上海海事衛(wèi)星便攜站介紹

來源: 發(fā)布時(shí)間:2020-08-20

10日,由我國(guó)自主建設(shè)的始發(fā)個(gè)衛(wèi)星移動(dòng)通信系統(tǒng)——天通系統(tǒng),正式面向全社會(huì)提供服務(wù),已實(shí)現(xiàn)對(duì)我國(guó)領(lǐng)土、領(lǐng)海普遍覆蓋。該系統(tǒng)使用衛(wèi)星是發(fā)射于2016年的“天通一號(hào)”,目前年套餐1000元/年,包含750分鐘時(shí)長(zhǎng)通話費(fèi)。用衛(wèi)星給自己打了一個(gè)電話,2020年1月10日,中國(guó)電信舉辦天通衛(wèi)星業(yè)務(wù)發(fā)布會(huì),正式面向社會(huì)各界提供天通衛(wèi)星通信服務(wù)。這是我國(guó)衛(wèi)星通信歷程上的又一重要時(shí)刻,正式拉開了我國(guó)自主衛(wèi)星移動(dòng)通信時(shí)代的序幕。天通衛(wèi)星移動(dòng)通信系統(tǒng)是我國(guó)自主建設(shè)的較早衛(wèi)星移動(dòng)通信系統(tǒng),具有廣域覆蓋、全天候通信等特點(diǎn),實(shí)現(xiàn)了衛(wèi)星、芯片、終端、信關(guān)站的國(guó)內(nèi)研發(fā)和生產(chǎn),保障了用戶的通信安全擺脫了長(zhǎng)期對(duì)國(guó)外衛(wèi)星移動(dòng)通信服務(wù)的依賴,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)自主衛(wèi)星移動(dòng)通信系統(tǒng)的空白。天通衛(wèi)星移動(dòng)通信系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)我國(guó)領(lǐng)土、領(lǐng)海的普遍覆蓋,為用戶提供全天候、全天時(shí)、穩(wěn)定可靠移動(dòng)通信服務(wù)。用戶使用天通衛(wèi)星手機(jī)或終端在衛(wèi)星服務(wù)區(qū)內(nèi),可進(jìn)行話音、短信、數(shù)據(jù)通信及位置服務(wù)。天通衛(wèi)星業(yè)務(wù)使用1740號(hào)段的手機(jī)號(hào)碼作為業(yè)務(wù)號(hào)碼,已經(jīng)實(shí)現(xiàn)與國(guó)內(nèi)、外通信運(yùn)營(yíng)商通信網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通,實(shí)現(xiàn)“在國(guó)內(nèi)任何地點(diǎn)、任何時(shí)間與任何人的通信”。人們使用手機(jī)可以連接機(jī)上Wi-Fi,上網(wǎng)速度流暢,還可以通過機(jī)上互聯(lián)網(wǎng)構(gòu)建起客艙服務(wù)系統(tǒng)。上海海事衛(wèi)星便攜站介紹

自動(dòng)衛(wèi)星便攜站系統(tǒng)主要由自動(dòng)衛(wèi)星便攜站天線和衛(wèi)星通信終端組成,便攜站系統(tǒng)可在任何地形上迅速展開,3分鐘內(nèi)即可建立衛(wèi)星通信鏈路,實(shí)現(xiàn)圖像、數(shù)據(jù)、語音的雙向傳輸。在出現(xiàn)緊急情況時(shí),為保障突發(fā)事件現(xiàn)場(chǎng)的通信指揮任務(wù),系統(tǒng)能把現(xiàn)場(chǎng)情況通過便攜式衛(wèi)星系統(tǒng)高質(zhì)量回傳指揮中心,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)通信進(jìn)行組織,管理和控制,實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)與遠(yuǎn)地指揮中心之間的遠(yuǎn)程雙向語音聯(lián)絡(luò)、數(shù)據(jù),圖像等信息傳輸,使指揮中心的指揮決策人員如臨其境,及時(shí)獲得現(xiàn)場(chǎng)信息,提高決策的準(zhǔn)確性和及時(shí)性。在應(yīng)對(duì)突發(fā)緊急事件時(shí),單單依靠后方指揮是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,還需要強(qiáng)大的臨時(shí)現(xiàn)場(chǎng)指揮中心,而衛(wèi)星站作為聯(lián)系現(xiàn)場(chǎng)和后方指揮中心的紐帶,可以將后方指揮中心搬移到現(xiàn)場(chǎng)來,從而在現(xiàn)場(chǎng)搭建現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援的比較高指揮場(chǎng)所?,F(xiàn)場(chǎng)通信保障人員通過衛(wèi)星系統(tǒng)將現(xiàn)場(chǎng)圖像傳輸至總指揮中供領(lǐng)帶進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮分析,具有其他商業(yè)通信網(wǎng)無法提供的快速無線多用戶接通能力及完善的指揮調(diào)度功能,能夠?yàn)榫o急事件的處理提供快捷的音視頻雙向通訊和專業(yè)的指揮調(diào)度功能,是現(xiàn)場(chǎng)無線指揮調(diào)度比較好解決方案。衛(wèi)星便攜站是自動(dòng)對(duì)星系統(tǒng)的,自動(dòng)對(duì)星軟件對(duì)GPS信息采集模塊、衛(wèi)星信號(hào)強(qiáng)度采集模塊傳來的信息進(jìn)行實(shí)時(shí)處理。徐州vsat衛(wèi)星便攜站介紹衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)集成:包括衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)系統(tǒng)、衛(wèi)星通信管理平臺(tái)、智慧船舶綜合信息管理平臺(tái)等。

