此類隔聲間類似一個(gè)大的隔聲罩，只是人能進(jìn)入其間。另一類隔聲間則是在高噪聲環(huán)境中隔出一個(gè)安靜的環(huán)境，以供工人觀察控制機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)或是休息用，按實(shí)際需要也要設(shè)置門、窗和通風(fēng)管道。二、隔音房(靜音室)是用于檢測(cè)設(shè)備的工作間，可為活動(dòng)靜音房。靜音房采用四面及頂面吸聲，底層隔聲的方式使室內(nèi)達(dá)到低噪聲環(huán)境。其在隔音房?jī)?nèi)本底噪聲值小于35-40dB(A)。隔音房除設(shè)置吸聲系統(tǒng)外，按實(shí)際還需要設(shè)置隔聲門、窗和通風(fēng)系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等。隔音房設(shè)備分為消聲/消音系列、靜音系列、隔音系列、屏蔽系列。消聲/消音系列分為消音室、半消聲實(shí)驗(yàn)室、消聲實(shí)驗(yàn)室。靜音系列分為微孔板靜音房、噪音測(cè)試房、靜音室、流水線靜音房、靜音箱、靜音測(cè)試箱、鋼板噪音測(cè)試箱、噪音箱、氣動(dòng)門靜音測(cè)試箱、靜音測(cè)試房隔音系列分為夾芯板房、隔聲箱、通風(fēng)隔聲窗、隔音門、隔聲罩、降音設(shè)備、隔音房。水泵噪聲太吵了怎么辦呢？重慶風(fēng)冷熱泵噪聲治理公司
安裝過程中改動(dòng)空調(diào)設(shè)計(jì)、安裝尺寸和安裝位置的現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn)，這與GB50243-2002第3章“承擔(dān)通風(fēng)與空調(diào)工程項(xiàng)目的施工企業(yè)應(yīng)具有相應(yīng)工程施工承包的資質(zhì)等級(jí)及其相應(yīng)管理體系”，“施工企業(yè)承擔(dān)通風(fēng)與空調(diào)工程施工圖紙深化設(shè)計(jì)施工時(shí)，還必須具有相應(yīng)的設(shè)計(jì)資質(zhì)及其質(zhì)量管理體系，應(yīng)取得原設(shè)計(jì)單位的書面同意或簽字認(rèn)可”相矛盾。4.解決的辦法及建議完善管理體制，建立切實(shí)有效的管理制度1）審查方面：在設(shè)計(jì)審查方面加強(qiáng)對(duì)執(zhí)行強(qiáng)制規(guī)范、節(jié)能要求的審查，對(duì)安裝單位的資質(zhì)、質(zhì)量保證體系的有效性、安裝過程中的修改設(shè)計(jì)的能力和技術(shù)裝備進(jìn)行審查。2）監(jiān)督方面：主要對(duì)購(gòu)進(jìn)的原材料、末端設(shè)備、主機(jī)設(shè)備是否滿足設(shè)計(jì)要求，對(duì)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施安裝單位的資質(zhì)進(jìn)行確認(rèn)審查，以杜絕實(shí)施安裝單位與中標(biāo)單位不符的現(xiàn)象。3）檢驗(yàn)方面：制定并頒布空調(diào)安裝過程與竣工驗(yàn)收的檢驗(yàn)制度，授權(quán)有資質(zhì)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)根據(jù)國(guó)家相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范擬訂檢驗(yàn)項(xiàng)目，負(fù)責(zé)對(duì)空調(diào)工程實(shí)施切實(shí)有效的檢驗(yàn)工作。陜西風(fēng)冷熱泵噪聲隔音方案車間噪聲怎么處理？有專門做車間噪聲處理的廠家嗎？
