龍崗區(qū)紅旗H5轎車報價

    紅旗汽車這幾年在市場中展現(xiàn)了自己的實力，在家轎市場紅旗h5也成為了典范，在這個月的11號新款紅旗h5正式到來。這一次新上市車型共提供6個版本，指導(dǎo)售價是在，這一次在動力上面做出了更新，提供了。作為一款b級家轎，一汽紅旗h5在造型上面非常的靈活多變，外觀上面也是逐漸年輕化，但它身上的那種沉穩(wěn)靜一直是得以保留。這一次抽頭依舊采用了直瀑式前格柵的設(shè)計，搭配的是非常有標志性的車標。兩側(cè)這次采用的開眼角式大燈，全部都提供了LED光源，看上去確實相當動感、有魅力，整體的可透性也很強。紅旗h5的側(cè)面做的非常舒緩，采用了雙腰線的形式去進行搭配，形成了一種很好的俯沖感。整體的風格還是非常年輕運動，有一種轎跑車的味道。而且尺寸方面同樣非常到位，這一次新款車型長寬高的分別可以達到4945×1845×1470毫米，車身軸距能夠達到2875毫米。同時這一次底部輪轂造型上面更加的現(xiàn)代化，采用了雙色的工藝處理，尺寸達到了17寸，顯得非常的有活力。進入紅旗h5的車內(nèi)，在布局呈現(xiàn)上面沒有特別大的改變，依舊維持在原有的設(shè)定模樣，這一次提供了10英寸的懸浮式中控屏幕，7英寸的儀表屏，在實用性上面就非常地道。略微低矮的車身配合溜背車頂，整個線條很流暢。龍崗區(qū)紅旗H5轎車報價

    乘坐舒適性沒太大優(yōu)勢。雖然車里配備了口碑不錯的愛信6AT變速箱，但發(fā)動機和變速箱之間的配合并不好，導(dǎo)致這臺6AT變速箱在高速需要降檔超車時動作總會慢半拍，體驗感較差。5、后排中間地臺隆起較高雖然紅旗H5定位為中型轎車，但車輛后排的中間地臺卻有著比較嚴重的凸起，這對于追求空間的家庭用戶來說比較不友好，車輛在滿載的情況下后排中間乘客坐姿會比較難受。6、油耗高紅旗H5的NEDC綜合油耗在，但是大家都知道這個油耗標準是建立在理想條件下的，車主的實際油耗高達，如果你喜歡激烈駕駛的話，百公里油耗甚至可能超過10L。以上就是紅旗H5口碑為何不好的原因所在了，其實國內(nèi)的中型家用轎車長期被凱美瑞、雅閣、邁騰等合資車型占據(jù)，國產(chǎn)品牌想要在該領(lǐng)域中分得一杯羹還需要走較長的一段路，能夠吸引消費者的并非一款車的噱頭有多大，而是要有過硬的產(chǎn)品實力才行。紅旗這個品牌一直在人們心目中一直都是高高在上的檢閱車形象，如今紅旗為了打入家轎市場，推出了更加年輕運動化的紅旗H5。面對，紅旗H5成為了很多朋友的心動車型。不過還是有朋友很疑惑究竟紅旗H5底盤是阿特茲的嗎？紅旗H5三大件又怎么樣呢？紅旗H5底盤是阿特茲的嗎？是的。紅旗H5的底盤就是阿特茲同款底盤。

   廣州民用轎車紅旗H5兩側(cè)大燈造型很犀利，而且都是標配的LED光源，連霧燈也是哦。

    7月10日，全新紅旗H5正式上市，新車共提供6款車型，售價區(qū)間為。作為年度改款車型，新車的整體變化不大，主是一些細節(jié)上的優(yōu)化和動力配置的提升。全新紅旗H5全系指導(dǎo)價為，與現(xiàn)款相比價格基本保持了一致，而新車共提供了6款車型，其中，同時可以說新車在燃油經(jīng)濟性上會有不小的提升。從外觀上看，新車整體還是沿用了現(xiàn)款車型大氣的設(shè)計風格，明顯的變化就是新車的前標采用了“貫通式”設(shè)計，原來只在引擎蓋上有紅旗標識，如今新車標從引擎蓋一直延伸至了中網(wǎng)內(nèi)部，整體也變得更加細長，和2020款紅旗H9前標設(shè)計有異曲同工之妙。全新紅旗H52019款紅旗H5車身側(cè)面與尾部設(shè)計基本與現(xiàn)款車型保持了一致，不過新車加入全新“星織”樣式的17寸輪圈，同時在尾部，“30TD”升級為“35TD”標識，而“30TD”標識。雖然作為年度改款車型，新車整體外觀變化不大，但新車標的設(shè)計起了一個畫龍點睛的作用，讓整車看起來更加年輕、個性,辨識度也非常高。內(nèi)飾方面，新車采用了全新的碳纖及拉絲金屬裝飾，之前木紋內(nèi)飾條被深藍色內(nèi)飾條所代替，同時，現(xiàn)款車型傳統(tǒng)換擋桿也升級為更為精巧的電子檔桿，整體看起來更加時尚、年輕。另外，新車智能語音系統(tǒng)也有所升級。