在地震救援現(xiàn)場(chǎng),當(dāng)發(fā)生重大災(zāi)害時(shí),通常伴隨的都是通信等基礎(chǔ)設(shè)施的損毀和癱瘓,平時(shí)使用的通信手段基本失效,一個(gè)有力的指揮通信系統(tǒng)是有效展開搶險(xiǎn)救災(zāi)行動(dòng)的必要條件。潤(rùn)錦科技RJ-TR925D便攜式數(shù)字雙頻無線自組網(wǎng)設(shè)備可以迅速在受災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)展開部署,為救災(zāi)指揮提供實(shí)時(shí)信息,指揮部合理部署救災(zāi)資源,制定救援方案、統(tǒng)一指揮各救災(zāi)單位聯(lián)合工作,采取強(qiáng)有力的措施迅速展開救災(zāi)行動(dòng),大程度上降低災(zāi)害損失。設(shè)備功能特點(diǎn):1)快速部署:北峰數(shù)字便攜式無線自組網(wǎng)設(shè)備一鍵開機(jī)即可自動(dòng)組網(wǎng),可在短時(shí)間內(nèi)部署一套完整的無線通信指揮系統(tǒng)。保證緊急情況下通信網(wǎng)絡(luò)的迅速建聯(lián),其靈活的組網(wǎng)方式可滿足不同應(yīng)用場(chǎng)景下使用。2)兼容性強(qiáng):北峰數(shù)字便攜式無線自組網(wǎng)設(shè)備提供的自組網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)支持任意采用標(biāo)準(zhǔn)DMR數(shù)字通信制式并支持掃描功能的終端接入,真正兼容任何廠家通信設(shè)備接入。

空間技術(shù)迅猛發(fā)展,航天產(chǎn)業(yè)隨之取得了很多的成果。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)表明,小衛(wèi)星和小火箭因制造和發(fā)射成本低、技術(shù)更新快、便于規(guī)?;圃斓忍攸c(diǎn),得到快速的發(fā)展,并且未來其需求也會(huì)不斷增加,衛(wèi)星通信天線將面臨非常好的發(fā)展機(jī)遇。衛(wèi)星空間部署越來越頻繁,地面用戶終端系統(tǒng)天線的需求也在不斷加大。固定站和移動(dòng)站是地面天線系統(tǒng)的兩大組成部分,其中固定站天線口徑大,傳輸速率高,不能移動(dòng)中使用,常用做主站和中繼站使用;移動(dòng)站由于機(jī)動(dòng)靈活的特點(diǎn),在車載、船載、機(jī)載領(lǐng)域應(yīng)用非常廣fan,其中便攜式天線和車載通信天線作為應(yīng)用廣fan的移動(dòng)站天線,在天線領(lǐng)域受到很高的關(guān)注度和廣fan的應(yīng)用。車載便攜式天線相比固定站天線具有機(jī)動(dòng)性高,戰(zhàn)場(chǎng)生存率高,不需要進(jìn)行基地建設(shè),投資小特點(diǎn)。以往國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的車載自動(dòng)展開天線運(yùn)用較廣fan的主要是口徑較小的。然后,隨著用戶需求的不斷增加,。其中成都潤(rùn)錦科技有限公司專注衛(wèi)星天線生產(chǎn)30多年,車載便攜式天線就是其主打產(chǎn)品之一。成都潤(rùn)錦科技有限公司是專業(yè)生產(chǎn)全系列衛(wèi)星接收天線、衛(wèi)星通信天線、碳纖維天線、便攜式天線、車載天線、氣象雷達(dá)天線面和定制天線等的專業(yè)廠家。衛(wèi)星通信以傳輸距離遠(yuǎn)、覆蓋范圍廣等特點(diǎn),為島嶼、山區(qū)、船舶、海上作業(yè)、民航飛機(jī)提供連續(xù)的通信覆蓋。