冷卻塔聲屏障的主要組成部件：基礎(chǔ)、立柱、屏體、固定件、密封件，有的還包括頂部結(jié)構(gòu)。1)聲屏障屏體：鍍鋅板、背板、龍骨、玻璃棉、杜邦薄膜、正面沖孔率25%以上;隔音屏障2)聲屏障立柱：H型鋼、法蘭底盤、斜撐、內(nèi)筋板、外筋板;冷卻塔聲屏障降噪效果好，隔聲量10-25dB(A)。結(jié)構(gòu)51e74c5d-23eb-4e0e-8c84-e7c高，抗自然力和人為破壞力強(qiáng)。具有投資省，施工速度快、景觀作用明顯等優(yōu)點(diǎn)。冷卻塔聲屏障組合拼裝式，模塊與模塊之間可以任意裝配，經(jīng)久耐用，安裝維修方便。冷卻塔聲屏障采用混合型聲屏障，頂部為吸聲單元，以下部分為隔聲單元。合理確定聲屏障的長(zhǎng)度和高度后，可獲得10-25dB(A)的降噪量。技術(shù)特點(diǎn)：百葉孔具備防雨、防潮、防曬、防凍、防塵、防腐蝕、防強(qiáng)風(fēng)等功能。發(fā)電廠冷卻塔隔音隔離冷卻塔聲屏障越來越被一些居民小區(qū)，寫字樓認(rèn)可，它可以降低我們生活中的一些噪音。冷卻塔噪聲得到有效控制。測(cè)試結(jié)果表明，廠界噪聲指標(biāo)已控制在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)以內(nèi)，降低了冷卻塔對(duì)廠區(qū)的噪聲污染。通過對(duì)冷卻塔的噪聲治理表明，工業(yè)冷卻塔的濺水噪聲應(yīng)是噪聲控制的重點(diǎn)。是由天然礦砂及**溶劑固化而成,表面可噴覆透聲涂料，起到裝飾透聲的效果。
冷卻塔噪聲治理隔音降噪消音隔聲其中，主要是風(fēng)機(jī)運(yùn)行進(jìn)排氣噪聲和淋水噪聲，風(fēng)機(jī)通過進(jìn)排氣口和塔體向外輻射噪聲。排氣口噪聲比進(jìn)氣口噪聲高約5~10dB(A)，其頻譜特性是以低頻為主的連續(xù)譜，屬低頻噪聲。循環(huán)熱水從淋水裝置下落時(shí)，與塔底接水盤中的積水撞擊產(chǎn)生的淋水聲屬高頻噪聲，淋水聲的大小與淋水高度和單位時(shí)間的水流量有關(guān)。冷卻塔整體噪聲為以低頻噪聲為主的連續(xù)譜，沒有突出的噪聲峰值，一般在，噪聲級(jí)約為55~85dB(A)。冷卻塔噪聲控制措施冷卻塔噪聲治理隔音降噪消音隔聲此中央空調(diào)系統(tǒng)配套設(shè)備兩臺(tái)100T玻璃鋼冷卻塔布置于建筑物四層屋面平臺(tái)上，冷卻塔運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的噪聲對(duì)毗鄰10m處的25層居民住宅影響很大。經(jīng)測(cè)量，距冷卻塔一倍塔體直徑處，A聲級(jí)達(dá)76Db，上部風(fēng)機(jī)出風(fēng)口處達(dá)83dB（A），居民住宅窗外一米處A聲級(jí)為69dB（A），超過環(huán)保規(guī)定的白天小于60dB（A）、夜間小于50dB（A）標(biāo)準(zhǔn)9～19dB（A）。為降低冷卻塔噪聲，在塔旁設(shè)L型聲屏障，在塔出風(fēng)口設(shè)消聲器，詳見冷卻塔噪聲治理平面圖。經(jīng)采取噪聲治理措施后，聲屏障外一米處*為53dB（A），各頻率聲壓級(jí)符合NR-50噪聲評(píng)價(jià)曲線，詳見測(cè)點(diǎn)位置示意、冷卻塔噪聲治理后噪聲頻率特性和冷卻塔噪聲治理效果測(cè)定表。振動(dòng)噪聲什么規(guī)律，怎么做消聲？
