風(fēng)機(jī)廣泛應(yīng)用在工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)和民用建筑。風(fēng)機(jī)的種類有很多:可分為離心式風(fēng)機(jī)/葉片式風(fēng)機(jī)、軸流式風(fēng)機(jī)和羅茨鼓風(fēng)機(jī)等。由于風(fēng)機(jī)的種類和型號(hào)不同,產(chǎn)生的噪聲及頻譜特性也有所不同。從風(fēng)機(jī)噪聲的機(jī)理及特性來看主要由四部分組成。進(jìn)氣口和排氣口的空氣動(dòng)力性噪聲、電動(dòng)機(jī)的電磁噪聲、風(fēng)機(jī)振動(dòng)通過基礎(chǔ)輻射的固體聲、機(jī)殼、管路、電動(dòng)機(jī)軸承等輻射的機(jī)械性噪聲。在這四部分中，一般以進(jìn)、排氣口的空氣動(dòng)力性噪聲**強(qiáng)。根據(jù)對(duì)風(fēng)機(jī)的實(shí)測(cè)分析表明，風(fēng)機(jī)的空氣動(dòng)力性噪聲約比其他部分的噪聲高處12~25dB(A)。因此，對(duì)風(fēng)機(jī)采取噪聲治理首先應(yīng)考慮空氣動(dòng)力性噪聲。風(fēng)機(jī)噪聲頻譜特性的分類過大量的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)和對(duì)風(fēng)機(jī)產(chǎn)生噪聲的機(jī)理分析表明：風(fēng)機(jī)噪聲頻譜可適當(dāng)?shù)姆诸?。如常見的離心風(fēng)機(jī)，其葉片數(shù)為10~12片，轉(zhuǎn)數(shù)為250~1450r/min時(shí)，基頻落在倍頻程中心頻率63~125Hz的范圍內(nèi)，主要頻率范圍為125~2000Hz。當(dāng)轉(zhuǎn)數(shù)為1450~2900r/min時(shí)，基頻落在倍頻程中心頻率250~500Hz的范圍內(nèi)，重要頻帶范圍為250~4000Hz。離心風(fēng)機(jī)的峰值一般在500Hz以上，重要頻帶范圍在125~4000Hz或250~8000Hz，呈寬頻帶噪聲。這樣，按倍頻程**大聲壓級(jí)的分布特性?？照{(diào)機(jī)房隔音隔振做浮筑樓板效果好嗎?上海柴油機(jī)噪聲怎么做
2）軸承在運(yùn)行后由于磨損，與軸相互產(chǎn)生的噪聲。（3）由于安裝不良或各零件聯(lián)接松動(dòng)而產(chǎn)生的噪聲。（4）葉輪高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生振動(dòng)，導(dǎo)致機(jī)體某一部分共振而產(chǎn)生的噪聲。在空調(diào)的整個(gè)通風(fēng)系統(tǒng)中，電機(jī)是其中一個(gè)重要組成部分，但一般風(fēng)機(jī)的生產(chǎn)廠家采用的電機(jī)均由電機(jī)生產(chǎn)廠家提供，風(fēng)機(jī)生產(chǎn)廠家不一般不作電機(jī)內(nèi)部處理，但電機(jī)的噪聲種類繁多，本文簡(jiǎn)述如下：（1）軸承本身精度不夠而產(chǎn)生的軸承噪聲；（2)徑向交變的電磁力激發(fā)的電磁噪聲；（3)換向器整流子碳刷摩擦導(dǎo)電環(huán)而產(chǎn)生的摩擦噪聲；（4）整流子的打擊噪聲；（5）由于某些部件振動(dòng)使自己的固有頻率與激勵(lì)頻率產(chǎn)生共振，形成很強(qiáng)的窄帶噪聲；（6）轉(zhuǎn)子不平衡或電磁力軸向分量產(chǎn)生的軸向串動(dòng)聲；（7）電機(jī)冷卻風(fēng)扇產(chǎn)生的空氣動(dòng)力噪聲。河南車間噪聲怎么做蘇州空調(diào)機(jī)組噪聲治理公司推薦？
