說起豪車，大家肯定是會(huì)想到奔馳、寶馬、奧迪這些經(jīng)典的豪華品牌，而說起國產(chǎn)豪華品牌，咱們卻需要思索許久，才想起一個(gè)名字-紅旗，沒錯(cuò)，作為國內(nèi)經(jīng)典久遠(yuǎn)的一家國產(chǎn)自主品牌，這些年來隨著汽車市場的發(fā)展與競爭，此前一直有著國賓用車光環(huán)的紅旗，也只能躋身到這片市場的競爭中來。但近些年來，紅旗的市場份額不斷的縮減，意識(shí)到了這個(gè)問題的紅旗立刻走上了一條轉(zhuǎn)型的道路，但作為一家傳統(tǒng)老車企，這條路無疑是艱難的。近些年來，紅旗也是隨著轉(zhuǎn)型的方向推出了不少的新車型，其中紅旗H5，就是在這種背景下被推出的新車型之一，但紅旗H5自從推出后，銷量就一直不盡人意，且不僅是銷量上不行，在口碑上也同樣輸給了同級(jí)別的其他競爭對(duì)手，咱們就來聊一聊，紅旗H5到底怎么樣，為什么性價(jià)比高口碑卻差？紅旗當(dāng)年在轉(zhuǎn)型時(shí)，喊出來的口號(hào)理念是，要將中國傳統(tǒng)特色的文化與世界先進(jìn)的技術(shù)相結(jié)合起來，而紅旗H5就是在這樣的理念下所誕生的產(chǎn)物。在外觀上紅旗H5采用的是B-cancept的設(shè)計(jì)元素理念，大尺寸直瀑式進(jìn)氣格柵以及犀利的燈，加上半遛背式的車身造型，其實(shí)個(gè)人認(rèn)為這種設(shè)計(jì)風(fēng)格十分好看，但也有人覺得很一般，只能說蘿卜白菜各有所愛吧。 從外型來看，整個(gè)紅旗H5已經(jīng)完全不是你記憶中的紅旗的樣子了。寶安區(qū)中型紅旗H5在哪買
盡管這些年來，紅旗確實(shí)有些不盡如人意的地方，但是紅旗畢竟是紅旗，天生自帶光環(huán)，有著眾多自主品牌無法企及的家世背景，它只要在那里存在著就好了，不需要做什么。這有點(diǎn)兒像是國家足球隊(duì)存在的感覺一樣，大家對(duì)它又愛有恨，這么多年來很少讓人滿意過，罵聲一片，但是一旦有比賽，大家依然會(huì)大喊著“中國隊(duì)，加油！”，雖然深知道結(jié)局會(huì)如何，但那種精神力量的支撐很難言喻。所以，我一直在想，“紅旗”這樣的品牌還需要試駕？大家應(yīng)該都是去朝圣才對(duì)。我確實(shí)是帶著朝圣的心態(tài)來看這款紅旗H5的。這款車是紅旗在它年初發(fā)布品牌戰(zhàn)略之后的款車型。什么樣的戰(zhàn)略就不多說了，拿出有競爭力的產(chǎn)品才叫真本事。要樹立“”B級(jí)轎車價(jià)值”的紅旗H5，到底和之前比，和其他品牌比，有啥不一樣呢？從外型來看，整個(gè)紅旗H5已經(jīng)完全不是你記憶中的紅旗的樣子了，因?yàn)橥耆灰粯?，跟H7也幾乎毫無關(guān)系。擋上紅旗那個(gè)立標(biāo)LOGO，應(yīng)該沒什么人覺得它跟紅旗有關(guān)系。H5的設(shè)計(jì)確實(shí)強(qiáng)調(diào)了動(dòng)感和年輕，也是紅旗史上低價(jià)的一款親民車型，所以，有點(diǎn)兒“老干部”下基層，要跟人民**打成一片的感覺。 寶安區(qū)中型紅旗H5在哪買日產(chǎn)天籟和紅旗H5的對(duì)比。
煥發(fā)出動(dòng)感與鋒芒。不過引擎蓋上顯眼的紅色立標(biāo)，還是在提醒著我們，這是一款紅旗轎車?？傮w來說，全新傳祺GA8與紅旗H5都在為新一代年輕消費(fèi)者做出改變，中國品牌轎車的時(shí)尚潮流。傳祺GA8定位C級(jí)車，“三大件”更壕氣上文已經(jīng)提到，傳祺GA8是C級(jí)轎車，相比B級(jí)轎車紅旗H5定位高出一級(jí)，但是從車身尺寸來看，GA8和H5這兩款溜背轎車的身材差異并不大——GA8車身長5米，軸距，而H5車身長度約，軸距，另外二者的車身寬度與高度也都比較接近。順便說一句，紅旗H5提供19吋雙五幅大輪圈，在視覺上也會(huì)給人更加霸氣的觀感。全新傳祺GA8的售價(jià)區(qū)間為，新款紅旗H5即將上市，參考目前現(xiàn)款H5的售價(jià)，這兩款車還是有相當(dāng)一部分價(jià)格重疊的，因此才會(huì)將這兩款車相提并論。除了車身尺寸以及頂配車型價(jià)格的不同外，全新傳祺GA8還在動(dòng)力系統(tǒng)上有一定優(yōu)勢(shì)。GA8搭載第三代390T發(fā)動(dòng)機(jī)（），配備愛信6AT變速箱，單人百公里加速時(shí)間為，相比紅旗H5的。另外在底盤方面，傳祺GA8采用了多用于豪華車的前鋁合金雙叉臂式懸架，而紅旗H5則是采用更常見的前麥弗遜懸架。從“三大件”的配置上我們能夠看出，傳祺GA8要更壕氣。紅旗H5新款將上市，品牌形象更高不過買車也不是只看尺寸和配置。
