大型木包裝箱 ,底座外箱強(qiáng)度加固,承重加大,設(shè)備外箱起吊,承載重量20噸以下。必要時(shí),可以根據(jù)客戶的實(shí)際情況,幫助客戶選擇、設(shè)計(jì)、制作經(jīng)濟(jì)可靠的大型木箱。木箱產(chǎn)品特點(diǎn):1.大型木箱是側(cè)面和端面采用框架式結(jié)構(gòu)的箱板結(jié)合,底盤采用滑木結(jié)構(gòu)制成的木箱。2.它的內(nèi)裝物重量和外尺寸是根據(jù)所裝產(chǎn)品的自身結(jié)構(gòu)和運(yùn)輸條件確定的。3.這種木箱主要用來(lái)包裝大型的機(jī)械產(chǎn)品,也可以用來(lái)集裝小件貨物。其設(shè)計(jì)的基本規(guī)定考慮的是通常預(yù)想到的運(yùn)輸、裝卸及保管等流通條件。
木箱使用木材作包裝材料,能夠避免污染到包裝內(nèi)的產(chǎn)品。黔東木箱價(jià)格
框架木箱:側(cè)面和端面采用框架式結(jié)構(gòu)的箱檔秘箱板結(jié)合,底盤采用滑木結(jié)構(gòu)制成的木箱??蚣苣鞠涫谴笮湍鞠?,它的內(nèi)裝物重量和外尺寸是根據(jù)通常的運(yùn)輸條件確定的。一般來(lái)說(shuō),框架木箱的外長(zhǎng)在12m以下,外寬在,外高在,其內(nèi)裝物重量在500-20000kg以內(nèi)。這種木箱主要用來(lái)包裝大型的機(jī)械產(chǎn)品,也可以用來(lái)集裝小件貨物。框架木箱也是由底座,側(cè)面,端面及頂蓋構(gòu)成。它們?cè)诮Y(jié)構(gòu)上的區(qū)別是:框架木箱的箱板為立板:框架木箱箱板在外,骨架全都布置在箱內(nèi);框架木箱組裝時(shí)先將兩個(gè)側(cè)面安裝在底座和兩個(gè)側(cè)面上,后裝訂頂蓋;兩者都是以底座為基礎(chǔ)來(lái)載重的,但框架木箱比滑木箱在端面和側(cè)面上還多出框架結(jié)構(gòu),正是由于這些框架結(jié)構(gòu),使框架木箱比滑木箱所能承受載荷要大得多??蚣苣鞠浒唇Y(jié)構(gòu)可分為內(nèi)框架木箱:框架構(gòu)件在箱板的內(nèi)側(cè),適用于一般內(nèi)裝物;外框架木箱:框架結(jié)構(gòu)在箱板的外側(cè),適用于在長(zhǎng)度方向上為整體,并且有足夠剛性的內(nèi)裝物。其設(shè)計(jì)的基本規(guī)定考慮的是通常預(yù)想到的運(yùn)輸、裝卸及保管等流通條件。賀州物流周轉(zhuǎn)木箱定制免熏蒸包裝箱一般可分為大免熏蒸包裝箱和免熏蒸包裝箱包裝兩大類。
目前市面上生產(chǎn)制造木包裝箱的廠商非常多,木包裝箱類型也比較多,有一般木包裝箱、滑木箱、架構(gòu)木箱、封閉式木箱、花格箱、不銹鋼絲綁扎箱、實(shí)木板木箱、膠合板箱及其鋼邊箱這些,在其中,人造板木箱是現(xiàn)階段較為受歡迎的木包裝箱。自然,也可以依據(jù)自身所需包裝運(yùn)送的貨物來(lái)具體規(guī)定木包裝箱。木包裝箱的尺寸規(guī)定。因?yàn)榘b運(yùn)送的貨物大小不一,用于包裝貨物的木包裝箱尺寸當(dāng)然也就有高低之分;合適的木包裝箱尺寸應(yīng)該是正好達(dá)到運(yùn)載工具的尺寸,這樣可以提升運(yùn)載工具室內(nèi)空間的充足有效的運(yùn)用,節(jié)約運(yùn)輸成本;不但考慮到規(guī)格型號(hào)尺寸外,還需要考慮到庫(kù)房的多少,每一個(gè)貨格的尺寸;那樣你才可以購(gòu)置到適合尺寸的木包裝箱。
機(jī)械產(chǎn)品生銹的原因在于水,如何做到防水通風(fēng),是木箱包裝必須要注意的問(wèn)題??蚣苣鞠涞姆浪椒ㄖ饕窃趥?cè)面、斷面的內(nèi)面和頂蓋的下面襯以防水材料,如防水紙、塑料薄膜(厚度為)、油氈和白鐵皮(鍍鋅薄鋼板),由上框木的上緣鋪到下框木的下緣。常見(jiàn)的塑料薄膜為;油氈要選用17kg(面積21平方的質(zhì)量)以上;鍍鋅薄鋼板的厚度為。除了箱內(nèi)襯以防水材料外,還要為排水和通風(fēng)在底板上設(shè)置間隙或者開(kāi)孔。相鄰底板之間所留間隙的尺寸為,開(kāi)孔要開(kāi)4個(gè)以上,其位置要避開(kāi)內(nèi)裝物。通風(fēng)是框架木箱為了防潮而采取的措施。為了使空氣能在箱內(nèi)、外流動(dòng),除了在底板留通風(fēng)間隙或開(kāi)通風(fēng)孔外,還要在側(cè)面或端面的上框附近設(shè)置通風(fēng)結(jié)構(gòu),通風(fēng)結(jié)構(gòu)的個(gè)數(shù)根據(jù)框架木箱的容積而定。 免熏蒸木箱是以天然木材為原料制造的木箱。