該標(biāo)準(zhǔn)從我國(guó)機(jī)編鋼絲網(wǎng)用鋼絲的生產(chǎn)實(shí)際出發(fā)，各項(xiàng)指標(biāo)設(shè)定合理，體現(xiàn)了科學(xué)性、先進(jìn)性和可操作性原則，達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平，應(yīng)用前景廣闊。國(guó)家發(fā)展和**委員會(huì)發(fā)改辦工業(yè)將《機(jī)編鋼絲網(wǎng)用鋼絲》列入2008-2009年國(guó)家黑色冶金行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定計(jì)劃。隔墻板隔墻板包括玻璃纖維增強(qiáng)水泥條板、玻璃纖維增強(qiáng)石膏空心條板、鋼絲(鋼絲網(wǎng)）增強(qiáng)水泥條板、輕混凝土條板、復(fù)合夾芯輕質(zhì)條板等等。全稱是輕質(zhì)隔墻條板。3）傳動(dòng)件間隙引起的噪聲沖床各連接件間存在有配合間隙，在沖擊力作用下，引起軸系的反沖、零件受激勵(lì)振動(dòng)，引起聲輻射而形成的噪聲。2．沖床噪聲控制措施（1）聲源降噪a．沖床本身降噪沖床降噪的根本措施在于聲源控制。英國(guó)的理查茲（Richards）把撞擊噪聲方面的理論研究應(yīng)用到?jīng)_床上，可使噪聲下降30dBA。其基本理論是，加速度噪聲等于錘子運(yùn)動(dòng)時(shí)所帶動(dòng)的等體積的空氣所具有的動(dòng)能的一半。cto/vo從1增加到10，噪聲級(jí)約可降低30dBA，c是聲速，to是錘子運(yùn)動(dòng)停止的時(shí)間。Vo是錘子沖擊坯料時(shí)的運(yùn)動(dòng)速度。用其它方法，這樣大幅度降噪是很難實(shí)現(xiàn)的。七十年代末期，國(guó)際上出現(xiàn)了新型液壓伺服沖床，沖頭能按預(yù)定的運(yùn)動(dòng)規(guī)律工作，使沖床噪聲大降低。
這種結(jié)構(gòu)噪聲傳播遠(yuǎn)、衰減少，一旦形成很難隔絕。它具有噪聲傳播遠(yuǎn)、衰減少的特點(diǎn)。燃燒噪聲是柴油在燃燒過程中產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)震動(dòng)和噪聲。燃燒噪聲是柴油在燃燒過程中產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)震動(dòng)和噪聲。在汽缸內(nèi)燃燒噪聲聲壓級(jí)是很高的，但是，發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)中大多數(shù)零件的鋼性較高，其自振頻率多處于中高頻區(qū)域，由于對(duì)聲波傳播頻率響應(yīng)不匹配，因?yàn)樵诘皖l段很高的汽缸壓力級(jí)峰值不能順利地傳出。消聲器的消聲量一般應(yīng)在20dB(A)以上。為了保證消音器的消音效果，進(jìn)氣消聲器一般應(yīng)采用無纖維、無泡沫塑料等疏松材料的抗性消聲器，抗性微穿孔板復(fù)合消聲器或微穿孔板消聲器等。常見的空壓機(jī)進(jìn)氣抗性消聲器是在進(jìn)氣口的一段管路壁上開一些均勻小孔，并在這段管路上外接其直徑3-4倍的閉合空腔。小孔中空心氣柱與空腔構(gòu)成共振動(dòng)系統(tǒng)，在共振頻率下，空氣柱振動(dòng)速度很大，克服摩擦阻力消耗較大的聲能，形成一個(gè)抗性共振，有低頻降聲效果。有些空壓機(jī)的進(jìn)氣口裝有空氣濾清器，空氣濾清器對(duì)進(jìn)氣口氣流噪聲有一定衰減，但不能滿足降噪要求，故仍需要增加消聲裝置。一般可利用濾清器鋼架設(shè)置消聲百頁進(jìn)行消聲，消聲百頁用鋁合金板制作，主要為了防銹；百頁采用豎向，有利于防塵。廚房噪聲怎么處理？哪家公司專門做廚房的噪聲處理？
