紅旗H9車身和車尾的輪廓，其實也是外觀設計的重點之一。其中車頂屬于溜背風格，腰線則采用貫穿設計，并將車身顏色一分為二，由此形成雙色車身。車尾屬于城樓造型設計，橫豎雙向造型的尾燈，點亮的時候會比較豪華。然而到店實拍，除了看外觀之外，其實我還關(guān)注了這輛雙色車身紅旗H9的車身工藝設計，包含間隙尺寸、段差尺寸等。畢竟是一款國產(chǎn)豪華轎車，而且還是一款跟E級、5系、A6L屬于一個級別的車型，所以車身工藝的好與壞都值得關(guān)注。經(jīng)過實際觀察，這輛雙色車身紅旗H9地間隙和段差，基本達到豪華汽車水準。這足以說明，在白車身工藝制造過程中，還是值得肯定的。H9是新紅旗H系列目前定位較高的車型，之前一直被誤認為H7的換代車型。廣東新款紅旗H9價錢
底盤方面，紅旗H9前懸架類型為雙橫臂式單獨懸架，而后懸架類型為多連桿式單獨懸架，且采用空氣懸掛+CDC減震系統(tǒng)。整體底盤結(jié)構(gòu)為前縱置發(fā)動機后輪驅(qū)動。安全配置方面，紅旗H9將會配備全自動泊車、高級巡航、盲區(qū)監(jiān)測、主動剎車、智能遠光燈等主動安全輔助系統(tǒng)。除此之外，紅旗H9還將配備雙12.3英寸高清屏、后排液晶屏、方向盤加熱、全車座椅加熱/通風/按摩、后排座椅電動調(diào)節(jié)、隱藏式車門把手、電吸門、全車溫區(qū)自動空調(diào)、12喇叭BOSE音響、253色氛圍燈、流媒體后視鏡、尺寸HUD等豐富的豪華配置。除擁有豪華感比肩邁巴赫甚至勞斯萊斯的外觀設計，紅旗H9在配置方面也完全輸線豪華品牌的同級競品。如果下個月上市公布的售價在30萬元。加上兩年中國汽車品牌整體的市場認可度有少提升，紅旗H9將會對國內(nèi)二線豪華品牌，甚至是豪華品牌產(chǎn)生沖擊。國產(chǎn)大型紅旗H9轎車的價格紅旗H9線性的動力輸出，加上充足的動力儲備，可以讓駕駛者開著更有信心。
紅旗H9對于整車“聲音”的處理也格外用心。無聲處，紅旗全流程正向NVH研發(fā)，采用了一百多項減振降噪技術(shù)，像是雙層隔音聲學玻璃、多達三圈的密封條等等，力圖打造一個靜謐舒適的乘坐空間。60km/h車速時路噪為54分貝，在豪華品牌同級車型中處于優(yōu)異水平。有聲處，紅旗采用BOSE12揚聲器音響搭配Centerpoint虛擬環(huán)繞立體聲效，具備主動降噪、虛擬環(huán)繞以及音源修復技術(shù)，并搭載低衰減高保真的A2B數(shù)字音頻總線。為了營造更加愉悅的駕乘氛圍，紅旗為H9還設計了品牌專屬香氛“馥興之韻”：提供了木質(zhì)香、草系香、琥珀香、中草藥香等多種香型，尤其是中草藥香更是別具特色。作為后來者，動力總成與底盤調(diào)校一貫以來是中國品牌的弱項所在。但時過境遷，從過去的反向研發(fā)，到現(xiàn)在的自主創(chuàng)新。我們在動力底盤方面也逐漸贏得了市場的認可。紅旗為H9提供兩款動力配置，·米峰值扭矩，扭矩渾厚之余，機械增壓還為H9帶來了更為靈敏的動力響應，；，動力輸出與BBA同級別搭載的。H9還搭載了“平天下”車身恒定系統(tǒng)，空氣懸掛擁有四級高度可調(diào)，Z高提升45mm，對于細碎震動過濾更徹底；連續(xù)可變阻尼減振系統(tǒng)則會通過眾多傳感器監(jiān)測路面狀況，并實時調(diào)整阻尼力。
