在主動安全上則有Bosch的、AEB主動制動系統(tǒng)、BLIS盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)的加持。好了！來到大家都比較關(guān)心的動力部分，因為紅旗H5在許多地方都詮釋了運動的概念，而且H5由紅旗5系平臺開發(fā)而成，這個平臺可是對標(biāo)ABB來研發(fā)的。但是如果你問我這輛車開起來運動么？我只能“呵呵”了。紅旗H5搭載，帶有自動啟停功能，最大功率131千瓦，峰值扭矩250牛米，匹配愛信三代6速自動變速箱，賬面數(shù)據(jù)看著沒什么劣勢，但也沒什么優(yōu)勢。但是開起來的感覺動力輸出很一般，渦輪增壓的介入稍微有些遲滯，就連換成S擋，把油門踩到底，我都沒有感覺到明顯的動力提升，動力一直都特別溫柔，特別不僅不慢的，導(dǎo)致超車的時候一定要打足提前量。而且要將轉(zhuǎn)速表提高到3000轉(zhuǎn)左右，才能感到變速箱強制降擋，動力才有那么一點兒能跟上，動力表現(xiàn)挺對不起它那動感的外形。不過因為動力輸出不緊不慢的節(jié)奏，所以確實挺平順的，加上方向盤很輕，讓這款車變得挺好開，倒挺適合女性駕駛的，日常道路駕駛足夠了。也許紅旗本身就是這種節(jié)奏，穩(wěn)重不緊不慢的，但這估計適合經(jīng)歷過風(fēng)雨的油膩中年人，至于沖勁很猛的年輕人恐怕并不想接受。需要注意的是。H5的剎車踏板行程被設(shè)計的比較長，而且腳感很軟，前半段虛位較多。
車型還配有自動大燈及自動遠(yuǎn)近光切換功能，比較實用。廣東加長版紅旗H5一輛多少錢
其中保養(yǎng)和使用方式有很大原因，如果發(fā)動機經(jīng)常出現(xiàn)損壞，就要去檢查一下是否是機油粘度的問題，如果機油粘度沒有按照說明書上使用的話，發(fā)動機磨損程度會加劇。這些問題在一時半刻是不會顯示出來的，只有經(jīng)過長時間累積才會慢慢出現(xiàn)。所以發(fā)現(xiàn)車輛存在故障時，應(yīng)及時去4s店維修。紅旗H5一經(jīng)推出，很多一直關(guān)注紅旗的朋友終于下定決心要出手了。買車之前逛逛論壇是很多人都會做的事，不過論壇上充斥著很多差異很大的言論，有的人說紅旗H5非常值得買，而有的人則對紅旗H5嗤之以鼻，那么究竟買紅旗H5要謹(jǐn)慎是為什么？買紅旗H5要謹(jǐn)慎是為什么？1、保養(yǎng)、售后不方便細(xì)心觀察的小伙伴會發(fā)現(xiàn)，不論是大小城市中紅旗汽車的4S店數(shù)量都不多，并且大部分店鋪還開在比較偏僻的郊區(qū)，這就使得車主們?nèi)蘸蟊ｐB(yǎng)或者維修的時候非常不方便，總是要大老遠(yuǎn)地跑去4S店。2、小毛病較多從車質(zhì)網(wǎng)中可以了解到，紅旗H5的質(zhì)量還是比較可靠的，很少會出現(xiàn)較大的故障，但這款車的內(nèi)飾裝配工藝比較差，在遇到顛簸的時候內(nèi)飾面板就會出現(xiàn)共振產(chǎn)生噪音，整個車廂的高級感瞬間下降不少，同時據(jù)車主反饋H5還很容易出現(xiàn)車輛跑偏的問題，這與H5的底盤有很大的關(guān)系。3、動力不足。
寶安區(qū)家用紅旗H5價格全新紅旗H5共提供6款車型。
