重慶空壓機(jī)噪聲怎么做

來源: 發(fā)布時間:2023-10-30

    按《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)GB3096-2008》中的二類標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,在建筑邊界1m處晝間限值不超過60dB(A),夜間限值不超過50dB(A)。噪聲治理主要從消聲、吸聲、減震幾個部分來考慮:a、采用消聲器,可以有效地降低噪聲,又可以使氣流順利通過,消聲器的作用主要是為了控制空調(diào)機(jī)組等空調(diào)設(shè)備的噪聲通過通風(fēng)管道傳到空調(diào)服務(wù)區(qū)及風(fēng)道內(nèi)氣流噪聲。消聲器屬于空調(diào)系統(tǒng)中**常見降噪設(shè)備。b、安裝減振裝置,為使噪音及振動得到有效消除,應(yīng)在剛性支架上加彈簧減振器,對管徑較大且有輕微振動的冷凍水主管道常采用這種方法,為的是使噪音在樓板與剛性支架之間的彈簧減振器得到有效控制。c、風(fēng)管安裝,空調(diào)新風(fēng)進(jìn)口采用消聲百葉,在風(fēng)機(jī)進(jìn)出口安裝阻抗消聲器。對于截面積較大風(fēng)管,風(fēng)管吊架盡可能采用橡膠減振墊,確保風(fēng)管不產(chǎn)生振動噪聲,如果風(fēng)管安裝強(qiáng)度及整體剛度不夠,就會產(chǎn)生摩擦及振動噪聲。此上三點(diǎn)對家庭所使用的空調(diào)機(jī)同樣適用,在考慮經(jīng)濟(jì)預(yù)算成本的前提下,可以采用消聲器和減震墊,能夠在很大程度上降低空調(diào)外機(jī)的氣動噪聲和機(jī)械噪聲。綜述,空調(diào)機(jī)組的整理噪聲治理辦法就是消聲、吸聲、隔聲、減震。無機(jī)纖維噴涂用在水泵房消聲降噪效果怎么樣?重慶空壓機(jī)噪聲怎么做

    冷卻塔概述冷卻塔噪聲治理隔音降噪消音隔聲冷卻塔是工業(yè)企業(yè)和民用建筑制冷設(shè)施循環(huán)用水的一種裝置,其作用是將熱水冷卻,再次循環(huán)使用。目前,對冷卻塔噪聲有兩種不同的評價指標(biāo),其一為針對冷卻塔設(shè)計和生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)GB/T、GB/T《玻璃纖維增強(qiáng)塑料冷卻塔》,該標(biāo)準(zhǔn)對不同循環(huán)水量與型號的產(chǎn)品規(guī)定了噪聲比較高限值;其二為針對環(huán)境和產(chǎn)品用戶的標(biāo)準(zhǔn)GB3096-1993《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》,該標(biāo)準(zhǔn)對不同環(huán)境區(qū)域規(guī)定了比較高聲級,如果企業(yè)按照GB/T、GB/T比較高限值生產(chǎn)冷卻塔,所有產(chǎn)品都不能滿足國標(biāo)GB3096-1993對于二類以下地區(qū)夜間噪聲≤45~50dB(A)的要求,只有少數(shù)幾種低噸位**噪聲型號的冷卻塔可以滿足少部分區(qū)域夜間噪聲標(biāo)準(zhǔn)的要求。因此,冷卻塔周圍的居民和**的環(huán)保部門依據(jù)環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)GB3096-1993要求冷卻塔用戶對冷卻塔產(chǎn)生的噪聲污染治理。冷卻塔噪聲源冷卻塔噪聲治理隔音降噪消音隔聲玻璃鋼冷卻塔主要靠機(jī)械通風(fēng)冷卻循環(huán)熱水,用泵將循環(huán)熱水送出,并通過水分布器淋落到水池,由風(fēng)機(jī)將冷空氣引入與下淋的熱水接觸,進(jìn)行熱交換,將水冷卻。冷卻塔噪聲源由以下幾部分組成:風(fēng)機(jī)進(jìn)排氣噪聲;淋水噪聲;風(fēng)機(jī)減速器和電動機(jī)噪聲;冷卻塔水泵、配管和閥門噪聲。湖南空調(diào)機(jī)組噪聲隔音方案車間太吵了,有專門做車間噪聲處理的公司嗎?