這款車受到了不少消費(fèi)者的關(guān)注。根據(jù)此前紅旗發(fā)布的2021年產(chǎn)品矩陣，紅旗還有一款H6沒有揭開紅幕布，這款H6有可能會(huì)是紅旗H5運(yùn)動(dòng)版概念車的量產(chǎn)車型。這款紅旗H5運(yùn)動(dòng)版采用了X型前保險(xiǎn)杠，尾部是雙邊共四出的排氣管，全車四周都采用了黑色的包圍件，尾箱蓋上還有一個(gè)黑色的小鴨尾，將運(yùn)動(dòng)的氛圍營造至。內(nèi)飾的造型和普通版的紅旗H5相同，但在方向盤、儀表臺(tái)、座椅、檔把、甚至啟動(dòng)按鈕等位置采用了撞色搭配。動(dòng)力方面紅旗官方?jīng)]有公布任何信息，目前紅旗H5普通版搭載的是一臺(tái)，比較高可以輸出178馬力和250N·m，這款紅旗H5運(yùn)動(dòng)版的終量產(chǎn)車型有可能也會(huì)采用這套動(dòng)力。不過也有媒體猜測這款車會(huì)搭載紅旗HS5的，比較高可以輸出224馬力以及340N·m扭矩。紅旗H5是紅旗入門的轎車車型，同時(shí)它也是紅旗推出一款年輕化車型。
它應(yīng)該是個(gè)“側(cè)顏殺”，因?yàn)椴捎昧硕糖皯?、長后懸、長軸距的設(shè)計(jì)，看起來很動(dòng)感。加上略微低矮的車身配合溜背車頂，整個(gè)線條很流暢。前臉呢，怎么設(shè)計(jì)也不可能拋棄紅旗品牌“高山飛瀑”的豎向格柵，這是對(duì)品牌和家族設(shè)計(jì)基因的傳承。在H5上，這個(gè)格柵變得更大了。為了能配合這么大氣的格柵，讓整個(gè)前臉的其他元素與其能融合到一起，也挺難為設(shè)計(jì)師的。兩側(cè)大燈造型很犀利，而且都是標(biāo)配的LED光源，連霧燈也是哦。頂配版車型還配有自動(dòng)大燈及自動(dòng)遠(yuǎn)近光切換功能，比較實(shí)用。但我覺得車頭重要的部分仍舊是標(biāo)志性的“紅旗”立標(biāo)LOGO，只要掛了這個(gè)標(biāo)，什么民族感情啊，什么情懷啊，立刻就來了，別的都不是事兒。我們?cè)诼飞辖?jīng)常被圍觀，而且還要求跟車合影，大部分都是看到了這個(gè)標(biāo)，而慕名過來的。尾部整體感覺一般，有點(diǎn)兒似曾相識(shí)的感覺，一時(shí)也想不起來是哪款車有這個(gè)造型了。遠(yuǎn)遠(yuǎn)看上去后邊鼓鼓囊囊的，顯得整個(gè)車都特別小，感覺和前面大氣磅礴的架勢(shì)不搭。其實(shí)它的車身尺寸，在同級(jí)別里還算挺大，長寬高分別為4945毫米/1845毫米/1470毫米，軸距為2875毫米，比自家產(chǎn)的邁騰軸距長了那么4毫米。后排空間還不錯(cuò)，但是也不像官方說的那樣。
從時(shí)間來看，下一款車型可能迎來全新?lián)Q代。深圳中型紅旗H5商務(wù)車
給人營造出更強(qiáng)烈的視覺沖擊感。寶安區(qū)中型紅旗H5在哪買
日產(chǎn)天籟，雖然不如紅旗H5那樣有爆發(fā)力，但整體的動(dòng)力輸出還是穩(wěn)定有力的，并且油耗也稍微低一些。再說一下配置，我感覺從日產(chǎn)天籟和紅旗H5同價(jià)位車型對(duì)比中，基本可以看出日產(chǎn)天籟在配置方面減配還是挺多的，基本上是用配置換低價(jià)和性價(jià)比，日產(chǎn)天籟搭載了7英寸和8英寸的觸控液晶屏，除了低配車型以外功能還是挺多的；而紅旗H5的優(yōu)勢(shì)就是有一塊更大的10英寸觸控液晶屏，除了低配兩款車型功能也是非常不錯(cuò)的。雖然兩款車的多媒體配置都不算差，但是如果讓我選出一個(gè)比較好的來，我會(huì)選擇紅旗H5，原因也很簡單，那就是屏大、價(jià)格低！總結(jié)：日產(chǎn)天籟和紅旗H5都是不錯(cuò)的中型車，兩款車的銷量也都很好，紅旗H5作為國民心中的驕傲，在很多中國人心中都是特殊的存在。而且就從性價(jià)比方面出發(fā)，紅旗H5的性價(jià)比也要比日產(chǎn)天籟好很多，如果是我的話，我一定會(huì)在這兩款車中選擇紅旗H5，不知道你會(huì)怎么選呢。寶安區(qū)中型紅旗H5在哪買