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來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-03-13

美國(guó)美森快船一般幾截幾開?美森快船一般是六截三開,也有的是一截三開,存在地區(qū)限制。一般在的話,是一截三開,因?yàn)樨浳锲疬\(yùn)港口近,能夠快速的完成裝貨,等待的時(shí)間比較短。而在深圳的話,一般是六截三開,需要將貨物內(nèi)陸運(yùn)輸至然后裝柜,所以需要的裝貨時(shí)間會(huì)更長(zhǎng),美森快船,是美國(guó)美森輪船公司推出的一條從中國(guó)到美國(guó)西部港口的海運(yùn)航線,屬于快船業(yè)務(wù),可提供海運(yùn)拼箱、整柜業(yè)務(wù)。也就是說(shuō),美森快船本質(zhì)上就是一條海運(yùn)支線物流,提供中國(guó)到美國(guó)的海運(yùn)開船到港時(shí)效在14-18天,整體簽收時(shí)效在20-29天左右,穩(wěn)定性比較好。美森快船對(duì)比普通快船,能夠提供更快捷的貨運(yùn)時(shí)效。溫州美森快船咨詢電話

市場(chǎng)所謂的美森海運(yùn)頭程分為3種,一種是正班船,二種是加班船,較后一種是臨時(shí)加班船。顧名思義,從出發(fā)為例,正班船就是按固定的周三開船,經(jīng)過(guò)11天船期到LB長(zhǎng)灘港官方碼頭的,到港后在沒(méi)有查驗(yàn)的情況下目前2-4天能夠提到柜子離港,整體大概開船后13-15天能夠提到貨柜。加班船就是因正班船的柜子位置不夠或者訂不到正班船的情況下延后出發(fā)的快船,雖然船期都是11天左右,但是到港是到LA洛杉磯公共碼頭,而不是特用的官方碼頭,所以到港后的排隊(duì)和提取慢都是非常正常的事情。比如去年年底出去的船,到港十天后才能夠靠岸卸柜,卸柜后至少需要5天以上才能提到柜子離崗,整體就花了28天左右才能夠提到柜子。臨時(shí)加班船同樣是到LA港口的,單單從船期來(lái)看就已經(jīng)15天左右了的時(shí)效,到港提柜時(shí)效就更不用贅述了。就時(shí)效來(lái)說(shuō)正班船與加班船的差異就已經(jīng)很明顯,更不要提臨時(shí)加班船了。溫州美森快船咨詢電話美森美國(guó)專線小包哪家靠譜?

美森快船2005年進(jìn)入中國(guó),從事海運(yùn)拼箱和整柜業(yè)務(wù)。是由美國(guó)美森輪船公司開發(fā)的一條,從中國(guó)上海,直達(dá)美國(guó)西部港口的海運(yùn)航線。其后又開發(fā)出了寧波和廈門2個(gè)靠近點(diǎn),目前深圳沒(méi)有靠近點(diǎn),據(jù)悉在不久的將來(lái),美森公司也有考慮開通深圳靠近點(diǎn)。其意義是:對(duì)于深圳地區(qū)大量聚焦的亞馬遜賣家來(lái)說(shuō),是個(gè)好消息,因?yàn)閺纳钲诔雒郎呢洺杀緦?huì)將低。原則上是的。因?yàn)槊郎暮骄€就是到美國(guó)西部的,相當(dāng)于這個(gè)是一條從中國(guó)到美國(guó)的貨運(yùn)直達(dá)航線。一周一水船,五截三開。即,本周五收貨完成并截關(guān),下周三開船。有些貨代公司為方便收貨及交貨給美森公司,會(huì)根據(jù)自己擅長(zhǎng)的收貨節(jié)點(diǎn)來(lái)制定自己的截止收貨時(shí)間,但美森官方只有一種船期,就是每周三固定開船。

美森快船相比其他快船的優(yōu)勢(shì)是什么?美森的時(shí)效不會(huì)太慢,價(jià)格對(duì)比空運(yùn)會(huì)實(shí)惠一點(diǎn),比一般的普通海運(yùn)時(shí)效快很多,帶電帶磁的貨物都是可以走的,限制的產(chǎn)品種類也會(huì)比較少。比較適合一些時(shí)效要求高的,但是重量比較重,貨物比較多的商家,美森還擁有自己的碼頭,別人家靠港卸貨需要一周左右的時(shí)間,而美森靠港后,只需要1-2天就可以提柜,它的時(shí)效大約是15~20天,也就是說(shuō),從船開后到入亞馬遜倉(cāng)庫(kù),美西只要15天,美中是18天,美東是20天。它的速度較快所以價(jià)格也較貴,平均13塊左右/公斤。時(shí)效的穩(wěn)定性在于準(zhǔn)點(diǎn)率,不論是華東還是華南都免不了船晚開的風(fēng)險(xiǎn),而美森的準(zhǔn)點(diǎn)率達(dá)到了98%,所以時(shí)效可控。美森目前有兩班固定的班輪,每周三和每周四駛離上海末港,區(qū)別在哪里呢?

美森快船當(dāng)然是按照海運(yùn)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)收取費(fèi)用,一般普貨收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是:10-15元/公斤。由于中美貿(mào)易戰(zhàn),導(dǎo)致不同的產(chǎn)品有不同的關(guān)稅加征額度,所以關(guān)稅附加成本,需要您提供您所售賣產(chǎn)品的海關(guān)編碼,到美國(guó)關(guān)稅查詢網(wǎng)站進(jìn)行查詢。一般加征額度不超過(guò)15%的情況下,我們采取的運(yùn)費(fèi)加價(jià)額度是:每公斤加收2元。當(dāng)然,美森快船的起運(yùn)重量是45公斤起步,相比于一般的快遞和空加派來(lái)說(shuō),成本幾乎就是減半了。當(dāng)然時(shí)效方面確實(shí)是會(huì)比空運(yùn)慢一點(diǎn),但又比傳統(tǒng)的海運(yùn)船運(yùn)時(shí)效要快10幾個(gè)自然日的水平。美森正班船、加班船有什么區(qū)別?溫州美森快船咨詢電話

美國(guó)海運(yùn)美森快船平均港口到港可時(shí)效在10天到11天,是目前較快的海運(yùn)集裝箱美西線路。溫州美森快船咨詢電話

美森快船一般在海上航行時(shí)間大概也就是15天左右的時(shí)間,所以時(shí)效很快,美森快船有自己的港口,不會(huì)像其它港口在傳統(tǒng)旺季有塞港的可能性。單就亞馬遜賣家物流而言,美森快船F(xiàn)BA業(yè)務(wù)流程是:深圳等賣家比較多地區(qū)的FBA物件,先裝好柜后,再由駁船集中到上海港,然后直發(fā)美國(guó)長(zhǎng)灘,到長(zhǎng)灘后,再分貨到LA港或者是由快遞分派至各地FBA倉(cāng)庫(kù),在美西的亞馬遜倉(cāng)庫(kù)派送速度較快,時(shí)效較及時(shí),而美西的倉(cāng),又是大量中國(guó)賣家貨物集中的倉(cāng)庫(kù),所以很受美亞的中國(guó)賣家歡迎,海運(yùn)運(yùn)價(jià)又相比快遞和空派便宜一大截,也是中國(guó)賣家較經(jīng)濟(jì)的貨物運(yùn)輸渠道。溫州美森快船咨詢電話

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