚超前支護(hù)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-05-22

       根據(jù)地質(zhì)條件、地下水狀況、施工方法以及環(huán)境條件等因素,地層超前預(yù)支護(hù)及預(yù)加固可采取下列措施:(1)超前小導(dǎo)管注漿加固;(2)深孔注漿;(3)管棚支護(hù)。跟大家分享的就是管棚支護(hù)。考點(diǎn)考點(diǎn)一、管棚支護(hù)(一)結(jié)構(gòu)組成與適用條件1.結(jié)構(gòu)組成(1)管棚法是一種臨時(shí)支護(hù)方法,與超前小導(dǎo)管注漿法相對(duì)應(yīng),通常又稱為大管棚超前預(yù)支護(hù)法。(2)管棚是由鋼管和鋼格柵拱架組成。鋼管入土端制作成尖靴狀或楔形,沿著開挖輪廓線,以較小的外插角,向掌子面前方敷設(shè)鋼管或鋼插板,末端支架在鋼拱架上,形成對(duì)開挖面前方圍巖的預(yù)支護(hù)。(3)管棚中的鋼管應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行加工和開孔,管內(nèi)應(yīng)灌注水泥漿或水泥砂漿,以便提高鋼管自身剛度和強(qiáng)度。2.適用條件(1)適用于軟弱地層和特殊困難地段,如極破碎巖體、塌方體、砂土質(zhì)地層、強(qiáng)膨脹性地層、強(qiáng)流變性地層、裂隙發(fā)育巖體、斷層破碎帶、淺埋大偏壓等圍巖,并對(duì)地層變形有嚴(yán)格要求的工程。(二)技術(shù)要點(diǎn)(1)施工工藝流程:測(cè)放孔位→鉆機(jī)就位→水平鉆孔→壓入鋼管→注漿(向鋼管內(nèi)和管周圍土體)→封口。(2)管棚應(yīng)根據(jù)地層情況、施工條件和環(huán)境要求選用,并應(yīng)符合以下要求:1)鋼管間距應(yīng)根據(jù)支護(hù)要求(如:防坍塌、控制建。 大管棚鋼管,可按圖紙定制,廠家直銷,無(wú)中間差價(jià)!玉溪隧道管棚超前支護(hù)

玉溪隧道管棚超前支護(hù),管棚

地下工程超前支護(hù)方法:超前支護(hù)技術(shù)是指在隧道開挖之前,通過(guò)向掌子面前方地層里注漿、冷凍、打入鋼管、鋼板、錨桿等技術(shù)措施在隧道橫斷面上形成一個(gè)拱形連續(xù)體,使其加固開挖面前方地層,同時(shí)利用其支撐力保持前方土體的穩(wěn)定,減少地表沉降量的技術(shù)總稱。研究表明,圍巖注漿加固可提高其強(qiáng)度和變形模量,從根本上改善圍巖的變形規(guī)律。前蘇聯(lián)的資料表明,砂巖在注漿后的強(qiáng)度可增加50%-70%,粉砂巖和泥質(zhì)巖增加2-4倍,而巖石強(qiáng)度的增大可使支護(hù)荷載減少2/3-4/5。實(shí)踐表明超前支護(hù)體系能夠有效地限制地面沉降,并地保持自然地層在穩(wěn)定狀態(tài)下開挖隧道。研究表明地面的整個(gè)沉降量的30%-40%和地下地層的整個(gè)沉降量的40%-50%是在一般的支護(hù)開始發(fā)生作用之前發(fā)生的,超前支護(hù)對(duì)地面沉降有30-35%的效果,對(duì)隧道頂上地層(拱頂)沉降有40%的效果,所以,加固掌子面前方的地層對(duì)地面沉降有非常重要的作用。超前支護(hù)技術(shù)作為加固地層、穩(wěn)定拱頂及掌子面、減少地表沉降的輔助施工工法,己經(jīng)在地下工程施工中得到了地應(yīng)用。根據(jù)采取的加固措施對(duì)周圍地層特性和應(yīng)力分布的影響,可將超前支護(hù)分為地層改良法和預(yù)支護(hù)法。地層改良法就是提高開挖面周圍地層土的特性的方法。麗江隧道管棚價(jià)格成都人必看,跟管、管棚規(guī)格齊全,價(jià)格還便宜!

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管棚管施工的時(shí)候如何設(shè)計(jì)參數(shù)及漿液量?管棚管施工時(shí),應(yīng)嚴(yán)格參照設(shè)計(jì)要求備料、施工,以保證注漿的質(zhì)量。設(shè)計(jì)參數(shù)為:1、管棚管采用Φ108mm,壁厚6mm的熱軋無(wú)縫鋼管,長(zhǎng)度為20m,堆積體范圍內(nèi)共3環(huán)管棚管,布置在拱頂180°范圍內(nèi),管棚環(huán)向間距為30cm,距開挖輪廓線30cm,外插角3~5°。鋼管上鉆注漿孔,孔徑10mm,孔間距50cm,梅花形布置,尾部2m范圍內(nèi)不鉆孔作為止?jié){段。2、傾角:平行與路線縱坡,方向:平行與路線中線。3、鋼管施工誤差:徑向不大于20cm。4、隧道縱向同一橫斷面內(nèi)的接頭數(shù)不大于50%,相鄰鋼管的接頭至少錯(cuò)開1m。