目前大部分中央空調(diào)組合機(jī)組末端用的空調(diào)離心通風(fēng)機(jī)，噪聲都不盡理想。例如：雙吸多翼前傾風(fēng)機(jī)、雙吸機(jī)翼后傾風(fēng)機(jī)、雙吸單板圓弧后傾風(fēng)機(jī)等安裝在空調(diào)組合機(jī)組末端，在沒有特殊處理或無隔聲裝置的情況下，在距風(fēng)機(jī)出風(fēng)口出1m左右測(cè)得的噪聲一般可達(dá)90~110dB(A)，有些高壓、大流量的空調(diào)離心風(fēng)機(jī)，噪聲甚至達(dá)120~130dB(A)。根據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO)建議：在工業(yè)廠區(qū)內(nèi)，噪聲要求不超過85dB(A)。在公共建筑、飯店、賓館、精密儀器儀表等領(lǐng)地，噪聲要求不超過75dB(A)。根據(jù)人們對(duì)噪聲所能承受的程度，距離風(fēng)機(jī)**近住宅區(qū)，白天要求噪聲不超過50~60dB(A)，晚上要求噪聲不超過40~45dB(A)。因此，對(duì)于當(dāng)今較為普及的中央空調(diào)組合機(jī)組末端用的空調(diào)離心通風(fēng)風(fēng)機(jī)噪聲的產(chǎn)生要進(jìn)行深入研究，識(shí)別噪聲源，從而實(shí)現(xiàn)噪聲的有效控制是有意義的。2空調(diào)風(fēng)機(jī)噪聲產(chǎn)生的機(jī)理分析一般說來，空調(diào)風(fēng)機(jī)大部分采用雙進(jìn)風(fēng)形式，風(fēng)機(jī)的軸及軸上的葉輪等零件都較重，各生產(chǎn)廠家事先經(jīng)過較嚴(yán)格的平衡（靜平衡和動(dòng)平衡）試驗(yàn)后才投入使用。但風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速一般較高，經(jīng)過一段時(shí)間的運(yùn)轉(zhuǎn)后，會(huì)產(chǎn)生多種機(jī)械噪聲。（1）葉輪磨損不均勻或因風(fēng)壓導(dǎo)致零件的變形，使整個(gè)轉(zhuǎn)子不平衡而產(chǎn)生的噪聲。。管道隔音隔振怎么處理？江蘇柴油機(jī)噪聲怎么做
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風(fēng)機(jī)分為軸流式、離心式、混流式等多種型式。廣泛應(yīng)用于工礦企業(yè)、民用建筑的壁式排風(fēng)、崗位送風(fēng)、管道通風(fēng)、屋頂通風(fēng)，在化工、輕工、食品、醫(yī)藥、冶金、電廠等行業(yè)及民用建筑中大量使用。它的噪聲以空氣動(dòng)力性噪聲為主，其中離心風(fēng)機(jī)噪聲以低頻為主，并隨著頻率的升高而降低；軸流風(fēng)機(jī)則以中頻噪聲為主。對(duì)它的噪聲治理分為聲源治理和傳播路徑治理。前者主要對(duì)風(fēng)機(jī)的葉輪、葉片、殼體、支承結(jié)構(gòu)以及所用材料等進(jìn)行改進(jìn)，以降低風(fēng)機(jī)自身的噪聲；后者主要采用消聲器、隔聲罩、吸聲墻面等噪控產(chǎn)品從風(fēng)機(jī)噪聲的傳播路徑上對(duì)風(fēng)機(jī)噪聲進(jìn)行治理。噪聲治理措施：1、在風(fēng)機(jī)進(jìn)出口管道上安裝消聲器2、在風(fēng)機(jī)機(jī)組外加裝隔聲罩3、采取改造風(fēng)機(jī)機(jī)房的綜合治理措施如果有專門的風(fēng)機(jī)機(jī)房，則可結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況采取將風(fēng)機(jī)機(jī)房改造成隔聲間的降噪方法，即把風(fēng)機(jī)機(jī)組封閉在機(jī)房?jī)?nèi)使其噪聲傳不出去，這樣機(jī)房?jī)?nèi)的噪聲雖大，但外界噪聲則小多了。密封的機(jī)房上要設(shè)置進(jìn)、排風(fēng)系統(tǒng)，同時(shí)配套消聲裝置，以供通風(fēng)機(jī)吸氣和電動(dòng)機(jī)、機(jī)殼等散熱之需要。4、噪聲控制要求較高時(shí)，則須要同時(shí)采取減振、基礎(chǔ)隔振、吸聲和隔聲等多種措施綜合治理機(jī)組的機(jī)械噪聲、振動(dòng)和電磁噪聲，以便得到滿意的降噪效果。上海柴油機(jī)噪聲怎么做
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