而使用的全新的設計。在中控臺配備了一塊懸浮式的觸摸屏，還在下方配備了觸控板，科技感十足。而方向盤則是采用了平底式的設計，加上中間的紅旗標準，特別有牌面。而紅旗H5的動力方面表現(xiàn)也是十分不錯，搭載了，匹配6速手自一體變速器，最大功率達137KW，最大扭矩250米，各項數(shù)據(jù)都非常不錯。國家公務人員開的公務車是國家的臉面，以前沒得選，只能開合資車，現(xiàn)在國家可以開自己的國產(chǎn)車。紅旗作為國車，被采購為警車足以表達其質(zhì)量上的優(yōu)，要是質(zhì)量不過關(guān)也不會被采購為警車。噴上警車的涂裝后的紅旗更是大氣磅礴，比起老式的大眾普桑桑塔納好看不知道多少倍。不過依筆者見，紅旗應該更適合作為公務車使用，而不是作為警車，畢竟紅旗的商務氣息更濃厚一些?？梢哉f紅旗H5是紅旗品牌轉(zhuǎn)型的領頭。寶安區(qū)新款紅旗H5
要說讓人矚目的車企，非紅旗莫屬，別的車企都是在苦惱銷量下降了多少，紅旗面對動輒100%以上的銷量暴增都樂開了花，銷量上的增長讓紅旗成為了今年大家關(guān)注得多的車企之一。趁熱打鐵之下紅旗也在近期帶來了兩款新車，其中的一款就是中期改款的紅旗H5。紅旗H5可謂是紅旗銷量增長的支柱車型，每月穩(wěn)穩(wěn)有5000輛以上的銷量。中期改款后的紅旗H5，勢必也會給它帶來更強的競爭力，可惜的是新款H5并沒有出現(xiàn)在粵港澳大灣區(qū)車展上，不過它具體的參數(shù)、配置等方面的東西問題不大。新紅旗H5有什么亮點呢？由于是中期改款，所以紅旗H5在外觀上與現(xiàn)款的差別并不大，只是有一些細節(jié)處的變化，我們等等再聊，還是來看一下它大的亮點先。動力上的變化很大，新增了，并更改車型尾標。這款，其大功率169馬力，大扭矩為258?！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)將匹配7速濕式雙離合變速箱?，F(xiàn)款，不過增加了48V輕混系統(tǒng)，尾標被命名為35TD。大功率提升至197馬力（現(xiàn)款180馬力），大扭矩預計也會比現(xiàn)款的250牛·米高上一些。，從工信部的申報數(shù)據(jù)上可得知，新車油耗為，比現(xiàn)款下降；傳動系統(tǒng)方面，新車仍將匹配6速手自一體變速箱。而動力更加猛，而且有了48V輕混系統(tǒng)的加入，駕駛也會更加平順好開。寶安區(qū)新款紅旗H5紅旗新款H5車型的配置信息。
紅旗品牌一直被稱為汽車界的“共和國長子”，在國人心中也一直有著非常高的地位。但是由于之前研發(fā)能力較差，品牌又定位于國產(chǎn)豪華，所以在價格方面一直不怎么“親民”，所以銷量上受到了很大的影響。但是作為品牌復興的款車型，紅旗H5可以說是傾注了紅旗所有的心血。從實際銷量來看，通過“精品”路線打造的H5在銷量方面可以說走在了國產(chǎn)中級車的前列。那么，紅旗H5吸引消費者的關(guān)鍵因素是什么呢？外觀方面，紅旗H5采用了大氣的設計風格，直瀑式的中網(wǎng)顯得非常有氣勢，同時紅旗品牌的標志也十分搶眼，體現(xiàn)出國產(chǎn)豪華級轎車較高的設計水平。大燈的設計也非常搶眼，如果夜晚打開燈光，有著很高的辨識度。車身側(cè)面以及車尾的設計也采用了大氣的風格，與車頭相呼應，從整體的外觀來看，雖然紅旗H5是17年推出的車型，不過仍然是非常出色的設計。內(nèi)飾可以說也是紅旗H5吸引消費者的因素之一。中控部分無論是10英寸的中控屏還是空調(diào)面板，都是采用了觸摸式的操作方式，增強了整車的科技感。同時在材質(zhì)和做工方面有著出色的表現(xiàn)，中控臺大面積采用了軟性材質(zhì)，讓消費者有著非常好的用車體驗?？臻g的表現(xiàn)中規(guī)中矩，在同級競品車型中沒有明顯的優(yōu)勢。從個人試駕的實際體驗來看。
