給汽車行業(yè)在數字化建設上提供了一個非常好的指導思想，這其中重要的也包括汽車企業(yè)內部網絡的改造?！白鳛橹圃炱髽I(yè)，原來我們有兩套內部網，一個是辦公網，一個是生產網，生產網內部更多保證的是工藝、流程方面的執(zhí)行，而對設備、能源等資源是缺少網絡連接的。”從2018年開始，對紅旗車的生產環(huán)境基本實現了5G網絡全覆蓋，包括企業(yè)內部的5G網絡改造，也對未來各類設備連接做好了基礎。這樣的網絡環(huán)境支撐紅旗車提出了“3+1”的智能制造模式，即工藝主線、質量主線、供應鏈主線+生產執(zhí)行的高度集成，以支持未來多品種、個性化的生產。而且在這個“3+1”智能制造模式上，紅旗車也大力采用了與5G網絡密切相關的各種技術，例如采取5G專網+邊緣云+切片分流，更大程度提升了網絡的效率。在紅旗車的生產線上，有一個被稱作“大黃鴨”的大型機械臂，是國內Z大型的工業(yè)機器人，臂展達，Z大負載，主要用途是將從涂裝車間運送來的車身快、準、穩(wěn)地轉運到一次內飾線T0工位上。而通過安裝在手臂上的視覺導引系統(tǒng)，“大黃鴨”可以精確抓取車身，Z大程度保證車身表面不被刮傷。在5G場景下，一汽集團和吉林聯(lián)通做了大量嘗試，利用5G專網+邊緣云+切片分流。
我們要用紅旗精神、紅旗理念、一汽的實力和技術，落地到H5這款價格不太高的產品上。中國新款紅旗HS9轎車售價
從而擁有針對性的功能服務。同時，E-HS9配備AR-HUD、交通擁堵自動駕駛等配置，在智能化方向有所觸及，代客泊車、藍牙數字鑰匙、電吸門的加入也兼顧了很多高級用車場景。16揚聲器BOSE環(huán)繞音響系統(tǒng)及香氛系統(tǒng)也能為旅途帶來非常不錯的體驗，當然這些功能多數為高配專屬。座椅配置方面，主駕為18向電動調節(jié)真皮座椅，填充物柔軟舒適。座椅布局方面，E-HS9有4座版、6座版和7座版，可以說兼顧了商務和家用的需求。以注重后排體驗、適合商務成和的4座版為例，第二排座椅配置足夠豐富：支持座椅通風加熱、按摩，以及半躺功能，前排座椅后方的娛樂屏也是為了后排乘客的娛樂方面而準備的，后排的中部扶手區(qū)域也采用了觸控液晶屏，科技感在第二排也絲毫不差。而六座高配版車型的第二排座椅同樣具備電動調節(jié)、加熱及通風功能，即便家用，也能為乘員帶來舒適的出行體驗。3.性能與續(xù)航兼顧、底盤。E-HS9在前后橋各搭載一臺電機，能夠實現智能四驅，并提供多種駕駛模式。動力方面，E-HS9提供兩種不同動力規(guī)格可選：低功率版前后電機最大功率均為218馬力；高功率版的前置電機最大功率218馬力，后置電機最大功率333馬力，配合84千瓦時及99千瓦時的電池。中國新款紅旗HS9轎車售價參考紅旗E-HS9的尺寸長寬別為5209/2010/1731毫米，軸距達到3110毫米。
紅旗純電大型SUV，紅旗E-HS9技術實力分析：紅旗E-HS9是紅旗品牌旗下款大型純電動SUV，也是該級別獨一份的存在。作為紅旗在電動化SUV上的重要車型，E-HS9不僅在外觀設計、工藝豪華感、乘坐舒適性上有高水平表現外，技術方面也頗具亮點。此次將為各位解析紅旗E-HS9的內在產品力賣點。車型介紹：通常人們對于純電SUV的印象是科技化外觀、智能互聯(lián)和優(yōu)異的加速性能，而紅旗E-HS9在融合了以上優(yōu)點外，兼具舒適乘坐體驗的中式豪華電動SUV的形象也十分鮮明。紅旗E-HS9的售價區(qū)間為，共4個配置版本，涵蓋2種不同的動力與續(xù)航組合，并提供7座、6座、4座不同座椅布局，同時擁有七屏娛樂系統(tǒng)、人臉識別、交通擁堵自動駕駛系統(tǒng)、代客泊車系統(tǒng)等亮點配置。全新的電動化平臺：純電動車型更多買家在意的是以電驅、電控、電池為的“三電系統(tǒng)”可靠性及使用體驗。E-HS9為紅旗研發(fā)的FME電動化智能網聯(lián)汽車平臺的車型，據官方資料，該平臺可兼容不同的電池容量與動力版本，并在電氣化、智能性、舒適性方面具備優(yōu)勢，未來可適配更多車型研發(fā)。FME平臺可以支持容量從85千瓦時到120千瓦時的電池組，搭配，在平臺構型、高速通信、安全冗余、車云一體化方面的先進性及創(chuàng)新性均達到了國內水平。
