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我們可以看到紅旗H9在設(shè)計(jì)中,大量使用更加符合東方審美的“白銀比例”。其整個前臉都運(yùn)用了白銀分割比例,以旗標(biāo)為中垂線,構(gòu)成兩個矩形,整個前臉就是一個大矩形,進(jìn)氣格柵則是一個小矩形,矩形對角線與邊長的比例都是1.414:1。同時,紅旗H9車尾的造型也采用了高級豪華汽車品牌常用的設(shè)計(jì)手法——車尾線條向下延伸。尾燈向后傾斜,體現(xiàn)出穩(wěn)重的視覺效果。其次,縱向尾燈與北斗七星的形狀相結(jié)合。體現(xiàn)了現(xiàn)代設(shè)計(jì)手法融入中國經(jīng)典文化內(nèi)涵的寓意。結(jié)尾,如果要在萬千車漆設(shè)計(jì)中挑選較讓人過目不忘的一款,雙色車漆肯定排。在紅旗H9身上,這種設(shè)計(jì)似乎成為了一種符號。重要的是,紅旗H9作為目前的旗艦級產(chǎn)品,有雙色車身版本我覺得算是精確定位,氣質(zhì)上一定不輸勞斯萊斯或者邁巴赫。紅旗H9細(xì)分比較明確,無論是對用家用還是官用都有對應(yīng)的車型。國產(chǎn)行政版紅旗H9一輛多少錢
紅旗H9采用了4座布局,后排配備了大仰角“零重力”座椅,從而得到更為舒適的后排空間。舒服柔軟的后排頭枕也為后排的乘坐舒適性加分不少。此外,車內(nèi)還配備有車艙主動降噪和車內(nèi)香氛系統(tǒng)。配置方面,包括雙12.3英寸屏幕、后排液晶顯示屏、方向盤加熱、全車座椅加熱/通風(fēng)/按摩、后排座椅電動調(diào)節(jié)、右后位一鍵舒躺、電吸門、四區(qū)自動空調(diào)、、BOSE12揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)、大尺寸HUD抬頭顯示器、流媒體內(nèi)后視鏡等豐富配置都配備在了新車上。紅旗H9采用了縱置后驅(qū)底盤,動力部分,紅旗H9搭載2.0T發(fā)動機(jī)+48V輕混系統(tǒng)及3.0TV6機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)。前者較大功率185kW(252Ps),峰值扭矩峰值380Nm。后者較大功率200kW(272Ps),峰值扭矩400Nm。傳動部分,匹配7速雙離合變速箱,部分車型還配備了空氣懸掛系統(tǒng)。深圳加長版紅旗H9有哪些紅旗H9能整合一系列座艙服務(wù)和功能,包括:五屏聯(lián)動、AI語音交互和語音控制、車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用等。
豪擲千萬,紅旗送奧運(yùn)G軍人手一臺紅旗H98月5號一汽紅旗官方宣布向奪得gold牌的運(yùn)動員贈送旗下旗艦車型紅旗H9,向奪得銀牌和銅牌運(yùn)動員贈送H9的使用權(quán)。這體現(xiàn)了紅旗對于奧運(yùn)會的重視,同時這個熱度蹭的合情合理,贏得了網(wǎng)友們的一致好評。就來聊聊咱們的民族品牌:紅旗。1958年,紅旗牌轎車誕生,成為國家**人和國家重大活動的國事用車。對于中國人而言,紅旗不只是一個汽車品牌,還是一種深深的情懷和神圣的記憶。對于一汽人而言,紅旗更是一種強(qiáng)烈的責(zé)任和歷史的使命。在六、七十年代,紅旗轎車是中國汽車工業(yè)的一面旗幟。改g開放后,“紅旗”在繼續(xù)承擔(dān)“國車”重任的同時,開始了市場化進(jìn)程。2018年4月25日,紅旗品牌歷史上首亮相北京車展,H端B級車紅旗H5震撼上市。2019年2月4日,紅旗HS5于2019年央視春晚吉林長春(一汽)分會場首正式亮相,并于2019年5月26日在2019年長春國際馬拉松賽事期間正式上市。2019年7月12日,紅旗HS7長春國際汽車文化節(jié)暨首屆紅旗嘉年華在長春舉行,紅旗HS7也于期間上市。而前不久,紅旗官方公布了今年1月-7月的銷量數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)表明上半年銷量,同比增長95%,通過圖表可以看出,紅旗HS5銷量為出色,其次是紅旗H5、H9等車型。