注漿過(guò)程中隨時(shí)檢查孔口、鄰孔、河溝、覆蓋較薄部位有無(wú)串漿現(xiàn)象,如發(fā)現(xiàn)串漿現(xiàn)象,立即停止注漿或采用間歇式注漿封堵串漿口,也可采用麻紗、木楔、快硬水泥砂漿或錨固劑封堵,直至不再串漿時(shí)再繼續(xù)注漿。單液注水泥漿壓力突然升高,可能發(fā)生堵管,應(yīng)停機(jī)檢查;雙液注水泥與水玻璃漿如壓力突然升高,則關(guān)停水玻璃泵,進(jìn)行單液注漿或注清水,待泵壓正常時(shí),再進(jìn)行雙液注漿;水泥漿單液和水泥水泥與水玻璃雙液注漿進(jìn)漿量很大,壓力長(zhǎng)時(shí)間不升高,則應(yīng)調(diào)整漿液濃度及配合比,縮短凝膠時(shí)間,進(jìn)行小量低壓力注漿或間歇式注漿,使?jié){液在裂隙中有相對(duì)停留時(shí)間,以便凝結(jié),但停留時(shí)間不能超過(guò)混合漿的凝膠時(shí)間,才能避免產(chǎn)生注漿不飽滿;中國(guó)跟管、管棚、鋼花管、注漿管哪家好?就來(lái)看看合縱達(dá)鋼結(jié)構(gòu)吧!

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管棚管與超前小導(dǎo)管的區(qū)別管棚管超前支護(hù)法是一種地下暗挖施工工法,主要用于隧道施工工程中,隧道施工工程的實(shí)施離不開超前小導(dǎo)管和管棚管兩種材料的使用,那么管棚管與超前小導(dǎo)管的區(qū)別有哪些呢?下面施工人員為您講解:一、什么是超前小導(dǎo)管?超前小導(dǎo)管是隧道工程掘進(jìn)施工過(guò)程中的一種工藝方法,為了保證掌子面在開挖過(guò)程中土體不會(huì)塌方或產(chǎn)生流沙,開挖前需對(duì)前方土體采取超前支護(hù)、注漿加固等輔助措施。超前小導(dǎo)管注漿加固地層技術(shù),是通過(guò)沿隧道開挖輪廓線外縱向向前傾斜安設(shè)注漿管,并注入漿液,達(dá)到超前加固圍巖和止水的目的,同時(shí)超前小導(dǎo)管還可起到超前管棚管預(yù)支護(hù)作用。二、什么是管棚管?管棚管是利用鋼管或鋼插板作為縱向預(yù)支撐、鋼拱架作為橫向環(huán)形支撐,構(gòu)成縱、橫向整體剛度較大的支護(hù)系統(tǒng),阻止和限制圍巖變形,提前承受早期圍巖壓力。一般管棚管是沿地下工程斷面的一部分或全部,以一定的間距環(huán)向布設(shè),形成鋼管棚管護(hù)。三、管棚管與超前小導(dǎo)管的區(qū)別有哪些?超前小導(dǎo)管為壁厚5mm的鋼管,直徑一般為42mm,處理范圍一般也就6米左右。是通過(guò)超前小導(dǎo)管漿將掌子面前方的較為破碎的圍巖進(jìn)行固結(jié)的一種方法,使圍巖形成一個(gè)整體后再進(jìn)行下一步工序。甘肅跟管、管棚、鋼花管、注漿管哪家好?就來(lái)看看合縱達(dá)鋼結(jié)構(gòu)吧!保山隧道管棚現(xiàn)貨

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清孔檢查鉆孔合格后,安裝管棚管,應(yīng)每鉆完1孔便頂進(jìn)1管棚管,鉆進(jìn)中應(yīng)經(jīng)常采用測(cè)量?jī)x量測(cè)管棚管鉆進(jìn)的偏斜度,發(fā)現(xiàn)偏斜超過(guò)設(shè)計(jì)要求及時(shí)糾正。接長(zhǎng)管件應(yīng)滿足管棚受力的要求,相鄰管的接頭應(yīng)前后錯(cuò)開,避免接頭在同一個(gè)斷面受力。頂管作業(yè):將管棚管安放在臺(tái)車大臂上后,鑿巖機(jī)對(duì)準(zhǔn)已鉆好的引導(dǎo)孔,低速推進(jìn)管棚管,其沖擊力控制在18~20MPa,推進(jìn)壓力控制在4.0~6.0MPa。接管:當(dāng)根管棚管推進(jìn)孔內(nèi),孔外剩余30~40cm時(shí),開動(dòng)鑿巖機(jī)反轉(zhuǎn),使頂進(jìn)聯(lián)接套與管棚管脫離,鑿巖機(jī)退回原位,大臂落下,人工裝上第二節(jié)管棚管,大臂重新對(duì)正,鑿巖機(jī)緩、慢、低速前進(jìn)對(duì)準(zhǔn)管棚管端部(嚴(yán)格控制角度),人工持鏈鉗進(jìn)行管棚管聯(lián)接,使兩節(jié)管棚管在聯(lián)接套處聯(lián)成一體。鑿巖機(jī)再以沖擊壓力和推進(jìn)壓力低速頂進(jìn)管棚管。根據(jù)管棚設(shè)計(jì)長(zhǎng)度,按同樣方法繼續(xù)接管棚管。封閉管棚管尾部先用麻布條封堵管棚鉆孔空隙,后用環(huán)形楔環(huán)頂緊,然后用電焊將楔形環(huán)焊接在管棚上。管棚管補(bǔ)強(qiáng):為了加強(qiáng)管棚的剛度和強(qiáng)度,按設(shè)計(jì)將管棚管棚管全部打好后,先用鉆頭掏盡管棚管內(nèi)殘?jiān)M(jìn)行棚管補(bǔ)強(qiáng)。玉溪隧道管棚超前支護(hù)

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