中國環(huán)境標(biāo)志產(chǎn)品認(rèn)證，是具有國際影響力和互認(rèn)性的產(chǎn)品認(rèn)證項目，已經(jīng)成為國家推動循環(huán)經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略的重要手段。能夠通過中國環(huán)境標(biāo)志認(rèn)證的產(chǎn)品，要質(zhì)量合格，而且在生產(chǎn)、使用和處理處置過程中，要求符合特定的環(huán)境保護(hù)要求，與同類產(chǎn)品相比，具有低毒少害、節(jié)約資源等優(yōu)勢。這標(biāo)志著紅旗H5符合《中國環(huán)境標(biāo)志產(chǎn)品認(rèn)證實施規(guī)則輕型汽車》要求，也體現(xiàn)了紅旗品牌在環(huán)保方面的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。01國內(nèi)搭載超級電容的乘用車量產(chǎn)車型：超級電容是一種新興儲能部件，具有超高的功率密度和循環(huán)壽命，特別適用于啟停和能量回收系統(tǒng)。紅旗H5（現(xiàn)款“國六”車型）上搭載了超級電容，成為國內(nèi)搭載超級電容的乘用車量產(chǎn)車型。▲紅旗H5是國內(nèi)搭載超級電容的乘用車量產(chǎn)車型智能網(wǎng)聯(lián)開發(fā)院電子電氣研究所基于超級電容的應(yīng)用開發(fā)，利用超級電容快速充放電的特性，車輛在行駛過程中可以完成高效的能量回收利用，在NEDC下可降低油耗。同時，由于大部分起動過程都是超級電容單獨完成的，可以有效保護(hù)蓄電池，提高蓄電池的使用壽命。此外，超級電容低溫放電能力較強，可以明顯改善車輛低溫起動能力。超級電容的生產(chǎn)、使用及后處理，也不會對環(huán)境造成影響?！t旗H5搭載的超級電容。
行駛質(zhì)感有待提升雖然紅旗H5搭載了一臺，但是該發(fā)動機的動力表現(xiàn)并不出眾，169匹的馬力和258牛米的扭矩在同級別車型中不占優(yōu)勢。行駛質(zhì)感方面，其次這臺車的動力輸出不夠平順，渦輪介入比較突兀，這使得車輛在低速行駛時比較不友好。4、底盤調(diào)校松散，乘坐舒適性不佳紅旗H5在過減速帶時顛簸感較強，車輛對于細(xì)碎路面的濾震效果甚至不如本田飛度，乘坐舒適性沒太大優(yōu)勢。雖然車?yán)锱鋫淞丝诒诲e的愛信6AT變速箱，但發(fā)動機和變速箱之間的配合并不好，導(dǎo)致這臺6AT變速箱在高速需要降檔超車時動作總會慢半拍，體驗感較差。紅旗H5維修費驚人是真的嗎？在談?wù)摼S修費時，我們要先了解一下紅旗H5的零整比，紅旗H5的零整比為400%。這是一個什么樣的概念呢？其實相當(dāng)于把單獨購買足夠拼裝一臺H5的零件的價格和整臺車總價作對比。400%相當(dāng)于能買4臺新車，這樣的比值并不算高，我們要知道豐田卡羅拉的零整比為550%，所以H5維修費不會太過嚇人。保養(yǎng)方面，紅旗H5需要每隔10000公里保養(yǎng)一次，小保養(yǎng)的價格在877元，中保養(yǎng)需要1360元，大保養(yǎng)需要1648元?？傮w而言相比起日系競爭對手，紅旗H5的保養(yǎng)費用是稍高的，一般來說同級別日系車的小保養(yǎng)一般在600元左右，大保養(yǎng)在1400元左右。