    變壓器的噪聲和排風(fēng)風(fēng)扇的噪聲構(gòu)成變電站的主要噪聲。其中,變壓器的噪聲以低頻噪聲為主,而排風(fēng)風(fēng)扇的噪聲以中、高頻噪聲為主。變壓器的噪聲又來源于變壓器本體和冷卻系統(tǒng)兩部分,本體的噪聲主要由鐵心硅鋼片磁致伸縮引起的振動,通過鐵心墊腳和變壓器油傳遞給箱體和附件而產(chǎn)生的;冷卻系統(tǒng)的噪聲主要由風(fēng)扇和油泵的振動引起的。變壓器本體的噪聲是由2倍電源頻率為基頻的噪聲和頻率為基頻整數(shù)倍的低頻噪聲所構(gòu)成的。變壓器鐵心噪聲的頻譜范圍在100~500Hz。治理方法:1、將平時供運(yùn)行檢修人員通行的門改為特別制作的防火隔聲門,將不需開口的窗戶全部封閉。2、將原來消防排風(fēng)散熱排風(fēng)通道出口安裝通風(fēng)消聲器。3、機(jī)房室內(nèi)的墻壁、吊頂全部做吸聲處理。4、變壓器及附屬設(shè)備基礎(chǔ)安裝減振臺架,有懸掛的部分安裝彈性減振吊架。5、單臺或小型的變壓器設(shè)備可考慮安裝隔聲罩或隔聲間的治理措施。特別注意:變電設(shè)備的噪聲具有明顯的頻譜特征,在進(jìn)行噪聲治理設(shè)計時,要充分考慮聲源不同的頻譜特性,做較為針對性的降噪設(shè)計,從而降低工程成本。

    常用的有阻抗復(fù)合式消聲器、管式消聲器、微穿孔板式消聲器、片式消聲器、折板式消聲器、消聲彎頭、消聲管段等。5、空調(diào)器安裝時對脆弱墻體要加強(qiáng)支撐,對不平的地面要墊平,機(jī)架應(yīng)裝平并旋緊底腳螺栓。不然也會使空調(diào)器產(chǎn)生振動和噪聲??照{(diào)器產(chǎn)生振動和噪聲的原因大致有以下幾種:1)窗式或分體式空調(diào)器室外機(jī)組如果安裝于脆弱結(jié)構(gòu)的墻上,則振動力劇,會產(chǎn)生噪聲。2)分體式空調(diào)器室外機(jī)組安裝于不平的地面、陽臺和屋頂上時,容易產(chǎn)生振動和噪聲。3)機(jī)架不平,固定空調(diào)器的底腳螺栓末旋緊,容易產(chǎn)生振動和噪聲。承重墻和非承重墻承重墻是指承受房屋結(jié)構(gòu)重量的實(shí)心磚墻和混凝土墻,如多層外墻和高層樓房的外墻。這類墻比較結(jié)實(shí),膨脹螺栓容易固定牢,安裝室外機(jī)組的機(jī)架后比較牢固。安裝后空調(diào)器的質(zhì)量由膨脹螺栓傳遞給墻體承受。非承重墻是指磚砌空心墻、多孔磚砌墻。它們的主要作用是分隔房間或填滿承重構(gòu)件下的空隙面積,不支承房屋結(jié)構(gòu)的質(zhì)量,因此墻質(zhì)比較疏松,單靠膨脹螺栓不易把機(jī)架牢固的固定于墻上。這種情況下如果要裝室外機(jī)組,應(yīng)打?qū)Υ┞菟祝輧?nèi)加補(bǔ)板或扁鋼,然后用雙頭長螺栓固定機(jī)架,以便能承受空調(diào)器的質(zhì)量。冷卻塔噪聲怎么消除?隔聲屏障廠家推薦。

