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煥發(fā)出動感與鋒芒。不過引擎蓋上顯眼的紅色立標(biāo),還是在提醒著我們,這是一款紅旗轎車??傮w來說,全新傳祺GA8與紅旗H5都在為新一代年輕消費(fèi)者做出改變,中國品牌轎車的時尚潮流。傳祺GA8定位C級車,“三大件”更壕氣上文已經(jīng)提到,傳祺GA8是C級轎車,相比B級轎車紅旗H5定位高出一級,但是從車身尺寸來看,GA8和H5這兩款溜背轎車的身材差異并不大——GA8車身長5米,軸距,而H5車身長度約,軸距,另外二者的車身寬度與高度也都比較接近。順便說一句,紅旗H5提供19吋雙五幅大輪圈,在視覺上也會給人更加霸氣的觀感。全新傳祺GA8的售價區(qū)間為,新款紅旗H5即將上市,參考目前現(xiàn)款H5的售價,這兩款車還是有相當(dāng)一部分價格重疊的,因此才會將這兩款車相提并論。除了車身尺寸以及頂配車型價格的不同外,全新傳祺GA8還在動力系統(tǒng)上有一定優(yōu)勢。GA8搭載第三代390T發(fā)動機(jī)(),配備愛信6AT變速箱,單人百公里加速時間為,相比紅旗H5的。另外在底盤方面,傳祺GA8采用了多用于豪華車的前鋁合金雙叉臂式懸架,而紅旗H5則是采用更常見的前麥弗遜懸架。從“三大件”的配置上我們能夠看出,傳祺GA8要更壕氣。紅旗H5新款將上市,品牌形象更高不過買車也不是只看尺寸和配置。但是車貸買車的這種方式會產(chǎn)生一定的利息,這種方式購買汽車要比一次性付清貨款所支付的車貸多。深圳通利華紅旗紅旗H5報價
紅旗H5備受青睞,新紅旗品牌戰(zhàn)略實施以來,新紅旗以創(chuàng)新姿態(tài)不斷探索品牌與產(chǎn)品的年輕化表達(dá),不斷拉近與市場和消費(fèi)者的距離,而在上市的H5也同樣備受消費(fèi)者和行業(yè)內(nèi)關(guān)注。事實上,作為“雙車”戰(zhàn)略的重要組成,紅旗H5逐漸成長為新紅旗品牌旗下的大銷量,屢創(chuàng)佳績,更是一舉奪得自主品牌B級車銷量桂冠。想要贏得消費(fèi)者的認(rèn)可,除了新紅旗品牌發(fā)展戰(zhàn)略的布局以及創(chuàng)新營銷的持續(xù)發(fā)力,也和紅旗H5過硬的產(chǎn)品實力密不可分。紅旗H5擁有高顏值外觀和精良內(nèi)飾。紅旗H5的動感設(shè)計,迎合并凸顯了年輕一代的審美主張;內(nèi)飾方面,紅旗H5在做工、材料、造型上都展現(xiàn)出極高水準(zhǔn);而在智能方面,全新紅旗H5還具備強(qiáng)大的智能控制技術(shù),為用戶帶來適意體驗,這正是新紅旗品牌理念“中國式新高尚精致主義”的完美體現(xiàn)。而作為動力系統(tǒng),紅旗H5搭載的,動力充盈,而且具有良好的燃油經(jīng)濟(jì)性;搭配6速手自一體變速箱,帶來順暢的駕駛感受,更使得綜合工況油耗,在同級別車型中具有良好的油耗表現(xiàn)。這樣的強(qiáng)勁而又節(jié)能環(huán)保的動力系統(tǒng),使得紅旗H5得到了車主的好評。節(jié)油環(huán)保要訣竅雖然紅旗H5在同級別車型中油耗表現(xiàn)良好,但是實際油耗仍然與車主的駕駛習(xí)慣密不可分。深圳通利華紅旗紅旗H5報價但是由于換代車型的定位可能有所提升。
紅旗汽車這幾年在市場中展現(xiàn)了自己的實力,在家轎市場紅旗h5也成為了典范,在這個月的11號新款紅旗h5正式到來。這一次新上市車型共提供6個版本,指導(dǎo)售價是在,這一次在動力上面做出了更新,提供了。作為一款b級家轎,一汽紅旗h5在造型上面非常的靈活多變,外觀上面也是逐漸年輕化,但它身上的那種沉穩(wěn)靜一直是得以保留。這一次抽頭依舊采用了直瀑式前格柵的設(shè)計,搭配的是非常有標(biāo)志性的車標(biāo)。兩側(cè)這次采用的開眼角式大燈,全部都提供了LED光源,看上去確實相當(dāng)動感、有魅力,整體的可透性也很強(qiáng)。紅旗h5的側(cè)面做的非常舒緩,采用了雙腰線的形式去進(jìn)行搭配,形成了一種很好的俯沖感。整體的風(fēng)格還是非常年輕運(yùn)動,有一種轎跑車的味道。而且尺寸方面同樣非常到位,這一次新款車型長寬高的分別可以達(dá)到4945×1845×1470毫米,車身軸距能夠達(dá)到2875毫米。同時這一次底部輪轂造型上面更加的現(xiàn)代化,采用了雙色的工藝處理,尺寸達(dá)到了17寸,顯得非常的有活力。進(jìn)入紅旗h5的車內(nèi),在布局呈現(xiàn)上面沒有特別大的改變,依舊維持在原有的設(shè)定模樣,這一次提供了10英寸的懸浮式中控屏幕,7英寸的儀表屏,在實用性上面就非常地道。