全新紅旗H5燃油經(jīng)濟(jì)性上有不小的提升。
紅旗H5備受青睞，新紅旗品牌戰(zhàn)略實施以來，新紅旗以創(chuàng)新姿態(tài)不斷探索品牌與產(chǎn)品的年輕化表達(dá)，不斷拉近與市場和消費者的距離，而在上市的H5也同樣備受消費者和行業(yè)內(nèi)關(guān)注。事實上，作為“雙車”戰(zhàn)略的重要組成，紅旗H5逐漸成長為新紅旗品牌旗下的大銷量，屢創(chuàng)佳績，更是一舉奪得自主品牌B級車銷量桂冠。想要贏得消費者的認(rèn)可，除了新紅旗品牌發(fā)展戰(zhàn)略的布局以及創(chuàng)新營銷的持續(xù)發(fā)力，也和紅旗H5過硬的產(chǎn)品實力密不可分。紅旗H5擁有高顏值外觀和精良內(nèi)飾。紅旗H5的動感設(shè)計，迎合并凸顯了年輕一代的審美主張；內(nèi)飾方面，紅旗H5在做工、材料、造型上都展現(xiàn)出極高水準(zhǔn)；而在智能方面，全新紅旗H5還具備強大的智能控制技術(shù)，為用戶帶來適意體驗，這正是新紅旗品牌理念“中國式新高尚精致主義”的完美體現(xiàn)。而作為動力系統(tǒng)，紅旗H5搭載的，動力充盈，而且具有良好的燃油經(jīng)濟(jì)性；搭配6速手自一體變速箱，帶來順暢的駕駛感受，更使得綜合工況油耗，在同級別車型中具有良好的油耗表現(xiàn)。這樣的強勁而又節(jié)能環(huán)保的動力系統(tǒng)，使得紅旗H5得到了車主的好評。節(jié)油環(huán)保要訣竅雖然紅旗H5在同級別車型中油耗表現(xiàn)良好，但是實際油耗仍然與車主的駕駛習(xí)慣密不可分。預(yù)計2022款的紅旗H5會搭載全新2.0T渦輪增壓發(fā)動機。廣東通利華紅旗紅旗H5在哪買
內(nèi)飾方面，新車可能會采用與紅旗H9相似的設(shè)計風(fēng)格。廣東加長版紅旗H5一輛多少錢
行駛起來，感覺車整車還是比較平順的。整車的安全配置也是比較完善的，ABS防抱死，EBA剎車輔助，TCS牽引力控制，車身穩(wěn)定系統(tǒng)ESP，車道偏離預(yù)警，前方防碰撞預(yù)警、上坡輔助、自動啟停一個不少，除了型動版沒有配置定速巡航和自適應(yīng)巡航，其它幾款車型都有配置這兩項，畢竟駕駛級別已經(jīng)達(dá)到L2級。油耗一般在百公里10個左右，相對來說，油耗不是很大。在懂車帝的一期性能測試視頻中，整車的駕駛在路上的感覺，都是比較平順的，油門延遲不高，渦輪大約在1900轉(zhuǎn)的時候開始介入。過彎性能略顯一般，加速前期沒有太大優(yōu)勢，不過后續(xù)動力十足，畢竟也有180P的渦輪增壓。加速時的推背感不是很強，不過在車內(nèi)駕駛給人的感覺是比較偏重穩(wěn)重型的。車內(nèi)噪音也不是很大，不過輪胎噪音有點偏大?？傮w來說，整車的操控性中上等，作為一款14萬—19萬的B級運動轎車來說，而且還是我國自主品牌生產(chǎn)的轎車，確實很給力了，而且開著紅旗，出門的回頭率一點也不比開著30—50萬的奔馳、寶馬回頭率低。畢竟紅旗轎車，在我們心中的地位，是別的品牌無可替代的。紅旗轎車在2019年的銷量表現(xiàn)很給力，9月份單月已經(jīng)突破了1萬輛，2019年的銷量整體來說，呈現(xiàn)增長趨勢。廣東加長版紅旗H5一輛多少錢