當(dāng)前,世界各國(guó)都在爭(zhēng)相開發(fā)Ka頻段的通信衛(wèi)星,這是國(guó)際通信衛(wèi)星領(lǐng)域的一個(gè)新熱潮。相比傳統(tǒng)的C頻段和Ku頻段,Ka頻段有什么優(yōu)勢(shì)呢?首先,帶寬大。Ka頻段工作范圍為~31GHz,遠(yuǎn)超C頻段(~)和Ku頻段(~),能夠利用的頻帶更寬,更能適應(yīng)高清視頻等應(yīng)用的傳輸需要。中星16號(hào)的最大容量可達(dá)20Gbps,超過我國(guó)以往通信衛(wèi)星容量的總和。這就是中星16號(hào)被稱為高通量衛(wèi)星(HTS)的原因。值得注意的是,當(dāng)今*火爆的SpaceX公司的星鏈衛(wèi)星,也申請(qǐng)了Ku、Ka和V頻段。外界估計(jì),Ka頻段將是星鏈衛(wèi)星的主要工作頻段。其次,天線小。按照無線電波發(fā)射與接收的一般原理,達(dá)到同樣的發(fā)射和接收效果,頻率越高(波長(zhǎng)越短)的無線電波,其天線尺寸越小。因此相比于Ku和C頻段,Ka頻段天線的尺寸可以做得更小更輕,便于安裝和靈活移動(dòng);或者在與Ku和C頻段天線尺寸差不多的情況下,Ka頻段的天線增益可以做得更大。*后,容量的大幅度提升,必然帶來單位成本的下降,在全球高通量衛(wèi)星蓬勃發(fā)展的背景下,衛(wèi)星通信資費(fèi)將保持降低趨勢(shì)。眾所周知,和地面的鐵路和公路系統(tǒng)被4G/5G移動(dòng)通信網(wǎng)所覆蓋不同,在高空飛行的民航客機(jī)一直是互聯(lián)網(wǎng)的死角。過去,雖然有些航空公司也提供了飛機(jī)上的上網(wǎng)服務(wù)。支撐衛(wèi)星服務(wù)業(yè)市場(chǎng)的反而是份額較小但穩(wěn)步增長(zhǎng)的衛(wèi)星寬帶、管理服務(wù)、衛(wèi)星移動(dòng)和對(duì)地觀測(cè)業(yè)務(wù)。楊浦區(qū)車載衛(wèi)星便攜站系統(tǒng)

衛(wèi)星通信已經(jīng)與陸地光纜、海底光纜等多種傳輸系統(tǒng)一起構(gòu)筑起了現(xiàn)代化的高速、立體、多路由的通信網(wǎng)絡(luò)。上海海事衛(wèi)星便攜站介紹

計(jì)劃發(fā)射42000顆高中低軌衛(wèi)星實(shí)現(xiàn)全球組網(wǎng),并計(jì)劃在2020年前發(fā)射12000顆,配套建設(shè)100萬個(gè)接入型地面站和6個(gè)衛(wèi)星網(wǎng)關(guān)站。其中第一階段將有4425顆衛(wèi)星被發(fā)射到距地面1110km至1325km低軌道,形成對(duì)全球的無線網(wǎng)絡(luò)信號(hào)覆蓋。而剩余的7518顆衛(wèi)星將發(fā)送到距地面335km至346km的低軌,這部分衛(wèi)星主要用來為人口稠密地區(qū)提供足夠的帶寬和保證數(shù)據(jù)傳輸?shù)牡脱訒r(shí)。目前,太空探索技術(shù)公司已經(jīng)完成3批次的“一箭60星”發(fā)射。國(guó)內(nèi)方面,中國(guó)航天科技集團(tuán)推出的“鴻雁”星座,計(jì)劃到2025年部署320顆衛(wèi)星,提供面向全球的各類移動(dòng)通信服務(wù)。航天科工集團(tuán)的“虹云”星座,計(jì)劃部署156顆衛(wèi)星在1000公里高度,計(jì)劃2022年完成,提供面向全球的寬帶移動(dòng)通信服務(wù)。郭浩然介紹,低軌衛(wèi)星通信系統(tǒng)的共同特征有六點(diǎn):其一,多采用中低軌道,傳輸延遲低,可以和地面的光纖相當(dāng);其二,采用眾多微小衛(wèi)星實(shí)現(xiàn)大范圍覆蓋;其三,衛(wèi)星研發(fā)、迭代周期短,成本低廉;其四,多采用Ka/Ku頻段,系統(tǒng)容量大。舉例子,OneWeb公司的單星容量,系統(tǒng)總?cè)萘砍?1Tbps;其五,終端變得小型化、智能化;其六,聚焦寬帶移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。上海海事衛(wèi)星便攜站介紹

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