塑木熏蒸:由采用國(guó)際先進(jìn)的**技術(shù)生產(chǎn)的塑木材料,通過(guò)組裝而成的各種規(guī)格、尺寸的免熏蒸木箱、墊板。它綜合了木免熏蒸木箱和塑料免熏蒸木箱及鋼制免熏蒸木箱的優(yōu)點(diǎn)而基本摒棄了其不足,價(jià)格卻低于其它各類免熏蒸木箱;產(chǎn)品具有強(qiáng)度高、韌性好、不變形、不吸潮、不霉蛀、抗腐蝕、耐老化、易加工、低成本、可回收、無(wú)污染等優(yōu)點(diǎn)。在進(jìn)出口過(guò)程中使用的免熏蒸木箱大小一般都在110*980*20(CM),如果是木質(zhì)免熏蒸木箱還必須還要通過(guò)國(guó)際植物保護(hù)公約(International Plant Protection Convention,簡(jiǎn)稱IPPC)認(rèn)證。根據(jù)我國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局2005年第4號(hào)公告通知,從2005年3月1日起,輸往歐盟、加拿大、美國(guó)、澳大利亞等國(guó)家的帶木質(zhì)包裝的貨物,其木質(zhì)包裝要加蓋IPPC的專門使用標(biāo)識(shí)(膠合板、刨花板、纖維板等除外)。免熏蒸木箱產(chǎn)品表面平整,免熏蒸、免商檢載重高防水無(wú)毒。桂林框架木箱費(fèi)用
木箱包裝取材方便,種類多樣,適用于不同產(chǎn)品的包裝,內(nèi)銷出口都可用。黔東木箱價(jià)格
木材質(zhì)的包裝箱的防潮性能是很差的,在使用木材質(zhì)的包裝箱的時(shí)候,箱體必須要做好防潮處理。包裝就是為了能夠?qū)Ξa(chǎn)品進(jìn)行更好的保護(hù),使用木質(zhì)包裝箱的時(shí)候,包裝物品要采用防潮處理,對(duì)包裝的產(chǎn)品進(jìn)行包封,目的就是為了能夠隔絕外界濕氣對(duì)包裝的產(chǎn)品所產(chǎn)生的影響,同時(shí)必須要使包裝內(nèi)的產(chǎn)品接觸的空氣是干燥的,必須要達(dá)到被包裝的物品在臨界相對(duì)的濕度以下。木質(zhì)包裝箱:為了使得木質(zhì)包裝箱包裝的產(chǎn)品不會(huì)受潮,必須在產(chǎn)品封入容器內(nèi)進(jìn)行包裝時(shí)排除空氣里面的水分,避免包裝材料由于具有透濕性而導(dǎo)致水蒸氣進(jìn)入到容器的內(nèi)部。除去包裝內(nèi)部的潮氣,讓包裝內(nèi)的新產(chǎn)品保持干燥的方法,有靜態(tài)干燥法或者是動(dòng)態(tài)干燥法,這樣的兩種干燥的方法。一、靜態(tài)干燥法就是在產(chǎn)品的包裝箱體里面放入一定數(shù)量的干燥劑,就能夠吸去包裝產(chǎn)品內(nèi)部的水分,這樣就能夠防止被包裝產(chǎn)品出現(xiàn)受潮的現(xiàn)象,防潮能力取決于包裝材料所具有的透濕性能、包裝箱體內(nèi)部放入的干燥劑的數(shù)量,以及干燥劑的性質(zhì)和數(shù)量、包裝空間的大小等,這種方法適合有期限的防潮包裝以及小型包裝。二、動(dòng)態(tài)干燥法利用降濕機(jī)械,將包裝內(nèi)潮濕的空氣換成干燥的空氣,達(dá)到控制包裝內(nèi)濕度,使包裝物保持干燥狀態(tài)。 黔東木箱價(jià)格
貴州云舜包裝材料有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中,一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取,不斷制造創(chuàng)新的市場(chǎng)高度,多年以來(lái)致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),在貴州省等地區(qū)的建筑、建材中始終保持良好的商業(yè)口碑,成績(jī)讓我們喜悅,但不會(huì)讓我們止步,殘酷的市場(chǎng)磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志,和諧溫馨的工作環(huán)境,富有營(yíng)養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開(kāi)拓創(chuàng)新,勇于進(jìn)取的無(wú)限潛力,貴州云舜包裝材料供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來(lái),回首過(guò)去,我們不會(huì)因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績(jī)而沾沾自喜,相反的是面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的市場(chǎng)氛圍,我們更要明確自己的不足,做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備,要不畏困難,激流勇進(jìn),以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家,共同走向輝煌回來(lái)!