一.交通運(yùn)輸噪聲交通運(yùn)輸噪聲是城市噪聲污染的主要來源之一。在繁華的城市街道上，汽車、摩托車、公交車等交通工具的轟鳴聲和喇叭聲不斷，為了降低交通運(yùn)輸噪聲，可以采用以下治理措施：.建立隔音屏障。在市區(qū)道路兩側(cè)設(shè)置高墻、墻體隔音窗、隔音帶等屏障，可以有效地隔絕車輛噪音，保護(hù)居民免受噪聲困擾。2.改善道路表面。在道路表面鋪設(shè)低噪聲路面，減少汽車輪胎與路面的摩擦，能夠有效地減少噪聲污染。3.加強(qiáng)車輛排放控制。加強(qiáng)對(duì)汽車、摩托車等車輛的排放控制，限制噪聲的來源。二、工業(yè)噪聲為了控制工業(yè)噪聲，可以采用以下治理措施：1.設(shè)置吸聲降噪墻。在生產(chǎn)車間等需要降噪的地方設(shè)置吸聲降噪墻，防止噪聲的傳播，從根本上解決噪聲問題。2.進(jìn)行設(shè)備隔聲。在生產(chǎn)設(shè)備上加裝隔聲罩、隔音板等隔聲設(shè)備，能夠有效地減少噪聲的傳播和產(chǎn)生。3.進(jìn)行設(shè)備減振。在生產(chǎn)設(shè)備與地面之間設(shè)置減振墊等設(shè)備，能夠減少設(shè)備運(yùn)行時(shí)對(duì)周圍環(huán)境產(chǎn)生的振動(dòng)和噪聲。三、建筑施工噪聲建筑施工中常常伴隨著鋼筋切割、電鉆、電錘等機(jī)械設(shè)備所產(chǎn)生的噪聲，可以用這些隔聲降噪方法：1.選用低噪音機(jī)械設(shè)備。選用低噪音的設(shè)備，可以減少噪聲的產(chǎn)生和傳播。2.設(shè)置隔音屏障。 空調(diào)噪聲處理找聲華聲學(xué)。四川鍋爐房噪聲治理公司
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工地?fù)P塵噪聲監(jiān)測(cè)設(shè)備完全符合各城市的技術(shù)指標(biāo)規(guī)范，有需要了解深圳揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)設(shè)備、廣州揚(yáng)塵噪聲監(jiān)測(cè)、惠州揚(yáng)塵噪聲監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的朋友歡迎聯(lián)系了解揚(yáng)塵在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)報(bào)價(jià)等更多詳情！廠家直銷，我們的工地?fù)P塵監(jiān)測(cè)設(shè)備可以包安裝包對(duì)接**平臺(tái)！說到霧霾，大家可能想到的首先是工業(yè)污染、汽車尾氣，但實(shí)際上，對(duì)于影響空氣質(zhì)量的重要因素“揚(yáng)塵”來說，占比**i大的來自于道路揚(yáng)塵。從去年9月開始對(duì)全市千余條道路進(jìn)行了全方i位監(jiān)測(cè)。由于地處城鄉(xiāng)結(jié)合部，過往工程車輛又比較多，一直以來都是轄區(qū)內(nèi)一條“臟”路，但是**近卻有數(shù)據(jù)顯示，這里的揚(yáng)塵狀況出現(xiàn)了明顯的好轉(zhuǎn)。去年9月開始執(zhí)行《道路顆粒物考核辦法（試行）》，《辦法》將歷下區(qū)、市中區(qū)、槐蔭區(qū)、天橋區(qū)、歷城區(qū)**及高新區(qū)管委會(huì)繞城高速內(nèi)劃分考核路段1021條，總長(zhǎng)度，利用出租車道路走航PM10、，以及主干道PM10在線監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行考核。對(duì)道路路段顆粒物污染情況按照小時(shí)、日、月進(jìn)行紅、橙、黃、綠分類，并通過濟(jì)南環(huán)境APP實(shí)時(shí)公開。同時(shí)每月路段分類及排名、各區(qū)考核排名等情況形成通報(bào)文件報(bào)市**，抄送相關(guān)區(qū)**，并予以公開。問題整改了，空氣變好了。根據(jù)今年1月份的考核通報(bào)。重慶風(fēng)冷熱泵噪聲治理公司