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H9采用了全新的設(shè)計語言,碩大的鍍鉻進(jìn)氣格柵采用直瀑式設(shè)計,融合了可點亮式車標(biāo),貫穿式大燈點亮方式儀式感滿滿,氣場十足。下方包圍采用貫穿式設(shè)計,與兩側(cè)霧燈相連,整體層次感分明。內(nèi)飾同樣不能差,畢竟競爭對手們都有著多年的經(jīng)驗了,整體采用大面積軟性材質(zhì)包裹,木紋飾進(jìn)行點綴,中控大屏幕巧妙地與一旁的黑色飾板融合,美觀的同時起到了分割的作用,搭配木紋飾板,內(nèi)部豪華感營造的相當(dāng)?shù)轿?。隨著紅旗產(chǎn)品線的鋪開,如今已經(jīng)旗下車型已經(jīng)覆蓋到15萬-75萬的價格區(qū)間,從2017年名不經(jīng)傳的4000多輛,到2018年的,再到2019年沖破10萬輛大關(guān),又到2020年邁過20萬輛關(guān)口,三年時間增長了42倍。而今年截止7月已經(jīng)突破了15萬大關(guān)。而本次活動之后紅旗的銷量會不會有明顯的增長,我們拭目以待。根據(jù)紅旗官方的數(shù)據(jù),采用全鋁底盤的紅旗H9能降低30%的車身重量。國產(chǎn)紅旗H9多少錢一輛
作為國內(nèi)初款呼聲比較高的國產(chǎn)豪華轎車,紅旗H9當(dāng)?shù)闷疬@個國產(chǎn)豪華汽車的稱號!從1月8日亮相,再到3月7日開啟的預(yù)訂,紅旗H9已經(jīng)吊足了喜歡紅旗汽車,喜歡紅旗H9的車友。不過對于紅旗H9,作為初款采用雙色車身設(shè)計的國產(chǎn)豪華轎車,這在車友眼中,已經(jīng)不能光用豪華來形容,而是可用尊貴高貴等詞語進(jìn)行形容。當(dāng)然,目前更重要的是,雙色車身紅旗H9到店實拍!也可以說,被國人看上的國產(chǎn)豪華轎車到店實拍。此次到店實拍的地方,是來自某紅旗汽車4S店之內(nèi)。而這輛雙色車身的紅旗H9,則被擺在門口較顯眼的位置,足見其在目前在售的所有紅旗汽車當(dāng)中,當(dāng)屬“閃耀新星”。龍崗普通紅旗H9價格表內(nèi)飾方面,紅旗H9同樣進(jìn)行了全新設(shè)計,方正的空間布局更加凸顯豪華感。
但是從實車的后排來看,2+2行政座椅布局以及豪華座椅設(shè)計和豐富配置,確實很尊貴。所以我們對紅旗H9是十分看好,畢竟這款車本身的設(shè)計確實對得起它定位,紅旗品牌也一直是形象示人,哪怕它也有HS5和H5這樣相對親民的車型,可紅旗品牌無需多言。就目前多數(shù)車主給出的反饋,H9的體驗確實不錯,起碼在商務(wù)感上做到了無可挑剔,甚至有網(wǎng)友說,現(xiàn)在H9已經(jīng)有著比E級和A6L更排面的地位,所以這也注定它不用太過于擔(dān)心銷量,只需在現(xiàn)有車型的槽點上加以改進(jìn),自然會得到更多消費者認(rèn)可,比如這次推出。無論是V6動力還是它標(biāo)準(zhǔn)的行政級轎車身材,紅旗H9就是一款毫無疑問的國產(chǎn)旗艦轎車,隨著H9+車型的亮相,我想未來國產(chǎn)品牌的轎車陣營是否也會被它帶動?雖說還需要一定時間,但只要紅旗保持現(xiàn)在對消費者的態(tài)度,一定可以做到。
在安全上,紅旗H9通過搭載無界視域系統(tǒng)、GUARD安全系統(tǒng)、SafePlus信息安全系統(tǒng),以及健康環(huán)境系統(tǒng),以360°駕乘守護(hù),開創(chuàng)了國賓級安全。紅旗H9創(chuàng)新是產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的驅(qū)動力對于汽車行業(yè)而言,高質(zhì)量才能可持續(xù),重創(chuàng)新方能開啟高質(zhì)量的加速跑。