    工廠車間的噪聲,主要噪聲源為設(shè)備噪聲,就需要有針對性進(jìn)行勘察分析和判斷,找到噪聲污染的主要源頭,進(jìn)行設(shè)計,設(shè)備噪聲的處理有:隔聲罩、消聲百葉、隔音房、隔振處理等,車間裝飾方面可以有針對性的做強(qiáng)吸聲處理。1.吸聲:利用吸聲材料如玻璃棉、泡沫塑料、礦渣棉、隔音氈、石棉絨、加氣混凝土、木絲板、甘蔗板等裝飾墻面或天花板,這些多孔材料能夠吸收聲波,達(dá)到降低噪聲強(qiáng)度的目的。吸聲材料主要吸收反射聲,對從聲源直接發(fā)出的直達(dá)聲作用甚微,對高頻噪聲比對低頻噪聲有效。低頻噪聲可采用共振吸聲的辦法,用多孔板做吸聲墻壁。這些措施均能取得較好的吸聲效果。2.消聲:使用消聲器是控制空氣動力性噪聲的主要措施,消聲器是一種組織聲音傳播而允許氣流通過的裝置,主要用于風(fēng)道和排氣管道,常用消聲器分阻性消聲器和抗性消聲器兩種,二者聯(lián)合使用消聲效果更好,質(zhì)的消聲器應(yīng)當(dāng)是消聲量大,空氣動力性能好,結(jié)構(gòu)性能好,三者缺一不可。3.隔聲:把產(chǎn)生噪聲的設(shè)備或需要安靜的場所封閉在一個小的空間中,使之與周圍環(huán)境隔絕起來,以達(dá)到控制噪聲傳播的目的。如空壓站的隔聲室,窗戶用雙層玻璃,門窗用吸聲材料飾面,周圍用橡膠條密封,小型聲源可用隔聲罩。排煙機(jī)噪聲什么規(guī)律,怎么做消聲?安徽鍋爐房噪聲改造

沖床噪聲什么規(guī)律,怎么做消聲?重慶空壓機(jī)噪聲怎么做

    工地?fù)P塵噪聲監(jiān)測設(shè)備完全符合各城市的技術(shù)指標(biāo)規(guī)范,有需要了解深圳揚(yáng)塵監(jiān)測設(shè)備、廣州揚(yáng)塵噪聲監(jiān)測、惠州揚(yáng)塵噪聲監(jiān)測系統(tǒng)的朋友歡迎聯(lián)系了解揚(yáng)塵在線監(jiān)測系統(tǒng)報價等更多詳情!廠家直銷,我們的工地?fù)P塵監(jiān)測設(shè)備可以包安裝包對接**平臺!說到霧霾,大家可能想到的首先是工業(yè)污染、汽車尾氣,但實(shí)際上,對于影響空氣質(zhì)量的重要因素“揚(yáng)塵”來說,占比**i大的來自于道路揚(yáng)塵。從去年9月開始對全市千余條道路進(jìn)行了全方i位監(jiān)測。由于地處城鄉(xiāng)結(jié)合部,過往工程車輛又比較多,一直以來都是轄區(qū)內(nèi)一條“臟”路,但是**近卻有數(shù)據(jù)顯示,這里的揚(yáng)塵狀況出現(xiàn)了明顯的好轉(zhuǎn)。去年9月開始執(zhí)行《道路顆粒物考核辦法(試行)》,《辦法》將歷下區(qū)、市中區(qū)、槐蔭區(qū)、天橋區(qū)、歷城區(qū)**及高新區(qū)管委會繞城高速內(nèi)劃分考核路段1021條,總長度,利用出租車道路走航PM10、,以及主干道PM10在線監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行考核。對道路路段顆粒物污染情況按照小時、日、月進(jìn)行紅、橙、黃、綠分類,并通過濟(jì)南環(huán)境APP實(shí)時公開。同時每月路段分類及排名、各區(qū)考核排名等情況形成通報文件報市**,抄送相關(guān)區(qū)**,并予以公開。問題整改了,空氣變好了。根據(jù)今年1月份的考核通報。重慶空壓機(jī)噪聲怎么做