如果碰到緊急情況,制動時可得適應(yīng)下。在城市里堵車的情況下。經(jīng)常會急踩剎車,影響了乘客的舒適性。懸掛系統(tǒng)方面,紅旗H5采用前麥弗遜式懸架,后多連桿式懸架,據(jù)說,英國蓮花底盤**團(tuán)隊還為紅旗5系平臺進(jìn)行了進(jìn)一步精細(xì)化,讓它更偏向于運(yùn)動,如果這樣說的話,確實H5在彎道過彎時的表現(xiàn)不錯,懸架支撐還比較到位,沒有感覺到明顯的側(cè)傾。整體韌性也不錯,但明顯還是偏向于舒適,對于路面上的大多數(shù)細(xì)碎顛簸都能被有效過濾掉,乘坐感比較舒適。但在壓過一些連續(xù)的坑洼時,底盤略顯松散。有一點(diǎn)值得稱贊的是H5的NVH表現(xiàn),開起來沒有明顯的噪音,車廂內(nèi)比較安靜,高速行駛時只有路躁的聲音有些大而已。這畢竟是紅旗嘛,畢竟曾經(jīng)是國賓車,還得有老傳統(tǒng),車內(nèi)得安靜,得舒適,領(lǐng)導(dǎo)才能滿意呀。洋洋灑灑說了這么多,總體感覺紅旗H5還是背了不小的包袱,放棄不下之前的光環(huán),但又必須要緊跟時代潮流而進(jìn)行變革,想籠絡(luò)年輕人的心,卻只給了一個華麗的外表,還得時刻強(qiáng)調(diào)自己是紅旗,自己得穩(wěn)重。這種矛盾復(fù)雜的心情我特別理解,魚與熊掌不可兼得嘛。這款車的外觀從2017款一直沿用到現(xiàn)在。
說到高性價比,那一定要提一下國產(chǎn)車和日系車,這兩類汽車在目前汽車市場上的性價比估計是別的車型無法比擬的。不過雖然兩個車系的車性價比都很高,不過日系車是靠合理減配來突出性價比,而國產(chǎn)車是降低生產(chǎn)成本來提高性價比的,就比如東風(fēng)日產(chǎn)天籟和一汽紅旗H5,這兩款車真實地反映了各自不同的產(chǎn)品風(fēng)格,我們就來對比一下日產(chǎn)天籟和紅旗H5,看看這兩款車到底哪個更良心。紅旗H5日產(chǎn)天籟在看兩款車配置之前,我要先帶大家來看一下他們的外觀,紅旗H5和日產(chǎn)天籟其實都分別說明國產(chǎn)車和日系車的不同審美風(fēng)格。先看紅旗H5,紅旗H5作為國產(chǎn)驕傲,在很多消費(fèi)者心中都是神一樣的存在。紅旗H5的外觀添加了很多中國元素,天圓地方的車頭體現(xiàn)了中國人的包容與智慧,紅色的紅旗車前標(biāo)看起來仿佛是一縷燭火,點(diǎn)燃了中國制造業(yè)的星星之火。而日產(chǎn)天籟呢,則是經(jīng)典的日系風(fēng)格,流暢的線條顯示出日系車的儒雅和內(nèi)斂,車頭倒V設(shè)計既有特色又不過于夸張,正如日本人內(nèi)斂的性格一樣。紅旗H5日產(chǎn)天籟從外觀方面,紅旗H5和日產(chǎn)天籟風(fēng)格雖然不同,但都是非常出眾的,接下來我們再看一下兩款車型的動力和油耗。隨著人民生活質(zhì)量的不斷提高,對于年輕人來說購車無疑是一件值得自豪的事情。光明區(qū)家用紅旗H5轎車售價
H5備受消費(fèi)者和行業(yè)內(nèi)關(guān)注。深圳通利華紅旗紅旗H5報價
2020款紅旗H5在7月初時已經(jīng)陸續(xù)到達(dá)了全國的紅旗4S店,15萬元內(nèi)起步、中級車定位,這是這一代紅旗H5上市以來的產(chǎn)品亮點(diǎn),而2020款紅旗H5會有什么不同,我們接下來進(jìn)行一個簡單剖析。外觀會變,會用上全新的家族式設(shè)計。從視覺觀感上,全新的家族式設(shè)計雖然只是細(xì)節(jié)上進(jìn)行了變化,但帶來的視覺效果和老款有著很明顯的差異。這個細(xì)節(jié)的變化就是直瀑式中網(wǎng)里也同步搭配了一個"紅旗"標(biāo)志,車頭有兩個紅旗車標(biāo)。其他方面,側(cè)身線條和前款基本一樣,車尾配備小擾流板造型,使用三角型尾燈搭配尾部"紅旗"標(biāo)識,采用雙邊共兩出排氣,配備17英寸和19英寸輪圈。車身尺寸方面,新車長寬高的分別為4945mm/1845mm/1470mm,軸距為2875mm。內(nèi)飾部分,2020款紅旗H5和現(xiàn)款相比大的變化是車內(nèi)多了手機(jī)存放區(qū)、手機(jī)無線充電、電子換擋。配置部分,配備7英寸液晶儀表盤、10英寸中控顯示屏、真皮多功能方向盤,全系標(biāo)配LED前大燈、LED日行燈、雨量感應(yīng)雨刷、電動折疊的外后視鏡等。安全配置方面,部分車型會配備前防撞預(yù)警系統(tǒng)、道路偏航預(yù)警系統(tǒng)、主動自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、主動剎車等。動力方面,大的亮點(diǎn)是新增大功率169馬力的。深圳通利華紅旗紅旗H5報價