每當(dāng)尾燈閃爍不禁讓我想起數(shù)十年前**先輩們艱苦奮斗，將**之火傳遍神州大地的場景。紅旗H5的外觀對比H9沒有那樣大氣與老成，對比市場上越發(fā)年輕化的奧迪與大眾又不會顯得過于浮夸與桀驁，它保留了年輕人的朝氣與干勁，同時還透露出了那一絲成熟與穩(wěn)重，滿足了不同人群，不同場合的用車需求，所以我認(rèn)為H5的外觀設(shè)計非常成功。車輛內(nèi)部檔次感很強，檔次感主要體現(xiàn)在細(xì)節(jié)與用料。半開式門把手設(shè)計、踏板式油門、觸感的真皮方向盤、敦厚有氣場的電子檔桿與觸摸式空調(diào)控制面板時刻提醒著你這是一臺豪華品牌的座駕。整體來看，整臺車的中控也采用了一個T字形的對稱布局，如果熟悉紅旗的朋友應(yīng)該會發(fā)現(xiàn)，包括H9的內(nèi)飾也采用了對稱式的設(shè)計。。7寸的半液晶儀表盤能夠顯示車輛的各種信息，儀表液晶屏幕兩側(cè)仍然搭配了機械儀表，將科技與現(xiàn)實完美結(jié)合反而會烘托出它的豪華感。不過美中不足是中控的UI界面有點老氣橫秋的感覺。除了低配車型，H5全系標(biāo)配了全景天窗，有了全景天窗的加持，車內(nèi)空間顯得更為明亮。從中配開始支持座椅加熱，高配車型采用了真皮座椅，并且支持通風(fēng)加熱，配置搭配科學(xué)合理，可以滿足大部分人群的購車需求。 生產(chǎn)網(wǎng)內(nèi)部更多保證的是工藝、流程方面的執(zhí)行，而對設(shè)備、能源等資源是缺少網(wǎng)絡(luò)連接的。橫崗街道信義汽車城通利華紅旗深圳通利華紅旗汽車報價
我們非常重視高技術(shù)人才的引進和內(nèi)部員工的培養(yǎng)。在人才選拔方面，我們注重創(chuàng)新力，注重學(xué)習(xí)力，注重綜合素質(zhì)，我們堅持以優(yōu)良的人力資源管理理念為指導(dǎo)，廣開渠道，廣納群賢，我們有完善的培訓(xùn)機制，努力創(chuàng)造人才脫穎而出的環(huán)境。在人才的激勵方面，堅持以成長激勵為主，努力為各類人才創(chuàng)造自己的才華的良好環(huán)境。我們的每項工作和創(chuàng)意都來自于團隊的協(xié)作，我們的每個想法都來自每個小組的細(xì)致討論與總結(jié)。我們的團隊將以飽滿的工作熱情，周到的服務(wù)，經(jīng)典的創(chuàng)新，助您的事業(yè)揚帆起航,使您的品牌快速提升，從而推動企業(yè)發(fā)展。本公司竭誠歡迎廣大有識之士加入。我們真誠的希望，在未來征程中，與您攜手，共創(chuàng)新的輝煌！在行業(yè)競爭日漸激烈，競爭不斷提高的環(huán)境中，不斷的發(fā)展進步和完善健全的企業(yè)發(fā)展理念是我們的立足之本，在人們追求高質(zhì)量、高品位的設(shè)計效果之時，我們相信隨著我們的發(fā)展和完善，以全新的姿態(tài)和魅力，誠實的品格，脫穎而出，與您攜手共進！我們的團隊將以飽滿的工作熱情，周到的服務(wù)，經(jīng)典的創(chuàng)新，助您的事業(yè)揚帆起航,使您的品牌快速提升，從而推動企業(yè)發(fā)展。 品質(zhì)深圳通利華紅旗汽車價錢在產(chǎn)品形態(tài)、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、商業(yè)模式方面，汽車產(chǎn)業(yè)面臨著巨大的變革，數(shù)字化轉(zhuǎn)型也是一汽集團整體轉(zhuǎn)型的驅(qū)動。
外觀：紅旗車一樣可以年輕、運動紅旗H5，首先的印象可以說就是它更加年輕，更加運動了。在全新的設(shè)計理念下，紅旗H5的整體比例采用了短前懸、長后懸、長軸距的設(shè)計，其長寬高的分別為4945mm*1845mm*1470mm，軸距為2875mm，整車造型修長動感。溜背式車頂配合行云流水般的車身線條，不僅造型協(xié)調(diào)，也成功營造出了運動氣息。而它依舊傳承了紅旗車的經(jīng)典設(shè)計，同時也進一步對中國傳統(tǒng)文化進行吸收和演繹。前臉造型取意中國吉祥花蕊——蓮花盛開影像的輪廓。源于CA72的“高山飛瀑”式中網(wǎng)格柵，大氣磅礴。屹立于車頭的紅旗立標(biāo)依舊是紅旗品牌國之典范的象征，也是整車上下具吸引力的焦點。前保險杠底部造型宛如城樓映地生輝、穩(wěn)重大氣，寓意精致、和諧。19英寸超大尺寸輪轂配合大扁平比輪轂，力量感再度爆發(fā)。
