挖掘機(jī)的基本構(gòu)造及工作原理，單斗液壓挖掘機(jī)的總體結(jié)構(gòu)單斗液壓挖掘機(jī)的總體結(jié)構(gòu)包括動(dòng)力裝置、工作裝置、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、操縱機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)系統(tǒng)、行走機(jī)構(gòu)和輔助設(shè)備等。常用的全回轉(zhuǎn)式液壓挖掘機(jī)的動(dòng)力裝置、傳動(dòng)系統(tǒng)的主要部分、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、輔助設(shè)備和駕駛室等都安裝在可回轉(zhuǎn)的平臺(tái)上，通常稱為上部轉(zhuǎn)臺(tái)。因此又可將單斗液壓挖掘機(jī)概括成工作裝置、上部轉(zhuǎn)臺(tái)和行走機(jī)構(gòu)等三部分。挖掘機(jī)是通過(guò)柴油機(jī)把柴油的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，由液壓柱塞泵把機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能，通過(guò)液壓系統(tǒng)把液壓能分配到各執(zhí)行元件（液壓油缸、回轉(zhuǎn)馬達(dá)+減速機(jī)、行走馬達(dá)+減速機(jī)），由各執(zhí)行元件再把液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，實(shí)現(xiàn)工作裝置的運(yùn)動(dòng)、回轉(zhuǎn)平臺(tái)的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)、整機(jī)的行走運(yùn)動(dòng)。 庫(kù)爾勒地方挖掘機(jī)質(zhì)量怎么樣？伊犁微型挖掘機(jī)
中國(guó)的挖掘機(jī)生產(chǎn)起步較晚，從1954年撫順挖掘機(jī)廠生產(chǎn)****臺(tái)斗容量為1m3（立方米）的機(jī)械式單斗挖掘機(jī)至今，大體上經(jīng)歷了測(cè)繪仿制、自主研制開發(fā)和發(fā)展提高等三個(gè)階段。
新中國(guó)成立初期，以測(cè)繪仿制前蘇聯(lián)20世紀(jì)30～40年代的W501、W502、W1001、W1002等型機(jī)械式單斗挖掘機(jī)為主，開始了中國(guó)的挖掘機(jī)生產(chǎn)歷史。
由于當(dāng)時(shí)國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的需要，先后建立起十多家挖掘機(jī)生產(chǎn)廠。1967年開始，中國(guó)自主研制液壓挖掘機(jī)。早期開發(fā)成功的產(chǎn)品主要有上海建筑機(jī)械廠的WYl00型、貴陽(yáng)礦山機(jī)器廠的W4-60型、合肥礦山機(jī)器廠的WY60型挖掘機(jī)等。隨后又出現(xiàn)了長(zhǎng)江挖掘機(jī)廠的WYl60型和杭州重型機(jī)械廠的WY250型挖掘機(jī)等。
它們?yōu)橹袊?guó)液壓挖掘機(jī)行業(yè)的形成和發(fā)展邁出了重要的一步。 喀什中型挖掘機(jī)價(jià)錢和靜縣地方挖掘機(jī)質(zhì)量怎么樣？
1、挖掘機(jī)動(dòng)力傳輸路線如下1行走動(dòng)力傳輸路線：柴油機(jī)——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵（機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能）——分配閥——**回轉(zhuǎn)接頭——行走馬達(dá)（液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能）——減速箱——驅(qū)動(dòng)輪——軌鏈履帶——實(shí)現(xiàn)行走2回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳輸路線：柴油機(jī)——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵（機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能）——分配閥——回轉(zhuǎn)馬達(dá)（液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能）——減速箱——回轉(zhuǎn)支承——實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)3動(dòng)臂運(yùn)動(dòng)傳輸路線：柴油機(jī)——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵（機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能）——分配閥——?jiǎng)颖塾透祝ㄒ簤耗苻D(zhuǎn)化為機(jī)械能）——實(shí)現(xiàn)動(dòng)臂運(yùn)動(dòng)4斗桿運(yùn)動(dòng)傳輸路線：柴油機