邏輯有些混亂，不易上手?，F(xiàn)在自主品牌里智能互聯(lián)做的好的車企真的很多。希望紅旗可以學習和借鑒一下。不過，值得推薦的是，紅旗智聯(lián)系統(tǒng)里包含一個類似微信的社交功能，可以跟車友聊天互動，還能分享位置組隊前進，更可以發(fā)紅包?。?！只可惜我們沒有編隊行駛，找不到車友，所以就沒有體驗這個功能?？照{(diào)面板也設置成觸控式操作，看起來很科技，但是實際操作起來不是很方便，加上觸碰時完全無感，也不知道自己按了多少下。不過，要點贊的是，前排座椅可是有加熱和通風兩種功能哦，真皮，冬天和夏天，你們都懂的。空調(diào)出風口下方還有一排實體按鈕，采用了微動開關(guān)，據(jù)介紹是為了更加方便和實用，這排按鈕的反饋和響應倒是做的不錯，但卻有點兒雞肋的感覺。這些功能那個大屏幕里也有啊。圖啥？突然想起來，紅旗智聯(lián)系統(tǒng)還有手機App遠程控制功能，可以查詢車況，檢測故障，控制空調(diào)和一鍵尋車功能。不管別的，就這個一鍵尋車功能實在是太重要了，尤其對于女性車主來說。前兩天跟表姐吃飯因為聊的太開心，忘了車停哪兒了，一通狂找啊。終于來到我想吐槽的幾個地方，就是只有前排擋桿前的蓋板下才有全車一個USB接口，只有一個！這怎么夠？起碼得2個起啊。
紅旗H5是一汽紅旗推出的一款中型轎車。
一個小小的改動瞬間就讓車輛的格調(diào)提升了起來。側(cè)面和尾部的造型并沒有發(fā)生改變，車身的尺寸也維持了上一款的參數(shù)，長4945mm、寬1845mm、高1470mm、軸距2875mm。車輛內(nèi)部，由于此次新車屬于中期改款，所以內(nèi)飾并沒有進行修改。方向盤采用的是四輻平底造型，儀表是7英寸的液晶顯示屏加機械儀表；儀表臺上矗立的是10英寸觸控屏，支持手機互聯(lián)和車聯(lián)網(wǎng)等功能。車身的尺寸沒有變化，自然而然車內(nèi)的空間也沒有改變。2020款紅旗H5擁有寬敞的后排座椅空間，全系前置兩驅(qū)的動力布局但是后排地板的隆起太高。動力部分，新款紅旗H5增加了一個，比較高可以輸出124kW、169馬力以及258N·m扭矩，傳動系統(tǒng)匹配的是其擋雙離合變速箱；上一款的，比較高可以輸出145kW、197馬力以及320N·m扭矩，相比原來的（132kW/180Ps/250N·m）。而傳動部分匹配的是6擋手自一體變速箱。紅旗hs5基于紅旗U-concept概念車，家族式的直瀑中網(wǎng)以及細長的LED大燈，個性的霧燈以及前杠下包圍讓整車的顏值非常高。車身的尺寸為長4760mm、寬1907mm、高1700mm、軸距2870mm，是一款中型SUV。內(nèi)飾方面，首先映入眼簾的是儀表連成一體的中控屏，顯得科技感十足。小巧的檔把是目前豪華車十分流行的元素之一。
紅旗H5是銷量好的國產(chǎn)自主中型轎車。鹽田區(qū)中型紅旗H5價格表
但是車貸買車的這種方式會產(chǎn)生一定的利息，這種方式購買汽車要比一次性付清貨款所支付的車貸多。寶安區(qū)新款紅旗H5
紅旗汽車這幾年在市場中展現(xiàn)了自己的實力，在家轎市場紅旗h5也成為了典范，在這個月的11號新款紅旗h5正式到來。這一次新上市車型共提供6個版本，指導售價是在，這一次在動力上面做出了更新，提供了。作為一款b級家轎，一汽紅旗h5在造型上面非常的靈活多變，外觀上面也是逐漸年輕化，但它身上的那種沉穩(wěn)靜一直是得以保留。這一次抽頭依舊采用了直瀑式前格柵的設計，搭配的是非常有標志性的車標。兩側(cè)這次采用的開眼角式大燈，全部都提供了LED光源，看上去確實相當動感、有魅力，整體的可透性也很強。紅旗h5的側(cè)面做的非常舒緩，采用了雙腰線的形式去進行搭配，形成了一種很好的俯沖感。整體的風格還是非常年輕運動，有一種轎跑車的味道。而且尺寸方面同樣非常到位，這一次新款車型長寬高的分別可以達到4945×1845×1470毫米，車身軸距能夠達到2875毫米。同時這一次底部輪轂造型上面更加的現(xiàn)代化，采用了雙色的工藝處理，尺寸達到了17寸，顯得非常的有活力。進入紅旗h5的車內(nèi)，在布局呈現(xiàn)上面沒有特別大的改變，依舊維持在原有的設定模樣，這一次提供了10英寸的懸浮式中控屏幕，7英寸的儀表屏，在實用性上面就非常地道。寶安區(qū)新款紅旗H5