讓世界看看“中式豪華”！紅旗E-HS9解析：國產老大哥沒讓人失望9月26日北京車展上，紅旗E-HS9開啟預售，預售價為55-75萬。同時還推出了終身保養(yǎng)、終身流量等六重禮遇。紅旗E-HS9從7月就開啟盲訂，截至9月26日，該車已累計收到1437臺訂單，其中來自海外的訂單多達650臺，這樣的數據證明了紅旗品牌的號召力和實力。更加令人興奮的是，車展現場，中國一汽宣布正式成立“紅旗尊享定制中心”，專門負責為新高尚情懷人士，設計研發(fā)、私人定制和創(chuàng)意改裝紅旗個性化體驗產品，并帶來了兩款新高尚定制產品紅旗H9+與紅旗HS7+，以享受開啟汽車高端定制時代。必須承認的是，在世界各大豪華品牌之中，紅旗是獨樹一幟的。新紅旗品牌，把“中式豪華”這一概念，自然只能由中國品牌來詮釋得惟妙惟肖。因此，在看到紅旗E-HS9時，浮現在心頭的印象就是“氣宇軒昂，身姿挺拔”。家族式直瀑前格柵在電動車型上依舊得以保留，的紅旗標志凸顯了它的身份。同時，E-HS9還采用了犀利的分體式大燈，如同畫龍點睛，搭配2米的車寬，營造出一種不怒自威的氣勢。車身側面線條飽滿流暢，修長的車頭氣勢十足。前翼子板處的紅色裝飾和C、D柱的設計等細節(jié)，都讓整車看起來更精致。同時。
既然紅旗HS9上市有望。
如果問，哪家企業(yè)掀開了中國汽車工業(yè)的歷史篇章，答案是中國一汽；如果問，哪個品牌飽含了中國人民內心深深的民族情感，答案是中國紅旗；如果問，哪款車型展現了中國新能源汽車的研發(fā)實力，答案是E-HS9。11月15日，紅旗E-HS9“旗跡中國”活動在長春紅旗工廠啟動，隨著中國一汽董事長徐留平宣布旗跡中國正式啟動，一行9輛E-HS9組成車隊，踏上全長6170公里的路程，12月4日終到達海南博鰲，并將在那里迎來正式上市。逐夢前行用實力改變產業(yè)格局錦繡大地，綠水青山。紅旗品牌歷經歲月洗禮，如今再次煥發(fā)耀眼光芒。在徐留平的帶領下，新紅旗品牌提升中國品牌在國際汽車市場中的影響力，有力推動中國汽車產業(yè)高質量發(fā)展。“旗跡中國”項目正是新紅旗品牌向上發(fā)展、邁入市場的重要舉措之一，該項目旨在以體驗、傳播紅旗產品魅力和技術平臺實力為基礎，以沉淀紅旗專有、獨有的“五大價值”，以弘揚中華民族傳統(tǒng)文化、響應國家倡導主旋律為特色，結合紅旗品牌自身品牌屬性，打造紅旗品牌專屬IP。歷經一年半的誠心準備，“旗跡中國”終迎來了它的專屬座駕--紅旗E-HS9。作為紅旗品牌C+級豪華旗艦純電SUV，紅旗E-HS9肩負著扭轉國內新能源汽車市場格局、民族品牌化發(fā)展的重任。要及時更換或添加防凍液。中國新款紅旗HS9轎車售價
試車時，汽車各部位狀況應要能保證安全停車和轉向有效。中國新款紅旗HS9轎車售價
尺寸表現，并為車內乘坐空間提供了基礎。紅旗E-HS9的尾部線條平直，點陣設計的貫穿式尾燈及保險杠類似擴散器的設計，提升整車的質感，令車尾看上去方正大氣，更具精致感。內飾方面，紅旗E-HS9延續(xù)了家族經典的設計元素，采用真皮全包圍儀表臺，搭配不同的配色風格，呈現出不錯的豪華質感，并通過前排四屏幕設計，突出了車型內在的科技氛圍感受。細節(jié)方面，還配有多場景迎賓燈組和車內千色氛圍燈。紅旗E-HS9的駕駛位有著不錯的操作體驗，左右兩側菱格皮質與木紋飾板在視覺效果和觸覺感受上有著不錯的豪華體驗。液晶儀表、中控屏幕與大尺寸的空調屏幕，顯示清晰、操作直觀。三輻式多功能方向盤手感細膩，也是紅旗次應用智能感應方向盤，具備三區(qū)離手監(jiān)測與加熱功能。乘坐體驗方面，紅旗E-HS9在的車身尺寸下，提供4座、6座和7座車型可選。其中4座版本的乘坐體驗為出色，前排座椅填充物柔軟舒適，配備了18向電動調節(jié)，座椅加熱、通風、按摩等功能。后排兩個座椅的菱格處理凸顯了豪華感，并支持靠背角度、腿托調節(jié)，同時配有加熱、通風、按摩功能，有一塊后排空調系統(tǒng)觸控屏，搭配兩個后座顯示屏幕，在豪華性與配置表現上呈現出了較高水準。除了舒適乘坐體驗。中國新款紅旗HS9轎車售價