雙色車漆能夠體現(xiàn)車輛的獨(dú)特性,例如阿卡金+龍膽紫的配色,陰天的時候車漆類似黑色,但陽光照耀下又顯示出車輛原本的顏色,要低調(diào)能低調(diào),要高調(diào)隨時可以燥起來。紅旗H9使用隱藏式門把手設(shè)計(jì),細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)方方面面很到位,例如前翼子板靠近車門的位置配備紅色的迎賓燈光,車輛靜止停放是會亮起,給予駕乘人員足夠的尊貴,行車過程中會熄滅,以免影響其他道路交通參與者。尾部使用貫穿式等待的設(shè)計(jì),拉伸了車尾的視覺效果,再加上寬大的燈組,不得不說中國自主的設(shè)計(jì)能力已經(jīng)逐漸上升,跟很多合資品牌比起來完全不處于弱勢。據(jù)稱,兩側(cè)燈組的設(shè)計(jì)靈感來源于城樓,但論氣質(zhì),在國內(nèi)中大型轎車市場,相信紅旗H9敢說第二,沒人敢說。內(nèi)飾方面,紅旗H9使用大量的高級材料,諸如皮革、木紋、鍍鉻等不同材料的搭配,企圖讓內(nèi)飾擁有跟外觀相符的氣質(zhì)。紅旗車型標(biāo)志性的logo在中控臺頂部位置也有配備,仿佛象征著紅旗從車頭延伸到車內(nèi)。全液晶的儀表盤跟大尺寸的顯示屏增強(qiáng)車內(nèi)的科技感,但是兩者并沒有相連,而是設(shè)置,并且顯示屏要比全液晶屏幕設(shè)置得更靠外些,降低車內(nèi)人員的操作難度,中控系統(tǒng)搭載。同時我們可以注意到,全液晶儀表盤上方是沒有傳統(tǒng)的遮陽板的。
紅旗H9的多連桿后懸掛有出色的操控表現(xiàn),在高速過彎時尾部的尋跡性比較強(qiáng)。
動力方面紅旗H9將搭載2.0T渦輪增壓+48V輕混和3.0T機(jī)械增壓兩款發(fā)動機(jī),其中2.0T發(fā)動機(jī)為高功率版本,較大功率252馬力,較大扭矩380?!っ?3.0T機(jī)械增壓發(fā)動機(jī),其發(fā)動機(jī)擁有283馬力以及400?!っ椎呐ぞ亍鲃酉到y(tǒng)方面,3.0T車型匹配DCT400型7速雙離合變速箱。除此之外,新車采用了縱置后驅(qū)的布局形式,并配備了空氣懸架系統(tǒng),從而確保行進(jìn)間車內(nèi)乘客的舒適性。紅旗H9線性的動力輸出,加上充足的動力儲備,可以讓駕駛者開著更有信心、更從容、更有"人車合一"的感覺。重要的是,不用經(jīng)常通過猛踩油門、拉高轉(zhuǎn)速的方式來榨取動力,這樣可以更容易的把車開得平穩(wěn)、順暢。城市特性和紅旗H9的目標(biāo)受眾比較相符。深圳行政版紅旗H9一輛多少錢
作為中國品牌的紅旗H9,在座椅乘坐體感上的表現(xiàn)可以說非常人性化。國產(chǎn)行政版紅旗H9一輛多少錢
以“尚·致·意”、“中國式新高尚精致主義”這種自成一派的設(shè)計(jì)語言,指引了豪華轎車新潮流。同時,“東方意境”座艙,盡顯東方智慧,從“一鍵舒躺”到獨(dú)具一格的“馥興之韻”專屬香氛,以及旗艦先進(jìn)技術(shù)底盤和動力總成平臺,為用戶帶來越級享受,也掀開品牌用戶體驗(yàn)新篇章。紅旗H9更將東方神韻與現(xiàn)代科技完美融合,智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù),聚合了、智聯(lián)生態(tài)AI引擎、五屏聯(lián)動、貼心語音助手、全場景遠(yuǎn)程控車等多項(xiàng)技術(shù),以實(shí)力領(lǐng)潮智能汽車未來。在安全上,紅旗H9通過搭載無界視域系統(tǒng)、GUARD安全系統(tǒng)、SafePlus信息安全系統(tǒng),以及健康環(huán)境系統(tǒng),以360°駕乘守護(hù),開創(chuàng)了國賓級安全。以創(chuàng)新驅(qū)動高質(zhì)量發(fā)展,紅旗H9掀開豪華品牌新篇章發(fā)布時間:2021-07-29瀏覽次數(shù):179以創(chuàng)新驅(qū)動高質(zhì)量發(fā)展,紅旗H9掀開豪華品牌新篇章新的時代,中國經(jīng)濟(jì)正在從快速增長進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展的階段,對于汽車產(chǎn)業(yè)而言,如何實(shí)現(xiàn)從中國速度到中國質(zhì)量,如何推動汽車產(chǎn)品從精品到經(jīng)典,新紅旗給出了答案,即創(chuàng)新驅(qū)動是產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵因素之一。今年年初迎來全球首秀的紅旗H9,正是新紅旗的創(chuàng)新力作,也開啟了新紅旗品牌創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動的重重大幕。五大超越創(chuàng)新。
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