當(dāng)前,在科學(xué)技術(shù)、消費行為、政策法規(guī)、基礎(chǔ)設(shè)施等四大因素的共同驅(qū)動下,汽車行業(yè)正在發(fā)生翻天覆地的變化,中國汽車企業(yè)需要緊抓創(chuàng)新驅(qū)動,掌握關(guān)鍵技術(shù),突破“卡脖子”技術(shù),加快培育和強(qiáng)化新一代信息和通信技術(shù)環(huán)境下的創(chuàng)新思維、創(chuàng)變邏輯、創(chuàng)效方法,努力提升產(chǎn)業(yè)競爭力。作為新紅旗在創(chuàng)新驅(qū)動力上的集中體現(xiàn),紅旗H9無疑打響了2020年汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新驅(qū)動變革的“當(dāng)頭炮”。一直以來,新紅旗都在努力做強(qiáng)創(chuàng)新這個“動力”,在品牌、產(chǎn)品、研發(fā)與服務(wù)等多個領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力,始終以創(chuàng)領(lǐng)未來之志,追逐民族工業(yè)之夢。進(jìn)入新的時代,新紅旗也將更加突出產(chǎn)品創(chuàng)新與技術(shù)創(chuàng)新,在今年1月8日的品牌盛典上,新紅旗也宣布未來五年,將形成覆蓋四大家族的21款產(chǎn)品。其中,在電驅(qū)化領(lǐng)域,將推出18款產(chǎn)品,占全部產(chǎn)品的85%以上;在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域,今年將實現(xiàn)自動駕駛L3量產(chǎn),2021年實現(xiàn)自動駕駛L4量產(chǎn)。無論是車內(nèi)的設(shè)計還是做工用料,紅旗H9都對得起它中大型轎車的身份。
貫穿式的尾燈中間部分,有明顯的凸出造型,同時貫穿的鍍鉻裝飾條也有相同的造型。兩層的造型,比較容易讓人聯(lián)想到城樓的重檐歇山式的結(jié)構(gòu)。兩側(cè)LED尾燈燈腔里,各有四面點亮的紅旗,這設(shè)計也來自城樓兩側(cè)豎立的紅旗,讓紅旗H9擁有更有辨識度的尾部造型。內(nèi)飾采用對稱式布局,雙大屏幕配置、中控臺設(shè)計更為簡化,功能區(qū)域劃分比較清晰。內(nèi)飾依舊豪華,皮革材質(zhì)、木紋裝飾和鍍鉻裝飾條搭配合理。三幅方向盤采用經(jīng)典圓形樣式,兩側(cè)的控制區(qū)域造型還是比較窄。不過操作模式換成時下的流行的觸控和滑輪,更有高級感。車輛的腳墊也比較有儀式感,上面都繡著“紅旗”兩個字。讓你上車的一瞬間就能體會到它的不同。H9刻意選擇了雙色車身,并且是在這一級別上非常少見的藍(lán)白,紫白,紫金的配色。深圳行政版紅旗H94S店
1-5月,紅旗H9在深圳共計售出353輛。國產(chǎn)紅旗H9多少錢一輛
兼顧年輕與商務(wù)的奔馳E級,哪怕是1.5T發(fā)動機(jī)的入門版本,也是豪華中大型轎車市場的寵兒。而商務(wù)氣息更濃郁的紅旗H9,必然成為豪華商務(wù)接待出行中的優(yōu)先選擇。紅旗h9的外觀,特別是它的進(jìn)氣格柵,直瀑式的進(jìn)氣格柵讓人感覺更是有了一種高大上的氣質(zhì)。在汽車市場中,同級配置下產(chǎn)品亮點便成為消費者選擇過程中的決定性因素。在豪華C級轎車細(xì)分市場,奔馳豪華、寶馬運動、奧迪科技,紅旗H9則是建立在中國風(fēng)元素打造而來的一款代表性產(chǎn)品,處處體現(xiàn)著“中直尚雅”“山水意境”“天圓地方”等理念,張弛有度剛?cè)岵?jì),風(fēng)格獨樹一幟,絕不撞衫。雖然很多人都說紅旗H9”貴“但是別忘了紅旗H9的定位本來就是豪華車,配置顏值都抵達(dá)了豪華車的高度卻不能有豪華車的售價是什么道理?既然號稱要做中國首輛豪車,在中國還沒有車突破過這個價格天花板的前提下,紅旗H9的使命一部分就在于此。深圳市通利華實業(yè)有限公司現(xiàn)在主要銷售的產(chǎn)品就是紅旗H9,其公司是通利華集團(tuán)在深圳開設(shè)的主營一汽紅旗車輛的體驗中心,提供整車銷售、維修保養(yǎng)、零配件供應(yīng)等為一體的旗艦4S店。公司秉承滿腔熱情服務(wù)廣大客戶,解決客戶的需求和問題,給客戶做產(chǎn)品的介紹和推薦。國產(chǎn)紅旗H9多少錢一輛