    180厘米個頭的人后面翹個二郎腿還戳戳有余，那得看這二郎腿怎么翹，實測得橫著翹那種。但后排頭部空間還不錯。我本以為外表溜背造型會影響后排頭部空間，然并卵。如果說外觀還有什么變化，那就是車漆顏色增加了。不再是黑啊，白啊，而是增加到了6種顏色：珠光白、極夜黑、鈦金灰、朗霽銀、青川藍、鉑光金。反正黑色我是不會買，因為帶著紅旗LOGO，總覺得像是官車，我推薦“青川藍”，看著清爽透氣。輪轂造型普普通通，沒什么亮點，但卻采用了韓泰225/45R19尺寸的“大腳”。一直強調(diào)動感，迎合年輕人的紅旗H5，外觀確實比其以前的官本位造型動感了很多，但是打開車門看到內(nèi)飾風格時，我又有種回到了以前的感覺。不是說那種老舊感，而是說整個顏色，木料材質(zhì)選用以及搭配，這跟強調(diào)的動感，風馬牛不相及啊。當然內(nèi)飾設(shè)計已經(jīng)比老紅旗們時尚多了，環(huán)保式的內(nèi)飾，中控臺是目前比較主流的懸浮式中控屏布局，門板和中控頂部部分采用了木質(zhì)飾板，據(jù)說這是來自加拿大的櫸木，光聽材質(zhì)用料就覺得挺豪華的了。不過我覺得木質(zhì)選用如果材質(zhì)好顏色搭那叫豪華，否則確實有些“老干部”的感覺。這里的那圈木紋飾板還不如采用碳纖維那種材質(zhì)，顯得年輕和動感。這種木頭的顏色啊，不說啥了。

   從時間來看，下一款車型可能迎來全新?lián)Q代。

    紅旗H5是一汽紅旗推出的一款B級轎車，同時也是紅旗品牌的銷量擔當。日前，從一汽紅旗官微獲悉，紅旗H5（現(xiàn)款“國六”車型）榮獲中國環(huán)境標志產(chǎn)品認證，該車在涂裝方面使用了水性漆和2K清漆，工藝極為考究。和溶劑型漆相比，水性漆的材料大部分由水構(gòu)成，材料更環(huán)保，對人體無害。同時還擁有不污染環(huán)境，具有耐水、耐磨、耐老化、耐黃變、干燥快、使用方便等優(yōu)點。紅旗H5（現(xiàn)款國六車型）車身噴涂的原輔材料就采用了這種水性漆，從源頭上減少“三廢”產(chǎn)生。一般的水性涂料有機溶劑(占涂料)在5%～15%之間，而紅旗H5采用的陰極電泳涂料已降至，涂裝工具亦可用水清洗，大幅降低了清洗溶劑的消耗，并有效減少對施工人員的傷害。另外，為了進一步提升整車品質(zhì)感，紅旗H5在涂裝中還加入了2K清漆，2K清漆可使終漆面整體膜厚提升30μm，提升漆面耐擦傷、耐老化性能。同時使漆面看起來更加飽滿，更具通透感、立體感，擁有更高的市場認可度。前臉呢，怎么設(shè)計也不可能拋棄紅旗品牌“高山飛瀑”的豎向格柵，這是對品牌和家族設(shè)計基因的傳承。新款紅旗H5SUV多少錢

全新紅旗H5車型—新增全新動力。龍崗區(qū)紅旗H5轎車報價

    可進行四門車鎖、天窗、機艙、尾箱、車燈的狀態(tài)查詢和車輛狀態(tài)的診斷，如電量、胎壓等。全新紅旗H5基于互聯(lián)網(wǎng)在線開放的紅旗車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，集成導(dǎo)航、想聽、想聊等汽車生態(tài)服務(wù)，還可實現(xiàn)一鍵呼叫、一鍵保養(yǎng)、一鍵救援等一鍵式主動服務(wù)。儀表盤可更換經(jīng)典、科技、運動共3套HMI主題。相較于2019款H5搭載的自主研發(fā)4缸直噴增壓發(fā)動機，在動力方面，全新紅旗H5升級，搭載48V輕混系統(tǒng)，提升動力與燃油性；新增，搭載7速濕式雙離合變速箱，實現(xiàn)高傳送效率，有效提升了燃油經(jīng)濟性，讓駕馭更加有效可靠。發(fā)動機采用智能正時技術(shù)、智能可變排量機油泵、智能熱管理技術(shù)和雙流道電控增壓器、集成式高剛度雙平衡軸、高效低噪齒輪技術(shù)、高效耦合減振系統(tǒng)，終身免維護靜音鏈。同時，全新紅旗H5配備的48V輕混系統(tǒng)，相比傳統(tǒng)燃油車輛可節(jié)油10%。駕駛體驗上，啟機平順、停機更快，舒適性靜謐性相比12V蓄電池啟停有明顯提升，提高了駕駛樂趣。龍崗區(qū)紅旗H5轎車報價

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