數(shù)字化改G，直指汽車業(yè)未來5年近日，在一個汽車業(yè)的展會上，一汽集團董事長徐留平對于當(dāng)下的汽車市場環(huán)境，用了“形勢嚴(yán)峻，危機四伏”這8個字形容產(chǎn)業(yè)挑戰(zhàn)。中國汽車行業(yè)面臨雙重升級的好機會，從產(chǎn)業(yè)供給端來講，面臨產(chǎn)業(yè)升級技術(shù)驅(qū)動力，雙重升級驅(qū)動升級下，中國汽車人要努力適應(yīng)消費變化，滿足新消費。所以在產(chǎn)業(yè)升級變革中，汽車要換“大腦”、換“手腳”、換“心臟”、換“神經(jīng)”。而基于5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)字化改G，正是一汽集團能否實現(xiàn)未來5年目標(biāo)的關(guān)鍵。據(jù)悉，紅旗品牌已計劃在電驅(qū)化領(lǐng)域未來5年推出18款產(chǎn)品，占全部產(chǎn)品的85%以上；在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域，2021年實現(xiàn)L4級自動駕駛車型量產(chǎn)。通利華集團專注車生活服務(wù)，創(chuàng)造新時代人、 車、科技為一體服務(wù)生態(tài)，是一家有社會責(zé)任感，極具情懷的企業(yè)！
一道檢驗的關(guān)口因為與生俱來的敬畏感，紅旗在復(fù)興之路上走得亦步亦趨。官車之路走得不順暢，私車市場走不通，曾因在國車和國民車兩重身份搖擺不定，換來了一張張尷尬的成績單，紅旗H7也成為復(fù)興之路上的前車之鑒……這些坎坷，讓紅旗品牌幾乎到了“不破，不立”的境地。在徐留平看來，紅旗復(fù)興的關(guān)鍵，是要改變以往“官車”的形象，打造更加年輕化和平民化的產(chǎn)品。臥薪嘗膽、背水一戰(zhàn)、只爭朝夕、務(wù)求必勝，不達目的誓不罷休……這些詞擺在了徐留平的案頭，印在了他的腦子里，成為紅旗深度變革鏗鏘的誓言。也給了紅旗H5“破釜沉舟”改變的勇氣。如果說新意不足的紅旗H7仍然缺少烙印，那么帶著全新設(shè)計語言而來的紅旗H5，則將會成為紅旗品牌明確發(fā)展路徑之后的一個響亮開始。自徐留平上任以來，振興紅旗成為一汽自主品牌的方向。作為新紅旗戰(zhàn)略發(fā)布后的重磅車型，紅旗H5凝聚了紅旗60年造車歷史的技術(shù)和品牌背書，一手挑著銷量，一手托著品牌?！拔覀円眉t旗精神、紅旗理念、一汽的實力和技術(shù)，落地到H5這款價格不太高的產(chǎn)品上，讓更多中國消費者享受到新紅旗的體驗，這是我們打造紅旗H5的初衷?！毙炝羝奖硎?。氣質(zhì)磅礴的話語，夾雜著一絲孤注一擲。 作為制造企業(yè)，原來我們有兩套內(nèi)部網(wǎng)，一個是辦公網(wǎng)，一個是生產(chǎn)網(wǎng)。信義汽車城早期深圳通利華紅旗汽車4S店
通利華汽車集團是具有較高專業(yè)服務(wù)能力和享有客戶盛譽的汽車銷售服務(wù)團隊。橫崗街道信義汽車城通利華紅旗深圳通利華紅旗汽車報價
直瀑式中網(wǎng)占據(jù)了H5車頭很大的面積，引擎蓋上立式紅旗Logo在新款H5上直接延伸到了中網(wǎng)中內(nèi)部增加了品牌辨識度。這種設(shè)計就是紅旗品牌的文化象征，這樣的設(shè)計無論在什么場合看見都有一種震懾人心的效果。紅旗H5車頭設(shè)計仿佛讓我看見了一位歷經(jīng)戰(zhàn)火磨礪又意氣風(fēng)發(fā)的將軍！擁有氣吞山河之氣，修長的Led大燈猶如深邃的眼眸，透露出堅定的目光，攝人心魄，似乎可以看透世界的種種虛假，藐視一切敵人。車側(cè)處紅旗H5采用了時下比較流行的溜背式設(shè)計，顯得整臺車年輕而運動。車頭較低而車尾較高的設(shè)計猶如一面迎風(fēng)飄揚的旗幟，與紅旗的立標(biāo)Logo相呼應(yīng)。這臺車側(cè)面線條設(shè)計的恰到好處令整臺車顯得格外立體，高配車采用的19寸輪圈搭配輪胎為少見的橫濱的225/45/R19，據(jù)說老款H5的輪胎上都有紅旗二字凸顯身份。車尾處看紅旗反而覺得它的車身線條有點圓潤，但是車尾處的幾條平直的橫向走線又讓他多了一份凌厲。鴨尾翹起式后備箱，鍍鉻式雙邊排氣，渲染出運動感的做法在同級車中不算少見。不過后備箱上書法體書寫的紅旗二字對比帶字母的外國車不知道多了多少份由心而生的自豪感。尾燈由內(nèi)向外點燃式的設(shè)計，猶如星火燎原一般的非常吸引人。
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