(jī)——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵（機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能）——分配閥——斗桿油缸（液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能）——實(shí)現(xiàn)斗桿運(yùn)動(dòng)5鏟斗運(yùn)動(dòng)傳輸路線：柴油機(jī)——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵（機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能）——分配閥——鏟斗油缸（液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能）——實(shí)現(xiàn)鏟斗運(yùn)動(dòng)。
****代挖掘機(jī)：電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)的出現(xiàn)，使挖掘機(jī)有了先進(jìn)而合適的電動(dòng)裝置，于是各種挖掘機(jī)產(chǎn)品相繼誕生。
1899年，****臺(tái)電動(dòng)挖掘機(jī)出現(xiàn)了。****次世界大戰(zhàn)后，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也應(yīng)用在挖掘機(jī)上，這種柴油發(fā)動(dòng)機(jī)（或電動(dòng)機(jī)）驅(qū)動(dòng)的機(jī)械式挖掘機(jī)是****代挖掘機(jī)。第二代挖掘機(jī)：隨著液壓技術(shù)的普遍使用，使挖掘機(jī)有了更加科學(xué)適用的傳動(dòng)裝置，液壓傳動(dòng)代替機(jī)械傳動(dòng)是挖掘機(jī)技術(shù)上的一次大飛躍！1950年德國(guó)的****臺(tái)液壓挖掘機(jī)誕生了。機(jī)械傳動(dòng)液壓化是第二代挖掘機(jī)。 莎車縣太重挖掘機(jī)地址。
從20世紀(jì)60年代起，液壓挖掘機(jī)進(jìn)入推廣和蓬勃發(fā)展階段，各國(guó)挖掘機(jī)制造廠和品種增加很快，產(chǎn)量猛增。到70年代初，液壓式挖掘機(jī)已占挖掘機(jī)總產(chǎn)量的83%，逐步取代了機(jī)械式挖掘。整機(jī)重量普遍在50噸以下，鏟斗容量在4立方米以下。1969年，法國(guó)Poclain(波克蘭)公司推出的EC1000型履帶式正鏟挖掘機(jī)。早起輪式挖掘機(jī)初期試制的液壓挖掘機(jī)是采用飛機(jī)和機(jī)床的液壓技術(shù)，缺少適用于挖掘機(jī)各種工況的液壓元件，制造質(zhì)量不夠穩(wěn)定，配套件也不齊全。從20世紀(jì)60年代起，液壓挖掘機(jī)進(jìn)入推廣和蓬勃發(fā)展階段，各國(guó)挖掘機(jī)制造廠和品種增加很快，產(chǎn)量猛增。1968-1970年間，液壓挖掘機(jī)產(chǎn)量已占挖掘機(jī)總產(chǎn)量的83%，已接近100%。庫(kù)車小型挖掘機(jī)質(zhì)量過(guò)關(guān)嗎？伊犁微型挖掘機(jī)
圖木舒克小型挖掘機(jī)質(zhì)量過(guò)關(guān)嗎？伊犁微型挖掘機(jī)
挖掘機(jī)工程施工危險(xiǎn)源辨識(shí)：1.鋼支撐結(jié)構(gòu)材料出廠合格證進(jìn)行檢驗(yàn)，監(jiān)測(cè)動(dòng)態(tài)分析，保持支撐軸力，在施工中嚴(yán)格控制支撐軸線的偏心，并驗(yàn)算允許偏心下引起的彎矩。2.基坑土方開挖分層、分段開挖，未能及時(shí)支護(hù)。3.基坑開挖施工導(dǎo)致鋼支撐失穩(wěn)、圍護(hù)結(jié)構(gòu)的附加變形和支撐的次應(yīng)力等。4.作業(yè)前沒(méi)有檢查設(shè)備齊全完好、大臂和鏟斗運(yùn)動(dòng)范圍內(nèi)無(wú)障礙物和其他人員，沒(méi)有安裝防護(hù)罩。5.作業(yè)時(shí)超挖、欠挖，挖掘機(jī)履帶與作業(yè)面邊緣沒(méi)有保持安全距離。挖掘機(jī)工程施工的安全要求如下：1.挖掘機(jī)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)前必須檢查完好，大臂和鏟斗運(yùn)動(dòng)范圍內(nèi)無(wú)障礙物和其他人員，鳴笛示警后方可作業(yè)。2.挖掘機(jī)駕室內(nèi)外露傳動(dòng)部分必須安裝防護(hù)罩。3.挖掘機(jī)的工作裝置、制動(dòng)系統(tǒng)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)及儀器、儀表必須經(jīng)常檢查，確認(rèn)正常后方允許進(jìn)入作業(yè)狀態(tài)。4.挖掘機(jī)的作業(yè)和行走場(chǎng)地應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)，對(duì)松軟地面必須墊以枕木或墊板。5.挖掘機(jī)操作時(shí)，操作員應(yīng)嚴(yán)格遵守操作規(guī)程和操作流程，不得將操作命令與其他作業(yè)人員的命令搞混。 伊犁微型挖掘機(jī)