紅旗近幾年的發(fā)展可謂是風生水起，無論是車型、設計、銷量無一不是突飛猛進。在應對市場年輕化和消費升級，紅旗先前推出的H7、H5以及HS7等定位相對親民的車型，并迅速打開市場。2019年全年突破10萬輛的銷售，官用車轉(zhuǎn)民用車的紅旗，如今要認真了。紅旗的H系列反響相當不錯，今年推出的紅旗H9更是備受關(guān)注。繼紅旗H7后又一款以品質(zhì)面向市場的車型，并成為紅旗的新任旗艦車型。新車被譽為“中國版勞斯萊斯”?！爸袊鎰谒谷R斯”紅旗H9是由中國設計師丁楊峰的團隊設計完成。這里幫大家避個雷。紅旗H9在2017年是設計稿就已經(jīng)開始設計評審，而原勞斯萊斯設計總監(jiān)賈爾斯·泰勒是在2018年才加入到紅旗。所以紅旗H9是實實在在的中國車。紅旗H9的外觀非常震撼，有著過目不忘的深刻印象，是紅旗H9吸粉的一大因素。在紅旗目前車型中設計前衛(wèi)的車型，恢弘大氣的外形以及修長的車身配合前高后低的姿態(tài)，以及采用了和勞斯萊斯風格相近的直瀑式格柵，必須要提的還有格柵正的旗標，從格柵的位置延伸到機艙蓋，有種不怒自威的莊重感?？吹剿傁窨吹揭话忝C然起敬。一條“U”行的鍍鉻裝飾條，不僅將格柵包起來，而且將兩側(cè)的LED燈組連接起來，一石二鳥巧妙地提升了豪華感，而且。
紅旗H9的尾部LOGO采用了漢字設計，別具一格。
當然，如果細節(jié)設計還不足以讓你明白紅旗H9細節(jié)設計的話，那么在輪圈的造型設計，會更加讓你明白。因為紅旗H9在輪圈造型設計上，每一小塊結(jié)構(gòu)造型，都是一面小紅旗。這種設計手法，哪怕是紅旗H5、紅旗HS5、紅旗HS7、紅旗H7也不曾擁有，真正表明了紅旗H9肩負“民族品牌”復興之路的重任。還有在車鑰匙設計上，紅旗H9采用的是車標樣式設計，跟方向盤、檔把上的車標造型是一樣的，這個設計在國產(chǎn)車中屬于特別，但更多是莊重大氣，表明身份的一種象征。為了能夠進一步詮釋傳承設計和創(chuàng)新設計，在翼子板下方，紅旗H9加入了縱向紅旗造型設計，與以前的橫向紅旗設計，在視覺效果方面更加突出。而且該細節(jié)設計，形成的迎賓燈效果非常莊重大氣。紅旗H9的外觀使用了全新家族式設計，直瀑式進氣格柵搭配上標志性的一抹紅設計，霸氣十足。！廣東紅旗H9價格
在當?shù)氐暮廊A轎車市場上，紅旗H9相對還是比較有分量的。廣東新款紅旗H9價錢
紅旗H9變速箱到了實際駕駛體驗環(huán)節(jié)，你會發(fā)現(xiàn)紅旗H9的這套動力系統(tǒng)在響應速度上已經(jīng)實現(xiàn)了隨叫隨到的程度，0.5秒的峰值扭矩響應時間在駕駛者幾乎感受不到，車輛的加速感會根據(jù)駕駛員的意圖迅速跟進，配合7速雙離合變速箱干脆的換擋速度，使你感受到紅旗H9的澎湃動力盡在掌握。所謂重劍無鋒，紅旗H9在動力上的表現(xiàn)更多體現(xiàn)出來的是“厚重感”的表現(xiàn)，這也符合紅旗H9自身車型定位的特點。動靜皆宜、從容自在，也是一臺C+級旗艦轎車應有的優(yōu)異品質(zhì)。未來，憑借著動力、底盤懸掛系統(tǒng)上的扎實基礎，紅旗H9一定能夠在豪華C+級市場中，闖出一片屬于中國汽車工業(yè)、屬于一汽紅旗自己的天地。我們也相信紅旗H9能夠率領汽車行業(yè)的新風尚，為客戶打造專屬的愉悅體驗。廣東新款紅旗H9價錢